سلطة الطيران الصينية تقول ان هناك حاجة لمزيد من الاختبارات لاعتماد الطائرات سي919

الصورة: REUTERS/Stringer

قالت سلطة الطيران في الصين يوم الجمعة إنه لا يزال هناك قدر كبير من الاختبارات التي يتعين إجراؤها على الطائرة C919 ضيقة البدن محلية الصنع للحصول على شهادة الاعتماد ، مما يثير الشكوك حول امكانية تحقيق هدف كوماك لصناعة الطائرات في نهاية العام.

وقال يانج تشنمي ، المسؤول في إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) للصحفيين ، إنه حتى الآن ، أكملت C919 ، محاولة الصين لمنافسة إيرباص وبوينج ، 34 اختبارًا فقط من بين 276 اختبارًا مخططًا لها.

أفادت رويترز في سبتمبر أن كوماك وجدت صعوبة في تلبية أهداف الشهادات والإنتاج للطراز C919 وسط قواعد تصدير أمريكية صارمة ، وفقًا لثلاثة أشخاص على دراية بالبرنامج.

قالت شركة شركة خطوط الصين الشرقية في أغسطس إنها تتوقع استلام أول طائرة C919 بحلول نهاية العام ، لكن ذلك سيتطلب اعتماد النموذج.

تأخرت كوماك سنوات عن جدولها الأولي لإصدار الشهادات ولم تأخذ C919 إلى أكبر معرض جوي صيني في تشوهاى في سبتمبر.

أوصى كبير مصممين الطائرة C919 الشهر الماضي ان علي إدارة الطيران المدني الصينية CAAC بمواصلة التركيز على الشهادات كأولوية للعام المقبل وطلب منها تكثيف الموارد للمساعدة في عمليات التسليم والعمليات التجارية للطائرة.

Read More

تدني مستوي الطياريين خطر جديد يهدد تعافي قطاع الطيران

حذرت وكالة "بلومبيرغ" من خطورة تهديد جديد يحدق بالطيران المدني الذي ما زال في بداية تعافيه من تبعات قيود جائحة كورونا، ألا وهو تدني مستوى مهارة الطيارين الذين صاروا يخطئون أكثر.

وأشارت الوكالة في مقالة نشرتها اليوم الاثنين إلى أن سبب ذلك يعود إلى أن الطيارين يعودون إلى وظائفهم المهنية بعد انقطاع دام أشهر كاملة، فيما لا تتسرع شركات الطيران لمساعدتهم على استعادة مهاراتهم.  

واستعرضت المقالة أمثلة عدة للأخطاء التي يرتكبها الطيارون، منها إهمال طيار إحدى الشركات الأمريكية في تشغيل أحد محركي طائرته لدى الإقلاع، الأمر الذي كاد أن يقود إلى كارثة جوية لولا اتخاذه قرارا بوقف الرحلة. كما تحدثت الوكالة عن طيار أمريكي تذكر أن قوائم عجلات طائرته لم يقم بعد بإنزالها، وكانت الطائرة أصبحت على مسافة 240 مترا فقط من المدرج. واستطاع الطيار أن يذهب بطائرته إلى دورة ثانية في اللحظة الأخيرة، من أجل معاودة عملية الهبوط.

ونقلت "بلومبيرغ"، عن شركة Oliver Wyman الاستشارية رأيها أن حوالي 100 ألف طيار عبر العالم لم يشتغلوا سوى ساعات قليلة جدا بسبب قيود كورونا، بل وتبين أن كثيرين منهم لم يصعدوا كابينة الطائرة منذ أكثر من 18 شهرا، مما أفقدهم الممارسة اللازمة لمهاراتهم المهنية. 

وأكد أوفي هارتر، طيار شركة "لوفتهانزا" ونائب الرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي لرابطات طياري الخطوط الجوية (IFALPA) أن الوضع بالغ الخطورة. وذكر المسؤول (الذي لا يشتغل كطيار منذ فبراير 2020) أن هناك شركات قليلة نسبيا تقدم لطياريها دورات لإعادة التأهيل على المستوى المطلوب، أما بقية الشركات فلا تقدم سوى "الحد الأدنى" من المطلوب أو لا تساعد طياريها أصلا. 

ووفقا لـ "بلومبيرغ" فيكمن أحد أسباب ذلك الوضع في أن الشركات التي تجهد - في ظروف استئناف الرحلات - لتعويض خسائرها الهائلة الناجمة عن قيود الجائحة بأكبر قدر ممكن، لا تريد تحمل عبء تكاليف خفض المخاطر المتعلقة بعودة الطيارين إلى العمل بعد انقطاع مطول.

ويرى أوفي هارتر أن الطريق الوحيد إلى إصلاح هذا الوضع هو رفع معايير عملية إعادة تأهيل الطيارين، على أن تقدم الشركات الجوية وأجهزة الرقابة لهم كل ما يحتاجون إليه من أجل استعادة مهاراتهم المهنية.

Read More

السعودية تعلن تشغيل جميع المطارات بكامل طاقتها الاستيعابية

أعلنت هيئة الطيران المدني السعودية تشغيل جميع المطارات بالمملكة بكامل طاقتها اعتبارا من امس الأحد.

