مصر للطيران تعلن تعليق رحلاتها المتجهة من وإلى تورنتو بكندا بسبب متحور "أوميكرون"

أعلنت شركة "مصر للطيران" الحكومية عن تعليق رحلاتها من وإلى تورونتو الكندية بسبب متحور "أوميكرون" من فيروس كورونا.

وقالت الشركة في بيان لها إنه "في ضوء التعليمات الصادرة بشأن توقف حركة الطيران بين القاهرة وتورنتو تطبيقا للإجراءات الاحترازية المتخذة لمجابهة انتشار المتحور أوميكرون، تعلن الشركة عن تعليق رحلاتها المتجهة من وإلى تورنتو بكندا اعتبارا من فجر يوم غد الخميس 2 ديسمبر وحتى إشعار آخر".

ودعت عملاءها المسافرين من وإلى تورنتو إلى مراجعة حجوزاتهم وتعديل مواعيد رحلاتهم.

وأعلنت السلطات الكندية الثلاثاء حظر دخول المسافرين من نيجيريا وملاوي ومصر وسط مخاوف بشأن انتشار متحور "أوميكرون" الذي تم اكتشافه في جنوب إفريقيا.

Read More

بولندا تطالب الاتحاد الأوروبي بإيقاف رحلات الطيران من الشرق الأوسط إلى بيلاروس

طالب رئيس الوزراء البولندي ماتيوش مورافيتسكي الاتحاد الأوروبي بمناقشة إمكانية فرض حظر على رحلات الطيران من الشرق الأوسط إلى بيلاروس، وسط أزمة المهاجرين المتصاعدة عند حدود الدولتين.

وشدد مورافيتسكي، أثناء مؤتمر صحفي في أعقاب اجتماعه مع رئيس المجلس الأوروبي شارل ميشيل في وارسو اليوم الأربعاء، على أن الوضع الحالي عند حدود بولندا وبيلاروس ليس أزمة هجرة بل أزمة سياسية الهدف منها تقويض استقرار الاتحاد الأوروبي.

ووجه رئيس الوزراء البولندي انتقادات شديدة اللهجة إلى الحكومة البيلاروسية، واصفا سلوكها بأنه "إرهاب يمارسه دولة".

وحذر مورافيتسكي من أن الأزمة عند الحدود بين بيلاروس وجيرانها الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مرشحة للتصاعد، مشددا على أنه يتعين على التكتل الأوروبي توسيع عقوباته ضد مينسك.

وتابع: "علينا مناقشة فرض حظر على الرحلات من دول الشرق الأوسط إلى بيلاروس".

من جانبه، تعهد ميشيل بأن الاتحاد الأوروبي سيستخدم كل الأدوات المتوفرة لديه، منها دبلوماسية، لاحتواء أزمة المهاجرين الحالية، مبديا استعداد بروكسل لاتخاذ إجراءات فعالة وسريعة وجوهرية ضد الدول التي ترسل المهاجرين إلى أوروبا.

ويأتي ذلك في وقت لا يزال فيه آلاف المهاجرين عالقين عند حدود بيلاروس مع بولندا، وسط تبادل مينسك ووارسو اتهامات بافتعال الأزمة.

المصدر: روسيا اليوم

Read More

سبايس جيت توقف طيارين بعد هبوطهم في مدرج خاطئ

الصورة: Markus Mainka/Shutterstock

تم تعليق عمل طيارين من شركة سبايس جيت مؤقتًا من الخدمة الفعلية بعد هبوط الطائرة الناقل منخفضة التكلفة من طراز de Havilland Dash 8-400 turboprop على المدرج الخطأ في مطار حيدر أباد الهندي (HYD).

وقع الحادث في 24 أكتوبر 2021 ، عندما كانت طائرة سبايس جيت Dash 8-400 ، تسجيل VT-SQC ، تقوم برحلة إقليمية يومية SG-3733 ، والتي تربط حيدر أباد وبلجاوم. وفقًا لبيانات flightradar24.com ، أقلعت الطائرة من مطار حيدر أباد (HYD) في الساعة 10:17 صباحًا (UTC) وكان من المقرر أن تهبط في مطار بلجاوم (IXG) بعد ساعة.

