‏إظهار الرسائل ذات التسميات الاعمال. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات الاعمال. إظهار كافة الرسائل

تيكسترون للطيران تسلم الطائرة رقم 8000 طائرة سيتاشن


أعلنت تيكسترون للطيران أنها سلمت طائرة Cessna Citation Longitude إلى Scotts Miracle-Gro. تمثل هذه الطائرة الطائرة رقم 8000 من طراز سيسنا سيتاشن Cessna Citation التي يتم تسليمها في جميع أنحاء العالم ، مما يعزز عائلة سيتاشن باعتبارها أشهر خطوط طائرات رجال الأعمال في العالم. تعد شركة Scotts Miracle-Gro واحدة من أكبر جهات التسويق في العالم للمنتجات الاستهلاكية ذات العلامات التجارية للعناية بالعشب والحدائق ومالك لسيتاشن منذ فترة طويلة. هذه هي النسخة الخامسة من سيتاشن في أسطول الشركة

احتفل موظفو تيكسترون للطيران وممثلو شركة Scotts Miracle-Gro بهذا الإنجاز الهام بحفل تسليم خاص في المقر الرئيسي لشركة تيكسترون للطيران في ويتشيتا. "إن إنجازًا كهذا لن يكون ممكنًا بدون كل المالكين والمشغلين الذين يحبون قيادة طائراتنا ويثقون في موثوقية وتنوع منتجات سيتاشن. مع أكثر من 41 مليون ساعة طيران في جميع أنحاء العالم ، يواصل عملاؤنا جعل طائرات Citation طائراتهم المفضلة "، قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تيكسترون للطيران رون درابر. "أود أيضًا أن أشكر القوى العاملة الاستثنائية لدينا. لعب كل واحد منكم دورًا في الوصول إلى تسليم الطائرة رقم 8000 ".

تشتهر سيسنا سيتاشن بقدرتها على الجمع بين الموثوقية والكفاءة والراحة مع التكنولوجيا المتقدمة والأداء الرائد في فئتها ، ولا تقدم أي عائلة أخرى من طائرات رجال الأعمال مثل هذا التقدم السلس للطائرات ذات القدرات غير العادية.

قال جيم هدجدرون ، الرئيس التنفيذي لشركة Scotts Miracle-Gro ، المالك الشخصي لـ Citation CJ4 ، وطيار F-16 السابق للقوات الجوية الأمريكية"إن سيتاشن هي واحدة من أكثر العلامات التجارية وظيفية وموثوقية في صناعة الطيران العامة ، وأنا ، جنبًا إلى جنب مع أعضاء قسم الطيران لدينا ، أهنئ تيكسترون للطيران على تسليم 8000 طائرة سيتاشن،" . "الوصول إلى هذا الإنجاز هو الفضل لعلامة سيسنا التجارية ، التي تمثل الجودة والتصميم والاهتمام بتجربة الطيران بأكملها - كل الأشياء التي كنا نبحث عنها عندما نضيفها إلى أسطولنا من طائرات رجال الأعمال."

منذ أن قدمت سيسنا أول طائرة سيتاشن لها في عام 1972 ، فقد وضعت المعيار في سوق طائرات رجال الأعمال. كانت طائرات سيتشان هي طائرة رجال الأعمال رقم واحد من حيث حجم التسليم السنوي لمدة 40 عامًا: من 1972-1974 ، 1979-1981 ، 1984-2012 ، و2016-2020. تطورت سلسلة سيتاشن من طائرات رجال الأعمال لتقديم مجموعة لا مثيل لها من القدرات والأنظمة والخيارات التي تتيح للعملاء توسيع نطاق أعمالهم. تم اعتماد أكثر من 30 نموذجًا من نماذج الاقتباس على مدار 50 عامًا من تاريخ خط الاقتباس. يوجد حاليًا ستة نماذج اقتباس قيد الإنتاج: Citation M2 Gen2 و Citation CJ3 + و Citation CJ4 Gen2 و Citation XLS Gen2 و Citation Latitude و Citation Longitude.

