‏إظهار الرسائل ذات التسميات اعادة. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات اعادة. إظهار كافة الرسائل

إعادة افتتاح مطار دبي الثاني في مايو 2022 بعد إغلاق دام عامين



من المقرر إعادة افتتاح مطار دبي ورلد سنترال (DWC) الثاني في دبي في مايو 2022 ، بعد عامين من تعليق الوباء عملياته.

قال بول جريفيث ، الرئيس التنفيذي لـمطار دبي ورلد سنترال DWC ، في معرض دبي للطيران في 14 نوفمبر 2021: "يتعين علينا القيام ببعض الأعمال على المدرج في مطار دبي الدولي ، ومع انخفاض السعة ، سنبدأ في نقل العمليات مرة أخرى إلى مطار دبي ورلد سنترال". .

"ولكن يتم تحديده حقًا من خلال استعادة حركة المرور بشكل عام."

ستستأنف شركات الطيران مثل ويز اير وعدد من شركات الطيران الروسية وبعض عمليات فلاي دبي في مطار دبي ورلد سنترال. في غضون ذلك ، ستقوم طيران الإمارات بتسيير رحلات ركاب من مطار دبي الدولي (DXB) في المستقبل المنظور.

من أجل الاستعداد لاستقبال عدد أكبر من السائحين الوافدين ، من المقرر إعادة فتح الباحة A في مطار دبي الدولي في 24 نوفمبر 2021 ، مما يجعل المطار يعمل بكامل طاقته.

وأضاف جريفيث أنه متفائل بأن صناعة الطيران ستتعافى بحلول بداية عام 2025. "آمل أن يكون هذا تقديرًا متحفظًا إلى حد ما. قد نشهد انتعاشًا سريعًا إلى حد ما إذا كانت الأسابيع القليلة الماضية ستمر ".

تم افتتاح دبي وورلد سنترال ، المعروف أيضًا باسم مطار آل مكتوم الدولي ، في يونيو 2010 ويقع في جبل علي ، على بعد 37 كيلومترًا جنوب غرب دبي. بدأت عملياتها لأول مرة كمطار شحن ، وبدأت رحلات الركاب في المطار في أكتوبر 2013.


خطوط كوانتاس تلمح إلى إعادة أول طائرة إيرباص ايه380 الي الخدمة



أفادت التقارير أن شركة الخطوط الأسترالية كوانتاس كشفت عن خططها لإعادة تفعيل أول طائرة إيرباص A380 ذات البدن العريض.

من المفترض أن تصبح طائرة إيرباص A380-800 ، المسجلة باسم VH-OQB ، أول طائرة من أصل عشرة طائرات عملاقة من طراز كوانتاس تعود من التخزين إلى الخدمة النشطة في الأسابيع المقبلة ، حسبما قالت شركة الطيران لوسائل الإعلام المحلية في 5 أكتوبر 2021. وفقًا لـبيانات  Planespotters، الطائرة ، المعروفة أيضًا باسم Hudson Fysh ، مخزنة حاليًا في مطار دريسدن (DRS) ، في ألمانيا ، حيث تم إيقافها منذ أغسطس 2021.

قضت الطائرة ذات الجسم العريض بالفعل ما يقرب من 20 شهرًا على الأرض حيث تم تخزينها لأول مرة في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في الولايات المتحدة في بداية الوباء العالمي في مارس 2020.

من المحتمل أن يشهد عشاق الطيران في أستراليا هبوط الطائرة العملاقة العملاقة المعاد تنشيطها في مطار سيدني (SYD) بحلول 14 نوفمبر 2021. ومع ذلك ، قبل العودة إلى خدمة الركاب ، سيتعين على خطوط كوانتاس تخصيص بضعة أسابيع إضافية للفحص الإلزامي للطائرة وغيرها من أعمال الصيانة و التحديث و غيرها. في غضون ذلك ، سيتعين على شركة الطيران أيضًا إجراء جلسات إعادة تدريب للموظفين لأعضاء طاقم الطيران والمقصورة ، الذين سيقومون بتشغيل رحلات طويلة المدى.


قالت شركة الطيران لموظفيها في المذكرة التي اطلعت عليها وسائل الإعلام: "بعد وصولها ، ستدخل OQB إلى هنجر 96 حيث ستقضي الأسابيع القليلة المقبلة في إجراء فحوصات وصيانة إضافية من قبل مهندسي سيدني".

"نتوقع أن تكون الطائرة متاحة للتدريب على الأرض وتدريب الطاقم من منتصف ديسمبر وسيتم تجديد المقصورة قبل عودتها إلى الخدمة."

بعد ملاحظة الطلب المتزايد على رحلات الركاب الدولية بين سيدني ولندن وكذلك سيدني ولوس أنجلوس ، تخطط خطوط كانتاس الجوية لتقديم خدمات منتظمة على متن الطائرة الأيقونية A380 في أبريل 2022.



وصول أول رحلة دولية إلى مطار سيدني بعد إعادة فتح الحدود

الصورة: Steve Worner/Shutterstock.com


بعد 20 شهرًا ، فتحت أستراليا حدودها الدولية مرة أخرى. وفي 1 نوفمبر 2021 ، استقبلت البلاد أول رحلة تجارية دولية لها.

هبطت الرحلة QF12 من لوس أنجلوس إلي سيدني في الساعة 06:00 اليوم 1 نوفمبر 2021. هذه أيضًا أول رحلة جوية دولية قادمة بدون قيود على الحدود أو الحجر الصحي للركاب القادمين الذين تم تطعيمهم بالكامل.

في الساعة 18:30 من نفس اليوم 1 نوفمبر 2021 ، ستكون QF1 (من سيدني إلى لندن عبر داروين) أول رحلة دولية لشركة كوانتاس تغادر من سيدني.

قال آلان جويس الرئيس التنفيذي لشركة كوانتاس في البيان الصحفي لشركة الطيران "هذا هو اليوم الذي انتظره طويلاً موظفينا وعملائنا، إنه لأمر رائع أن نرى الأستراليين قادرين على لم شملهم مع أحبائهم بعد فترة طويلة من الانفصال.