قالت هيئة الطيران المدني، في بيان، إنها أصدرت تعليماتها لشركات الطيران بشأن تشغيل كامل الطاقة الاستيعابية لمطارات المملكة، سواء للرحلات المحلية أو الدولية اعتباراً من أمس الأحد.

الهيئة العامة لـ #الطيران_المدني تصدر تعليماتها لشركات الطيران بشأن تشغيل كامل الطاقة الاستيعابية لمطارات المملكة العربية السعودية. pic.twitter.com/eIE9mbjkgK

— هيئة الطيران المدني (@ksagaca) October 17, 2021

وأعلنت السعودية تخفيف الإجراءات الاحترازية من فيروس كورونا، ابتداء من اليوم الأحد، بناء على توصيات الجهات الصحية، بعد التقدم الكبير في تحصين المجتمع وتراجع عدد الحالات.

ويقضي قرار التخفيف بعدم الإلزام بارتداء الكمامة في الأماكن المفتوحة، فيما عدا الأماكن المستثناة، مع الاستمرار في الإلزام بارتدائها في الأماكن المغلقة.

وشمل التخفيف أيضا السماح باستخدام كامل الطاقة الاستيعابية في المسجد الحرام مع إلزام العاملين والزائرين بارتداء الكمامة في جميع الأوقات في كافة أروقة المسجد.

كما تم إلغاء التباعد والسماح باستخدام كامل الطاقة الاستيعابية في التجمعات والأماكن العامة ووسائل المواصلات والمطاعم وصالات السينما ونحوها.

Read More

مدير الطيران المدني السوري يعلق على استئناف الملكية الأردنية الطيران إلى دمشق

نفى مدير عام مؤسسة الطيران المدني السوري باسم منصور وجود أي طلب تقدمت به الخطوط الجوية الملكية الاردنية لاستئناف رحلاتها المباشرة إلى دمشق حتى الآن.

وجاء ذلك بحسب ما قاله المسؤول لصحيفة "الوطن"، وأضاف أن "دمشق ترحب بطبيعة الأمر وبأي شركة طيران تريد استئناف رحلاتها، إلا أن الجانب الأردني لم يبلغنا حتى الآن برغبته هذه".

وكانت الخطوط الجوية الملكية الأردنية، علقت في 2012 رحلاتها إلى دمشق وحلب، وأشارت إلى أنها "ستستمر في دراسة استئناف الرحلات الجوية إلى المدينتين اعتمادا على عودة حركة السفر إلى طبيعتها.

وكانت عدة وسائل إعلام أردنية قد أعلنت عودة الرحلات المباشرة بين عمان ودمشق اعتبارا من يوم الأحد القادم.

Read More

الجزائر تغلق المجال الجوي أمام الطيران المغربي مع اشتداد الخلافات بين البلدين

قالت الرئاسة الجزائرية ، إن المجلس الأعلى للأمن الجزائري قرر ، الأربعاء ، إغلاق المجال الجوي للبلاد أمام جميع الطائرات المدنية والعسكرية المغربية ، وذلك بعد أقل من شهر على قطع العلاقات الدبلوماسية مع المملكة.

وأضافت في بيان أن القرار جاء "في ظل استمرار الاستفزازات والممارسات العدائية من الجانب المغربي".

وقالت الرئاسة عقب اجتماع المجلس إن الإغلاق يشمل أيضا أي طائرة تحمل رقم تسجيل مغربي.

ولم يصدر رد رسمي مغربي فوري. وقال مصدر في الخطوط الملكية المغربية إن الإغلاق سيؤثر فقط على 15 رحلة أسبوعيا تربط المغرب بتونس وتركيا ومصر.

ووصف المصدر الإغلاق بأنه غير مهم وقال إن الرحلات الجوية ذات الصلة يمكن أن تغير مسارها فوق البحر المتوسط.

ولم تدل شركة الطيران بأي تعليق رسمي على القرار الجزائري.

وقررت الجزائر أواخر الشهر الماضي قطع العلاقات الدبلوماسية مع المغرب ، مستشهدة بـ "أعمال عدائية" من المملكة ، مشيرة بشكل رئيسي إلى التعليقات التي أدلى بها مبعوث المغرب في نيويورك لصالح تقرير المصير لمنطقة القبايل في الجزائر.

كما اتهمت الجزائر العاصمة الرباط بدعم الحركة الانفصالية التي أعلنت الحكومة أنها منظمة إرهابية. وتلقي السلطات باللوم على الجماعة في اندلاع حرائق غابات خاصة في منطقة القبايل وأودت بحياة 65 شخصا على الأقل. ونفت MAK هذه الاتهامات.

وردا على ذلك قال المغرب إن الجزائر ليس لها ما يبررها في قطع العلاقات وأن حججها "خاطئة بل وحتى سخيفة".

والحدود بين المغرب والجزائر مغلقة منذ 1994 وأشارت الجزائر إلى أنها ستحول صادرات الغاز من خط أنابيب يمر عبر المغرب كان من المقرر تجديده في وقت لاحق هذا العام.

وتدهورت العلاقات منذ العام الماضي عندما اندلعت قضية الصحراء الغربية بعد سنوات من الهدوء النسبي. ويعتبر المغرب الصحراء الغربية ملكا له ، لكن السيادة على الإقليم متنازع عليها من قبل جبهة البوليساريو ، وهي حركة استقلال تدعمها الجزائر.

Read More