الخطوط الجوية السنغافورية تجمع 600 مليون دولار في صفقة سندات بالدولار الأمريكي

قالت شركة الخطوط الجوية السنغافورية المحدودة يوم الخميس إنها جمعت 600 مليون دولار في صفقة سندات بالدولار الأمريكي للمساعدة في تمويل مشتريات الطائرات وسداد القروض الحالية في الوقت الذي تكافح فيه مع انخفاض الطلب على السفر وسط تزايد الإصابات بأوميكرون.

السندات ذات السبع سنوات ، وهي ثاني عرض للسندات بالدولار الأمريكي ، لها قسيمة بنسبة 3.375 ٪. في العام ، جمعت 500 مليون دولار في إصدار مدته خمس سنوات مع قسيمة بنسبة 3 ٪.

قال مصدران مطلعان على الأمر لرويترز يوم الثلاثاء إن الشركة كانت تهدف إلى جمع ما بين 500 مليون دولار و 750 مليون دولار.

و كانت حكومة سنغافورة قد جمدت الشهر الماضي بيع تذاكر الرحلات القادمة بموجب برنامج السفر الخالي من الحجر الصحي لمدة أربعة أسابيع ، مستشهدة بالمخاطر الناجمة عن متغير فيروس كورونا، اوميكرون سريع الانتشار.

قبل هذا العرض ، جمعت شركة الطيران 21.6 مليار دولار سنغافوري (16 مليار دولار) من السيولة خلال الوباء ولديها تسهيلات ديون غير مستغلة بقيمة 2.1 مليار دولار سنغافوري اعتبارًا من 30 سبتمبر ، وفقًا لآخر عرض لنتائجها المالية.

على الرغم من انخفاض الطلب ، فقد أنفقت مليارات الدولارات لتجديد أسطولها للمساعدة في تقليل حرق الوقود وانبعاثات الكربون.

Read More

الخطوط السنغافورية تسيّر رحلات طيران مستأجرة لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية القادمة

ستقوم الخطوط الجوية السنغافورية بتسيير رحلات طيران مستأجرة يومية إلى بكين لحضور دورة الألعاب الأولمبية الشتوية القادمة.

وستبدأ الرحلات من 21 يناير 2022 حتى 16 مارس 2022 للمسؤولين والرياضيين والمندوبين المشاركين في الأولمبياد.

قال وزير النقل السنغافوري إس. إيسواران على صفحته على موقع فيس بوك: "في حين أن الاتصال الجوي بين بلدينا لا يزال أقل من 3٪ من مستويات ما قبل كورونا، فإن دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين في فبراير 2022 ستكون فرصة جيدة لنا لتعزيز التبادلات بين الناس حيث ستقوم الخطوط الجوية السنغافورية بتشغيل رحلات مستأجرة عبر مطار شانجي. كمحور ربط للمنطقة "

"سنواصل أيضًا المناقشات الثنائية حول الاعتراف المتبادل بشهادات فيروس كورونا الصحية ، والتي تُعد عاملاً تمكينيًا رئيسيًا للسفر الآمن."

صدر هذا الإعلان بعد وقت قصير من اجتماع سنغافورة مع الصين في الدورة السابعة عشرة للمجلس المشترك للتعاون الثنائي (JCBC) في 29 ديسمبر 2021.

وقال تشانج ليانج ، مسؤول الألعاب الأولمبية ، في إيجاز للصحافة المحلية إن النقل سيعتمد على الرحلات الجوية المؤجرة والمؤقتة ، مع تكملة الرحلات التجارية.

سيصل الرياضيون والمندوبون إلى مطار العاصمة بكين الدولي (PEK) ، قبل الدخول في نظام الحلقة المغلقة الآمنة ، المنفصل عن المناطق الأخرى في الصين. سيبقون في المنطقة الآمنة طوال مدة الألعاب.

وقال تشانج لقناة نيوز آسيا: "خلال فترات ذروة الوصول والمغادرة إلى بكين ، يمكن توفير ما لا يقل عن 15 رحلة قادمة و 13 رحلة خارجية يوميًا".

ستبدأ دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بكين في 4 فبراير 2022 وتنتهي في 20 فبراير 2022.

Read More

الخطوط السنغافورية توقع لشراء طائرة شحن من طراز إيرباص ايه350إف لتحل محل أسطول بوينج 747إف

الصورة: ايرباص

أصبحت الخطوط السنغافورية آخر عميل يشترك في نسخة شحن جديدة من طائرة إيرباص A350.

وقعت شركة النقل على خطاب نوايا (LoI) مع الشركة المصنعة الأوروبية لسبع طائرات A350F ، مع خيارات لخمس طائرات أخرى ، حسبما أعلنت الخطوط السنغافورية في 15 ديسمبر 2021.

وقالت الخطوط السنغافورية إنها تخطط لاستبدال أسطول طائرات الشحن من طراز Boeing 747-400F بأسطول طائرات الشحن من طراز ايرباص. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الأخير من عام 2025. وأضافت الخطوط السنغافورية أنها ستكون أول شركة طيران تشغل طائرة الشحن الجديدة ذات الجسم العريض.

تتضمن صفقة A350F مبادلة بـ 15 طائرة A320neo وطائرتين ركاب A350-900 كانتا في دفتر طلبات الخطوط السنغافورية.

وعلقت شركة الطيران: "يتيح ذلك للخطوط السنغافورية إدارة نفقاتها الرأسمالية ، مع الاستمرار في برنامج تجديد طائرات الشحن الأساسي".

في بيان منفصل في 15 ديسمبر 2021 ، أشارت شركة إيرباص إلى أن الاتفاقية مع الخطوط السنغافورية تمثل الالتزام الثالث المستلم لطائرة A350F الجديدة خلال الشهر الماضي وأبرزت أن الخطوط السنغافورية هي أكبر مشغل في العالم لطائرة A350، مع 56 طائرة في الخدمة حاليا.

وقال كريستيان شيرير كبير المسؤولين التجاريين في إيرباص في بيان "تشرفنا بتصويت شركة الخطوط السنغافورية بالثقة في طائرة A350F وهي تجدد أسطولها من طائرات الشحن". "إنه لمن دواعي السرور أن شركة الخطوط السنغافورية تدرك قيمة A350F بينما نبني على الشراكة القوية التي نتمتع بها بالفعل."