و أضاف جويس "لقد كان وقتًا صعبًا للغاية بالنسبة لطاقمنا الدولي ، حيث استقال العديد منهم منذ مارس 2020. نحن بصدد الوقوف على أعضاء فريقنا في أستراليا والذين يتحمسون للعودة إلى فعل ما يحبون"

"قد يكون السفر الدولي مختلفًا بعض الشيء لبعض الوقت مع وجود بعض المتطلبات والإرشادات الجديدة المعمول بها ، ولكن الشيء الوحيد الذي لم يتغير هو التزامات كوانتاس بالسلامة والخدمة المتميزة. نحن سعداء للغاية للترحيب بالجميع على متن الطائرة ".

قالت أدريني إنس، مشرف خدمات العملاء في كوانتاس على الرحلة QF12 ، إن العودة إلى الجو كانت أهم حدث في عامها.

"كان من الرائع الترحيب بركابنا مرة أخرى ، وكان الفريق بأكمله عاطفيًا ومتحمسًا حقًا ليكون قادرًا على الاعتناء بهم في رحلتهم إلى الوطن."

خلال وباء فيروس كورونا ، قامت كوانتاس بنقل رحلات العودة إلى الوطن التابعة للحكومة الفيدرالية وعملت أيضًا بموجب ترتيب فقاعة سفر قصيرة العمر مع نيوزيلندا في أوائل عام 2021. ومع ذلك ، فإن رحلات 1 نوفمبر 2021 هي أول رحلات ركاب دولية منتظمة من كوانتاس بعد خففت الحكومة الأسترالية قيودها على السفر إلى الخارج.

يُطلب من جميع الركاب على متن رحلات كوانتاس الدولية التطعيم الكامل، ما لم تكن أعمارهم أقل من 12 عامًا ، أو تتراوح أعمارهم بين 12 و 17 عامًا يسافرون إلى أستراليا مع أسرهم أو وصيهم أو لديهم إعفاء.

الخطوط الجوية السنغافورية تعيد فتح رحلاتها بين سنغافورة وملبورن



ستفتح الخطوط الجوية السنغافورية هذا المساء جميع المقاعد للبيع على رحلاتها مرتين يوميًا بين سنغافورة وملبورن اعتبارًا من 1 نوفمبر ، تماشيًا مع إزالة حكومة البريطانية لسقوف الحجر الصحي والوصول للمسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل.

رحب خط الطيران عضو تحالف ستار ألاينس ، الذي ظل يسافر من وإلى ملبورن على الرغم من العدد المحدود للمسافرين - بدلاً من التركيز على الشحن و "السفر الأساسي" - بإعلان اليوم باعتباره "خطوة أخرى مرحب بها على طريق التعافي" ، على حد تعبير نائب الرئيس الإقليمي لويس ارول.

ستتوفر المقاعد على رحلات SQ218 و SQ228 اليومية من سنغافورة - والعودة SQ237 و SQ217 - من موقع الخطوط الجوية السنغافورية ومن خلال وكلاء السفر والشركاء اعتبارًا من الساعة 8 مساءً يوم الجمعة 22 أكتوبر.

تعتمد هذه الرحلات على طائرة إيرباص A350-900 من الخطوط السنغافورية ، وهي مزودة بـ 40 مقعدًا في درجة رجال الأعمال مستوية و 263 مقعدًا اقتصاديًا قياسيًا.

ومع ذلك ، بموجب لوائح الحكومة الأسترالية ، لا تتوفر الحجوزات إلا للمواطنين الأستراليين الذين تم تطعيمهم بالكامل والمقيمين الدائمين و "غير المواطنين المؤهلين" - مع وضع علامة على الرحلات على أنها "للمسافرين المؤهلين فقط" (FEPO).

فيما يلي القائمة المرجعية التي قدمتها الخطوط الجوية السنغافورية ، والتي تنص على أن "أهلية السفر في هذه الخدمات تحددها الحكومة الأسترالية ويجب على الأقل تلبية المعايير التالية:"

أن تكون مواطنًا أستراليًا أو مقيمًا دائمًا ، أو فردًا مباشرًا من عائلة مواطن أسترالي أو مقيم دائم ، أو مواطنًا غير أسترالي أو مقيمًا دائمًا يحمل تأشيرة صالحة وإعفاءًا من قيود السفر ، وتم تطعيمهم بالكامل بلقاح معتمد من TGA أو معترف به ، ولديك شهادة لقاح تفي بمتطلبات الحكومة الأسترالية للمصداقية والتحقق

إلى جانب رحلات شركة الخطوط الجوية السنغافورية إلى سيدني ، تشغل الشركة الآن 31 رحلة أسبوعيًا إلى بوابتين رئيسيتين في أستراليا.

كما ورد في وقت سابق اليوم ، قال رئيس الوزراء الأسترالي سكوت موريسون إنه يتوقع الانتهاء من اتفاقية السفر الخالي من الحجر الصحي بين أستراليا وسنغافورة "في غضون الأسبوع المقبل أو نحو ذلك" ، قبل بدء هذا السفر في نوفمبر.

الخطوط الجوية السنغافورية تعيد طائرات إيرباص ايه380 إلى الخدمة

الصورة: Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com


من المقرر أن تعيد الخطوط الجوية السنغافورية طائراتها من طراز إيرباص A380 إلى السماء ، بعد أكثر من عام من تعليق شركة الطيران عملياتها.

سوف تطير طائرة سوبر جامبو طويلة الأمد التابعة للشركة في 18 نوفمبر 2021 ، مع أول رحلة لها بين مطار سنغافورة شانجي (SIN) ولندن هيثرو (LHR) ، المملكة المتحدة.


ستندرج الخدمة في إطار مخطط طريق السفر المُلقح (VTL) ، الذي قدمته الحكومة السنغافورية في أوائل أكتوبر 2021.

من الناحية التاريخية ، قامت الخطوط الجوية السنغافورية بتشغيل 24 طائرة إيرباص A380 ، وفقًا لموقع Planespotters.net. ومع ذلك ، في عام 2016 ، أعلنت شركة الطيران أنها لن تمدد عقد إيجار طائراتها الخمس من طراز Airbus A380 ، مما يترك 19 طائرة من طراز Airbus A380 في أسطولها.

