الخطوط الباكستانية تستأنف رحلاتها إلى المملكة المتحدة في فبراير

 

الخطوط الباكستانية (PIA) لديها رحلات ركاب مجدولة إلى المملكة المتحدة.

وفقًا لموقع الخطوط الباكستانية الرسمي ، ستستأنف شركة النقل الوطنية الباكستانية رحلات الركاب من مطار جناح الدولي (KHI) في كراتشي ومطار العلامة إقبال الدولي (LHE) في لاهور إلى لندن اعتبارًا من 10 فبراير 2022.

اعتبارًا من 12 فبراير 2022 ، ستقوم شركة الطيران أيضًا بتوسيع جدول رحلاتها من خلال خدمات الاتصال الجوي من إسلام أباد (ISB). تذكرة ذهاب فقط بين كراتشي (KHI) ولندن (LHR) ستكلف المسافرين ما يصل إلى 39 يورو (77,750 روبية باكستانية). سيتم عرض الرحلات من لاهور (LHE) بنفس السعر.

وتأتي هذه الخطوة بعد أسابيع فقط من قيام منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) بسحب القيود التي تمنع الخطوط الجوية الباكستانية من السفر إلى المملكة المتحدة. أكدت منظمة الطيران المدني الدولي أن شركة الطيران قد حلت مشكلة تتعلق بالسلامة بعد فضيحة عام 2020 ، والتي كشفت أن عددًا كبيرًا من الطيارين الباكستانيين يحملون تراخيص طيار تجاري مشكوك فيها.

في وقت سابق في يناير 2022 ، في رسالة إلى خان مرتضى ، المدير العام لهيئة الطيران المدني الباكستانية ، كشفت الهيئة عن نتائج تدقيق السلامة لمدة 10 أيام ، والذي تم إجراؤه في ديسمبر 2021. وأكدت منظمة الطيران المدني الدولي أن لجنة التحقق التابعة لها قد استعرضت الإجراء الذي اتخذته باكستان لمعالجة مخاوف السلامة الهامة (SCC) وقررت أن هيئة الطيران المدني الباكستانية قد نجحت في حل مشكلة السلامة العامة الصادرة.

بعد اجتياز تدقيق السلامة الصادر عن منظمة الطيران المدني الدولي ، رفعت هيئة الطيران المدني الباكستانية آمالًا جديدة لشركات الطيران المسجلة لدى الدولة لاستعادة الإذن بعمليات الطيران إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والدول الأوروبية. تقدم هذه الخطوة الخطوط الباكستانية فرصة للعودة إلى أسواقها الدولية الرئيسية.

Read More

منظمة الطيران المدني الدولي تسحب اعتراضها على السلامة في فضيحة رخص الطيران الباكستانية

أكدت منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) أن هيئة الطيران المدني الباكستانية قد حلت مشكلة تتعلق بالسلامة نتجت عن فضيحة عام 2020 تتعلق بتراخيص طيران مزيفة.

في رسالة إلى خان مرتضى ، المدير العام لهيئة الطيران المدني الباكستانية ، اطلعت عليها وسائل الإعلام المحلية في 4 يناير 2022 ، كشفت منظمة الطيران المدني الدولي عن نتائج تدقيق السلامة الذي استمر 10 أيام ، والذي أجري في ديسمبر 2021.

وأكدت الهيئة أن لجنة التحقق التابعة لها استعرضت الإجراءات التي اتخذتها باكستان لمعالجة مخاوف السلامة الهامة.

"أود أن أشير إلى مخاوف السلامة الهامة (إسناد رقم SSC / PEL-01 / 09-2020 / PAK) التي تم إصدارها إلى باكستان في 18 سبتمبر 2020 بالإضافة إلى نهج المراقبة المستمرة لبرنامج تدقيق مراقبة السلامة العالمي (USOAP) (CMA) ) المراجعة التي أجراها فريق من منظمة الطيران المدني الدولي في باكستان في الفترة من 29 نوفمبر إلى 10 ديسمبر 2021 ".

يتابع الخطاب "أثناء التدقيق، استعرضت اللجنة الإجراءات التصحيحية التي تم اتخاذها والأدلة ذات الصلة التي قدمتها باكستان لمخاطبة مخاوف السلامة الهامة فيما يتعلق بنظام الترخيص في الدولة ، وتحديداً فيما يتعلق بالامتحانات التي أجرتها هيئة الطيران المدني ومن قبل منظمات التدريب المفوضة أو المعينة قبل إصدار التراخيص والتصنيفات ".

