تطور الوضع الحالي في أفغانستان بسرعة كبيرة لدرجة أن شركات الطيران دخلت حالة من عدم الاستعداد لمواجهة الموقف. فبعد الطيران بأمان إلى كابول لعدة سنوات، تواجه شركات الطيران الآن مستقبلًا جديدًا من عدم اليقين في أفغانستان. على الرغم من أنه ليس سوقًا جويًا ضخمًا ، إلا أن هناك حركة مرور كافية لتبرير قدر معقول من الطيران الدولي. مطار كابول مغلق حاليًا أمام الرحلات الجوية التجارية حيث تحظى عمليات الإجلاء بالأولوية ، مما يثير تساؤلات حول مستقبل الطيران الأفغاني.
اضطرابات الرحلات الجوية في أفغانستان
جاءت إحدى أولى علامات الاضطراب من EK640. أقلعت طائرة بوينج 777-300ER من مركز طيران الإمارات في مطار دبي الدولي (DXB) في طريقها إلى مطار كابول الدولي (KBL) في كابول ، أفغانستان. ومع ذلك ، انتهى الأمر بالطائرة لمدة خمس ساعات ونصف الساعة إلى اللامكان ، وعادت إلى دبي بعد أن بقيت حول كابول وسط الارتباك المستمر.
أقلعت رحلة طيران الهند رقم 243 ، التي تشغلها طائرة إيرباص A320neo ، من مطار أنديرا غاندي الدولي (DEL) في نيودلهي ، الهند ، وشقت طريقها إلى كابول. ومع ذلك ، فقد حلقت الطائرة أيضًا لفترة من الوقت خارج كابول قبل مواصلة الهبوط في المطار.
كذلك رحلة الناقل الاقتصادي فلاي دبي رقم FZ305 و التي أقلعت من دبي لتستدير في منتصف الطريق الي كابول و تعود للهبوط في دبي.
هذه مجرد أمثلة قليلة على اضطرابات الرحلات المدنية. تطور الوضع الحالي بسرعة كبيرة، وينصب التركيز الحالي على عمليات الإجلاء العسكرية. تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية. بعض الأمثلة تشمل فلاي دبي وطيران الإمارات و الخطوط القطرية، وكلها تشغل رحلات من كابول إلى دبي و الدوحة. ومن المتوقع إلغاءات أخرى مع تطور الوضع.
مطار كابول مغلق
ووردت تقارير من أفغانستان تفيد بأن مطار كابول مغلق الآن أمام السفر التجاري. مع استمرار الصراع من أجل البلاد مع اقتراب طالبان من السيطرة على كابول ، يركز المطار الآن بالكامل على إخراج الشخصيات الهامة.
الإجلاء العسكري مستمر ، والسفارة الأمريكية في كابول تعمل خارج المطار وتعمل على محاولة إدارة الوضع على أفضل وجه ممكن ، مع التركيز على الإخلاء. وقد اخرجت العديد من شركات الطيران كابول من جداولها في الأيام والأسابيع المقبلة. ومن المتوقع أن يستمر هذا في الأيام والأسابيع المقبلة حتى تتضح الصورة.
لقد أدى الوضع الحالي إلى إثارة قلق الكثيرين. ظهرت خلال الساعات القليلة الماضية مقاطع فيديو وصور تظهر مشهدًا من الفوضى في المطار ، امتد ليشمل بعض الرحلات الجوية التي كانت تستعد للمغادرة. الوضع التشغيلي للمطار غير واضح، ولكن بالتأكيد، هناك العديد من الركاب عالقين في كابول بعد إلغاء الرحلات الجوية الأخيرة.
من غير الواضح حاليًا ما هو الوضع الأمني في مطار كابول. هناك تقارير تفيد بأن موظفين أمريكيين قد وصلوا لتقديم بعض الدعم لإبقاء المطار آمنًا وعاملاً. وليس من الواضح بالضبط عدد الموظفين الذين وصلوا وما هي أدوارهم. يبدو أن التركيز الرئيسي ينصب على الحفاظ على العمليات العسكرية لإخراج الدبلوماسيين.
