‏إظهار الرسائل ذات التسميات ارباح. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات ارباح. إظهار كافة الرسائل

ساوث ويست: الطلب أخذ في التحسن و تتوقع أرباح في الربع الرابع



قالت شركة ساوث ويست إيرلاينز يوم الأربعاء إنها تتوقع أن تحقق ارباحاً في الربع الرابع ، بفضل الطلب على السفر الترفيهي الأقوى من المتوقع على الرغم من ظهور متحور اوميكرون.

توقعت شركة النقل التي تتخذ من دالاس مقراً لها انخفاض إيرادات الربع الرابع بنسبة 10٪ إلى 15٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019 ، عندما حققت 5.73 مليار دولار. كما خفضت ساوث ويست بشكل طفيف توقعاتها لتكلفة الوقود للربع إلى ما لا يزيد عن 2.25 دولار للغالون ، بانخفاض من نطاق 2.25 دولار إلى 2.35 دولار للغالون.

تأتي توقعات ساوث ويست قبل العرض التقديمي يوم المستثمر المقرر عقده في منتصف نهار الأربعاء. في عام 2022 ، قالت شركة الطيران إنها تتوقع أن تكون قادرة علي تحقيق ارباح. و تتوقع أن قدرتها قد تتراوح بين 3 ٪ مقارنة مع 2019 إلى 2 ٪ ، والتكاليف ، باستثناء الوقود ، التي تصل إلى 12 ٪ أعلى من 2019.

تقوم شركة الطيران بفورة توظيف ، تهدف إلى إضافة حوالي 8000 عامل العام المقبل بالإضافة إلى 5000 موظف جديد هذا العام.

تتركز شبكة ساوث ويست في الولايات المتحدة ، لذلك فهي أقل تعرضًا لمجموعة من قيود السفر الجديدة التي نفذتها الحكومات منذ اكتشاف المتغير أواخر الشهر الماضي.

في وقت سابق من يوم الأربعاء ، قال ويلي والش ، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي ، في ندوة عبر الإنترنت للصناعة أن قيود السفر الجديدة استجابة لأوميكرون ، والتي تتراوح من متطلبات الاختبار الجديدة إلى الحظر التام للأجانب ، من المرجح أن تضر بالطلب على المدى القريب. ولكن من السابق لأوانه قياس التأثير.

طيران الإمارات: الأرباح ما زالت "منخفضة إلى حد ما" حتى مع انخفاض الخسائر إلى النصف

الصورة: Vytautas Kielaitis/Shutterstock.com


خفضت طيران الإمارات خسائرها الصافية إلى النصف في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية 2021-2022 ، لكنها قالت إن مازال هناك شوط يتعين قطعه قبل أن تتمكن من العودة إلى الربحية.

قالت أكبر شركة طيران في العالم مشغلة للطائرة إيرباص A380 العملاقة في 10 نوفمبر 2021 إن تخفيف قيود السفر عزز الطلب وزاد الإيرادات خلال هذه الفترة. ومع ذلك ، كان على مالكها تقديم المزيد من التمويل لتجاوز الأزمة.

صرح الرئيس التنفيذي الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في بيان صحفي: "تسارع هذا الزخم خلال الصيف و استمراره في النمو بشكل مطرد في فصل الشتاء وما بعده". "بينما لا يزال هناك بعض الطريق لنقطعه قبل أن نعيد عملياتنا إلى مستويات ما قبل الجائحة والعودة إلى الربحية ، فإننا نسير جيدًا على طريق التعافي بإيرادات جيدة ورصيد نقدي قوي في نهاية النصف الأول من 2021-22. "

خلال الأشهر الستة المنتهية في 30 سبتمبر 2021 ، سجلت شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها خسارة قدرها 5.8 مليار درهم إماراتي (1.6 مليار دولار أمريكي) ، مقارنة بخسارة قدرها 12.6 مليار درهم إماراتي (3.4 مليار دولار أمريكي) قبل عام واحد. ارتفعت إيراداتها 86٪.