جيت بلو تقول أن اتجاهات الحجز قد استقرت بعد متحور دلتا في الربع الثالث



كشفت جيت بلو أن اتجاهات الحجوزات قد استقرت وتتحسن ، بعد الانتكاسة التي حدثت في سبتمبر عندما انتشر متغير دلتا في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

في 26 أكتوبر 2021 ، قالت شركة النقل الأمريكية إنه على الرغم من ضعف سبتمبر ، إلا أن الإيرادات في الربع الثالث كانت "قوية بشكل استثنائي" ، مما ساعدها على الإعلان عن نتائج أفضل من المتوقع للربع الثالث.

وقالت جيت بلو إن الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء وصلت إلى 140 مليون دولار في الربع مقابل النطاق المتوقع سابقًا البالغ 75 - 125 مليون دولار. انخفضت الإيرادات بنسبة 5.5٪ مقارنة بمستويات ما قبل الوباء وأفضل من توقعات شركة النقل للهبوط بنسبة 6-9٪.

علقت جوانا جيراجي ، رئيس ومدير العمليات في جيت بلو، في بيان صحفي: "نتوقع تسارعًا قويًا في الإيرادات على مدار الربع مع اقتراب العطلات واستمرار الطلب في التحسن بشكل ملموس".

ومع ذلك ، قال جيراجتي إن الإيرادات ستنخفض بنسبة 8-13٪ مقارنة بمستويات 2019 ، بينما ستنخفض السعة بنسبة 4-7٪. وقال المدير إن هذا يرجع إلى تأخر تعافي سفر الشركات والانخفاض الموسمي في الطلب على الترفيه.

تتوقع شركة النقل أن شراكة تحالف نورث إيست ألاينس و الخطوط الامريكية ستساعد في تعزيز تعافيها.

كما أن أسعار الوقود ، التي استشهد بها منافسون مثل دلتا وخطوط أمريكان ، كمخاطرة ، ستضعف توقعات الأرباح للربع الرابع. ومن المتوقع أن تتراوح الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بين سالب 50 مليون دولار و 50 مليون دولار موجب في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام.

وعلق تجيراجتي قائلة: "نتوقع أن تكون الحدود الدنيا صعبة ، وقد تفاقمت بسبب بطء تعافي سفر الأعمال ، ولكن أداء العطلات أفضل بشكل مفيد ، واتخذنا إجراءات تكتيكية للقدرة على التوافق بشكل أفضل مع بيئة الطلب".



الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا يرى تعافي سفر الاعمال أسرع مما كان يُعتقد

الصورة: Real_life_Studio/Shutterstock


قال الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا الألمانية في تصريحات نُشرت يوم الإثنين ، إن السفر الجوي للأعمال يتعافى بشكل أسرع من المتوقع ، ومن المفترض أن يظل قوياً خلال فصل الشتاء.

في غضون ذلك ، يشهد السفر الخاص "تمديدًا لموسم الصيف" حيث يلتحق الناس برحلات لم يتمكنوا من القيام بها فور ظهور الوباء ، حسبما صرح الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبور لصحيفة كلاين تسايتونج النمساوية.

وقال سبور في مقابلة "بالإضافة إلى ذلك ، نشهد اتجاها إيجابيا في سفر رجال الأعمال ، والذي كان لا يزال عند مستوى منخفض في الربع الثالث ويتحسن الآن بقوة".

توقف السفر الجوي العالمي بسبب وباء فيروس كورونا، مما أجبر شركة لوفتهانزا على خطة للإنقاذ بمليارات الدولارات من قبل الحكومة الألمانية.

تتوقع لوتهانزا أن يكون مستوى السفر التجاري على المدى المتوسط ​​حوالي 90 ٪ أو أكثر مما كان عليه قبل وباء فيروس كورونا.

"لن يكون هناك ... انخفاض مفاجئ في الطلب في فصل الشتاء هذا العام ،" قائلاً عن النظرة المستقبلية لسفر الاعمال حيث يميل الطلب إلى التلاشي بشكل أقل في هذا الجزء في الشتاء ومن المتوقع أن يستمر "التطور الجيد" في الحجوزات حتى ديسمبر.