أعلنت شركة إيرباص عن إطلاق نسخة مختلفة من طائرات A350 ذات الجسم العريض في 29 يوليو 2021. أعلنت شركة التأجير Air Lease Corp عن طلبها الأول لطائرة الشحن الجديدة في معرض دبي للطيران في 15 نوفمبر 2021.

Read More

الخطوط الماليزية توسع اتفاقية الرمز المشترك مع الخطوط السنغافورية

ستقوم الخطوط الجوية الماليزية والخطوط الجوية السنغافورية بإحياء وتوسيع ترتيبات المشاركة بالرمز بين سنغافورة وكوالالمبور إلى 15 وجهة ماليزية محلية وسبعة مواقع أوروبية ومدينتين في جنوب إفريقيا. يأتي ذلك بعد أن أعلنت ماليزيا وسنغافورة أنه اعتبارًا من 29 نوفمبر ، سيتم تنفيذ ترتيب ممر السفر الملقح (VTL) ، مما يسمح للمستهلكين بالسفر بسهولة للعمل أو الترفيه. وقالت الخطوط الجوية في بيان مشترك يوم الخميس إن التوسع الكبير لاتفاقيات المشاركة بالرمز داخل ماليزيا وخارج البلدين يأتي وسط إعادة فتح تدريجية للحدود الدولية وزيادة الطلب على السفر الجوي.

الوجهات التي سيتم تقديمها بموجب اتفاقية الكود المشترك

سيتمكن عملاء الخطوط الجوية السنغافورية من السفر من وإلى كوالالمبور اعتبارًا من 29 نوفمبر حيث تضيف الشركة 15 وجهة إضافية للمشاركة بالرمز في جميع أنحاء ماليزيا. ألور سيتار ، بينتولو ، جوهور باهرو ، كوتا كينابالو ، كوالا تيرينجانو ، كوانتان ، كوتشينغ ، لابوان ، لانكاوي ، ميري ، بينانغ ، سانداكان ، سيبو ، وتواو هي من بين الأماكن التي يجب زيارتها.

سيتمكن عملاء الخطوط الجوية الماليزية من حجز الرحلات من سنغافورة إلى سبع وجهات أوروبية ، بما في ذلك برشلونة وكوبنهاغن وفرانكفورت وموسكو وميونيخ وروما وزيورخ ، وكذلك كيب تاون وجوهانسبرغ في جنوب إفريقيا ، بدءًا من 1 يناير من العام المقبل. سيتم توسيع ترتيبات المشاركة بالرمز هذه تدريجياً لتشمل المزيد من المواقع على شبكات الخطوط الجوية السنغافورية أو الخطوط الجوية الماليزية ، وفقًا لشركات الطيران.

ووفقًا للبيان ، فإن هذا التوسع الكبير في اتفاقيات المشاركة بالرمز هو الجزء الأول من صفقة تجارية واسعة وقعتها الخطوط الجوية الماليزية و السنغافورة في عام 2019. وتسعى الخطوط الجوية إلى تشكيل اتفاقية تجارية تعاونية بين ماليزيا وسنغافورة كجزء من الاتفاقية. ستتوفر رحلات المشاركة بالرمز في النهاية للشراء من خلال قنوات الحجز المنفصلة لشركات الطيران ، وفقًا للأذونات التنظيمية.

سيسمح ذلك للشركاء بتنسيق جداول الرحلات ، وتقديم عروض أسعار مجمعة ، ومواءمة برامج الشركة ، والنظر في ربط برنامجي KrisFlyer و Enrich المسافر الدائم معًا. ستنظر كلتا الشركتين أيضًا في التعاون في أنشطة التسويق السياحي والرحلات متعددة المحطات التي من شأنها أن تسمح للمستهلكين بالذهاب إلى وجهات ماليزية أخرى عبر كوالالمبور وسنغافورة.

ملاحظات من كلا المديرين التنفيذيين

"تتطلع الخطوط الجوية الماليزية إلى ممر السفر الملقح الذي طال انتظاره (VTL) بين كوالالمبور وسنغافورة ، وهو أول ممر سفر ملقح في ماليزيا. هذا في الواقع مناسب جدًا نظرًا لموسم الأعياد القادم وعطلات نهاية العام حيث يقضي سكان كلا البلدين وقتهم تقليديًا إما في سنغافورة أو ماليزيا.

"نتطلع إلى المزيد من ممرات السفر الملقحة لماليزيا حتى نتمكن من إحياء السفر بأمان على مستوى العالم. قال الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية الماليزية ، إيزام إسماعيل ، إن توسعنا في المشاركة بالرمز مع الخطوط السنغافورية إلى أوروبا وجنوب إفريقيا لا يمكن أن يحدث في وقت أفضل، ونحن ممتنون بشكل خاص للتآزر والعلاقة الدافئة بين الشركتين التي جعلت هذه الشراكة ممكنة ". .

وقال جوه تشون فونج ، المسؤول التنفيذي في الخطوط السنغافورية، إن هذه الشراكة ستساعد في تعزيز صناعات السياحة في كلا البلدين ، وكذلك منطقة جنوب شرق آسيا الأوسع.

وأضاف: "الشراكة هي شهادة على روح التعاون التي تدعم العلاقة القوية والطويلة الأمد بين الخطوط السنغافورية والخطوط الماليزية".

Read More

إلغاء رحلة الخطوط السنغافورية من سان فرانسيسكو بعد اصطدام جناحها بطائرة اخري

تم إلغاء رحلة للخطوط السنغافورية من سان فرانسيسكو إلى سنغافورة يوم الأربعاء (3 نوفمبر) بعد أن اتصل جناح الطائرة بطائرة أخرى على الأرض.

كان من المقرر أن تغادر SQ33 من سان فرانسيسكو إلى سنغافورة الساعة 9.50 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الأربعاء (12.50 مساءً يوم الخميس ، بتوقيت سنغافورة).

أظهر Flightradar24 أن الطائرة تغادر وتعود إلى بوابتها بين الساعة 9.39 مساءً و 10.27 مساءً.