نقلت طيران الإمارات 1.1 مليون طن من الشحنات ، بزيادة سنوية قدرها 39٪ ، لتصل إلى 90٪ من مستويات ما قبل الوباء من حيث حجم المناولة.

خلال الأشهر الستة حتى 30 سبتمبر 2021 ، استلمت شركة الطيران طائرتين جديدتين من طراز إيرباص A380 وتقاعدت من الخدمة طائرتين أقدم. قالت طيران الإمارات إنها ستشغل خدمات الركاب والشحن إلى 139 مطارًا بحلول 30 سبتمبر 2021 ، باستخدام كامل أسطولها من طائرات بوينج 777 و 37 من طائراتها A380.

وقدمت الحكومة 2.5 مليار درهم إضافية (681 مليون دولار أمريكي) إلى طيران الإمارات من خلال الاستثمار في الأسهم. وقالت الشركة في البيان "إنهم يواصلون دعم شركة الطيران في مسار التعافي".

عاد قسم دناتا الأصغر في مجموعة الإمارات ، والذي يقدم خدمات المناولة الأرضية والتموين ، إلى الأرباح في الأشهر الستة ، محققًا أرباحًا صافية قدرها 85 مليون درهم (23 مليون دولار أمريكي) ، مقارنة بخسائر العام الماضي البالغة 1.5 مليار درهم ( 396 مليون دولار أمريكي).

تواصل طيران الإمارات تكثيف عملياتها ، حيث أعلنت عن خططها في 24 أكتوبر 2021 لتوظيف 6000 موظف إضافي. وقالت شركة الطيران الخليجية أيضًا إنها تتوقع تشغيل أكثر من 50 طائرة A380 بنهاية عام 2021.



شركة إيروفلوت تحقق صافي ربح للربع الثالث بفضل الطلب المحلي



سجلت شركة إيروفلوت أرباحًا صافية في الربع الثالث من عام 2021 بفضل ازدهار السوق المحلية وزيادة الطلب على الرحلات الجوية خلال موسم الصيف.

حققت شركة الطيران الروسية أرباحًا صافية بلغت 2.9 مليار روبل روسي (40.7 مليون دولار) في الأشهر الثلاثة حتى 30 سبتمبر 2021 ، مقابل خسارة 23.2 مليار روبل (325 مليون دولار) قبل عام واحد. زادت الإيرادات بأكثر من الضعف لتصل إلى 126 مليار روبل (1.8 مليار دولار) ، وفقًا للنتائج وفقًا لمعايير المحاسبة الروسية.

قالت شركة إيروفلوت إن أعداد ركابها في السوق المحلية كانت أعلى بنسبة 27٪ مما كانت عليه في الربع الثالث من عام 2019. وقد تعافت السعة الدولية إلى 40٪ من مستويات ما قبل الوباء بحلول سبتمبر ، مقارنة بـ 16٪ فقط في يناير ، حسبما قالت شركة إيروفلوت في 29 أكتوبر. بيان 2021.

وعلقت الشركة قائلة: "على الرغم من أن الوضع في الصناعة لا يزال يمثل تحديًا ، إلا أن شركة إيروفلوت تواصل استغلال كل فرصة تتيحها السوق لمواصلة توسيع عملياتها وتحسين أدائها المالي".

شركة إيرباص تزيد من توقعات الأرباح بسبب زيادة عمليات التسليم والتحكم في التكاليف

الصورة: ايرباص


قالت شركة إيرباص إنها تتوقع تحقيق أرباح أكثر مما كان متوقعا في السابق في عام 2021 بعد أداء قوي في الأشهر التسعة الأولى من العام.

قالت الشركة المصنعة الأوروبية إنها تهدف الآن إلى تحقيق أرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بقيمة 4.5 مليار يورو (5.2 مليار دولار) ، مقارنة بالتوقعات السابقة البالغة 4 مليارات يورو (4.6 مليار دولار). كما رفعت هدف التدفق النقدي الحر إلى 2.5 مليار يورو (2.9 مليار دولار) من 2 مليار يورو (2.3 مليار دولار).