أجازت مراقبة الحركة الجوية (ATC) طاقم الطائرة للهبوط على المدرج 26 في مدرج مطار بلجاوم IXG. وبدلاً من ذلك ، هبطت ذات المحركات التوربينية على المدرج 08. وبمجرد أن هبطت الطائرة ، تحركت الطائرة إلى ساحة الهبوط حيث نزل الركاب. ومع ذلك ، ورد أن طاقم الرحلة لم يخطر شركة الطيران بالحادث واستمر في أداء رحلة العودة SG-3734 إلى مطار HYD.

لم تتلق الشركة الناقلة الأخبار إلا بعد عودة طاقم الرحلة إلى حيدر أباد.

نظرًا لأن الطيارين فشلوا في الإبلاغ عن الحادث على الفور ، فتح مجلس التحقيق في حوادث الطائرات في الهند (AAIB) تحقيقًا لمعرفة المزيد من التفاصيل. تحقق السلطات الهندية حاليًا في أسباب فشل طاقم الرحلة في اتباع تعليمات المراقبة الجوية ATC وهبوط الطائرة على الجانب الخطأ من المدرج. كما تريد اكتشاف أسباب فشل الطيارين في إبلاغ شركة الطيران بالحادثة.

رداً على ذلك ، قررت سبايس جيت إلغاء الطيارين من قائمة الطيارين مؤقتًا.

Read More

بالدموع، طاقم أليتاليا يودع الناقل الوطني المثقل بالديون

 

إنتهت امس ملحمة الناقل الوطني القديم أليتاليا بعد 47 عاماً من الخدمة. قامت الشركة الايطالية امس بأخر إقلاع لها لتنهي بذلك معاناة طويلة.

في مساء يوم 14 أكتوبر 2021 ، قامت أليتاليا برحلتها الأخيرة رقم AZ1586 من سردينيا إلى روما ، إيطاليا. وفقًا لبيانات Flightradar24.com ، فإن طائرة إيرباص A320 التابعة لشركة الطيران ، والمسجلة باسم EI-DSV ، قامت بآخر إقلاع لها بموجب إشارة نداء أليطاليا من مطار كالياري (CAG) في الساعة 10.05 مساءً. (UTC) وهبطت في مطار Fiumicino (FCO) في روما حوالي الساعة 11.10 مساءً. (التوقيت العالمي). حذرت شركة الطيران بالفعل ركابها من أنه سيتم إلغاء جميع الخدمات اعتبارًا من 15 أكتوبر 2021 مع إغلاق شركة الطيران رسميًا.

وأظهر فيديو متداول افراد طاقم الرحلة و هم في حالة تأثر و بكاء أثناء إذاعة أغنية ايطالية حزينة يودعون بها الشركة.

كانت أليتاليا ، التي بدأت عملياتها لأول مرة في عام 1974 ، تعمل بشكل غير مربح لسنوات وانضمت إلى إدارة خاصة في عام 2017 ، مما أدى لاحقًا إلى إفلاسها. من أجل الحفاظ على طيران الناقل ، حاولت الحكومة الإيطالية بيع شركة الطيران. وشملت قائمة المستثمرين المحتملين شركة السكك الحديدية الحكومية Ferrovie Dello Stato ، ومجموعة البنية التحتية Atlantia ، وشركات الطيران الأوروبية إيزي جيت ، و رايان اير، و لوفتهانزا ، و ويز اير ، و ايرفرانس كيه ال ام ، وشركة الطيران الأمريكية القديمة دلتا إيرلاينز. ومع ذلك ، لم تعتبر الحكومة أيًا من عروضهم مناسبًا.

في وقت لاحق ، بسبب تراجع وباء فيروس كورونا ، زادت خسائر أليتاليا حيث كانت تنفق حوالي 2 مليون يورو نقدًا كل شهر. وبالتالي، في أكتوبر 2020 ، وقع وزير النقل الإيطالي على مرسوم وافقت بموجبه الحكومة على إنشاء شركة نقل جوي جديدة مملوكة للدولة يجب أن تتولى دور شركة النقل الجوي.