بعد أربع سنوات ، في ذروة وباء COVID-19 في عام 2020 ، وضعت الخطوط الجوية السنغافورية خططًا للتقاعد سبع طائرات إيرباص A380 ، ولم يتبق سوى 12 من طائراتها ذات الطابقين في أسطولها. وجاءت هذه الخطوة بعد انخفاض حركة المسافرين الدوليين لشركة الطيران بنسبة 97.9٪ في عام 2020 مقارنة بمستويات ما قبل الوباء في عام 2019 ، وفقًا لتقرير النتائج السنوية للشركة الصادر في مايو 2021.


هل تعيد الخطوط البريطانية تشغيل رحلاتها القصيرة من مطار جاتويك؟

الصورة: Tea N Bickie Photography/Shutterstock.com


أعلنت الخطوط الجوية البريطانية في 23 سبتمبر 2021 أنها ستعلق عمليات المسافات القصيرة من مطار جاتويك بعد فشلها في الاتفاق على خطة لجعل عملياتها هناك أكثر تنافسية. أرادت شركة الطيران إنشاء وحدة جديدة منخفضة التكلفة بحيث يمكنها تحدي المنافسين ذوي الميزانية المحدودة على الطرق الأوروبية.

ومع ذلك ، استؤنفت المحادثات وقالت جمعية طياري الخطوط الجوية البريطانية في 7 أكتوبر 2021 ، إنها توصلت إلى اتفاق جديد "مهم" بشأن الأجور المنقحة وساعات العمل لطياري الخطوط الجوية البريطانية الذين يقومون برحلات قصيرة المدى من مطار جاتويك.

وقال مارتن تشالك ، الأمين العام بالنيابة لجمعية طياري الخطوط البريطانية ، في بيان: "هذه الاتفاقية هي الآن الخيار المفضل لشركة الخطوط البريطانية فيما يتعلق بمستقبل العمليات قصيرة المدى في جاتويك". نحن نتفهم أن شركة الخطوط الجوية البريطانية تواصل مناقشاتها مع أصحاب المصلحة الآخرين بهدف إعادة إطلاق العمليات الصيف المقبل. نتوقع أن تصل الخطوط البريطانية إلى قرار نهائي قريبًا ".

قالت الخطوط البريطانية إنها ستعمل على تطوير خطط "لعملية فرعية كاملة الخدمات قصيرة المدى في جاتويك ، تقدم أسعارًا تنافسية لعملائنا."

و في بيان لها، قالت الخطوط البريطانية: "سنواصل المناقشات مع زملائنا ونقابات العمال والموردين وأصحاب المصلحة الآخرين ، بعد هذه النتيجة الإيجابية ، وإذا تمكنا من الاتفاق على طريقة للمضي قدمًا مع جميع الأطراف ، فإننا نأمل أن نبدأ العمليات في الصيف المقبل." 

مجموعة ايرأسيا الماليزية تعيد هيكلة طلبية طائرات إيرباص الضخمة

الصورة: REUTERS/Lim Huey Teng


قالت شركة مجموعة ايراسيا الماليزية إنها توصلت إلى اتفاق مع شركة ايرباص لإعادة هيكلة طلب شراء 362 طائرة ضيقة البدن بقيمة عشرات المليارات من الدولارات ، بما في ذلك تحويل 13 طائرة A320neo إلى طراز A321neo الأكبر.

قالت شركة الطيران التي تعاني من ضائقة مالية يوم الأربعاء إنه من المقرر الآن تسليم 362 طائرة A321neo حتى عام 2035 ، دون تقديم تفاصيل عن الجدول الزمني السابق.

وقالت مصادر لرويترز الشهر الماضي إن إيرباص وافقت على إعادة جدولة عمليات التسليم وتحسين الشروط لأكبر عميل آسيوي لإنقاذ العقد القيم.

تلقت ايراسيا أول طائرة من طراز A321neo في نوفمبر 2019 ولديها حاليًا أربع طائرات في الخدمة بعد توقف عمليات التسليم أثناء الوباء. قالت مصادر في الصناعة إن إيرباص باعت ست طائرات من طراز A321neo تم تصنيعها لشركة ايراسيا العام الماضي.

وقال كريستيان شيرير ، كبير المسؤولين التجاريين بشركة إيرباص ، في بيان إن الصفقة كانت مثالاً على كيفية عمل صانع الطائرات مع العملاء للتكيف مع تأثير الوباء.

شركات الطيران الأخرى التي لديها طلبيات كبيرة من الطائرات ، ومعظمها في آسيا ، هي أيضًا في خضم إعادة هيكلة طلباتها أو من المتوقع أن تضغط من أجل الإغاثة.

قال بريندان سوبي ، محلل طيران مستقل: "من الصعب الإلغاء ما لم تفلس شركة الطيران أو طريق إعادة الهيكلة بمساعدة المحكمة". "لا يزال طلب ايراسيا منطقيًا نظرًا لمرونة التسليم وبافتراض أنهم حلوا مشكلة تصعيد الأسعار."

عادةً ما يضع صانعو الطائرات شروط تصعيد الأسعار في العقود التي تؤدي إلى ارتفاع الأسعار عندما تقوم شركات الطيران بتأخير التسليم ، ولكن لها أيضًا حرية التصرف في التنازل عن ارتفاعات الأسعار أو عدم فرضها بالكامل.

أثار مراجعوا ايراسيا ، لأكثر من عام ، شكوكًا حول قدرتها على الاستمرار كمنشأة مستمرة بسبب تأثير وباء فيروس كورونا على صناعة السفر.

قال رئيس مجموعة ايراسيا، بو لينجام، إن شركة الطيران قامت بمراجعة شاملة لشبكتها وإستراتيجية أسطولها بينما تستعد لاستئناف السفر. وقال: "نموذج أعمالنا قوي ، وهناك الكثير من الطلب المكبوت". "نحن على ثقة من أن شركات الطيران لدينا ستكون قادرة على التعافي بقوة بمجرد رفع قيود السفر."

قالت ايراسيا هذا الأسبوع إنها تلقت موافقة من جهة إصدار الضمان المالي الوحيدة في ماليزيا للحصول على قرض يصل إلى 500 مليون رينجت (120 مليون دولار) بضمان حكومي بنسبة 80٪.

