الآلاف من المصطافين ألغيت عطلاتهم في عيد الفصح او تأخرت لأن شركات الطيران والمطارات ليس لديها عدد كافٍ من الموظفين لتلبية التعافي في الطلب مع تخفيف القيود الوبائية في أوروبا.
تسببت المعدلات المرتفعة لفيروس كورونا في بريطانيا في تغيب الموظفين في شركات الطيران والمطارات التي كانت تكافح بالفعل للتوظيف بعد أن هجر العمال الصناعة أثناء الوباء.
كانت شركة الطيران منخفضة التكلفة إيزي جيت واحدة من أكثر الشركات تضرراً ، قائلة إنها ألغت حوالي 60 رحلة في المملكة المتحدة يوم الثلاثاء ومن المتوقع أن تلغي رقمًا مشابهًا في الأيام المقبلة. ألغت أكثر من 200 في نهاية الأسبوع و 62 أخرى يوم الاثنين.
قال بول تشارلز ، رئيس استشارات السفر في The PC Agency ، إن الأمر قد يستغرق شهرين أو ثلاثة أشهر على الأقل للتغلب على مجموعة سيئة من النقص في الموظفين ومرض كورونا وتراكم الموافقة على تصاريح السفر الأمنية لعمال المطارات وشركات الطيران.
وقال: "من المفارقات أن الرغبة في جعل الناس يحجزون مرة أخرى ، بعد الوباء ، تسبب مشاكل نقل أكثر صعوبة من تلك التي أنشأها كورونا نفسه".
قالت شركة إيزي جيت إنها تضع طاقمًا إضافيًا في القائمة الاحتياطية ، لكنها ألغت بعض الرحلات على المسارات التي تدير فيها خدمات متكررة حتى يكون لدى الركاب خيارات لإعادة الحجز.
قالت شركة تحليلات الطيران Cirium إن الخطوط البريطانية ألغت 662 رحلة في الأسبوع حتى يوم الأحد ، على الرغم من أن ذلك يشمل الرحلات الطويلة التي تم تعليقها بسبب العقوبات والقيود ، مثل روسيا والأجزاء المتضررة من كورونا في آسيا على التوالي. رفضت الخطوط البريطانية تقديم رقم للإلغاءات.
تعرضت الشركة أيضًا لفشل آخر في تكنولوجيا المعلومات يوم الأربعاء. قال متحدث باسم الشركة يوم الثلاثاء إن عدد الرحلات التي تم إلغاؤها بسبب مرض الموظفين في الأيام الأخيرة كان في خانة الآحاد.
لكنه قال إن التأخير في الفحوصات التي تطلبها الحكومة للموظفين الجدد يعيق تكثيف الرحلات الجوية إلى الصيف ، وقد قلصت بالفعل الزيادة المخطط لها في الخدمات بنحو 20 رحلة يوميًا حتى نهاية مايو.
على الأرض
يمثل نقص الموظفين مشكلة على الأرض وكذلك في الجو.
خرجت طوابير في مطار مانشستر ، ثالث أكثر المطارات البريطانية ازدحاما بعد هيثرو وجاتويك بلندن ، من إحدى صالات السفر يوم الثلاثاء ، واشتكى الركاب من الانتظار لساعات في عربة الأمتعة.
وقد اعتذر المطار عن التعطيل ، وقال على تويتر: "مع استمرارنا في التعافي من الوباء وزيادة أعداد الركاب ، قد تطول الطوابير الأمنية عن المعتاد في بعض الأحيان".
وقالت رابطة مشغلي المطارات في بريطانيا إن أعضاءها يزيدون عدد العاملين في أسرع وقت ممكن.
لكن مزيجًا من سوق العمل الضيق والتأخير في الفحوصات الأمنية للموظفين الجدد والعائدين بالإضافة إلى حالات الغياب المرتبطة بكورونا يمكن أن تضع بعض المطارات تحت الضغط.
وقالت "قد يعني هذا أن طوابير أطول في أوقات السفر الذروة".
حذر مطار دبلن الركاب من احتمال طوابير طويلة على الأرجح لأسابيع حيث يعيد بناء عملياته ويقوم بتجنيد وتدريب موظفي الأمن الجدد.
دعت رايان اير، أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا والتي تجاوز عدد ركابها مستويات ما قبل الوباء الشهر الماضي ، الحكومة الأيرلندية إلى استخدام الجيش للتعامل مع التأخيرات ، خوفًا من التأثير على فترة عطلة عيد الفصح الرئيسية.
كما حذرت شركة فرابورت ، أكبر شركة لتشغيل المطارات في ألمانيا ، الركاب من تأجيل عيد الفصح.
وقال متحدث إن المجموعة ، التي تدير منشآت في تسع دول والمطار الرئيسي في فرانكفورت ، تهدف إلى توظيف 1000 عامل هذا العام وجندت حوالي 300 في الفترة من يناير إلى مارس.