وقال سبور "عادت رحلات العمل بشكل أسرع وأقوى مما كان متوقعا" ، مضيفا أن ذلك كان محسوسا بشكل خاص في الأسواق الألمانية والسويسرية والنمساوية والبلجيكية وشمال إيطاليا ، حيث تمت إضافة المزيد من الرحلات الجوية.

تخفيف قيود السفر يعطي دفعة لخطوط الطيران الامريكية بينما يبقي سفر الاعمال غير واضح



قال خبراء إن شركات الطيران الأمريكية ستستفيد من قرار إدارة بايدن يوم الاثنين بإعادة فتح البلاد أمام المسافرين الجويين الذين تم تطعيمهم بالكامل من جميع أنحاء العالم ، لكن توقعات سفر الاعمال المربح لم تكن مؤكدة.

سيسمح رفع القيود لعشرات الآلاف من الرعايا الأجانب بالسفر إلى الولايات المتحدة. كما أنه يمنح شركات الطيران الثلاث الكبرى ، أمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز ودلتا إيرلاينز ، فرصة لاستعادة جزء من أعمالهم عبر المحيط الأطلسي.

تقدر وكالة موديز إنفستورز سيرفيس أن قرار البيت الأبيض سيؤدي إلى تدفق نقدي تشغيلي "أقوى" في شركات الطيران الأمريكية في الأشهر الستة المقبلة.

شكلت الرحلات الجوية عبر الأطلسي 11٪ إلى 17٪ من عائدات الركاب لعام 2019. قال كولين سكارولا ، نائب الرئيس لأبحاث الأسهم في CFRA Research ، إن السفر الدولي حقق بشكل عام ما بين 26٪ و 38٪ من الإيرادات لشركات الطيران الثلاث في عام 2019.

يتزامن رفع القيود مع بداية فصل الشتاء ، الذي يعد تاريخيًا فترة شحيحة للسفر الدولي. وقال سكارولا إن القرار سيشجع الشركات على الموافقة على رحلات عمل خارجية ، لكن مكافحة فيروس كورونا أكثر أهمية ولا يتوقع أن ينتعش السفر الدولي إلى مستوى ما قبل الوباء قبل أواخر عام 2022.

قال الرئيس التنفيذي دوج باركر إن شركة أمريكان إيرلاينز "تتطلع إلى الترحيب بمزيد من العملاء مرة أخرى في رحلات دولية سهلة وسلسة للعمل والترفيه وإعادة الاتصال بالعائلة والأصدقاء."

في أوائل سبتمبر ، كان حجم ركاب شركات الطيران الأمريكية للسفر الدولي 44٪ فقط من مستويات ما قبل الوباء ، وفقًا لبيانات من شركة الخطوط الجوية لأمريكية ، وهي مجموعة تجارية صناعية.

وصف سافانثي سيث ، المحلل في ريموند جيمس ، قرار البيت الأبيض بأنه "إيجابي تدريجي" من شأنه أن يمنح شركات الطيران الأمريكية توضيحًا لموسم السفر الصيفي العام المقبل. ومع ذلك ، لم يدفعها ذلك إلى مراجعة تقديراتها المالية لهم أو توقعات السفر الجوي.

وقالت في إشارة إلى تحذيرات من شركات الطيران هذا الشهر بشأن الضربة المالية بسبب متغير دلتا سريع الانتشار لفيروس كورونا: "في حين أن هذا أمر إيجابي صاف ، عليك أن توازنه مع ما يحدث في الولايات المتحدة".

خفضت العديد من شركات الطيران توقعات الإيرادات ، مشيرة إلى تباطؤ الحجوزات وزيادة الإلغاء. أدت عودة ظهور الحالات أيضًا إلى توقف عملية النقل في رحلات العمل ، وهي بقرة مربحة لشركات الطيران التي لديها تذكرة سفر ذهابًا وإيابًا على درجة رجال الأعمال لرحلة طيران شيكاغو ونيويورك يونايتد بما يقرب من ثلاثة أضعاف سعر الدرجة الاقتصادية.