اندونيسيا تعيد فتح بالي امام مجموعة منتقاه من المسافرين اعتباراً من منتصف اكتوبر

الصورة: CherylRamalho/Shutterstock.com


بعد إغلاقها لأكثر من عام بسبب الوباء ، تخطط إندونيسيا لإعادة فتح منتجع جزيرة بالي الشهير لعدد محدود من المسافرين الدوليين.

اعتبارًا من 14 أكتوبر 2021 ، سيبدأ مطار بالي الدولي نجوراه راي (DPS) في الترحيب بالوافدين من عدد مختار من البلدان ، وفقًا لوزير الشؤون البحرية والاستثمار الإندونيسي ، لوهوت بينسار بانجايتان.

قال بانجايتان للصحافة المحلية في مؤتمر: "سيفتح مطار نجوراه راي في بالي دوليًا في 14 أكتوبر 2021 ، طالما أنه يفي بالأحكام والمتطلبات المتعلقة بالحجر الصحي واختبارات فيروس كورونا واستعداد فرقة العمل".

لا توجد مواصفات محددة حتى الآن لماهية الأحكام والمتطلبات.

لكن ما تم تحديده هو أن جميع المسافرين الدوليين الذين يستوفون هذه المتطلبات يجب أن يقدموا دليلًا على حجز الفندق للحجر الصحي لمدة ثمانية أيام على الأقل على نفقتهم الخاصة.

لا تزال إندونيسيا انتقائية في السماح للأجانب الذين يمكنهم دخول إندونيسيا ، وفقًا لباندجايتان. وقال: "نحن منفتحون على العديد من الدول ، بما في ذلك كوريا الجنوبية والصين واليابان والإمارات العربية المتحدة ونيوزيلندا".

في الوقت الحاضر ، لا تُمنح التأشيرات إلا للأجانب الذين يعتبرون عاملين عاجلين وماهرة أو مسعفين أو مستثمرين. يُسمح أيضًا للأجانب المتزوجين من إندونيسيين.

إندونيسيا هي رابع أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان وقد سجلت أكثر من 4.2 مليون حالة إصابة بفيروس كوفيد -19 مع 142,261 حالة وفاة ، على الرغم من انخفاض الإصابات في الأسابيع القليلة الماضية بعد أن بلغت ذروتها في منتصف يوليو 2021.

لا تزال الحكومة الإندونيسية تضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل الدقيقة في خطوات إعادة فتح بالي ، بما في ذلك قائمة البلدان التي لديها رحلات جوية مباشرة إلى بالي المسموح لها بالدخول.

اعادة الشراكة بين طيران الامارات و خطوط جنوب افريقيا تخدم خطط نمو الشركة الافريقية



أعادت الخطوط الجوية الجنوب أفريقية وخطوط طيران الإمارات الاشتراك في شراكة قديمة للرمز في محاولة لتعزيز الاتصال لمسافري الناقلتين.

تعمل الشراكة ، التي ستبدأ اعتبارًا من 1 أكتوبر 2021 ، لصالح خطط التوسع الخاصة بكلتا الشركتين وتتطلع إلى إعادة إطلاق العمليات على الطرق الشعبية بين جنوب إفريقيا ودبي. تهدف الصفقة ، التي تركز على تحسين تجربة العملاء ، إلى توسيع وصول الركاب إلى خيارات السفر أثناء السفر على كلتا الشركتين ، وفقًا لبيان مشترك من شركات الطيران.

على خلفية زيادة السفر والزخم المتزايد في الطلب السياحي مع إعادة فتح الحدود ، كشفت طيران الإمارات في الأسابيع الأخيرة عن نيتها في تكثيف العمليات إلى جنوب إفريقيا.

أعلنت شركة الطيران الخليجية ، التي كشفت مؤخرًا عن أول طائرة A380 بغطاء كامل "من الأنف إلى الذيل" في الترويج لمعرض دبي إكسبو 2020 ، في 8 سبتمبر 2021 ، أن الخدمات اليومية التي يشغلها أسطولها A380 إلى جوهانسبرج ، ستبدأ اعتبارًا من يناير 1 ، 2022.



وتعليقًا على إعادة التشغيل بالرمز المشترك ، سلط الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في طيران الإمارات عدنان كاظم الضوء على استمرارية الشراكة مع خطوط جنوب افريقيا التي تمتد لما يقرب من 25 عامًا.

وقال كاظم: "إن الشراكة بين طيران الإمارات والخطوط الجوية لجنوب إفريقيا مبنية على التزامنا المشترك بتزويد العملاء بمزيد من خيارات الجدول الزمني وزيادة الاتصال عبر إفريقيا ومن خلال شبكتنا المتنامية".

تم توقيع الاتفاقية لأول مرة في يونيو 1997 وهي أول اتفاقية مشاركة بالرمز أبرمتها طيران الإمارات مع شركة طيران أخرى ، وقد حققت الشراكة مجموعة من النجاحات لكلا الشركتين على مر السنين. في عام 2018 ، استفاد حوالي 90 ألف مسافر من شراكة شركاتي الطيران.

"نحن نثمن ما يقرب من 25 عامًا من الشراكة الناجحة مع الخطوط الجوية لجنوب إفريقيا ونعمل بجد لاتخاذ المزيد من الخطوات الإيجابية إلى الأمام لمواصلة تنمية علاقتنا وتزويد عملائنا بمزيد من الاتصال في المستقبل."

يأتي الانتعاش في وقت حرج بالنسبة للخطوط الجوية لجنوب إفريقيا حيث يهدف الناقل الوطني إلى توسيع نطاق الاتصال بعد إعادة إطلاق عملياته مؤخرًا.

إضافة إلى فوائد إعادة التشغيل ، فإن الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة الخطوط الجوية لجنوب إفريقيا توماس كغوكولو واثق من أن الشراكة ستلعب دورًا مهمًا في توسيع خيارات الوجهات المحلية والإقليمية للناقل الوطني لجنوب إفريقيا.

وقال كغوكولو: "مع بدء إعادة بناء الخطوط الجوية لجنوب إفريقيا، تعتبر الشراكة طويلة الأمد مع طيران الإمارات ذات قيمة حيوية لخطط النمو المستقبلية لدينا." نحن واثقون من أن هذه الشراكة ستؤدي إلى إضافة المزيد من خيارات الطرق والوجهات ، لا سيما عبر إفريقيا حيث إننا ندرك الإمكانات الاقتصادية والتجارية والسياحية التي تتمتع بها القارة ودورنا الرئيسي كعوامل تمكين ".