في الأشهر التسعة الأولى من العام ، أبلغت شركة إيرباص عن أرباح معدلة بلغت 3.4 مليار يورو (3.9 مليار دولار) ، مقارنة بخسارة قدرها 0.1 مليار يورو في عام 2020.

وقالت الشركة إن النتائج المحسنة ترجع إلى زيادة عمليات التسليم والتركيز على خفض التكاليف.

سلمت إيرباص 424 طائرة بحلول نهاية سبتمبر ، بما في ذلك 34 طائرة A220 و 341 طائرة من عائلة A320 و 11 طائرة A330 و 36 طائرة A350 و طائرتين A380.

وحافظت على هدف تسليم 600 طائرة تجارية في عام 2021.

وقالت الشركة المصنعة أيضًا إنها في طريقها لتحقيق معدل إنتاج شهري يبلغ 65 طائرة من عائلة A320 بحلول صيف 2023. وتخطط لإنتاج 45 طائرة من أكثر الطائرات مبيعًا شهريًا في الربع الرابع من عام 2021.

واجهت إيرباص انتقادات من الموردين بسبب خططها لزيادة إنتاج الطائرات في أعقاب تراجع فيروس كورونا. قبل الوباء ، كان الموردون يكافحون لمواكبة الخطط الخاصة بمعدلات إنتاج أعلى.



وقال الرئيس التنفيذي غيوم فوري في بيان: "نحن نركز على تأمين تكثيف عائلة A320 ونسعى جاهدين لضمان توافر القدرات الصناعية وسلسلة التوريد المناسبة".

قامت شركة إيرباص أيضًا بتحديث خطط معدل الإنتاج لطائرات A350 و A330 ذات الجسم العريض. وهي تريد الآن زيادة معدل A330 إلى ما يقرب من ثلاث طائرات شهريًا في نهاية عام 2022 ، من متوسطها الحالي البالغ طائرتين. وفي الوقت نفسه ، تم تأجيل خطط زيادة إنتاج A350 إلى ست طائرات شهريًا من خمس طائرات إلى أوائل عام 2023. وكانت شركة إيرباص قد قالت سابقًا إنها تريد زيادة إنتاج A350 إلى ست طائرات بحلول خريف 2022.

خطوط ألاسكا الجوية تستعيد ربحيتها في الربع الثالث من عام 2021

الصورة: Eliyahu Yosef Parypa/Shutterstock.com


أعلنت شركة ألاسكا إيرلاينز عن تحقيق صافي دخل في الربع الثالث من عام 2021 ، مما يمثل خطوة أقرب إلى تعافي شركة الطيران.

سجلت شركة الطيران التي تتخذ من سياتل مقراً لها ، صافي دخل ، باستثناء البنود الخاصة والتعديلات المحاسبية المتعلقة بتحوط الوقود ، بقيمة 187 مليون دولار في الربع الثالث من عام 2021 ، بزيادة مقارنة بخسارة صافية قدرها 399 مليون دولار في الربع الثالث من عام 2020.

خلال الربع ، ارتفعت الإيرادات التشغيلية في ألاسكا إلى 1.9 مليار دولار ، بزيادة كبيرة مقارنة بـ 704 مليون دولار خلال نفس الفترة من عام 2020.

أعلن بن مينيكوتشي ، الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا إيرلاينز ، في بيان بتاريخ 21 أكتوبر 2021: "يسعدنا العودة إلى الربحية هذا الربع ، حيث نقود الصناعة بهامش ربح قبل الضريبة بنسبة 12٪".

تابع مينيكوتشي : "نشعر جميعًا بالزخم ونتطلع إلى البناء على أساسنا القوي للنمو في عام 2022 وما بعده".

في الربع الثالث من عام 2021 ، مارست شركة الطيران أيضًا خيارات لشراء 12 طائرة أخرى من طراز بوينج 737 ماكس 9 من المقرر تسليمها في 2023 و 2024. كما أضافت خيارات لـ 25 عملية تسليم إضافية ، مما رفع إجمالي التزامات ألاسكا الثابتة لطائرة 737 ماكس 9 إلى 93 طائرة ومتاحة. خيارات إلى 52 "، أوجزت ألاسكا في بيان. حاليًا ، تشغل شركة الطيران سبع طائرات بوينج 737 ماكس 9.