أصبح الوافد الجديد Italia Trasporto Aereo (ITA) خليفة ليحل محل أليتاليا مع جميع اماكن Slots المطار البالغ عددها 52. بينما تستعد أليتاليا القديمة للإغلاق ، تستعد شركة الطيران الوطنية الجديدة والناقل الوطني الجديد لإطلاقها القادم في 15 أكتوبر 2021. وقد تلقت شركة النقل الجديدة بالفعل شهادة المشغل الجوي (AOC) من هيئة الطيران المدني الوطنية الإيطالية (ENAC) ) في 18 أغسطس 2021 ، ولديها خطة عمل واعدة.

في الآونة الأخيرة ، في نهاية سبتمبر 2021 ، وقعت شركة الطيران الإيطالية حديثي الولادة مذكرة تفاهم مع شركة إيرباص لشراء 28 طائرة جديدة ، بما في ذلك 11 طائرة A321 نيو فاميلي ، و 10 طائرات A330 ، وسبع طائرات A220. في غضون ذلك ، اتفقت ITA أيضًا مع شركة Air Lease Corporation (ACL) على استئجار 31 طائرة ، بما في ذلك 15 طائرة من طراز A220 و 9 من طراز A321neo وخمس طائرات A330-900 وطائرتين من طراز A320neo.

وفقًا لاستراتيجيتها ، تخطط ITA لتوسيع أسطولها تدريجيًا بهدف تشغيل 80 طائرة بحلول نهاية عام 2022 ، وأكثر من 105 طائرة بحلول نهاية عام 2025. وتهدف ITA أيضًا إلى زيادة عدد موظفيها من 5550 إلى 5700 فرد. بحلول عام 2025.

ستشمل الشبكة الأولية للناقل عمليات مختلطة لوجهات المسافات القصيرة والطويلة. كما هو موضح في خطة أعمالها، ستطير ITA إلى 45 وجهة وتشغل 61 مسارًا في عام 2021. وستوسع الشركة الشبكة إلى 74 وجهة و 89 مسارًا بحلول نهاية عام 2025.

Read More

تغيير مفاجئ: الخطوط القطرية تعيد طائرات إيرباص ايه380!

الصورة: Steve Mann/Shutterstock.com

قال الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية إن الشركة ستعيد طائراتها من طراز إيرباص A380 إلى السماء. سوف تطير الطائرة العملاقة التابعة لشركة الطيران في أقرب وقت في نوفمبر 2021.

أعتقد أنه بحلول أوائل نوفمبر سنبدأ في تشغيل طائرات A380 مرة أخرى. قال أكبر الباقر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، لموقع إكزيكتيف ترافيلر في 29 سبتمبر 2021: "في الوقت الحالي، نتطلع إلى تشغيل خمس طائرات ، ولكن قد نضطر إلى السفر بالطائرات العشر جميعها".

تأتي خطوة إعادة طائرات إيرباص A380 مرة أخرى حيث يوجد لدى شركة الطيران فجوة قدرها 4000 مقعد بسبب "مشكلات مع بعض طائراتها من طراز إيرباص A350" ، والتي تم إيقافها من قبل هيئة الطيران المدني القطرية (QCAA) في أغسطس 2021.

أوقف منظم الطيران القطري 13 طائرة إيرباص A350 لأن السطح الموجود أسفل الطلاء في طائرات A350 كان يتدهور بمعدل متسارع.

ونقل عن الباقر في بيان بتاريخ 5 أغسطس 2021: "تتوقع الخطوط الجوية القطرية أن تكون شركة إيرباص قد حددت السبب الجذري وتصحيح المشكلة الأساسية بشكل دائم بما يرضي الخطوط الجوية القطرية والجهة التنظيمية لدينا قبل أن نتسلم أي طائرة أخرى من طراز A350".

شركة الطيران التي تتخذ من الدوحة مقراً لها ، والتي تمتلك حالياً 10 طائرات ايرباص A380 ، خططت سابقاً لتشغيل نصف أسطول طائراتها من طراز A380.

