تفادي تصادم في السماء بين طائرتين من طراز A350 بعد انطلاق انذار نظام منع التصادم TCAS.
في 6 يناير 2022 ، الساعة 23:04 بالتوقيت العالمي المنسق ، غيّر الطيار الآلي لطائرتين من طائرات موريشيوس A350 مسارهما فجأة أثناء تحليقهما فوق السودان حيث اكتشفت الطائرة خطر الاصطدام.
كانت الرحلة رقم MK015 من باريس والرحلة رقم MK042 تحلقان على ارتفاع 39000 قدم عندما مرتا على بعد 800 متر من بعضهما البعض.
طلبت الرحلة رقم MK042 القادمة من موريشيوس الإذن من برج المراقبة الاذن للارتفاع من 38,000 إلى 40,000 قدم ، وقد منح المراقب السوداني هذا الإذن، بينما كانت الرحلة رقم MK015 (القادمة في الاتجاه المعاكس) على ارتفاع 39,000 قدم.
كاد خطأ المراقب الجوي ان يكلف حياة الركاب علي متن الرحلتين إذا لم يتم تشغيل نظام تنبيه حركة المرور وتجنب الاصطدام (TCAS). وكان الطياران المساعدان للطائرتين في الخدمة خلال الحادث.
وأكدت شركة طيران موريشيوس في بيان صحفي الحقائق: "في ليلة 6 يناير 2022 ، تم تقليص الحد الأدنى للمسافات بين طائرتين للشركة فوق المجال الجوي للخرطوم (السودان). تعمل طائرتان من طراز إيرباص A350-900 على التوالي برحلات MK015 من باريس و MK042 إلى لندن. أعطى برج المراقبة (ATC) موافقته لطاقم الرحلة MK042 على تغيير الارتفاع وخلال الصعود وقع الحادث. تم تجهيز الطائرة بنظام TCAS ، وعملت أنظمة الإنذار والتجنب. التحقيق جار لتحديد أصل وأسباب هذا الوضع ".
مسؤولية مراقب الحركة الجوية واضحة في هذا الحادث.