رداً على استفسارات وكالة الأنباء المركزية ، قال متحدث باسم الخطوط السنغافورية: "في يوم الأربعاء ، 3 نوفمبر 2021 ، قام جناح طائرة تابعة لشركة الخطوط السنغافورية من طراز إيرباص A350-900 كانت تتجول في طريق المغادرة من مطار سان فرانسيسكو الدولي بالاتصال بطائرة أخرى على الأرض.

"عادت طائرة الخطوط السنغافورية A350-900 بأمان إلى البوابة لإجراء عمليات التفتيش ، ولم تكن هناك إصابات في الطاقم أو الركاب على متن الطائرة."

وقال المتحدث إن الرحلة ألغيت وقام المهندسون بفحص الطائرة.

قدمت الخطوط السنغافورية المساعدة للمسافرين المتأثرين بالإلغاء، وترتيب الإقامة في الفنادق وإعادة استيعابهم في خدمة SQ33 المقرر مغادرتها في الساعة 9.50 مساءً بالتوقيت المحلي يوم الخميس.

أقلعت تلك الرحلة في الساعة 10.11 مساءً وهي في طريقها إلى سنغافورة ، وفقًا لبيانات التتبع على Flightradar24 و FlightAware.

وقال المتحدث باسم الخطوط السنغافورية "تود الخطوط السنغافورية الاعتذار لعملائنا عن الإزعاج الذي تسبب فيه" ، مضيفًا أن الشركة غير قادرة على الإدلاء بمزيد من التعليقات لأن التحقيقات في الحادث جارية.

Read More

ماهي خطوط الطيران التي اعادت ايه380 الي الخدمة في 2021؟

عند تفشي وباء فيروس كورونا في بدايات عام 2020، تم المبالغة في تقارير وفاة A380 إلى حد كبير. ولكن مع تزايد الطلب على السفر وإعادة فتح الحدود في أعقاب وباء فيروس كورونا ، أعلنت العديد من شركات الطيران عن خطط لإخراج الطائرة العملاقة من التخزين. إذن ما هي الطرق التي سيتم تشغيلها؟ نلقي اليوم نظرة على شركات الطيران التي تعيد تشغيل الطائرة العملاقة ايرباص A380 في عام 2021 وأوائل عام 2022.

الخطوط السنغافورية

أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية ، أول شركة طيران في العالم تشغل طائرة إيرباص A380 في عام 2007 ، في 14 أكتوبر 2021، أنها ستعيد طائرة A380 إلى شبكتها اعتبارًا من 18 نوفمبر 2021.

ستعود طائرة A380 إلى SIA في الخدمة إلى لندن. ويعني القرار أن الطائرة A380 ستعمل أيضًا باسم SQ317 ، وهي رحلة ممر السفر المحصنة بين مطار هيثرو (LHR) وشانجي (SIN).

قبل ذلك، ستقوم شركة الطيران بتدريب الطاقم على رحلات تعريفية قصيرة بين SIN وكوالالمبور (KUL) من 4 نوفمبر إلى 3 ديسمبر 2021.

في المزيد من الأخبار السارة لمحبي A380 ، أعلنت SIA في 22 أكتوبر أنها ستشغل A380 على الطرق المؤدية إلى سيدني اعتبار 

من 1 ديسمبر 2021 ، مما يوفر سعة إضافية لحركة المرور في عيد الميلاد.

الخطـوط البـريـطانيـة

أعلنت شركة النقل البريطانية في 6 أكتوبر 2021 أنها ستعيد طائرات A380 في نوفمبر ، في وقت أقرب مما كان مخططًا لها في الأصل. لديها أسطول من 12 طائرة A380 لكنها تخطط لإعادة خمس طائرات في البداية.

تعتزم شركة الطيران استخدام A380 في خدمات منتظمة إلى ميامي (MIA) ولوس أنجلوس (LAX) ودبي (DXB) في ديسمبر 2021.

تبدأ رحلات A380 إلى مطار دبي الدولي في 3 ديسمبر 2021. تبدأ الرحلات على متن طائرة الخطوط الجوية البريطانية A380 إلى مطار ميامي MIA في 5 ديسمبر ، بينما تبدأ رحلات لوس انجلوس LAX في 9 ديسمبر.

ومع ذلك ، قبل ذلك الحين ، ستطير في مسارات قصيرة المدى مع A380 لأغراض تدريب الطاقم. ستمتد مسارات المسافات القصيرة إلى فرانكفورت ومدريد من لندن هيثرو في الفترة ما بين 8 نوفمبر و 2 ديسمبر 2021.

الخطوط القطرية

الخطوط الجوية القطرية تعيد  طائراتها من طراز A380 ، ولكن ليس حباً لهذه الطائرة. كان السيد أكبر الباقر، الرئيس التنفيذي قد قال   ذات مرة إن قرار شراء الطائرة العملاقة كان "أكبر خطأ" ارتكبته الشركة.

لكن شركة الطيران الخليجية التي تتخذ من الدوحة مقراً لها اضطرت لأعادة الطراز A380 لتعويض السعة التي فقدتها من طائرات A350 و التي تم ايقافها من قبل سلطة الطيران القطرية بسبب مشكلة في سطح بدن الطائرة. و رغم معارضة سلطة الطيران الاوروبية لقرار سلطة الطيران القطرية، إلا ان 13 طائرة ايرباص A350 مازالت علي الارض.

وقال الباقر لإكزيكتيف ترافيلر في 29 سبتمبر 2021 ، أن قطر ستبدأ في تشغيل طائرات A380 بحلول أوائل نوفمبر 2021 ، مع خطط لإعادة خمس طائرات من أصل 10 طائرات A380. ومع ذلك ، لم يستبعد الرئيس التنفيذي إعادة جميع طائرات A380 العشر.

تخطط الخطوط الجوية القطرية حاليًا لبدء رحلات منتظمة مع A380 إلى لندن هيثرو LHR وباريس شارل ديغول (CDG) اعتبارًا من 15 ديسمبر 2021.

