قالت شركة سبايس جيت الهندية ذات الميزانية المحدودة يوم الأربعاء إن هيئة تنظيم الطيران في البلاد طلبت من 90 من طياريها الامتناع عن قيادة طائرات بوينج 737 ماكس حتى يتم إعادة تدريبهم.
قالت شركة سبايس جيت، التي تشغل حاليًا 11 طائرة ماكس ولديها 144 طيارًا ، إن الطيارين مُنعوا من تشغيل الطائرات حتى يخضعوا لإعادة التدريب بما يرضي المديرية العامة للطيران المدني (DGCA).
ذكرت وسائل الإعلام الهندية أن القيود تم فرضها بعد اكتشاف عيوب في منشأة محاكاة بالقرب من دلهي حيث تلقوا تدريبات على طائرة بوينج.
قال متحدث باسم سبايس جيت إن الطيارين ما زالوا جاهزين لطائرات بوينج 737 الأخرى ، ولا يؤثر التقييد على عمليات ماكس.
تعد شركة الطيران أكبر عميل لشركة بوينج في الدولة الواقعة في جنوب آسيا لطائرات ماكس.
وقالت بوينج في بيان "إننا نعمل عن كثب مع جميع الأطراف المعنية بما في ذلك موردينا و المديرية العامة للطيران المدني لضمان أن صيانة وتشغيل هذا الجهاز المحدد يتوافق مع جميع المتطلبات التنظيمية".
"نحن ملتزمون بضمان حصول عملائنا على تجارب محاكاة عالية الجودة وفقًا لجميع اللوائح."
قال آرون كومار ، المدير العام في هيئة مراقبة السلامة الجوية الهندية ، إن الطيارين بحاجة إلى إعادة التدريب بنجاح وسنتخذ إجراءات صارمة ضد أولئك الذين ثبتت مسؤوليتهم عن الانقطاع.
في أغسطس ، سمح المنظم للطائرة 737 ماكس بالتحليق بعد ما يقرب من عامين ونصف العام من التأريض التنظيمي بعد حادثين مميتين في عام 2019. قراءة المزيد
كجزء من شروط إعادة الطائرة إلى الخدمة ، وافقت بوينج والمنظمون على تعزيز تدريب الطيارين ليشمل تدريب المحاكاة.