بفضل أسطولها المكون من ثماني طائرات ، تحرص خطوط جنوب إفريقيا الجوية على الاستفادة من الزخم لإعادة إطلاقها والاستفادة من الطلب الذي تلقته شركة الطيران لخدمات الطيران الإقليمية وعبر القارات.



تغيير مفاجئ: الخطوط القطرية تعيد طائرات إيرباص ايه380!

الصورة: Steve Mann/Shutterstock.com


قال الرئيس التنفيذي للخطوط القطرية إن الشركة ستعيد طائراتها من طراز إيرباص A380 إلى السماء. سوف تطير الطائرة العملاقة التابعة لشركة الطيران في أقرب وقت في نوفمبر 2021.

أعتقد أنه بحلول أوائل نوفمبر سنبدأ في تشغيل طائرات A380 مرة أخرى. قال أكبر الباقر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، لموقع إكزيكتيف ترافيلر في 29 سبتمبر 2021: "في الوقت الحالي، نتطلع إلى تشغيل خمس طائرات ، ولكن قد نضطر إلى السفر بالطائرات العشر جميعها".

تأتي خطوة إعادة طائرات إيرباص A380 مرة أخرى حيث يوجد لدى شركة الطيران فجوة قدرها 4000 مقعد بسبب "مشكلات مع بعض طائراتها من طراز إيرباص A350" ، والتي تم إيقافها من قبل هيئة الطيران المدني القطرية (QCAA) في أغسطس 2021.

أوقف منظم الطيران القطري 13 طائرة إيرباص A350 لأن السطح الموجود أسفل الطلاء في طائرات A350 كان يتدهور بمعدل متسارع.

ونقل عن الباقر في بيان بتاريخ 5 أغسطس 2021: "تتوقع الخطوط الجوية القطرية أن تكون شركة إيرباص قد حددت السبب الجذري وتصحيح المشكلة الأساسية بشكل دائم بما يرضي الخطوط الجوية القطرية والجهة التنظيمية لدينا قبل أن نتسلم أي طائرة أخرى من طراز A350".



شركة الطيران التي تتخذ من الدوحة مقراً لها ، والتي تمتلك حالياً 10 طائرات ايرباص A380 ، خططت سابقاً لتشغيل نصف أسطول طائراتها من طراز A380.

علق الباكر خلال CAPA Live في 13 يناير 2021: "تعتبر طائرة A380 واحدة من أسوأ الطائرات التي تطير اليوم عندما يتعلق الأمر بالانبعاثات الكربونية. ولهذا السبب قررنا عدم تشغيلها في المستقبل المنظور - وحتى عندما نقوم بتشغيلها، سنشغل فقط نصف الأعداد التي لدينا ".

في مايو 2021 ، قال الباقر إن شراء الطائرة العملاقة ذات الطابقين كان أكبر خطأ لشركة الطيران وأن طراز الطائرة ليس له مستقبل في أسطول الناقل الجوي.



رحلة كوانتاس من بوينس ايرس الي داروين بالطائرة بوينج 787 ستكون من اطول رحلاتها



الرحلة ماراثونية ستقطع ما يقرب من 10000 ميل في 18 ساعة طيران

من المقرر أن تُطلق كوانتاس واحدة من أطول رحلاتها على الإطلاق - رحلة بدون توقف 14683 كم (9124 ميل) من بوينس آيرس إلى داروين ، وهذا يسمح باختصار عبر القطب الجنوبي.

من المقرر أن تغادر الرحلة العاصمة الأرجنتينية يوم الثلاثاء 5 أكتوبر، وهي الأحدث في سلسلة رحلات خاصة للعودة إلى الوطن للمساعدة في إعادة الأستراليين الذين تقطعت بهم السبل في الخارج ، حيث كان أول ميناء لهم هو معسكر الحجر الصحي في الإقليم الشمالي هوارد سبرينجز.

وستكون رحلة طويلة - أطول حتى من الطريق الرئيسي لشركة كوانتاس من بيرث مباشرة إلى لندن (والذي قد ينتهي به الأمر أيضًا إلى داروين إلى لندن ، على الأقل على المدى القصير ، إذا أبقت أستراليا الغربية حدودها الحكومية أكثر إحكامًا من طبل).

يعد ماراثون بيرث ولندن أطول خدمة تجارية لشركة الطيران، حيث سجلت طائرة بوينج 9-787 مسافة 14,498 كيلومترًا - على بعد 185 كيلومترًا فقط من رحلة بوينس آيرس ، والتي سيتم التعامل معها أيضًا من قبل إحدى طائرات دريملاينر.

من المتوقع أن تستغرق رحلة العودة إلى الوطن في كانتاس بينس آيرس وداروين ما يقرب من 18 ساعة - وهي نفس المدة الزمنية التي تستغرقها رحلات مشروع شروق الشمس Project Sunrise بدون توقف المقترحة بين سيدني ولندن ، وهي الخطط التي علقتها كوانتاس في بداية الوباء. لكن سيعاد تقييمها بحلول نهاية عام 2021.

(إذا تم المضي قدمًا في مشروع Sunrise ، يمكن للمسافرين على أسطول طائرات إيرباص A350-1000 المخصصة طويلة المدى أن يتوقعوا الاستمتاع بأجنحة فاخرة من الدرجة الأولى أو مقاعد درجة رجال الأعمال الجديدة تمامًا ، إلى جانب تجربة جديدة على الدرجة الاقتصادية الممتازة وحتى الدرجة الاقتصادية ، بالإضافة إلى المناطق التي يمكن للمسافرين الوقوف والتمدد فيها.)

على مدار الـ 18 شهرًا الماضية ، قامت كوانتاس بسلسلة من رحلات الطيران العارض هذه ، التي رتبتها و وافقت عليها الحكومة الأسترالية - ستجمع خدمات إعادة المواطنين المقدمة من كوانتاس الأستراليين من لندن ودلهي واسطنبول وفرانكفورت.