قررت منظمة الطيران المدني الدولي أن الإجراءات التي اتخذتها هيئة الطيران المدني الباكستانية قد نجحت في حل مشكلة مخاوف السلامة الهامة الصادرة.

وتختتم الرسالة على النحو التالي: "وفقًا لعملية برنامج مخاوف السلامة الهامة للبرنامج العالمي لتدقيق مراقبة السلامة الجوية ،استعرضت لجنة المصادقة التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي الإجراءات والأدلة ذات الصلة التي تم التحقق من صحتها في باكستان. قررت اللجنة أن الإجراءات التي اتخذتها باكستان قد نجحت في حل مخاوف السلامة الهامة ".

بعد اجتياز تدقيق السلامة الصادر عن منظمة الطيران المدني الدولي وحل المخاوف التي نشأت عن فضيحة ترخيص الطياريين، رفعت هيئة الطيران المدني الباكستانية آمالًا جديدة لشركات الطيران المسجلة لدى الدولة حول إمكانية استعادة الإذن لعمليات الطيران إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والدول الأوروبية.

اندلعت فضيحة رخصة الطيران المزورة بعد التحقيق الذي أجرته هيئة الطيران المدني الباكستانية حيث اشتبهت هيئة الطيران المحلية في أن 262 من أصل 860 طيارًا باكستانيًا نشطًا قد غشوا أثناء الاختبارات التجريبية الإلزامية ولم يحضروا بالفعل الاختبارات التجريبية. جاءت هذه المعلومات المقلقة في أعقاب التقرير الأولي عن حادث تحطم الطائرة PK8303 ، حيث تم إلقاء اللوم على طاقم الطائرة ومراقبي الحركة الجوية في الحادث الذي أودى بحياة 97 شخصًا في 22 مايو 2020.

في سبتمبر 2020 ، نصحت منظمة الطيران المدني الدولي باكستان باتخاذ إجراءات فورية والتوقف عن إصدار أي تراخيص طيران جديدة بعد الفضيحة.

Read More

طائرة الخطوط الباكستانية بوينج 777 تتحول إلى كراتشي بسبب تشقق نافذة قمرة القيادة

اضطر طيارو الخطوط الجوية الدولية الباكستانية بطائرة من طراز بوينج 777 إلى العودة إلى باكستان بسبب تشقق نافذة قمرة القيادة.

أقلعت رحلة الركاب PK9753 من مطار إسلام أباد الدولي (ISB) ، باكستان في 17 ديسمبر 2021. كانت في طريقها إلى الرياض ، مطار الملك خالد الدولي (RUH) في المملكة العربية السعودية.

أظهرت بيانات Radarbox.com أن الطيارين عادوا عندما كانت الطائرة متجهة إلى باكستان على ارتفاع 36000 قدم في المجال الجوي الإيراني ، بالقرب من زاهدان. هبطت الطائرة في مطار كراتشي جناح الدولي (KHI) ، باكستان.

ذكرت أفييشن هيرالد أن سبب الالتفاف هو اكتشاف تشققات في نافذة قمرة القيادة. تم العثور على الشقوق في النافذة الجانبية من قمرة القيادة.

والطائرة التي وقع لها الحادث في الحادث هي طائرة بوينج 200-777 التابعة لشركة الطيران ، تحمل تسجيل AP-BHX. الطائرة ذات البدن العريض تبلغ من العمر 14 عامًا وتم تسليمه إلى الخطوط الباكستانية في مارس 2007 ، وفقًا لما تظهره بيانات planespotter.net.

بعد عملية تفتيش في كراتشي ، تم استبدال النافذة الجانبية للطائرة وواصلت الطائرة رحلتها إلى الرياض ، حسبما ذكرت الصحف المحلية. تُظهر مواقع تتبع الرحلات بالفعل أن الطائرة AP-BHX تقوم برحلة KHI-RUH في وقت لاحق في نفس اليوم.

في وقت سابق من نفس الأسبوع ، في 12 ديسمبر 2021 ، تعرضت رحلة طيران أخرى تابعة للخطوط الجوية الباكستانية قادمة من ISB لحادث. قام الطيارون بتحويل مسار الرحلة إلى كراتشي بسبب مشكلة فنية في محرك إيرباص A320 ، حسبما ورد. ولدى العودة الثانية إلى إسلام أباد ، ورد أن نسبة كبيرة من الركاب رفضوا مواصلة رحلاتهم.