خطوط كوانتاس الأسترالية

كانت كوانتاس مشغولة للغاية بالإعلان عن خطط الطرق في أكتوبر 2021 ، وذلك بفضل الحدود التي تم فتحها أخيرًا في أستراليا.

قالت شركة الطيران الأسترالية في 22 أكتوبر2021 ، إنها تمضي قدما في عودة أسطولها من طراز A380. كانت تخطط لبدء الرحلات إلى لوس انجلوس  و هيثرو اعتبارًا من يوليو 2022 بخمس طائرات A380.

الآن ، ستبدأ طائرتان A380 الرحلات إلى لوس انجلوس اعتبارًا من أبريل 2022. يمكن أن تعود إحدى الطائرات إلى أسطول كوانتاس بحلول نهاية عام 2021 لأغراض تدريب الطاقم.

يمكن حجز رحلات A380 إلى لوس أنجلوس عبر الإنترنت اعتبارًا من 1 أبريل 2022.

ستعود ثلاث طائرات أخرى من طائرات A380 من كوانتاس إلى الخدمة اعتبارًا من منتصف نوفمبر 2022 ، ومن المقرر إعادة الخمسة المتبقية بحلول أوائل عام 2024.

لدى كوانتاس حاليًا 12 طائرة A380 في التخزين. يغطي إعلان 22 أكتوبر / تشرين الأول خططًا لعشر طائرات، مما يشير إلى أنه من المحتمل أن تظل طائرتان A380 متقاعدين.

طـيران الإمـارات

وماذا عن طيران الإمارات، أكبر مشغل لطائرة إيرباص A380 في العالم؟ واصلت تشغيل الطائرة خلال الوباء، على الرغم من إيقاف أكثر من نصف أسطولها.

أعلنت شركة الطيران في 27 سبتمبر 2021 أنها ستنقل المزيد من الطائرات العملاقة في عام 2021 ، مع خطط لإعادة أكثر من 50 طائرة من طراز A380 بحلول نهاية العام.

حاليًا ، لديها 43 طائرة A380 في الخدمة ، بينما هناك 77 في التخزين ، وفقًا لموقع Planespotters.net.

ومن بين هؤلاء الذين يحلقون بصبغة خاصة "من الأنف إلى الذيل" بمناسبة معرض دبي إكسبو 2020 و المقام حاليًا.

Read More

الخطوط الجوية السنغافورية تعيد فتح رحلاتها بين سنغافورة وملبورن

ستفتح الخطوط الجوية السنغافورية هذا المساء جميع المقاعد للبيع على رحلاتها مرتين يوميًا بين سنغافورة وملبورن اعتبارًا من 1 نوفمبر ، تماشيًا مع إزالة حكومة البريطانية لسقوف الحجر الصحي والوصول للمسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل.

رحب خط الطيران عضو تحالف ستار ألاينس ، الذي ظل يسافر من وإلى ملبورن على الرغم من العدد المحدود للمسافرين - بدلاً من التركيز على الشحن و "السفر الأساسي" - بإعلان اليوم باعتباره "خطوة أخرى مرحب بها على طريق التعافي" ، على حد تعبير نائب الرئيس الإقليمي لويس ارول.

ستتوفر المقاعد على رحلات SQ218 و SQ228 اليومية من سنغافورة - والعودة SQ237 و SQ217 - من موقع الخطوط الجوية السنغافورية ومن خلال وكلاء السفر والشركاء اعتبارًا من الساعة 8 مساءً يوم الجمعة 22 أكتوبر.

تعتمد هذه الرحلات على طائرة إيرباص A350-900 من الخطوط السنغافورية ، وهي مزودة بـ 40 مقعدًا في درجة رجال الأعمال مستوية و 263 مقعدًا اقتصاديًا قياسيًا.

ومع ذلك ، بموجب لوائح الحكومة الأسترالية ، لا تتوفر الحجوزات إلا للمواطنين الأستراليين الذين تم تطعيمهم بالكامل والمقيمين الدائمين و "غير المواطنين المؤهلين" - مع وضع علامة على الرحلات على أنها "للمسافرين المؤهلين فقط" (FEPO).

فيما يلي القائمة المرجعية التي قدمتها الخطوط الجوية السنغافورية ، والتي تنص على أن "أهلية السفر في هذه الخدمات تحددها الحكومة الأسترالية ويجب على الأقل تلبية المعايير التالية:"

أن تكون مواطنًا أستراليًا أو مقيمًا دائمًا ، أو فردًا مباشرًا من عائلة مواطن أسترالي أو مقيم دائم ، أو مواطنًا غير أسترالي أو مقيمًا دائمًا يحمل تأشيرة صالحة وإعفاءًا من قيود السفر ، وتم تطعيمهم بالكامل بلقاح معتمد من TGA أو معترف به ، ولديك شهادة لقاح تفي بمتطلبات الحكومة الأسترالية للمصداقية والتحقق

إلى جانب رحلات شركة الخطوط الجوية السنغافورية إلى سيدني ، تشغل الشركة الآن 31 رحلة أسبوعيًا إلى بوابتين رئيسيتين في أستراليا.

كما ورد في وقت سابق اليوم ، قال رئيس الوزراء الأسترالي سكوت موريسون إنه يتوقع الانتهاء من اتفاقية السفر الخالي من الحجر الصحي بين أستراليا وسنغافورة "في غضون الأسبوع المقبل أو نحو ذلك" ، قبل بدء هذا السفر في نوفمبر.

Read More

الخطوط السنغافورية تشغل أقصر رحلة لها على متن طائرة ايه380

الصورة: Vytautas Kielaitis/Shutterstock.com

تستعد الخطوط الجوية السنغافورية لتسيير طائرة A380 في رحلة مدتها ساعة واحدة من سنغافورة إلى كوالالمبور ، ماليزيا.

من نوفمبر إلى ديسمبر 2021 ، ستعمل شركة الطيران على رحلات معينة من سنغافورة إلى كوالالمبور. المسافة بين المدينتين 185 ميلاً فقط (حوالي 297 كيلومترًا) ، لذا فإن زمن الرحلة 60 دقيقة فقط. هذا يعني أن الطائرة العملاقة سوف تقضي وقتًا أطول في الإقلاع والهبوط أكثر من وقت الطيران الفعلي.

