‏إظهار الرسائل ذات التسميات فيدكس. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات فيدكس. إظهار كافة الرسائل

يو بي اس و فيديكس توقفان الشحنات إلى روسيا وأوكرانيا


قالت الشركة المتحدة لخدمة الطرود  United Parcel Service Inc ومقرها الولايات المتحدة وشركة فيديكس FedEx Corp ، وهما من أكبر شركات الخدمات اللوجستية في العالم ، إنهما أوقفتا خدمة التوصيل إلى روسيا وأوكرانيا في ضوء الغزو الروسي لجارتها.

في غضون ذلك ، قالت شركة الخدمات اللوجستية الألمانية دويتشه بوست دي إتش إل إنها علقت مؤقتًا الشحنات من وإلى أوكرانيا وتتجنب المجال الجوي الأوكراني لعملياتها العالمية.

قالت UPS و فيديكس في بيانات عبر الإنترنت يوم الأحد أنه تم تعليق كل من الخدمات الواردة والصادرة إلى أوكرانيا ، وكذلك عمليات التسليم إلى وجهات في روسيا.

قالت كل من UPS ومقرها أتلانتا وفيديكس ومقرها ممفيس في 24 فبراير إنها ستعلق الخدمات لأوكرانيا في ضوء الغزو.

ولم يتضح ما إذا كانت الشركتان ستواصلان استخدام المجال الجوي الروسي كجزء من عملياتهما العامة. ولم يرد أي منهما على الفور على طلبات التعليق.

ولم يذكر بيان دي إتش إل ما إذا كانت عملياتها في روسيا قد تم تعديلها أم لا ، ولم يتم الرد على أسئلة المتابعة التي تطلب توضيحًا على الفور.

ادارة الطيران الفيدرالية تدرس مقترح فيديكس بتركيب مضادات صواريخ للطراز ايه321



قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الجمعة إنها تقترح شروطًا تسمح لشركة FedEx بتثبيت نظام دفاع صاروخي قائم على الليزر على طائرات إيرباص A321-200.

قدمت شركة فيديكس للتوصيل في أكتوبر 2019 طلبًا للحصول على الموافقة على استخدام ميزة تنبعث منها طاقة ليزر الأشعة تحت الحمراء خارج الطائرة كإجراء مضاد ضد الصواريخ الحرارية ، حسبما كشفت إدارة الطيران الفيدرالية في وثيقة.

ورفضت متحدثة باسم فيديكس التعليق على الفور حول ما إذا كانت لا تزال تسعى للحصول على الموافقة على الطلب. لا تقوم فيديكس حاليًا بتشغيل أي طائرات من طراز ايرباص A321.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية أنها لا تزال تقوم بمراجعة الاقتراح وستنظر في التعليقات العامة. ولم تعلق ايرباص على الفور.

تتصارع صناعة الطيران والعديد من الحكومات مع التهديد الذي تتعرض له الطائرات من الصواريخ المحمولة على الكتف والمعروفة باسم أنظمة الدفاع الجوي المحمولة ، أو منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، منذ عقود. يستخدم البعض أنظمة الأشعة تحت الحمراء لاستهداف محركات الطائرات.

وجاء في وثيقة إدارة الطيران الفيدرالية أن "نظام الدفاع الصاروخي الذي تقترحه فيديكس يوجه طاقة الليزر بالأشعة تحت الحمراء نحو صاروخ المتجه إلي الطائرة، في محاولة لاعتراض تتبع الصاروخ لحرارة الطائرة".

اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية بعض الشروط قبل أن تنظر في الموافقة على النظام ، بما في ذلك التأكد من أنها ستمنع التشغيل غير المقصودة أثناء وجود الطائرة على الأرض ، بما في ذلك أثناء الصيانة.

وفقًا لوزارة الخارجية الأمريكية ، تعرضت أكثر من 40 طائرة مدنية لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة منذ السبعينيات.

تسارعت جهود مكافحة التهديد بعد أن أخطأ صاروخان بالكاد طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الإسرائيلية من طراز بوينج 757 تابعة لشركة أركيا أثناء إقلاعها من مطار مومباسا في نوفمبر 2002.

كما تم استهداف طائرات شحن.

في عام 2003 ، تضررت طائرة شحن من طراز ايرباص A300 كانت تشغلها شركة DHL من قبل منظومات الدفاع الجوي المحمولة وأجبرت على الهبوط اضطرارياً في بغداد.

في عامي 2007 و 2008 ، شاركت فيديكس  في تجربة الحكومة الأمريكية للتكنولوجيا المضادة للصواريخ للطائرات المدنية من خلال تثبيت نظام الإجراءات المضادة لشركة نورثروب جرومان Guardian على بعض رحلات الشحن التجارية بينما قالت شركة BAE Systems إنها قامت بتثبيتها نظامها JetEye على طائرة الخطوط الجوية الأمريكية.

روسيا تمنح الضوء الأخضر لشركات الطيران الأمريكية للتحليق فوق مجالها الجوي



قبلت حكومة روسيا الطلب الذي قدمته شركة الخطوط الجوية الأمريكية بشأن تأمين حق شركات الطيران الأمريكية في التحليق فوق المجال الجوي الروسي.

في أواخر 28 أكتوبر2021 ، أكدت وزارة الخارجية الأمريكية أن الحكومة الروسية أعطت الضوء الأخضر لشركات الطيران الأمريكية لتوسيع خدماتها الجوية وأصدرت لها حق التحليق فوق المجال الجوي للبلاد. ومع ذلك ، لم تحدد وزارة الخارجية الأمريكية شركات الطيران وعدد الرحلات التي ستتأثر بالقرار.

"تواصل وزارة الخارجية التعامل مع السلطات الروسية ذات الصلة لتأمين فرص خدمات جوية موسعة لشركات الطيران الأمريكية" ، تمت كتابته في رسالة وزارة الخارجية الأمريكية التي شاهدتها وسائل الإعلام.

في بداية أكتوبر 2021 ، طلبت رابطة التجارة الأمريكية، التي تمثل مصالح شركات الطيران الأمريكية الكبرى مثل خطوط يونيتد و خطوط دلتا وفيدكس اكسبريس وغيرها ، من وزارة الخارجية الأمريكية التحدث بشأن حاجة شركات الطيران الامريكية إلى تسيير رحلات جوية من الولايات المتحدة إلى دول في آسيا والشرق الأوسط من خلال عبور الأجواء الروسية.

وقالت رابطة التجارة الأمريكية أنه من أجل تلبية الطلب المتزايد على الركاب وتأمين قدرتها التنافسية على مستوى العالم ، تحتاج شركات الطيران الأمريكية إلى الحصول على موافقة خاصة من روسيا. خلاف ذلك، ستضطر شركات النقل إلى اختيار طرق بديلة أطول. هذا من شأنه أن يؤثر سلبًا على كفاءتها ويمكن أن يؤدي إلى فقدان بعض حقوق الامكان في بعض المطارات.