Read More

طائرة الخطوط الباكستانية طراز إيرباص ايه320 تحول مسارها إلى إسلام أباد بعد ورود تقاريرعن أعطال فنية

الصورة: Mike Fuchslocher/Shutterstock

اضطرت طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الدولية الباكستانية من طراز إيرباص A320 وتحمل علي متنها 180 راكباً إلى العودة إلى مطار إسلام أباد الدولي (ISB) بسبب عطل فني في الطائرة.

وقع الحادث في 12 ديسمبر 2021 ، عندما أقلعت طائرة إيرباص A320-200 التابعة للخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) ، تحمل تسجيل AP-BLB ، في رحلة داخلية PK-301 تربط إسلام أباد وكراتشي في باكستان.

وفقًا لبيانات Flightradar24 ، غادرت الطائرة إسلام أباد في حوالي الساعة 12:54 مساءً. (UTC) وكان من المقرر أن تهبط في مطار جناح الدولي (KHI) بعد بضع ساعات. ومع ذلك ، بمجرد وصول الطائرة إلى ارتفاع 4000 قدم ، ورد أن طاقم الرحلة لاحظ مشكلة فنية في المحرك.

استجابة لحالة الطوارئ ، قام الطيارون بتحويل الطائرة إلى مطار إسلام أباد حيث تم نقلها إلى ساحة الانتظار للتفتيش.

ذكر موقع أفييشن هيرالد أن الركاب ظلوا على متن الطائرة بينما حاول المهندسون إصلاح مشكلة المحرك. بمجرد إجراء الإصلاحات ، حاول طاقم الطائرة تاكسي الطائرة للعودة ، لكن المحرك كان لا يزال يصدر ضوضاء غير عادية. نتيجة لذلك ، لم تقلع الطائرة.

قام المهندسون بمحاولة ثانية لإصلاح مشكلة المحرك ، لكنهم لم ينجحوا. عندما حاول طاقم الطائرة المغادرة مرة أخرى ، استمر المحرك في إصدار أصوات مشبوهة وكانت الطائرة لا تزال غير قادرة على الإقلاع.

في غضون ذلك ، أصر جميع الركاب باستثناء ستة منهم على النزول على متن الطائرة. بمجرد نزول الركاب ، تمكن المهندسون من إصلاح مشكلة المحرك ، وتمكنت الطائرة أخيرًا من الإقلاع. هبطت الرحلة في مطار جناح الدولي بعد تأخير لمدة 7.5 ساعة.

بينما ذكرت صحيفة أفييشن هيرالد أن مشكلة المحرك هي السبب الرئيسي للحادث ، أفادت وكالة الأخبار الباكستانية ، داون ، أن الطائرة A320 عانت من عطل في نظام الملاحة.

ومع ذلك ، لم تقدم الخطوط الجوية الباكستانية تفسيرا رسميا بشأن الحادث.

Read More

الخطوط الباكستانية توقف رحلاتها الي كابول بسبب "عدم احترافية" طالبان

الصورة: Mehdi Photos/Shutterstock.com

أوقفت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) رحلاتها إلى مطار كابول الدولي (KBL) بسبب الموقف "غير المهني" لطالبان.

وقال المتحدث باسم الخطوط الجوية الباكستانية عبد الله حفيظ خان لوكالة فرانس برس في 14 تشرين الأول / أكتوبر 2021: "كثيرا ما واجهت رحلاتنا تأخيرات لا داعي لها بسبب السلوك غير المهني لسلطات الطيران في كابول".

ونقلت وكالة الأنباء عن مصدر في شركة طيران قوله إن مسؤولي طالبان كثيرا ما كانوا "مهينين" وإنهم "تعاملوا جسديا" مع أحد العاملين في إحدى المرات.

كانت الخطوط الجوية الباكستانية واحدة من شركات الطيران القليلة التي تقدم رحلات تجارية إلى أفغانستان منذ أن سيطرت طالبان على البلاد في أغسطس 2021. طلبت طالبان من شركات الطيران العودة في 26 سبتمبر 2021 ، قائلة إن المطار يعمل الآن بكامل طاقته.

أفاد تقرير وكالة فرانس برس أن الخطوط الجوية الباكستانية تعرضت لانتقادات لتقاضي أكثر من 1200 دولار مقابل رحلة ذهاب فقط من كابول إلى إسلام أباد ، مقارنة بـ 150 دولارًا سابقًا. لكن المتحدث قال إنه على الرغم من ارتفاع أسعار التذاكر إلا أن الرحلة لم تكن مربحة.

وقال خان "سوف ندفع أكثر من 400 ألف دولار كقسط تأمين وهو ما يمكن أن يكون ممكنا فقط إذا توفر 300 راكب".