تتوقع سيث أن يظل سفر رجال الأعمال المحلي أقل من مستويات 2019 على الأقل حتى أواخر عام 2022. وقالت إنه من غير المتوقع أن يتعافى سفر الأعمال الدولي قبل عام 2024.

طائرة الخطوط القطرية ايه321نيو تبدأ رحلاتها من نهاية عام 2022



تتوقع الخطوط الجوية القطرية استلام أول طائراتها من طراز إيرباص A321neo في نهاية عام 2022 حيث تواصل الشركة الخليجية تحديث أسطولها.

وكان أكبر الباقر ، الرئيس التنفيذي، قد أكد سابقًا أنه في حين أن A321neo كان المفترض تسليمها مبدئيًا في عام 2021 "لقد دفعنا ذلك إلى الوراء ، سيتم تسليم أول طائرة A321 إلينا في عام 2022".

الآن حددت شركة Recaro لصناعة المقاعد هذا الإطار الزمني للتسليم بنهاية العام المقبل، معلنةً بين عشية وضحاها أن مقعد الدرجة الاقتصادية الجديد CL3810 سيتم تركيبه على طائرة A321neos القطرية "اعتبارًا من نهاية عام 2022".

يوفر المقعد المتقدم وخفيف الوزن مسند ظهر أوسع لمزيد من الراحة والخصوصية ، بالإضافة إلى مسند رأس بستة اتجاهات مع دعم للرقبة قابل للتعديل.

في حين أن درجة رجال الأعمال A321neo في قطرية قال عنها الباقر للصحف أن يتوقع شيئًا مشابهًا لممر كيو سويت واحد، على الرغم من عدم وجود الباب المنزلق.

يقول الباقر: "سيكون لكل مقعد ممر" ويتم تحويله إلى سرير قابل للاستلقاء بالكامل ، على الرغم من أنه "لن يكون لديهم أبواب. لكن سيكون لديهم شيء مشابه جدًا ، لذلك سيكون لديك بعض الخصوصية".

لدى الخطوط الجوية القطرية 40 طائرة من طراز ايرباص A321neo قيد الطلب، إلى جانب عشرة من طرازات A321neo LR طويلة المدى.

تم تصميم A321neos الجديدة كلياً ليكون بديلاً شبيهًا بالمثل لطائرة A320neos القديمة، مع تخصيص طرازات LR أيضًا للوجهات ذات الطلب المنخفض على الطائرات الاكبر ذات ممرين - وهو سيناريو من المرجح أن يكون شائعًا بشكل متزايد بعد الوباء الذي اضعف الطلب علي السفر الجوي.

الجيل الجديد من مقاعد درجة الاعمال يكون علي متن المجموعة الاولي التي سيتم تسليمها من الطراز بوينج 9-777 كما قال السيد أكبر الباقر. و اضاف: "نحن نطور مقاعد جديدة لدرجة الاعمال مع امكانية عدد محدود جداً من مقاعد الدرجة الاولي للمجموعة الثانية من تسليمات الطراز 777X و التي ستخصص للخطوط الاوروبية الممتازة و المفضلة لدي الاثرياء القطريين.

و اوضح الباقر: "لدينا طلب مرتفع هنا في قطر لوجهتين او ثلاث اوروبية مثل لندن و باريس، لذا قد نقدم عدد قليل جدا من مقاعد الدرجة الاولي للمسافرين المحليين الراغبين في منتج حصري جداً."

مصر للطيران تطلق خدمة جديدة لترقية درجة السفر من الدرجة السياحية لدرجة الأعمال



أطلقت مصرللطيران اليوم خدمة جديدة اطلقت عليها E-upgrade تتيح للراكب علي متن رحلات الناقل الوطني ترقية درجة السفر من الدرجة السياحية إلى درجة الأعمال على رحلات مصر للطيران الدولية من وإلى دبي ولندن وميلانو كمرحلة أولى عبر الموقع الإليكتروني لمصر للطيران egyptair.com.