علق الباكر خلال CAPA Live في 13 يناير 2021: "تعتبر طائرة A380 واحدة من أسوأ الطائرات التي تطير اليوم عندما يتعلق الأمر بالانبعاثات الكربونية. ولهذا السبب قررنا عدم تشغيلها في المستقبل المنظور - وحتى عندما نقوم بتشغيلها، سنشغل فقط نصف الأعداد التي لدينا ".

في مايو 2021 ، قال الباقر إن شراء الطائرة العملاقة ذات الطابقين كان أكبر خطأ لشركة الطيران وأن طراز الطائرة ليس له مستقبل في أسطول الناقل الجوي.

Read More

بوينج تسلم 22 طائرة في اغسطس و مخزون طائرات 737 ماكس شارف علي الانتهاء

الصورة: VanderWolf Images / Shutterstock

سلمت شركة بوينج 22 طائرة في أغسطس وسط تعافي السفر المحلي وفازت بطلبات شراء سبع طائرات 787 المتعثرة بسبب عيوب صناعية وتوقف في التسليم.

تأتي اللقطة الشهرية التي تمت مراقبتها عن كثب في الوقت الذي تحاول فيه بوينج تعويض خسائر بمليارات الدولارات من المبيعات المفقودة من جائحة فيروس كورونا ، وتجاوز فضيحة السلامة الناجمة عن تحطم طائرة 737 ماكس مميتة.

ومن بين الطائرات الـ 22 التي تم تسليمها الشهر الماضي 14 طائرة ركاب 737 ماكس واثنتان من طراز بي -8 للدوريات البحرية.

كانت الطائرات الست المتبقية ذات أجسام عريضة ، بما في ذلك ثلاث ناقلات من طراز KC-46 للقوات الجوية الأمريكية.

خلال العام حتى الآن ، سلمت بوينج 206 طائرة.

بينما سلمت شركة إيرباص الأوروبية المنافسة 40 طائرة في أغسطس لتصل إلى 384 طائرة منذ بداية العام. اقرأ أكثر

حتي شهر أغسطس ، سلمت بوينج 169 طائرة من أكثر طائراتها الأكثر مبيعاُ 737 ماكس منذ أن عادت تلك الطائرة إلى الخدمة في أواخر عام 2020 بعد حظر على السلامة لمدة عامين تقريبًا.

بشكل حاسم ، تخلصت بوينج فعليًا من مخزون يصل إلى 200 طائرة غير مرغوب فيها تُعرف في الصناعة باسم "ذيول البيضاء" ، التي خلفتها أزمة ماكس ، وفقًا لمصادر الصناعة.

لكنها تتصارع مع عيوب هيكلية في طائرتها الأكبر 787، والتي تسببت في خفض الإنتاج ووقف عمليات التسليم.

مع ذلك ، أبدت شركة بوينج ملاحظة متفائلة بتوقعات الصناعة الأعلى يوم الثلاثاء ، مستشهدة بالتعافي في الأسواق المحلية ، على الرغم من أن السفر الدولي لا يزال محبطًا ، وتشكل متغيرات فيروس كورونا مخاطر جديدة محتملة. اقرأ أكثر

وقالت بوينج إنها تلقت طلبات شراء 53 طائرة في أغسطس ، بما في ذلك 35 ماكس و 18 طائرة ذات جسم عريض.

وتشمل هذه الطائرات 11 طائرة 777 شحن - واحدة لشركة فيد إكس و 10 أخرى لمشتر أو مشترين رفضت بوينج الافصاح عنهم.

بلغ إجمالي الطلبات لشهر أغسطس ، بعد عمليات الإلغاء والتحويل ، 23.

وبذلك يرتفع عدد الطلبات لهذا العام حتى الآن إلى 683 أو 280 بعد الإلغاء ، متقدما على صافي إجمالي طلبات إيرباص البالغ 132.

صفقة هـندية

قالت مصادر في الصناعة إن بوينج على وشك الفوز بطلب لشراء طائرات من طراز 737 ماكس بعدد 70-100 من شركة أكاسا الهندية ، وهي شركة طيران إقتصادي ناشئة أسسها الملياردير راكيش جونجهونوالا ، في انتظار محادثات منفصلة بشأن صفقة طويلة الأجل لخدمة المحركات اقرأ المزيد.