تستمر عمليات الإجلاء العسكرية بشكل جدي. من غير الواضح عدد الأشخاص الذين ما زالوا عالقين في كابول ، على الرغم من وجود عدد كبير من الأفغان الذين يتطلعون إلى الفرار من البلاد وعلى الأرجح عدد كبير من الأفراد العسكريين الأجانب الذين ينتظرون النقل أيضًا. وأرسلت فرق القوات المسلحة الأمريكية طائرات إلى أفغانستان لدعم عملية الإجلاء.
ووردت أنباء عن تعرض المطار لإطلاق نار من بعض المسلحين. من غير الواضح ما هي حالة تلك التقارير. ذكرت شبكة ABC News أن 1000 جندي آخر من الفرقة 82 المحمولة جواً من الجيش الأمريكي سيتم إرسالهم إلى أفغانستان للمساعدة في الإجلاء. يتركز جزء كبير من الأنشطة المتبقية حول المطار، حيث سيطرت طالبان على أجزاء أخرى كثيرة من كابول.
وواصلت دول أخرى عمليات الإنقاذ. وهذا يشمل جمهورية التشيك ، مع تقارير تفيد بأن البلاد تمكنت من نقل 46 مواطنًا تشيكيًا وزميلًا محليًا على متن طائرة متجهة إلى براغ. ومع ذلك ، لا تزال العملية المدنية متوقفة وغير واضحة في هذه المرحلة.
كيف يبدو مستقبل الطيران الأفغاني
أفغانستان لديها شركتان طيران رئيسيتان. الأول شركة طيران أريانا أفغانية. ثاني أكبر شركة طيران هي كام اير Kam Air ، وهي شركة طيران خاصة. تعمل كلتا الشركتين بشكل كبير من كابول.
وناقش تقرير في وكالة أسوشيتد برس منذ يوم السبت الماضي إجلاء المدنيين من أفغانستان. وعبر كثيرون عن قلقهم بشأن استمرار سيطرة طالبان على البلاد وقلقهم من تداعياتها. كما أشار التقرير إلى أن كام إير وشركة أريانا أفغانية لا تملكان تقريباً القدرة على إخراج الناس من البلاد. كانت العديد من المخاوف بشأن تداعيات المتعاقدين من الباطن الذين عملوا مع منظمات خارجية مثل الناتو أو الولايات المتحدة.
بمجرد أن يهدأ غبار الصراع الدائر، سيكون السؤال هو ما هي العلاقات التجارية والعائلية التي قد تبقي أفغانستان على اتصال بالعالم الأوسع. بدون طلب كافٍ، من الصعب تخيل عودة العديد من شركات الطيران إلى البلاد، على افتراض أن شركات الطيران تعتقد أنها آمنة بما يكفي لاستئناف العمليات. بالإضافة إلى ذلك، ليس من الواضح من سيكون المسؤول عن المطارات - سواء كانت الحكومة الجديدة أو كيانًا خاصًا. ستحتاج شركات الطيران إلى ضمان وجود البنية التحتية للتعامل مع رحلاتها.
هناك عدد كبير من الأفغان في الشتات حول العالم. ومع ذلك ، يبقى السؤال ما إذا كان سيسمح لهم بالعودة إلى أفغانستان لرؤية أسرهم أو أصدقائهم. حتى الآن، لا يزال الكثير غير واضح. كما أنه من غير الواضح بالمثل ما إذا كانت هناك قيود سفر محلية سارية.
السفر الجوي له دور مهم في العالم. بين إضافة سعة شحن حيوية وربط حركة الركاب ، لا يمكن التقليل من الأهمية الاقتصادية للسفر الجوي. لا تزال بعض المشكلات التي ابتليت بها شركات الطيران الأفغانية قائمة. وهذا يشمل الأساطيل القديمة والمخاوف بشأن السلامة. كل من الخطوط الجوية الأفغانية أريانا وكام إير مدرجة في القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي.
كلتا الشركتين تعملان بشكل أساسي على رحلات داخلية ومسارات دولية إلى محاور رئيسية في الشرق الأوسط وجنوب آسيا. من هناك، يمكن للعملاء الاتصال ببقية العالم. قامت العديد من شركات الطيران الأجنبية، بما في ذلك الخطوط الجوية التركية بالإضافة إلى طيران الهند والإمارات، بخدمة كابول لتلبية الطلب على السفر الدولي.