كما ورد سابقًا ، تخطط كانتاس لاستئناف الرحلات الدولية المجدولة اعتبارًا من 18 ديسمبر 2021 برحلات يومية إلى سنغافورة ولندن ولوس أنجلوس ؛ يمكن للمسافرين على الطائرات أيضًا التطلع إلى الإقلاع إلى فانكوفر وطوكيو وفيجي وهونولولو في الأيام التالية.



الخطوط الاثيوبية تصل إلي تسوية مع بوينج بعد حادث تحطم 737ماكس و تشغل الطائرة بحلول يناير

AP Photo/Preston Fiedler


بعد عامين ونصف من تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية 737 ماكس القاتلة، مع تقرير التحقيق النهائي في الحادث لا يزال معلقًا، توصلت إدارة الشركة إلى تسوية مع شركة بوينج وقالت إنها تتوقع استئناف طيران الطراز مرة أخرى بحلول يناير.

في مقابلة مع بلومبرج نيوز يوم الخميس ، قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية تيوولد جبري ماريام إنه مقتنع "بما لا يدع مجالاً للشك" بأن ماكس قد تمت ترقيتها من قبل شركة بوينج بعد الحادثين المميتين أصبحت الآن آمنة.

قال تيولدي: "نحن سعداء بالتسوية".

وقال: "يمكنني أن أؤكد أننا ملتزمون بطائرة بوينج 737 ماكس". "تقديري بنهاية السنة التقويمية أو بداية العام المقبل ،يناير ، سنطير بالطائرة."

لم ترفع سلطة الطيران التابعة للحكومة الإثيوبية بعد إيقاف تشغيل الطائرة ماكس التي فرضتها بعد يوم واحد من تحطم الرحلة ET 302 في مارس 2019 وأودى بحياة 157 شخصًا. لكن من الواضح أن شركة الطيران المملوكة للحكومة تتوقع تمامًا أن يوافق المنظمون على عودة الطائرة إلى الخدمة بحلول نهاية العام.

لم يتم الكشف عن الشروط المالية للتسوية. ذكرت صحيفة سياتل تايمز حصريًا في يناير أن بوينج عرضت بعد ذلك مبلغًا بقيمة 500 مليون دولار إلى 600 مليون دولار ، جزء كبير منها لم يكن نقدًا بل امتيازات، بما في ذلك الخصومات على مبيعات الطائرات المستقبلية وإعفاءات من تكاليف الصيانة.

كتبت شركة محاماة في شيكاغو تقدم المشورة لشركة الطيران خطابًا إلى الرئيس التنفيذي تيوولد تحثه على رفض التسوية وبدلاً من ذلك مقاضاة الشركة المصنعة للحصول على تعويضات عقابية في الولايات المتحدة ، على أمل الفوز "بما لا يقل عن 1.8 مليار دولار نقدًا". لم تؤخذ هذه النصيحة.

قال شخص مطلع على التسوية النهائية ، السبت ، إنها تضمنت دفع 280 مليون دولار نقدًا ، وخصومات على الطائرات المستقبلية ، وصيانة مجانية وقطع الغيار لمدة ثلاث سنوات، واستبدال الطائرة التي تحطمت - بقيمة تقديرية للحزمة الإجمالية أقل من 600 مليون دولار.

كندا تفتح أبوابها للسفر الدولي اعتبارًا من 7 سبتمبر 2021



اعتبارًا من 7 سبتمبر 2021 ، تفتح كندا حدودها للمسافرين الدوليين المؤهلين للتطعيم الكامل ضد فيروس كورونا للسفر غير الضروري.

أكدت وكالة خدمات الحدود الكندية على موقعها أنه بدءًا من الساعة 12:01 بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 7 سبتمبر 2021 ، يُسمح للمواطنين الأجانب الذين تم تطعيمهم بالكامل بدخول كندا للسفر غير الضروري ، بشرط استيفائهم المعايير التالية:

- يجب تطعيمهم بالكامل. يجب على المسافر إظهار دليل على التطعيم الكامل ، أو مجموعة من اللقاحات المعترف بها والمقبولة من قبل حكومة كندا. يجب أن يكون المسافر قد أكمل تطعيمه قبل 14 يومًا على الأقل من وصوله إلى كندا.

اللقاحات المقبولة حاليًا من قبل حكومة كندا هي تلك التي تصنعها: Pfizer-BioNTech و Moderna و AstraZeneca / COVISHIELD و Johnson & Johnson.

- يجب أن يكون لدى المسافرين نتيجة اختبار جزيئي لفيروس كورونا صالحة قبل الوصول لم تستغرق أكثر من 72 ساعة قبل موعد رحلتهم المجدولة. لا تقبل اختبارات المستضد أو "الاختبارات السريعة".

- يجب أن يكون المسافرون بدون أعراض.

- يجب على المسافرين تقديم معلوماتهم الإلزامية عبر تطبيق أو موقع ArriveCAN.

- يجب قبول المسافرين بموجب قانون الهجرة وحماية اللاجئين.

- إذا تم اختيارهم ، فيجب عليهم إجراء اختبار فيروس كورونا عند الوصول.

سنغافورة تسمح لطائرة بوينج 737 ماكس بالعودة إلى الخدمة



قالت سلطة الطيران في سنغافورة يوم الاثنين إنها ستوافق على عودة طائرة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة بعد أكثر من عامين من إيقاف الطائرة ، لتصبح أحدث دولة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تفعل ذلك.

وقالت سلطة الطيران المدني السنغافورية في بيان إن الموافقة تستند إلى امتثال المشغلين ، بما في ذلك الخطوط الجوية السنغافورية المحدودة ، لتوجيهات صلاحية الطيران ومتطلبات تدريب طاقم الطيران الإضافية.

و كانت سنغافورة قد أوقفت تشغيل الطائرة 737 ماكس في مارس 2019 بعد حادثين مميتين. وتأتي الموافقة على إعادتها بعد شهور من عودة النموذج إلى الخدمة في الولايات المتحدة وأوروبا ، ويأتي بعد رفع آخر لطلبات الحظرفي دول أخرى ، بما في ذلك أستراليا وفيجي واليابان والهند وماليزيا.

الصين هي أكبر سوق في المنطقة لم توافق بعد على عودة 737 ماكس ، على الرغم من أن بوينج أجرت الشهر الماضي رحلات تجريبية في البلاد.

