إنتهت امس ملحمة الناقل الوطني القديم أليتاليا بعد 47 عاماً من الخدمة. قامت الشركة الايطالية امس بأخر إقلاع لها لتنهي بذلك معاناة طويلة.
في مساء يوم 14 أكتوبر 2021 ، قامت أليتاليا برحلتها الأخيرة رقم AZ1586 من سردينيا إلى روما ، إيطاليا. وفقًا لبيانات Flightradar24.com ، فإن طائرة إيرباص A320 التابعة لشركة الطيران ، والمسجلة باسم EI-DSV ، قامت بآخر إقلاع لها بموجب إشارة نداء أليطاليا من مطار كالياري (CAG) في الساعة 10.05 مساءً. (UTC) وهبطت في مطار Fiumicino (FCO) في روما حوالي الساعة 11.10 مساءً. (التوقيت العالمي). حذرت شركة الطيران بالفعل ركابها من أنه سيتم إلغاء جميع الخدمات اعتبارًا من 15 أكتوبر 2021 مع إغلاق شركة الطيران رسميًا.
وأظهر فيديو متداول افراد طاقم الرحلة و هم في حالة تأثر و بكاء أثناء إذاعة أغنية ايطالية حزينة يودعون بها الشركة.
كانت أليتاليا ، التي بدأت عملياتها لأول مرة في عام 1974 ، تعمل بشكل غير مربح لسنوات وانضمت إلى إدارة خاصة في عام 2017 ، مما أدى لاحقًا إلى إفلاسها. من أجل الحفاظ على طيران الناقل ، حاولت الحكومة الإيطالية بيع شركة الطيران. وشملت قائمة المستثمرين المحتملين شركة السكك الحديدية الحكومية Ferrovie Dello Stato ، ومجموعة البنية التحتية Atlantia ، وشركات الطيران الأوروبية إيزي جيت ، و رايان اير، و لوفتهانزا ، و ويز اير ، و ايرفرانس كيه ال ام ، وشركة الطيران الأمريكية القديمة دلتا إيرلاينز. ومع ذلك ، لم تعتبر الحكومة أيًا من عروضهم مناسبًا.
في وقت لاحق ، بسبب تراجع وباء فيروس كورونا ، زادت خسائر أليتاليا حيث كانت تنفق حوالي 2 مليون يورو نقدًا كل شهر. وبالتالي، في أكتوبر 2020 ، وقع وزير النقل الإيطالي على مرسوم وافقت بموجبه الحكومة على إنشاء شركة نقل جوي جديدة مملوكة للدولة يجب أن تتولى دور شركة النقل الجوي.
أصبح الوافد الجديد Italia Trasporto Aereo (ITA) خليفة ليحل محل أليتاليا مع جميع اماكن Slots المطار البالغ عددها 52. بينما تستعد أليتاليا القديمة للإغلاق ، تستعد شركة الطيران الوطنية الجديدة والناقل الوطني الجديد لإطلاقها القادم في 15 أكتوبر 2021. وقد تلقت شركة النقل الجديدة بالفعل شهادة المشغل الجوي (AOC) من هيئة الطيران المدني الوطنية الإيطالية (ENAC) ) في 18 أغسطس 2021 ، ولديها خطة عمل واعدة.
في الآونة الأخيرة ، في نهاية سبتمبر 2021 ، وقعت شركة الطيران الإيطالية حديثي الولادة مذكرة تفاهم مع شركة إيرباص لشراء 28 طائرة جديدة ، بما في ذلك 11 طائرة A321 نيو فاميلي ، و 10 طائرات A330 ، وسبع طائرات A220. في غضون ذلك ، اتفقت ITA أيضًا مع شركة Air Lease Corporation (ACL) على استئجار 31 طائرة ، بما في ذلك 15 طائرة من طراز A220 و 9 من طراز A321neo وخمس طائرات A330-900 وطائرتين من طراز A320neo.
وفقًا لاستراتيجيتها ، تخطط ITA لتوسيع أسطولها تدريجيًا بهدف تشغيل 80 طائرة بحلول نهاية عام 2022 ، وأكثر من 105 طائرة بحلول نهاية عام 2025. وتهدف ITA أيضًا إلى زيادة عدد موظفيها من 5550 إلى 5700 فرد. بحلول عام 2025.
ستشمل الشبكة الأولية للناقل عمليات مختلطة لوجهات المسافات القصيرة والطويلة. كما هو موضح في خطة أعمالها، ستطير ITA إلى 45 وجهة وتشغل 61 مسارًا في عام 2021. وستوسع الشركة الشبكة إلى 74 وجهة و 89 مسارًا بحلول نهاية عام 2025.
