قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية السيد أكبر الباقر إن شركة النقل الجوي التي تتخذ من الدوحة مقراً لها حريصة على إضافة المزيد من طائرات الشحن إلى أسطولها ، حيث من المرجح أن يظل سوق الشحن الجوي قوياً بعد حل أزمة فيروس كورونا.
قال الباقر خلال مقابلة على قناة بلومبيرج التلفزيونية في 22 يونيو 2021: "نحن نتطلع حقًا لمزيد من طائرات الشحن. لسوء الحظ ، لا يستطيع ديف (الرئيس التنفيذي لشركة بوينج-دايفيد كالهون) إنتاج المزيد من طائرات الشحن من طراز بوينج 777X. أقرب ما يمكن أن يقدموا لنا في عام 2023."
خلال مقابلة ، أشار رئيس الخطوط الجوية القطرية إلى أن شركة الطيران ستكون "حريصة للغاية" على أن تكون عميلاً إطلاقًا لطائرة شحن بوينج 777 إكس أو طائرة شحن إيرباص A350.
"نحن حريصون جدًا على أن نكون عملاء إطلاق. وقال الباقر "سواء كان ذلك لطائرات الشحن ايرباص A350 أو بوينج 777X".
في وقت سابق من يونيو 2021 ، ورد أن بوينج بدأت في تقديم نسخة شحن من بوينج 777 إكس إلى شركة النقل الجوي التي تتخذ من الدوحة مقراً لها.
وقال الباقر لرويترز في يونيو 2021 "الخطوط الجوية القطرية مهتمة للغاية بشراء أسطول كبير من طائرات الشحن لأنه يتعين علينا الآن أن نبدأ في استبدال طائرات الشحن القديمة لدينا. سنكون حريصين للغاية على تقديم طلب مع بوينج أو مع إيرباص. كل هذا يتوقف على كيفية سير الأمور ".
على الرغم من اهتمامه بتوسيع أسطول طائراتها ، أشار الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية إلى أننا "أولاً شركة طيران لنقل الركاب".
حتى الآن ، لدى الخطوط الجوية القطرية 60 طلب شراء لطائرة ركاب بوينج 777 إكس ، وفقًا لبيانات بوينج. لقد عانى 777X من تأخيرات في الإنتاج وتأجيل التسليم ، مما أزعج العديد من العملاء من شركات الطيران. ليس من المقرر أن يبدأ تسليم نسخة الركاب الجديدة من سلسلة بوينج 777 الشهيرة لشركات الطيران حتى أواخر عام 2023 ، أي بعد ثلاث سنوات من الموعد الذي خططت له الشركة المصنعة للطائرة.