أكدت الخطوط الجوية السنغافورية لشبكة CNN أن الطائرة A380 ستطير ثلاث رحلات أسبوعية من 4 نوفمبر 2021 إلى 2 ديسمبر 2021 بينما ستنطلق الرحلة المسائية أربع رحلات أسبوعيًا من 5 نوفمبر 2021 إلى 3 ديسمبر 2021.

تستعد شركة الطيران أيضًا لاستئناف رحلاتها اليومية الطويلة من سنغافورة إلى لندن من طراز A380 اعتبارًا من 18 نوفمبر 2021. وبحسب ما ورد ، تم إطلاق خدمة A380 المؤقتة قصيرة المدى لأسباب تشغيلية.

الخطوط الجوية السنغافورية ليست الناقل الوحيد الذي استقل طائرة A380 في "رحلة تدريب" على الرحلات القصيرة. كما ستدير الخطوط الجوية البريطانية A380 على رحلات قصيرة المدى من لندن إلى فرانكفورت ومدريد اعتبارًا من 8 نوفمبر 2021.

هذه ممارسة شائعة من قبل شركات النقل ، بحيث يمكن لأطقم الطيران التعرف على طائرة A380 ، التي تم إيقافها منذ أكثر من عام بسبب الوباء.

Read More

الخطوط الجوية السنغافورية تعيد طائرات إيرباص ايه380 إلى الخدمة

الصورة: Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com

من المقرر أن تعيد الخطوط الجوية السنغافورية طائراتها من طراز إيرباص A380 إلى السماء ، بعد أكثر من عام من تعليق شركة الطيران عملياتها.

سوف تطير طائرة سوبر جامبو طويلة الأمد التابعة للشركة في 18 نوفمبر 2021 ، مع أول رحلة لها بين مطار سنغافورة شانجي (SIN) ولندن هيثرو (LHR) ، المملكة المتحدة.

ستندرج الخدمة في إطار مخطط طريق السفر المُلقح (VTL) ، الذي قدمته الحكومة السنغافورية في أوائل أكتوبر 2021.

من الناحية التاريخية ، قامت الخطوط الجوية السنغافورية بتشغيل 24 طائرة إيرباص A380 ، وفقًا لموقع Planespotters.net. ومع ذلك ، في عام 2016 ، أعلنت شركة الطيران أنها لن تمدد عقد إيجار طائراتها الخمس من طراز Airbus A380 ، مما يترك 19 طائرة من طراز Airbus A380 في أسطولها.

بعد أربع سنوات ، في ذروة وباء COVID-19 في عام 2020 ، وضعت الخطوط الجوية السنغافورية خططًا للتقاعد سبع طائرات إيرباص A380 ، ولم يتبق سوى 12 من طائراتها ذات الطابقين في أسطولها. وجاءت هذه الخطوة بعد انخفاض حركة المسافرين الدوليين لشركة الطيران بنسبة 97.9٪ في عام 2020 مقارنة بمستويات ما قبل الوباء في عام 2019 ، وفقًا لتقرير النتائج السنوية للشركة الصادر في مايو 2021.

Read More

قطر طائرتان ايه380 من الخطوط السنغافورية على الطريق العام ليتم تفكيكها بمركز معارض شانجي

الصورة:  Jeremy Long

في عملية استغرقت بضع ساعات ، تم سحب طائرتين من طراز إيرباص A380 من شركة الخطوط الجوية السنغافورية في رحلتهما الأخيرة إلى مركز معارض شانجي ، حيث سيتم تفكيكهما. هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها الخطوط السنغافورية بالتخلي عن طائراتها العملاقة محليًا.

الطائرات ، أرقام التسجيل 9V-SKH و 9V-SKG ، هي من بين سبع طائرات A380 كانت الخطوط السنغافورية قد أعلنت في نوفمبر من العام الماضي أنها ستتقاعد ، وسط خسارة صافية للنصف الأول بقيمة 3.5 مليار دولار سنغافوري حيث انخفض عدد الركاب بنسبة 99٪ تقريبًا بسبب جائحة كوفيد -19.

تم تسليم الطائرة في مايو ويونيو 2009 ، وفقا لبيانات من موقع الطيران Planespotters.

تم نقل خمس طائرات A380 التي تقاعدت من قبل الخطوط السنغافورية- وكلها كانت في الخدمة لمدة عقد تقريبًا - إلى الخارج قبل تخزينها أو تفكيكها.

Read More

لوفتهانزا: الطلب على رحلات سنغافورة تضاعف ثلاث مرات

تضاعف الطلب على الرحلات الجوية بين ألمانيا وسنغافورة ثلاث مرات منذ الإعلان عن تخفيف قيود السفر ، وفقًا لشركة الطيران الألمانية لوفتهانزا.

و كانت سنغافورة قد أعلنت في 19 أغسطس 2021 أنها ستفتح ممر سفر للمُطعمين Vaccinated Travel Lane (VTL) إلى ألمانيا وبروناي للركاب المُلقحين اعتبارًا من 8 سبتمبر 2021.

أعلنت لوفتهانزا إنها ستقدم رحلات يومية بالتعاون مع الخطوط الجوية السنغافورية من فرانكفورت أو ميونيخ اعتبارًا من 16 سبتمبر 2021.

قالت إليز بيكر ، رئيسة المبيعات في لوفتهانزا لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ في 27 أغسطس 2021، في بيان: "إن انفتاح سنغافورة لا يمكّن الأشخاص من زيارة الأصدقاء والعائلة أو مقابلة شركاء العمل مرة أخرى فحسب ، بل يرسل أيضًا إشارة مهمة إلى البلدان الأخرى في المنطقة" 

وأضافت لوفتهانزا في البيان: "منذ إعلان الحكومة السنغافورية ، تضاعف الطلب على الرحلات الجوية بين ألمانيا وسنغافورة ثلاث مرات".