لكنها لا تزال في نزاع مع شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة ريان اير، أحد أكبر عملائها ، بشأن تسعير طلب محتمل لما يصل إلى 250 طائرة ماكس10 مع تزايد الطلب على طائرات ركاب جديدة في أوروبا. اقرأ المزيد

تقول ريان اير إنها غير مستعدة للانصياع لمطالب أسعار بوينج وسط حالة عدم اليقين بشأن اتجاهات فيروس كورونا وعلقت المحادثات الأسبوع الماضي. اقرأ أكثر

وتقول مصادر في السوق إن بوينج أشارت إلى مزيد من الثقة في الأسعار بعد تأمين طلبيات من شركة يونايتد إيرلاينز وغيرها ، وبعد العثور على منازل لجميع "الذيل البيضاء" باستثناء 20 طائرة فقط.

وتتهم مصادر أوروبية شركة بوينج بخفض الأسعار بقوة للفوز بصفقات، وهي تهمة تنفيها بوينج.

وردا على سؤال يوم الثلاثاء عن إمدادات طائرات ماكس ، قال ستيفن جونز ، الرئيس التنفيذي لشركة فلاير إيرلاينز ، لرويترز في مونتريال ، "أعتقد أنها تشددت كثيرا." قامت شركة الطيران بتأمين طائرات ماكس بما وصفه بـ "السعر الرائع" في مارس.

Read More

إيقاف ست طيارين من شركة "إيروفلوت" عن العمل لرفضهم التطعيم ضد كورونا

AFP Kirill KUDRYAVTSEV

قال ميخائيل ديومين، المتحدث باسم شركة "إيروفلوت" الروسية للطيران، إن ستة طيارين من الشركة أوقفوا عن العمل وأرسلوا في إجازة بدون أجر لرفضهم التطعيم ضد فيروس كورونا.

وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قال سابقا إن إجبار المواطنين على التطعيم ضد فيروس كورونا أمر غير مقبول، داعيا إلى ضرورة إقناع المترددين بتلقي اللقاح.

وأعرب رئيس الدولة عن اعتقاده بوجوب إقناع المواطنين بضرورة تلقي اللقاح بإلحاح لكن مع احترامهم التام.

وفي وقت سابق عبر بوتين عن اعتقاده بأن التطعيم من كورونا هو الطريق الأفضل لتجاوز الجائحة.

Read More

سلطة الطيران الاوروبية تعارض قرار سلطة الطيران القطرية بوقف الطراز ايه350

على الرغم من أن هيئة الطيران المدني في قطر أصدرت تعليماتها للخطوط الجوية القطرية بإيقاف 13 طائرة من طراز إيرباص A350 ذات الجسم العريض بسبب مشاكل تدهور سطح جسم الطائرة، إلا أن وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) أعربت عن رأيها المعاكس في هذا الشأن. وبحسب ما ورد لا يعتزم المنظم الأوروبي اتخاذ أي إجراءات بشأن المخاطر المحتملة لأنه لم يشر إلى أي تدهور في الطلاء والحماية يمكن أن تؤثر على هيكل الطائرة ولا يحدث "مخاطر أخرى".

في حديثه لوسائل الإعلام في 10 أغسطس 2021 ، أوضح المنظم الأوروبي أنه وفقًا للبيانات المقدمة، لا يمكن لأي من التدهور المبلغ عنه لطلاء وحماية سطح طائرة الخطوط الجوية القطرية البالغ عددها 13 أن يؤثر على هيكل الطائرات وبهذه الطريقة يتسبب في احتمال حدوث تلك المخاطر. جادلت سلطة الطيران الاوروبية بأن أياً من شركات النقل الجوي الأخرى لم تبلغ عن أي "ضرر للطلاء والحماية" وخلصت إلى أنها "لن تتخذ أي إجراء مثل مراجعة التصميم لهذه المسألة في هذا الوقت".