تشير بيانات Planespotters.net إلى أن خطوط ألاسكا الجوية لديها ما مجموعه 321 طائرة في أسطولها بمتوسط ​​عمر يبلغ 9.4 سنوات. يتكون أسطول الشركة من 173 طائرة من عائلة بوينج 737 ، و 62 طائرة من طراز إمبراير ERJ-170 ، و 44 طائرة من عائلة إيرباص A320 ، و 32 طائرة من طراز De Havilland Canada DHC-8 Dash-8s ، و 10 طائرات من طراز Airbus A321.



إمبراير تسجل اول أرباح ربع سنوية لها منذ عام 2018



تظهر نتائج إمبراير للربع الثاني من عام 2021 زيادة في الإيرادات وعمليات التسليم، مما يظهر الضوء في نهاية النفق لشركة صناعة الطائرات البرازيلية.

وفقًا للتقرير المالي، زادت الشركة إيراداتها إلى 1.1 مليار دولار أمريكي من 0.8 مليار دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2021. وبلغت أرباحها التشغيلية قبل الدخل المالي 143.8 مليون دولار أمريكي ، وهي خطوة كبيرة مقارنة بخسارة الربع الأول البالغة 33.1 مليون دولار أمريكي.

يذكر التقرير المالي لشركة إمبراير  أن هذه هي المرة الأولى التي تحقق فيها الشركة أرباحًا ربع سنوية منذ الربع الأول من عام 2018.

قامت شركة إمبراير بتسليم 14 طائرة تجارية و 20 طائرة خاصة خلال هذا الربع ، أي أكثر من الربع الأول (9 طائرات تجارية و 13 طائرة خاصة) ، لكنها لا تزال بعيدة كل البعد عن مستويات تسليم ما قبل الجائحة. شكلت عمليات تسليم الطائرات التجارية الجزء الأكبر من إيرادات الشركة، بالإضافة إلى أكبر زيادة في الإيرادات منذ الربع الأول.

تم تسليم 7 طائرات تجارية من طراز E175 و 7 طائرات E195-E2. من بين طائرات رجال الأعمال ، كانت غالبية عمليات التسليم  للطائرات الخفيفة.

كما أبلغت الشركة عن أكبر تسجيل لطلبيات (15.9 مليار دولار) منذ بداية الوباء ، حيث حصلت على طلبات مؤكدة لـ 306 طائرات تجارية ، معظمها - E195-E2 و E175s.

بوينج تسجل أول أرباح لها منذ عامين



الزيادة المطردة في اللقاحات العالمية وعودة حجوزات السفر أدت إلى تحفيز مبيعات بوينج 737 ماكس.

في 30 يونيو 2021 ، بلغ صافي أرباح التشغيل بوينج 755 مليون دولار للربع الثاني ، بعد خسارة قدرها 3.32 مليار دولار في عام 2020.

وفقًا لبيانات IBES من Refinitiv ، توقع المحللون أن تعلن بوينج عن خسارة ربع سنوية قدرها 454.8 مليون دولار. ولدهشتهم، ارتفعت الإيرادات إلى 44٪ ، بقيمة حوالي 17 مليار دولار ، كما كشفت شركة بوينج في 28 يوليو 2021.

تشير بوينج إلى أن الطراز 737 ماكس جزء لا يتجزأ من انتعاشها المالي.

تقوم شركة صناعة الطائرات الأمريكية حاليًا ببناء 16 طائرة ماكس شهريًا وتتوقع رفع مستوى الإنتاج إلى 31 شهريًا بحلول أوائل عام 2022.

في وقت سابق من عام 2021 ، كانت الشركة تخطط لإلغاء ما يقرب من 130 ألف وظيفة بحلول نهاية العام. الآن ، قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينج، ديفيد كالهون ، إن الشركة تخطط للاحتفاظ بحوالي 140 ألف موظف.