بالرغم من إلغاء الحجر الصحي ، فهناك متطلبات صارمة للدخول إلى سنغافورة بموجب نظام مسار السفر ، بما في ذلك التقدم بطلب للحصول على تصريح سفر مطعّم وتأمين صحي، بالإضافة إلى إثبات التطعيم. يجب على المسافرين إجراء اختبار فيروس كورونا قبل المغادرة ، واختبار آخر عند الوصول إلى المطار، بالإضافة إلى اختبارات إضافية في اليوم الثالث ويوم إقامتهم.

يجب على الراغبين في استخدام ممر السفر المُطعمين حجز رحلة مع واحدة من ثلاث شركات طيران: لوفتهانزا أو الخطوط السنغافورية أو خطوط مملكة بروناي.

Read More

ارتفاع نسب التطعيم بين اطقم خطوط الطيران الاسيوية

تشهد شركات الطيران الآسيوية ارتفاع معدلات تلقي التطعيم بين الطيارين وطاقم الضيافة بينما ينتظرون تخفيف الضوابط الحدودية الصارمة المتعلقة بالوباء في المنطقة.

لا يزال السفر الدولي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ منخفضًا بنسبة 95 ٪ تقريبًا عن مستويات ما قبل الوباء، وقد أدت المخاوف بشأن متغير دلتا إلى تشديد الحجر الصحي أو قيود الرحلات في بعض الأماكن ، مما ترك العديد من أفراد الاطقم الجوية عاطلين عن العمل ويأملون في التعافي.

الخطوط الجوية السنغافورية المحدودة والخطوط الجوية الماليزية وشركة كانتاس الجوية الأسترالية وشركة طيران كاثي باسيفيك المحدودة في هونج كونج من بين أولئك الذين يطلبون تطعيم الطاقم أو يخاطرون بفقدان وظائفهم.

وقالت الخطوط الجوية السنغافورية إن 99٪ من الطيارين النشطين وطاقم الضيافة تم تطعيمهم قبل الموعد النهائي في الأول من سبتمبر، بالإضافة إلى جميع موظفي الخطوط الأمامية على الأرض. قالت الخطوط الجوية الماليزية إن جميع الطيارين وطاقم الضيافة النشطين تلقوا اللقاحات كما حصل 95٪ من الموظفين المقيمين في ماليزيا بموجب سياسة تم وضعها في يوليو.

قالت كانتاس يوم الأربعاء إنه يجب تطعيم جميع الموظفين، في حين أن كاثي كلفت الطيارين وطاقم الطائرة بذلك بحلول 31 أغسطس.

وقالت كاثي يوم الخميس في مذكرة للموظفين إن الطواقم التي تم تلقيحها فقط هي التي ستكون قادرة على تسيير رحلات جوية إلى دول تعتبرها هونج كونج "عالية الخطورة" ابتداء من يوم الجمعة مقابل خفض مدة الحجر الصحي إلى النصف عند العودة إلى أسبوع واحد.

ومع ذلك ، بعد ساعات ، أرسلت مذكرة ثانية تقول إن القواعد لم يتم تخفيفها وإن الأطقم ستحتاج إلى الحجر الصحي لمدة 14 يومًا عند العودة من دول مثل بريطانيا.

وقال كاثي الأسبوع الماضي إن 99٪ من الطيارين و 91٪ من طاقم الضيافة حجزوا أو تلقوا التطعيمات.

حتى في أماكن مثل الفلبين حيث تكون تطعيمات الطاقم طوعية، يبلغ الناقلون عن معدلات تلقي عالية.

قالت الخطوط الجوية الفلبينية إن 90٪ من طاقم الرحلة تم تطعيمهم، بينما قالت شركة الطيران الاقتصادي سيبو باسيفيك Cebu Pacific إن 92٪ من قوتها العاملة، بما في ذلك 97٪ من الطيارين، تم تلقيحهم. قالت شركة ايراسيا الفلبين أن 92٪ من عمالها تلقوا جرعات، بما في ذلك 97٪ من طاقم الضيافة.

في تايوان ، قالت شركة الخطوط الجوية الصينية المحدودة إن جميع الطيارين وطاقم الضيافة قد أكملوا جرعتهم الأولى على الأقل، بينما قالت شركة إيفا اير إن أكثر من 90٪ من طاقم الضيافة تلقوا الجرعتين. لم تحدد شركات النقل التايوانية ما إذا كانت اللقاحات إلزامية أم طوعية.

أصبحت شركة خطوط يونيتد هذا الشهر أول شركة طيران أمريكية تطلب تطعيمات فيروس كورونا لجميع الموظفين المحليين، وهي الخطوة التي تبعتها شركة خطوط هاواي.

Read More

الخطوط الجوية السنغافورية تطلق مسار الحرية الخامس للولايات المتحدة

يستأنف عضو تحالف ستار ألاينس Star Alliance المسار الذي شغله آخر مرة منذ 13 عامًا.

تطلق الخطوط الجوية السنغافورية (SIA) رحلة بحرية خامسة إلى الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا الشهر ، مع خطط للعمل من سنغافورة (SIN) إلى لوس أنجلوس (LAX) ، عبر تايبيه بتايوان (TPE).

سيبدأ المسار في 25 أغسطس ، ويعمل ثلاث مرات في الأسبوع باستخدام طائرة إيرباص A350-900 بتكوين من ثلاث درجات للسفر. إنه يمثل استئنافًا للخدمة لشركة الطيران، التي عرضت نفس المسار آخر مرة في سبتمبر 2008.

قال جوي سيو نائب الرئيس الإقليمي للخطوط السنغافورية لمنطقة الأمريكتين "مع هذه الخدمة الجديدة، تواصل SIA إظهار التزامها بإعادة بناء وتنمية شبكة خطوطنا في الولايات المتحدة".

تسيير الخطوط السنغافورية بالفعل رحلات بين سنغافورة ولوس أنجلوس، حيث تطير دون توقف بين سنغافورة ولوس أنجلوس يوميًا باستخدام طائرة من طراز A350-900 ، بالإضافة إلى تشغيل مسار 3 مرات أسبوعياً بين سنغافورة ولوس أنجلوس عبر مطار طوكيو ناريتا (NRT) على متن طائرة بوينج B777-300ER  تم استئناف المسار الأخير في يونيو بعد توقف دام 14 شهرًا بسبب الوباء.