ومن خلال هذه الخدمة يقوم الراكب بتقديم عرض سعر مناسب له يختاره من بين القيم المعروضة المتاحة لترقية درجه سفره وفي حالة قبول العرض المقدم من قبل الراكب يتلقى بريد إلكتروني يؤكد حصوله على الترقية ومن ثم تصدر التذكرة على درجة رجال الأعمال ويتم إصدار قسيمة شراء بالمبلغ المدفوع للحصول على ترقية  درجة السفر.

ويمكن الاستفادة بهذه الخدمة خلال الفترة من 10 أيام و حتى 48 ساعة قبل موعد مغادرة الرحلة الدولية.

كما تتوافر ايضاً خدمة الترقية الفورية لدرجة السفر و هى خدمة تتيح للراكب ترقية درجة السفر من الدرجة السياحية إلى درجة الأعمال بسعر محدد لكل رحلة خلال الفترة من 7 أيام و حتى 6 ساعات قبل موعد مغادرة الرحلة.

ويمكن لعملاء مصرللطيران الإستفسار عن الخدمة الجديدة من خلال زيارة الموقع الإلكتروني egyptair.com أو الاتصال بـمركز اتصالات مصرللطيران علي رقم 1717 من اي موبايل او 090070000 من اي خط أرضي.

الخطوط القطرية تدخل الخدمة طائرة 787 دريملاينر ذات التصميم الجديد



الخطوط الجوية القطرية أدخلت الخدمة طائرة بوينج 9-787 دريملاينر بمقصورة درجة رجال الأعمال المصممة حديثًا.

طائرة الخطوط القطرية من طراز بوينج 9-787 دريملاينر تسجيل A7-BHA ذات التصميم الاحدث، قامت بأول رحلة لها من مطار حمد الدولي بالعاصمة القطرية الدوحة و هبطت بمطار ميلان مالبينسا بإيطاليا يوم 25 يونيو 2021.

من المقرر أن تقدم طائرة دريملاينر "فائقة الحداثة" خدماتها من الدوحة إلى أثينا وبرشلونة والدمام وكراتشي وكوالالمبور ومدريد وميلانو. تبلغ سعة الركاب الإجمالية 311 مقعدًا: 30 جناحًا في درجة رجال الأعمال و 281 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية.

و قال أكبر الباكر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "تماشياً مع التزامنا بتقديم تجربة سفر لا مثيل لها لركابنا ، يسعدنا أن نقدم جناح درجة رجال الأعمال الذي طال انتظاره على أحدث طائرات الخطوط الجوية القطرية ذات الجسم العريض ، وهي طائرة بوينج 9-787 والتي ستظهر لأول مرة في عدد من الخطوط الرئيسية داخل شبكتنا."

طائرة بوينج 9-787 هي أحدث طائرة من طراز بوينج للخطوط الجوية القطرية. ووفقًا للخطوط الجوية القطرية ، فقد واصلت الشركة تسيير أسطولها المكون من 30 طائرة طراز 8-787 خلال ازمة تفشي وباء كورونا "نظرًا لكفاءتها القوية في استهلاك الوقود وسجل الموثوقية الممتاز".

تمتلك الخطوط الجوية القطرية حاليًا ما مجموعه 229 طائرة في أسطولها يبلغ متوسط ​​عمرها 6.7 عامًا ، وفقًا لبيانات planespotters.net. يتكون الجزء الأكبر من أسطول الشركة من 83 طائرة بوينج 777. بالإضافة إلى ذلك ، تشغل الخطوط الجوية القطرية 53 طائرة إيرباص A350 XWB و 37 طائرة بوينج 787 دريملاينر و 29 طائرة إيرباص A320 وثلاث طائرات إيرباص A321 وطائرتان بوينج 747. كما تمتلك الخطوط الجوية القطرية 10 طائرات إيرباص A380 و 12 طائرة إيرباص A330 في أسطولها. ومع ذلك ، فإن جميع الطائرات من كلا النوعين متوقفة حاليًا.