و كانت هيئة الطيران المدني المحلية القطرية قد أوقفت  13 طائرة من طراز إيرباص A350 ذات الجسم العريض للخطوط الجوية القطرية من فئات 900- و 1000- في 5 أغسطس 2021، بعد أن لوحظ تدهور السطح تحت الطلاء على بعض الطائرات بمعدل متسارع، مما تسبب في خطر محتمل للطائرات. السلامة والأمن.

وكان قرار الايقاف قد استغرق أكثر من شهر بعد مخاوف الخطوط الجوية القطرية الأولية بشأن هذه المسألة. أعربت شركة الطيران أولاً عن مشكلات جودة طائرة A350 في يونيو 2021. في ذلك الوقت، وفي اول رد فعل على الأمر ، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة النقل الجوي السيد أكبر الباقر عن استعداده القوي للتعاون مع الشركة المصنعة لتحديد السبب الجذري للمشكلة قبل ان تتسلم شركة الطيران المزيد من طائرات هذا الطراز

قال الباكر خلال ندوة FlightPlan III عبر الويب في يوليو 2021: "إنهم يتجاهلون حقيقة وجود مشكلات خطيرة مع تلك الطائرات. لدينا مخاوف جدية بشأن هذه الطائرات".

على الرغم من أن وكالة السلامة الاوروبية لم تحدد أي خطر محتمل ، فقد ورد أن الجهة التنظيمية الأوروبية قالت إنها ستستمر في تقييم أي تحديثات أخرى ستتلقاها لضمان صلاحية الطائرة للطيران.

وفقًا لبيانات Planespotters.net ، يتكون أسطول الخطوط الجوية القطرية من طراز Airbus A350 XWB من 19 طائرة من طراز Airbus A350-900 ، و 34 طائرة A350-1000 ، وبذلك يصل العدد الإجمالي للطائرات إلى 53 طائرة.

Read More

ايراسيا اندونيسيا توقف عملياتها لمدة شهر

الناقل الاقتصادي يوقف جميع رحلاته لمدة شهر بسبب ارتفاع عدد حالات الاصابة بفيروس كورونا في اندونيسيا.

ستعلق ايراسيا اندونيسيا جميع الرحلات الداخلية والدولية لمدة شهر اعتبارًا من 6 يوليو لدعم جهود الحكومة الإندونيسية للسيطرة على تفشي وباء فيروس كورونا الأخير.

وأكد الناقل الاقتصادي في بيان له أن جميع رحلات الركاب المجدولة ستتوقف مؤقتًا حتى 6 أغسطس.

ومع ذلك ، ستظل خدمات الشحن و الرحلات الخاصة بالناقل عاملة للمساعدة في "إعادة المسافرين وشحن البضائع وكذلك الأغراض الأساسية الأخرى في بروتوكولات الصحة والسلامة الصارمة."

يأتي تعليق الرحلات الجوية في الوقت الذي تكافح فيه إندونيسيا للسيطرة على الارتفاع الكبير في عدد حالات الإصابة بفيروس كورونا التي فرضت ضغوطًا على نظام الرعاية الصحية في البلاد.

تشهد إندونيسيا حاليًا أكثر من 25000 حالة جديدة كل يوم. في المجموع ، سجلت البلاد حوالي 2.3 مليون حالة إيجابية وأكثر من 60 ألف حالة وفاة حتى الآن.

وفقًا للبيانات التي قدمتها OAG Schedules Analyzer ، كان من المقرر أن تقدم ايراسيا اندونيسيا حوالي 200,000 مقعدًا خلال يوليو 2021 عبر 16 مسارًا ، 12 منها كانت محلية. كان من المقرر نشر أكبر سعة بين جاكرتا - مطار سوكارنو هاتا (CGK) ومطار دينباسار بالي (DPS).

تظهر أرقام OAG أن شركات الطيران خططت بشكل جماعي لحوالي 7.7 مليون مقعد مغادرة من إندونيسيا وداخلها خلال يوليو 2021. ومع ذلك ، من المتوقع أن ينخفض ​​العدد الإجمالي مع إلغاء شركات الطيران للرحلات. تم بالفعل إزالة حوالي 1.4 مليون مقعد في الشهر الماضي وحده.

Read More