قال سيو: "إن استراتيجيتنا طويلة المدى تعطي الأولوية للمرونة في نشر أسطولنا، مما يسمح لنا بالتحرك بسرعة لتقديم خيارات جديدة للركاب للسفر عند ظهور الفرص، مثل هذه الخدمة الجديدة إلى تايبيه."

Read More

بعد طول غياب: احد طائرات الخطوط السنغافورية ايه380 تقلع من التخزين

شوهدت طائرة إيرباص A380 عريضة البدن تابعة للخطوط الجوية السنغافورية تقلع من أليس سبرينجز. أشعل المشهد آمال عشاق الطائرة العملاقة في الطيران بالطائرة ذات الطابقين مرة أخرى ، بمجرد إعادته إلى الخدمة النشطة.

غادرت طائرة إيرباص A380 ، المسجلة برقم 9V-SKW ، من أليس سبرينغز، بأستراليا ، في 28 يوليو 2021 ، في حوالي الساعة 11.23 صباحًا (التوقيت العالمي المنسق). اظهرت بيانات موقع Flightradar24.com أنه بعد رحلة استغرقت أكثر من ثلاث ساعات ، هبطت في نيو ساوث ويلز. كما اظهرت بيانات Radarbox.com أن الطائرة النفاثة ذات الجسم العريض التي تبلغ من العمر 4 سنوات تم تخزينها في أليس سبرينجز في أبريل 2020 بسبب الجائحة ولم تقلع منذ ذلك الحين.

في حديثه إلى احد وكالات الانباء الأسترالية المحلي في يوم المغادرة، أكد المتحدث باسم الخطوط الجوية السنغافورية أنه تم نقل الطائرة لأغراض الصيانة.

على الرغم من أن أسطول الخطوط السنغافورية الحالي المكون من 19 طائرة A380 قد تم وقفها، إلا أن الشركة لا تزال تخطط لإعادة 12 طائرة ذات طابقين إلى الخدمة النشطة في أواخر أكتوبر 2021 لتلبية الطلب المحتمل خلال فترة التعافي بعد فيروس كورونا قبل العودة إلى الخدمة، الخطوط الجوية السنغافورية ستعيد تجديد الطائرات بمنتجات مقصورة جديدة.

ومع ذلك ، سيتم تقاعد الطائرات السبع المتبقية. لم تقم الخطوط الجوية السنغافورية بتسيير رحلات جوية ايرادية على متن طائرة A380 منذ مارس 2020 ، عندما واجهت الشركة تباطؤًا عالميًا في السفر الجوي لأول مرة. أدى هذا إلى اتخاذ الشركة قرارًا بتخزين أسطولها من الطائرات العملاقة نهائيًا. مع عدم وجود سوق محلي للرجوع إليه، شككت شركة النقل الجوي بأن الطراز لم يعد يلبي طلب السوق ، متأثرًا بشدة بفيروس كورونا.

تعد الطائرة ذات الطابقين التي تزيد عن 500 مقعد، معقدة ومكلفة ، حيث يتم تصنيع أجزائها في بلدان مختلفة بما في ذلك فرنسا وألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة. نظرًا لأن صناعة الطيران بأكملها تميل نحو أساطيل أكثر كفاءة ، فقد بدأت شركة إيرباص بالفعل في تعليق إنتاج الطائرة العملاقة. ألغت إيرباص رسميًا إنتاج A380 في فبراير 2019.

Read More

عندما شغلت الخطوط السنغافورية الطائرة كونكورد

عندما نسمع اسم الطائرة كونكورد يتبادر الي اذهاننا الخطوط البريطانية و الخطوط الفرنسية، المشغلين الرئيسيين لهذه الطائرة. إلا ان ما لا يعلمه الكثيرين هو ان الخطوط السنغافورية ايضا شغلت رحلات بالطائرة كونكورد.

انه جزء صغير من تاريخ هذه الطائرة الرائعة، لكنه جزء مثير للاهتمام. بدت الطائرة كونكورد انيقة جدا بألوان الخطوط السنغافورية، إلا انه للأسف لا توجد صور كثيرة لها بصبغة الخطوط السنغافورية.

خططت الخطوط البريطانية في الاساس تشغيل خدمة الطائرة كونكورد للذهاب حتي استراليا بدأً من لندن ثم البحرين ثم سنغافورة لتصل في النهاية الي استراليا. بالطبع ، لم تتمكن كونكورد من الطيران مباشرة إلى سيدني دفعة واحدة ، لذلك كانت الخطوط الجوية البريطانية بحاجة لتمهيد طريق عبر القارات. لقد بدأوا بطريق مباشر إلى البحرين ، والتي سترتبط بعد ذلك بسنغافورة قبل التوجه أخيرًا إلى سيدني.

استئناف الرحلة الي سنغافورة بدأ في 9 ديسمبر عام 1977 كخدمة مشتركة بين الخطوط السنغافورية و الخطوط البريطانية. حيث توفر الخطوط البريطانية طاقم الطيران، بينما توفر الخطوط السنغافورية طاقم الضيافة في اتجاه واحد و الخطوط البريطانية في الاتجاه الاخر. من اجل هذه الخدمة الجديدة إن ذاك، تم طلاء الطائرة كونكورد تسجيل رقم G-BOAD بألوان الخطوط السنغافورية من جانب واحد. لذا كانت الطائرة عادة تعمل علي خط سنغافورة.

إلا انه بعد اربعة ايام من تشغيل الخدمة تم سحبها مرة اخري، حيث اشتكت الحكومة الماليزية من دوي انفجار الصوت عند مرور الطائرة فوق مضيق ملاكا.

لعبة السياسة

قبل بدأ الخدمة، كانت الحكومة الهندية هي صداع في رأس المشغليين، حيث رفضت الحكومة الهندية السماح للطائرة كونكورد بالتحليق فوق اجوائها. حاولت شركتي الطيران التفاوض، لكنها في النهاية رضخا لرفض الحكومة الهندية ليتم تعديل مسار الرحلة لتمر بعيداً عند اجواء الهند. لكن ذلك اضاف 200 ميل لخط سير الرحلة.

