‏إظهار الرسائل ذات التسميات استراتيجية. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات استراتيجية. إظهار كافة الرسائل

الرئيس التنفيذي للأتحاد للطيران: استراتيجية اسطولنا ركزت علي بوينج 787 و ايرباص ايه350

الصورة: Planespotters.net/Lukas Dierks


قال الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران توني دوغلاس يوم الخميس إن استراتيجية شركة الطيران التي تتخد من أبوظبي مقراً لها تركز الآن على أسطولها المكون من طائرات إيرباص A350-1000 وبوينغ 787 دريملاينر.

كان توني دوغلاس يتحدث في اجتماع في اجتماع للخطوط الجوية العربية في العاصمة القطرية الدوحة.

يذكر ان الاتحاد للطيران تشغل اسطولا مكون من: 

30 طائرة من عائلة ايرباص A320.

5 طائرات ايرباص A350-1000 (مُخزنة).

39 طائرة بوينج 787 دريملاينر (9-787 و 10-787).

19 طائرة بوينج 777 (B777-200 و B777-300ER).

5 طائرات بوينج 777 شحن.

ريان اير تكشف استراتيجية طموحة لعمليات ما بعد الوباء

الصورة: Veja / Shutterstock


كشفت ريان ايرعن خطتها للتعافي بعد الوباء للسنوات الخمس القادمة.

تركز شركة النقل الجوي التي تتخذ من دبلن مقراً لها بشكل أساسي على توسعات أسطولها ومحورها حيث تتوقع أن تخدم ما يصل إلى 225 مليون مسافر بحلول عام 2026. وتشير التقديرات إلى أن هناك 25 مليون مسافر أعلى من الهدف السابق للناقل وهو 200 مليون مسافر.

تتوقع ريان اير استلام 210 طائرة من طراز بوينج   B737MAX8200-GameChanger بحلول ديسمبر 2024. وكان يمكن أن تبدأ شركة الطيران في تشغيل ماكس في وقت سابق، ولكن بسبب حوادث تحطم طائرة بوينج ماكس المميتة في عامي 2018 و 2019 ، تلقت الشركة أول طائرة GameChanger في يونيو فقط 2021 مع تأخير لمدة عامين. حاليًا ، تتوقع ريان اير أن تضيف 12 طائرة ماكس في عام 2021 ، ستة منها سيتم طلاءها بألوان طيران مالطا ، بالإضافة إلى 50 طائرة أخرى قبل صيف 2022.

يعتمد هذا البديل الخاص من ماكس على B737MAX8200-GameChanger وقد طورته بوينج استجابة للتوقعات السابقة للنمو السريع للقطاع منخفض التكلفة. في يونيو 2021 ، تسلمت شركة النقل أول شركة GameChanger بتأخير لمدة عامين ، والتي كانت مرتبطة بحوادث ماكس المميتة في 2018 و 2019.

و نُقل عن الرئيس التنفيذي لريان اير مايكل أوليري قوله في 16 سبتمبر: "لقد تجاوز أداء طائرة B737 Gamechanger هذا الصيف توقعاتنا. لقد تجاوزت الموثوقية التشغيلية واستهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المنخفضة جداً مع ردود فعل إيجابية للغاية للركاب والطاقم على هذه الطائرات الجديدة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود والهدوء  " 2021.

بالإضافة إلى ذلك ، تخطط ريان ايرلفتح 10 قواعد جديدة في جميع أنحاء أوروبا بحلول نهاية عام 2021. وفقًا لأوليري ، دخلت شركة النقل منخفضة التكلفة بالفعل في شراكات مع العديد من المطارات الأوروبية "لمساعدتها على استعادة حركة المرور والوظائف بعد الوباء" بالإضافة إلى "اغتنام اماكن الطائرات Slots التي يتم إخلاؤها من قبل شركات الطيران المنافسة التي انهارت أو قلصت أساطيلها بسبب الوباء."

و اضاف أوليري: "لقد استغلت ريان اير هذه الأزمة لتقديم طلبات شراء طائرات متزايدة بشكل كبير، ولتوسيع شراكاتنا في المطارات ، ولتأمين تكاليف تشغيل أقل حتى نتمكن من تمرير أسعار أقل لضيوفنا حتى نتمكن مع شركائنا في المطار من التعافي بقوة من وباء فيروس كورونا وسنحقق نموًا أعلى من المتوقع في كل من حركة المرور والوظائف على مدى السنوات الخمس المقبلة ".

و كانت ريان اير قد افتتحت مؤخرًا مركزًا للتدريب على الطيران بقيمة 50 مليون يورو بالقرب من مطار دبلن (DUB) بأيرلندا. تم تجهيز مركز التدريب الجديد بثلاثة أجهزة محاكاة كاملة الحركة لطيارين من طراز Boeing 737 MAX و Airbus A320 ، بالإضافة إلى محاكين ثابتي القاعدة لطاقم طيران Boeing 737 و A320. من هنا هذا المركز فقط، تخطط شركة الطيران لتوظيف أكثر من 5000 موظف جديد ، بما في ذلك طاقم الطائرة وطاقم الطائرة ومهندسي الطائرات.

بالإضافة إلى مركز التدريب الذي تم افتتاحه حديثًا في أيرلندا ، تخطط ريان اير أيضًا لفتح منشأتين تدريب إضافيتين في إسبانيا وبولندا بحلول عام 2026.



بوينج و الخطوط الاثيوبية تشكلان شراكة استراتيجية



وقعت شركة بوينج والشركة الام للخطوط الجوية الإثيوبية اتفاقية استراتيجية لتعاون طويل الأمد.

يشمل التعاون أربعة مجالات: التنمية الصناعية، والتدريب المتقدم على الطيران، والشراكة التعليمية، وتطوير القيادة في إفريقيا.

أوضحت الخطوط الجوية الإثيوبية في بيان لها في 30 أغسطس 2021: "ان اتفاقية الشراكة تعد اعترفاً من شركة بوينج بإثيوبيا كرائد طيران عالمي في القارة".

وتأمل بوينج في مساعدة الخطوط الاثيوبية على جعل أكاديمية الطيران التابعة لها معترف بها عالميًا، وكذلك تطوير قدرة إثيوبيا التصنيعية وتقديم خدمات الطيران ما بعد البيع ، وزيادة قدرتها التنافسية في سوق الطيران العالمي، وفقًا للبيان.

هدف الاخر هو بناء قاعدة لمهن الطيران في إثيوبيا. لتلبية الطلب المحتمل لعمال الطيران في المنطقة، وتخطط بوينج و الخطوط الاثيوبية للتعاون مع مختلف المؤسسات التعليمية المؤهلة تأهيلا عاليا وإعداد برامج التعلم والتطوير الضرورية المخصصة لتشجيع الأجيال القادمة في البلاد وأفريقيا على المشاركة في صناعة الطيران.

قال الرئيس التنفيذي لشركة لمجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية "لقد عملنا بالتعاون مع بوينج في مشاريع مختلفة واسعة النطاق في مجال الطيران لأكثر من 70 عامًا لخدمة قارة إفريقيا، وهذه الشراكة توسع وتبني قدرتنا في مجالات متعددة".

تم إضفاء الطابع الرسمي على الشراكة الاستراتيجية بين بوينج ومجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية كمذكرة تفاهم.