Read More

مطار دمشق.. وصول أولى رحلات شركة طيران دولية

الصورة: Mike Fuchslocher / Shutterstock

أعلنت وزارة النقل السورية، اليوم الخميس، عن وصول أولى رحلات الخطوط الجوية الباكستانية PIA إلى مطار دمشق الدولي غدا الجمعة.

و أوضحت الوزارة في بيان نشرته في "فيسبوك"، أن وصول الرحلة يأتي في إطار تشغيل رحلات جوية من مطارات كراتشي ولاهور وإسلام آباد في باكستان باتجاه دمشق والعكس.

المصدر: RT

Read More

عاجل: طائرة الخطوط الباكستانية تهبط الان في مطار كابول و تحمل عدد من الركاب

 

هبطت الان بمطار كابول أول رحلة تجارية دولية منذ تولي طالبان السلطة. الطائرة من طراز بوينج 777 تابعة للخطوط الجوية الباكستانية تحمل علي متنها عدد من الركاب المدنيين.

First commercial flight since Taliban takeover lands in #Kabul airport - #Afghanistan@AFP is reporting live from the airport pic.twitter.com/s3Tc1vsL80

— Mohamad Ali Harissi (@aleeharissi) September 13, 2021

 

وكانت الخطوط الباكستانية قد اعلنت في وقتاً سابق انها ستبدأ تشغيل رحلات إلي مطار كابول ايام 13 و 15 و 16 سبتمبر الحالي. و طرحت تذاكر السفر عبر موقعها علي الانترنيت.

و علقت صحيفة نيويورك تايمزعلي الوضع في افغانستان قائلاً " إن انغماس أفغانستان في الفوضى والعزلة تحت حكم "طالبان" بدأ يتباطأ، مع أولى التحركات لإنقاذ مطار كابل وتدفق المساعدات الأممية واستئناف التحويلات المالية من الخارج إلى أفغانستان"

Read More

الخطوط الباكستانية تبيع تذاكر الي كابول

Mike Fuchslocher / Shutterstock

 

ذكرت وكالة "نوفوستي" أن الخطوط الجوية الباكستانية الدولية بدأت ببيع تذاكر السفر للعاصمة الأفغانية كابل على أن تنطلق الرحلة الأولى في 13 سبتمبر الجاري.

ووفقا للوكالة فقد بدأت شركة الطيران الباكستانية اليوم الجمعة ببيع التذاكر إلى أفغانستان لـ3 رحلات في التواريخ 13 و 15 و 16 سبتمبر 2021.

وكان مصدر في الخطوط الجوية الباكستانية قد أفاد أمس بأن الشركة ستعلن استئناف الرحلات إلى كابل في غضون 2-3 أيام. 

وفي ظل حالة الفوضى التي كان يشهدها مطار كابل بعد سيطرة حركة "طالبان" على أفغانستان، علقت شركات الطيران السفر من وإلى مطار كابل.

وفي وقت سابق قالت صحيفة "نيويورك تايمز" إن انغماس أفغانستان في الفوضى والعزلة تحت حكم "طالبان" بدأ يتباطأ، مع أولى التحركات لإنقاذ مطار كابل وتدفق المساعدات الأممية واستئناف التحويلات المالية من الخارج إلى أفغانستان"

و كان فريق من المهندسين القطريين قد قام بإصلاح أجزاء من نظام التحكم في حركة المرور في المطار وإمكانية تشغيله مرة اخري.

المصدر: نوفوستي

Read More

الخطوط الجوية الباكستانية الدولية تغرم الاطقم غير المطعمين

قررت الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) جعل التطعيم ضد فيروس كورونا إلزاميًا لموظفيها. ومع ذلك ، أفادت Geo New Pakistan أنه نظرًا لأن جزءًا من القوى العاملة في شركة الطيران يرفض الحصول على جرعتهم ، فإن الشركة تتخذ إجراءات أكثر جدية لمنع موظفيها من نشر متغير دلتا شديد العدوى ، والذي ينتشر حاليًا في البلاد.

حذرت شركة الطيران الوطنية الباكستانية موظفيها من أنها ستفرض غرامة قدرها 4 دولارات يوميًا على الموظفين غير الملقحين ، بينما سيتم تغريم الموظفين الآخرين ، بما في ذلك ضباط الخطوط الجوية ، 7 دولارات يوميًا ، حسبما ذكرت وسائل الإعلام المحلية.

طلبت شركة النقل الجوي من موظفيها التطعيم ضد الفيروس بحلول 13 أغسطس 2021 ، لتفادي الغرامات اليومية.