قالت شركة الخطوط الجوية السنغافورية في عرض تقديمي في مايو إن الخطوط الجوية السنغافورية لديها ست طائرات وتخطط لاستلام ثماني طائرات أخرى في السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2022.

قالت الخطوط الجوية السنغافورية يوم الاثنين إنها ستواصل العمل عن كثب مع سلطة الطيران المدني السنغافورية والجهات التنظيمية الأخرى ذات الصلة في الأسابيع المقبلة لتلبية متطلبات إعادة طائرات 737 ماكس إلى الخدمة. وأضافت الشركة أنه سيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول عمليات 737 ماكس في وقت لاحق. 

اعادة تشغيل مطار كابول للرحلات الداخلية وتلقي المساعدات



تم اعادة تشغيل مطار كابول مرة أخرى امام الرحلات الداخلية وتلقي المساعدات ، بعد أيام قليلة من قيام فريق من المهندسين القطريين بإصلاح أجزاء من نظام التحكم في حركة المرور في المطار وإمكانية تشغيله مرة اخري.

أعلنت شركة الخطوط الجوية الأفغانية ، أريانا ، على صفحتها على فيسبوك ، عن استئناف الرحلات الجوية بين كابول وثلاث مدن إقليمية رئيسية في البلاد: قندهار في الجنوب ، ومزار الشريف في الشمال ، وهيرات في الغرب.

ومع ذلك ، فإن مطار كابول ليس جاهزًا بعد للرحلات المدنية الدولية ، حيث يعمل المطار بدون رادار أو أنظمة ملاحة.

قال غيرلاندايو جيلاني وفا ، مسؤول الطيران البارز في مطار كابول في مقابلة مع صحيفة واشنطن بوست: "لا يوجد رادار ولا أنظمة ملاحية قائمة".

وقال وفا إنه بعد أن أقام المهندسون القطريون أنظمة اتصالات لاسلكية مؤقتة بين مراقبي الحركة الجوية والطيارين الأسبوع الماضي ، تمكنت بعض الرحلات الداخلية من استئناف عملها. ومع ذلك ، يتعين على الطيارين التنقل بصريًا في عمليات الهبوط والإقلاع للرحلات الجوية. وقال وفا إن الرحلات التجارية الدولية لن تستأنف على الأرجح قبل أن تعمل أنظمة الرادار والملاحة بكامل طاقتها.





اعادة افتتاح مبني الركاب 1 و 3 بمطار شانجي بسنغافورة للمسافرين



لأول مرة منذ أكثر من ثلاثة أشهر، أعادت الصالات 1 و 3 في مطار شانغي في سنغافورة فتح أبوابها في 1 سبتمبر 2021.

تأتي إعادة الافتتاح قبل بدء القيود الحدودية المخففة في سنغافورة على المسافرين الذين تم تطعيمهم. تم إغلاق المحطات في مايو 2021 بسبب العثور علي بؤرة تفشي لفيروس كورونا بين مجموعة من العاملين بالمطار.

أعيد فتح أكثر من 80 في المائة من المتاجر في مبنيي الركاب 1 و 3 ، حسبما قال متحدث باسم مجموعة مطار شانغي لقناة نيوز آسيا. في محاولة لجذب المزيد من أفراد الجمهور للزيارة، سيتم تقديم مواقف مجانية للسيارات في المبنى رقم 1 حتى 10 أكتوبر 2021.

تم اتخاذ احتياطات إضافية مع توقع زيادة حركة المرور في المطار. يوجد لموظفي المطار منطقة طعام منفصلة خاصة بهم في الطابق السفلي 2 من المبنى رقم 3 لتقليل الاتصال بين الموظفين والمسافرين.

تتزامن إعادة فتح المحطات مع خطة سنغافورة لتخفيف القيود على الحدود. أعلن رئيس وزراء البلاد لي هسين لونغ في خطابه بمناسبة العيد الوطني في 29 أغسطس 2021 ، أنه من المهم لسنغافورة أن تنفتح قريبًا وتسمح للناس بالسفر داخل وخارج البلاد بأمان حتى تتمكن الدولة من الاحتفاظ بمكانتها باعتبارها دولة مركز الأعمال العالمي.



تايلندا تستأنف الرحلات الداخلية من بانكوك في سبتمبر



أعادت شركات الطيران في تايلاند بيع الرحلات الداخلية من بانكوك بعد أن قالت هيئة الطيران المدني في تايلاند إنها سمحت باستئناف الرحلات الداخلية في 1 سبتمبر 2021.

قال هيئة الطيران المدني إنه سيتعين على الركاب تقديم مستندات توضح إما التطعيم أو نتيجة اختبار سلبية أو إعفاء. قالت الهيئة في بيان في 30 أغسطس / آب 2021 ، إنه يجب على شركات الطيران تشغيل رحلات بقدرة 75٪ فقط لضمان الابتعاد على متنها.

تم إيقاف الرحلات الداخلية من المناطق عالية الخطورة منذ 21 يوليو 2021 لمنع انتشار فيروس كورونا داخل تايلندا.

تحركت الخطوط الجوية بسرعة لاستئناف الطرق المحلية من بانكوك بعد إعلان هيئة الطيران المدني.

تبيع شركة تاي ليون اير تذاكر طيران محلية للرحلات اعتبارًا من 1 سبتمبر ، بينما قالت خطوط بانكوك الجوية إنها ستعيد أيضًا تشغيل خطوطها المحلية الخمسة في نفس التاريخ.

قالت شركة ايراسيا تايلاند إنها ستستأنف الرحلات في 3 سبتمبر مع 11 مسارًا محليًا ، وعلى أمل تعزيز الحجوزات تم تقديم خصم 30 ٪ على التذاكر. وقالت إنه لن يُسمح باستهلاك الطعام والشراب على متن الطائرات، وستقل الطائرات 50 شخصًا كحد أقصى، وسيتم تطعيم جميع أفراد الخدمة والموظفين المناوبين بالكامل واختبارهم لفيروس كورونا.