كان رفض الحكومة الهندية السماح للكونكورد بالتحليق هو محاولة ضغط للحصول علي عدد اكبر من المواضع Slots في مطار هيثرو لصالح الخطوط طيران الهند Air India. كثيرا ما كانت اتفاقيات استخدام المجال الجوي تستخد كأوراق ضغط في لعبة السياسة.

اما بالنسبة لماليزيا، فمن جانب، كانت الخطوط السنغافورية منافساً قوياً للخطوط الماليزية. اما الجانب الاخر فهو ان الحكومة الماليزية حاولت ايضا استغلال السماح للطائرة كونكورد بالعبور في اجوائها مقابل حصولها علي مواضع في  مطار هيثرو. في النهاية قررت شركتي الطيران الابتعاد بخط السير عن ماليزيا ايضاً، مما جعل المسار اكثر تعقيداً. تم اعادة تشغيل الخدمة في 24 يناير 1979 لكنها لم تستمر طويلاً

نهاية مشروع كونكورد في الخطوط السنغافورية

تم ايقاف خدمة كونورد نهائياً في سنغافورة في 1 نوفمبر 1980 بسبب انخفاض معامل التحميل حيث حققت خسائر بلغت 2 مليون جنيه استرليني سنوياً خلال فترات تشغيلها البسيطة.

إن الاضطرار إلى التحليق بسرعة دون سرعة الصوت فوق أجزاء مختلفة من المسار وكذلك التحويل حول الهند وتجنب ماليزيا لم يساعد. نتيجة لذلك ، لم تبدأ ابداً الخدمات المنتظمة على بقية الطريق المؤدية إلى أستراليا.

Read More

الخطوط السنغافورية تحقق 1.5 مليار دولار من بيع و اعادة استئجار طائرات

ذكرت الخطوط الجوية السنغافورية أنها جمعت أكثر من 1.5 مليار دولار من خلال معاملات البيع وإعادة التأجير لـ 11 طائرة.

أعلنت الخطوط السنغافورية عن إتمام معاملات البيع وإعادة التأجير (S & LB) لـ 11 طائرة ، بما في ذلك 7 طائرات إيرباص A350-900 و 4 طائرات بوينج 10-787 ، مما ساعد شركة النقل الجوي على تعزيز مركز السيولة لديها بأكثر من 1.5 مليار دولار (2 مليار دولار سنغافوري). عززت السيولة الإضافية من صفقة S&LB الأخيرة قدرة الشركة على تجاوز تأثير الوباء على الرغم من التوقعات المتواضعة لنمو قدرة الركاب في الأشهر المقبلة.

ونقل بيان الشركة عن جوه تشون فونج ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط السنغافورية قوله: "سنواصل الاستجابة بشكل رشيق لظروف التسويق المتطورة ، وسنكون مستعدين لاقتناص جميع فرص النمو الممكنة بينما نتعافى من هذه الأزمة".

بينما تواصل شركة النقل الجوي استكشاف إجراءات إضافية لزيادة السيولة لديها ، لا يزال بإمكانها الوصول إلى أكثر من 1.58 مليار دولار (2.1 مليار دولار سنغافوري) في خطوط الائتمان الملتزم بها. تدرس الشركة أيضًا اغتنام فرصة لجمع 4.66 مليار دولار إضافية (6.2 مليار دولار سنغافوري) في شكل سندات إضافية قابلة للتحويل حتى يونيو 2021.

منذ بداية الوباء في أوائل ربيع عام 2020 ، قامت الخطوط الجوية السنغافورية بتجديد الميزانية العمومية بإجمالي 11.56 مليار دولار (15.4 مليار دولار سنغافوري) تم جمعها من إصدار حقوق الناقل والسندات والأوراق المالية القابلة للتحويل بالإضافة إلى خطوط الائتمان الجديدة الملتزمة و قرض قصير الأجل بدون ضمان.

في مارس 2021 ، أبلغت مجموعة الخطوط السنغافورية عن انخفاض في الطلب الإجمالي على الركاب في الشهر بأكثر من 90٪ على أساس سنوي. وانخفضت قدرة الخطوط الجوية السنغافورية بنسبة 51٪ في مارس 2021 مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق ، بينما انخفضت أعداد المسافرين بنسبة 89٪.

Read More

الخطوط السنغافورية تستدعي طائرة ايه380

 

تم رصد طائرة إيرباص A380 التابعة للخطوط الجوية السنغافورية وهي عائدة إلى سنغافورة ، بعد يومين من مغادرتها مخزن طائرات أليس سبرينغز (ASP) لإجراء فحوصات الصيانة المخطط لها في مطار سيدني كينغسفورد سميث (SYD).

في 24 فبراير 2021 ، أقلعت طائرة إيرباص A380 ، مسجلة باسم 9V-SKQ ، والتي تقوم بالرحلة SQ8899 ، من مطار سيدني كينغسفورد سميث (SYD) وهبطت في مطار شانغي سنغافورة (SIN) ، وهو قاعدة رئيسية لأسطول طائرات إيرباص A380 التابع لشركة SIA.

قالت شركة الطيران إنها أعادت طائرتها ذات الطابقين إلى سنغافورة لإعادة تصميم مقصورة إيرباص A380 ، مما أثار تكهنات بأن طائرة الخطوط الجوية السنغافورية من طراز إيرباص A380 قد تعود قريبًا إلى الخدمة التجارية.

"يمكن للخطوط الجوية السنغافورية أن تؤكد أن إحدى طائراتنا من طراز Airbus A380 التي تم تخزينها في أليس سبرينج قد بدأت في العودة المخطط لها إلى سنغافورة قبل برنامج إعادة التركيب والصيانة المجدول ،" كما جاء في تصريح الخطوط الجوية السنغافورية لوكالة الطيران الاسترالية.

تخطط شركة الطيران السنغافورية للتقاعد سبع من طائراتها من طراز إيرباص A380. ومع ذلك ، سيتم الاحتفاظ بـعدد 12 طائرة A380 أخرى في الخدمة وإعادة تصميمها بحلول نهاية عام 2021 ، وستضم الطائرات المعاد تجديدها أحدث أجنحة الدرجة الأولى على السطح العلوي الأمامي.

Read More