سيضطر المسافرون في فرنسا إلى ركوب القطار أو الحافلة في رحلات قصيرة حيث تحظر الدولة الرحلات الداخلية قصيرة المدى.
تدخل القاعدة حيز التنفيذ هذا الشهر، وتنطبق على جميع الطرق الجوية التي يوجد بها قطار أو حافلة بديلة تقل عن 2.5 ساعة.
سيتم تعليق جميع الرحلات من باريس أورلي إلى بوردو ونانت وليون ، على الرغم من أن الرحلات الداخلية قصيرة المدى عبر باريس شارل ديجول والتي تستمر إلى وجهة خارجية لن تتأثر إذا كانت جزءًا من نفس الخدمة الدولية.
من المتوقع أن يتم إعدام ما يصل إلى 12٪ من الطرق الداخلية للبلاد بموجب الحظر ، الذي تم تصميمه في عام 2021 كجزء من حزمة الإنقاذ التي قدمتها الحكومة الفرنسية بقيمة 4 مليارات يورو لشركة الخطوط الفرنسية - ايرفرانس- بعد أن أبلغت عن خسائر فادحة بسبب جائحة فيروس كورونا.
اقترحت الخطة في البداية حظر الرحلات الجوية لمدة أربع ساعات ، ولكن تم تقليل ذلك بعد اعتراضات من ايرفرانس وممثلي المناطق المتضررة.
ومع ذلك ، تضغط الجماعات البيئية الآن من أجل زيادة حظر الطيران ، حيث تقول منظمة السلام الأخضر إنه يجب أن يمتد إلى ست ساعات حيث يتوفر قطار بديل.
تدرس الحكومة النمساوية خطوة مماثلة كجزء من خطة الإنقاذ الأخيرة للخطوط الجوية النمساوية ، مما يشير إلى إلغاء الرحلات الداخلية حيث تتوفر رحلة بالقطار لمدة تصل إلى ثلاث ساعات ، كما هو الحال بين فيينا وسالزبورغ.
تشير التقديرات إلى أنه يمكن استبدال 80٪ من الرحلات قصيرة المدى في النمسا برحلات على شبكة السكك الحديدية الحكومية OBB المترامية الأطراف في البلاد.
تشير الأبحاث المتعلقة بمخرجات الكربون إلى أن ركوب قطار كهربائي بدلاً من رحلة محلية من شأنه أن يقلل من الأثر البيئي للفرد بنسبة 84٪.
وجدت الدراسة نفسها أن الانبعاثات لكل كيلومتر في رحلة داخلية في أوروبا أعلى بنسبة تصل إلى 70٪ من الرحلات الدولية بعيدة المدى وست مرات أعلى من القيام بنفس الرحلة بالقطار.