سبيس جيت الهندية تعيد تشغيل الطائرة بوينج ماكس بحلول الشهر المقبل



قالت شركة سبايس جيت الهندية يوم الخميس إنها تتوقع أن تعود طائرات بوينج 737 ماكس في أسطولها إلى الخدمة في نهاية سبتمبر بعد تسوية أُبرمت مع المؤجر أفولون بشأن عقود إيجار الطائرة.

وكانت هيئة تنظيم السلامة الجوية في البلاد، المديرية العامة للطيران المدني قد صرحت انها سمحت لطائرة 737 ماكس بالتحليق بأثر فوري ، بعد ما يقرب من عامين ونصف العام من منع التحليق.

و كان قد تم إيقاف تشغيل الطائرة 737 ماكس في جميع أنحاء العالم في مارس 2019 بعد حادثين مميتين في خمسة أشهر أسفرا عن مقتل 346 شخصًا ، مما أدى إلى إغراق شركة بوينج في أزمة مالية تفاقمت منذ ذلك الحين بسبب الوباء.

سمحت حوالي 175 دولة لطائرة 737 ماكس بالعودة إلى الخدمة ، مع قيام 30 شركة طيران بالفعل بإعادة تشغيل خدمات طائرات ماكس.

قالت شركة سبيس جيت ، ثاني أكبر شركة طيران هندية من حيث الحصة السوقية ، ان استئناف خدمات طائرات ماكس سيخضع لموافقات تنظيمية. رفضت افلون التلعيق علي ذلك.

ولم تقدم شركة سبايس جيت ، التي قالت في وقت سابق من هذا الشهر إنها تجري مناقشات مع مؤجري طائرات ماكس لإعادة هيكلة عقود الإيجار الحالية ، أي تفاصيل أخرى بشأن التسوية.

قال ليخيتا تشيبا ، كبير محللي الأبحاث في كابيتال فيا جلوبال ريسيرش، إنه مع تخفيف قيود السفر وزيادة وتيرة اللقاحات ، قد يكون هناك بعض الانتعاش في الحركة الجوية ، وقد تساعد تسوية سبيس جيت لإعادة تشغيل طائرات ماكس على العودة إلى المسار الصحيح.

وأضاف تشيبا: "ومع ذلك ، فإن ارتفاع أسعار الوقود قد يؤذي هوامش الربح وقابلية التشغيل".

مع إيقاف 13 من طائراتها من طراز 737 ماكس ، قالت شركة سبيس جيت إنها تجري محادثات مع شركة بوينج للتعويض عن التكاليف والخسائر التي تكبدتها.

قالت شركة صناعة الطائرات الأمريكية في بيان لرويترز إن بوينج تواصل العمل مع المنظمين العالميين لإعادة الطائرتين 8-737 و9-737 بأمان للخدمة ، بينما رفضت التعليق على موضوع التعويضات.

وانخفضت أسهم سبايس جيت بنسبة 25.1 في المائة هذا العام حتى إغلاق يوم الخميس مقارنة بارتفاع 1.3 في المائة في أسهم شركة إنتر جلوب أفييشن المالكة لشركة إنديجو المنافسة.

عــاجــل: الهند تسمح لبوينج 737 ماكس لاستئناف عملياتها



قامت هيئة الطيران الهندية ، المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) ، بإيقاف طائرة بوينج 737 ماكس في 26 أغسطس 2021.

يعتبر تصريح المديرية العامة للطيران المدني بمثابة ارتياح لشركة بوينج الأمريكية للطائرات لأنها تفتح الأبواب لعمليات الطائرات في الهند والطلبات المحتملة داخل آسيا.

أوقفت السلطات الهندية طائرة بوينج 737 ماكس في 13 مارس 2019 ، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة بعد حادثين مميتين في إندونيسيا وإثيوبيا.

تم بعد ذلك نشر أمر معدل من قبل المديرية العامة للطيران المدني في 20 أبريل 2021 ، مما يسمح للطائرة بالتحليق فوق المجال الجوي الهندي.

من المحتمل أن تؤدي الموافقة على بوينج 737 ماكس في الهند إلى تسريع عمليات سبيس جيت. شركة الطيران ، التي تضم 13 طائرة من هذا القبيل في أسطولها ، هي حاليًا مشغل MAX الوحيد في البلاد.

خطوط يونايتد الأمريكية تعيد تخطيط مساراتها لتجنب أفغانستان



قالت شركة يونايتد إيرلاينز انها بدأت الأحد في تغيير مسار رحلاتها إلى الهند لتجنب المجال الجوي الأفغاني، بعد أن دخل مقاتلو طالبان العاصمة كابول وسارع مسؤولون أمريكيون لإجلاء أفرادها.

وقالت شركة الطيران في بيان: "نظرًا للتطور المتسارع للأحداث، فقد بدأنا في توجيه الرحلات الجوية المتأثرة حول المجال الجوي الأفغاني". الناقل الأمريكي يشغل رحلات الي نيودلهي من مركزها في مطار نيوارك ليبرتي الدولي يوميًا وخمس مرات في الأسبوع من مطار شيكاجو أوهير الدولي. كما تطير من نيوارك إلى مومباي يوميًا. الرحلات من بين أطول مساراتها.

قالت يونيتد إنها "ستواصل العمل عن كثب" مع إدارة الطيران الفيدرالية واتحاد النقل الجوي الدولي "لتقييم الوضع وتحديد كيفية استمرارنا في تقديم الخدمة للأسواق المتأثرة".

و كانت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قد منعت  في 25 يوليو شركات الطيران الأمريكية من التحليق فوق منطقة معلومات الطيران في كابول إلى ما دون 26000 قدم ، وهو أقل من ارتفاع الطيران لمثل هذه الرحلات الطويلة ، "بسبب المخاطر التي يشكلها النشاط المتطرف و المتشدد و ذلك للحد من المخاطر المحدودة".

وقالت متحدثة باسم يونايتد إن قرار التحليق حول أفغانستان يوم الأحد كان قراراً احادياً من جانب الشركة.

قالت وزارة الخارجية الأمريكية في وقت متأخر من يوم الأحد إنها تعمل على تأمين مطار حامد كرزاي الدولي في كابول لإجلاء الموظفين الأمريكيين والموظفين المحليين وعائلاتهم و "غيرهم من المواطنين الأفغان المعرضين للخطر بشكل خاص" من البلاد باستخدام رحلات مدنية وعسكرية.