تم اتخاذ هذا الإجراء مع ملاحظة المعدلات المتزايدة باستمرار لعدوى فيروس كورونا في باكستان. وفقًا لبيانات المعهد الوطني للصحة ، فإن نصف الحالات الإيجابية اليومية في البلاد ناتجة عن السلالة الجديدة.

اعتبارًا من 10 أغسطس 2021 ، بلغت الاصابات اليومية بالبلاد عن 4856 حالة إصابة جديدة بالفيروس و 81 حالة وفاة جديدة، وبذلك يصل العدد الإجمالي للمصابين إلى 1,08 مليونًا مع 24,085 حالة وفاة.

Read More

الخطوط الباكستانية تبدأ في الاحتفاظ بجوازات سفر الطاقم عند التوقفات

 ستحتفظ خطوط باكستان الدولية بجوازات سفر طاقمها خلال فترات التوقف الدولية في أعقاب حادث آخر الأسبوع الماضي. وشهدت شركة الطيران "اختفاء" أربعة من أفراد الطاقم أثناء التوقفات في السنوات الأربع الماضية ، مما تسبب في القلق. ستشهد القواعد الجديدة ضوابط صارمة على حركة الطاقم أثناء التوقف.

قواعد جديدة

وفقًا لـ Dawn ، تقوم الخطوط الجوية الباكستانية الدولية (PIA) باتخاذ إجراءات صارمة ضد أفراد الطاقم الهاربين ، ووضع قواعد جديدة كرد مباشر على الحوادث. من الآن فصاعدًا ، سيُطلب من جميع أفراد الطاقم تسليم جوازات سفرهم إلى مدير محطة المطار بمجرد تخليص إجراءات الهجرة والجمارك.

سيتم الاحتفاظ بجوازات السفر مع مدير المحطة حتى يصل الطاقم لرحلات العودة إلى باكستان. ومع ذلك ، حتى خارج المطار ، سيظل الأمن مشددًا. سيتم إبلاغ الأمن في الفنادق مسبقًا لضمان قيام كل فرد من أفراد الطاقم بتسجيل الوصول وعدم مغادرة أي شخص.

الحالة الرابعة

في حين أن القواعد الجديدة تبدو قاسية للغاية ، فإن الخطوط الجوية الباكستانية تكافح مع قضية العمال المفقودين منذ بضع سنوات حتى الآن. تتطلب مثل هذه الحوادث إجراء تحقيقات شاملة من قبل كل من شركة الطيران وسلطات الهجرة لأن الموظفين ليس لديهم تأشيرات طويلة الأمد.

حادثة الجمعة هي المرة الرابعة خلال أربع سنوات التي يختفي فيها موظف في توقف دولي. في عامي 2018 و 2020 ، اختفى المضيفون في تورونتو. في عام 2019 ، حدث الشيء نفسه في باريس. نظرًا لأن هذا الأمر يتحول بسرعة إلى مشكلة متكررة ، فقد قررت PIA اتخاذ إجراء.

ليس من الواضح ما الذي يفعله أعضاء الطاقم المختفي عندما يبقون في الدولة الأجنبية. ذكرت بعض التقارير أن المضيفة المفقودة من العام الماضي طلبت اللجوء في كندا ، مما سمح لها بالبقاء هناك. ومع ذلك ، من المرجح أن تضع القواعد الجديدة حدا لمثل هذه التحركات.

الطاقم في دائرة الضوء

مع استمرار انتشار COVID-19 وتعرض طاقم الطيران لمخاطر عالية للغاية ، بدأت المناطق في اتخاذ إجراءات صارمة. أصبحت هونغ كونغ أول من فرض الحجر الصحي لمدة 14 يومًا لجميع الطاقم الوافد ، مما أثر على جداول شركات الطيران. وفي الوقت نفسه ، تطلب الخطوط الجوية السنغافورية من أطقمها ارتداء أجهزة تتبع التوقفات الأجنبية ، بينما يمكن اعتقال أفراد الطاقم العابرين لمغادرة فنادقهم.

بينما قبل COVID-19 ، سُمح لطاقم الرحلة باستكشاف مدن التوقف الخاصة بهم ، وهي ميزة كبيرة في الوظيفة ، ولكن تم إلغاء هذا الأمر بشكل مفهوم. من الآن فصاعدًا ، تطلب كل دولة أو شركة طيران تقريبًا من طاقمها البقاء في الفندق المحدد أثناء التوقف وعدم الذهاب إلى أي مكان آخر. حتى تصبح اللقاحات متاحة لموظفي الطيران وتنخفض مستويات الإصابة ، من المرجح أن تظل هذه هي الحالة.

Read More