بوينج تسلم 22 طائرة في اغسطس و مخزون طائرات 737 ماكس شارف علي الانتهاء

الصورة: VanderWolf Images / Shutterstock

سلمت شركة بوينج 22 طائرة في أغسطس وسط تعافي السفر المحلي وفازت بطلبات شراء سبع طائرات 787 المتعثرة بسبب عيوب صناعية وتوقف في التسليم.

تأتي اللقطة الشهرية التي تمت مراقبتها عن كثب في الوقت الذي تحاول فيه بوينج تعويض خسائر بمليارات الدولارات من المبيعات المفقودة من جائحة فيروس كورونا ، وتجاوز فضيحة السلامة الناجمة عن تحطم طائرة 737 ماكس مميتة.

ومن بين الطائرات الـ 22 التي تم تسليمها الشهر الماضي 14 طائرة ركاب 737 ماكس واثنتان من طراز بي -8 للدوريات البحرية.

كانت الطائرات الست المتبقية ذات أجسام عريضة ، بما في ذلك ثلاث ناقلات من طراز KC-46 للقوات الجوية الأمريكية.

خلال العام حتى الآن ، سلمت بوينج 206 طائرة.

بينما سلمت شركة إيرباص الأوروبية المنافسة 40 طائرة في أغسطس لتصل إلى 384 طائرة منذ بداية العام. اقرأ أكثر

حتي شهر أغسطس ، سلمت بوينج 169 طائرة من أكثر طائراتها الأكثر مبيعاُ 737 ماكس منذ أن عادت تلك الطائرة إلى الخدمة في أواخر عام 2020 بعد حظر على السلامة لمدة عامين تقريبًا.

بشكل حاسم ، تخلصت بوينج فعليًا من مخزون يصل إلى 200 طائرة غير مرغوب فيها تُعرف في الصناعة باسم "ذيول البيضاء" ، التي خلفتها أزمة ماكس ، وفقًا لمصادر الصناعة.

لكنها تتصارع مع عيوب هيكلية في طائرتها الأكبر 787، والتي تسببت في خفض الإنتاج ووقف عمليات التسليم.

مع ذلك ، أبدت شركة بوينج ملاحظة متفائلة بتوقعات الصناعة الأعلى يوم الثلاثاء ، مستشهدة بالتعافي في الأسواق المحلية ، على الرغم من أن السفر الدولي لا يزال محبطًا ، وتشكل متغيرات فيروس كورونا مخاطر جديدة محتملة. اقرأ أكثر

وقالت بوينج إنها تلقت طلبات شراء 53 طائرة في أغسطس ، بما في ذلك 35 ماكس و 18 طائرة ذات جسم عريض.

وتشمل هذه الطائرات 11 طائرة 777 شحن - واحدة لشركة فيد إكس و 10 أخرى لمشتر أو مشترين رفضت بوينج الافصاح عنهم.

بلغ إجمالي الطلبات لشهر أغسطس ، بعد عمليات الإلغاء والتحويل ، 23.

وبذلك يرتفع عدد الطلبات لهذا العام حتى الآن إلى 683 أو 280 بعد الإلغاء ، متقدما على صافي إجمالي طلبات إيرباص البالغ 132.

صفقة هـندية

قالت مصادر في الصناعة إن بوينج على وشك الفوز بطلب لشراء طائرات من طراز 737 ماكس بعدد 70-100 من شركة أكاسا الهندية ، وهي شركة طيران إقتصادي ناشئة أسسها الملياردير راكيش جونجهونوالا ، في انتظار محادثات منفصلة بشأن صفقة طويلة الأجل لخدمة المحركات اقرأ المزيد.

لكنها لا تزال في نزاع مع شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة ريان اير، أحد أكبر عملائها ، بشأن تسعير طلب محتمل لما يصل إلى 250 طائرة ماكس10 مع تزايد الطلب على طائرات ركاب جديدة في أوروبا. اقرأ المزيد

تقول ريان اير إنها غير مستعدة للانصياع لمطالب أسعار بوينج وسط حالة عدم اليقين بشأن اتجاهات فيروس كورونا وعلقت المحادثات الأسبوع الماضي. اقرأ أكثر

وتقول مصادر في السوق إن بوينج أشارت إلى مزيد من الثقة في الأسعار بعد تأمين طلبيات من شركة يونايتد إيرلاينز وغيرها ، وبعد العثور على منازل لجميع "الذيل البيضاء" باستثناء 20 طائرة فقط.

وتتهم مصادر أوروبية شركة بوينج بخفض الأسعار بقوة للفوز بصفقات، وهي تهمة تنفيها بوينج.

وردا على سؤال يوم الثلاثاء عن إمدادات طائرات ماكس ، قال ستيفن جونز ، الرئيس التنفيذي لشركة فلاير إيرلاينز ، لرويترز في مونتريال ، "أعتقد أنها تشددت كثيرا." قامت شركة الطيران بتأمين طائرات ماكس بما وصفه بـ "السعر الرائع" في مارس.

Read More

بوينج تتمكن من بيع مخزونها من الطراز 737ماكس

 

قدمت شركات الطيران الأمريكية مؤخرًا طلبيات كبيرة لطائرة البدن الضيق الأمريكية الصنع. وتشير التقارير إلى أن بعض الطائرات المعنية يمكن أن تكون من ذات الذيول البيضاء - طائرات مبنية بالفعل ولكن لم يتم بيعها بعد.

قامت بوينج ببناء أكثر من 800 طائرة من الطرازين B737MAX8/9. عندما تم إيقاف 737 ماكس في جميع أنحاء العالم في مارس 2019 ، تم تسليم حوالي نصف الطائرات فقط إلى أساطيل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم ، مما أدى إلى تخزين 460 طائرة في منشآت بوينج ، مما أدى إلى تجميد مخزون بقيمة 16 مليار دولار. وبحسب ما ورد تبقي مائة فقط من هذه الطائرات ذات الذيول البيضاء - وهي طائرات سحب مشتروها طلباتهم بسبب تحديات مالية غير متوقعة.

خلال العام الماضي ، ورد أن بوينج قلصت بشكل كبير مخزون طائراتها من طراز 737 ماكس. ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في 12 يونيو 2021 أنه في يوليو 2020 ، كان لدى الشركة المصنعة الأمريكية 100 طائرة من هذا القبيل ، لكن الآن لديها 10 طائرات فقط.

مشكلة بوينج مع الطائرات ذات الذيل الأبيض

كان من المفترض أن تكون طائرة 737 ماكس هي الجواد الرابح الجديد لشركة بوينج. ولكن بدلاً من ذلك ، اصبحت صداع في رأس الصانع الامريكي منذ مارس 2019.

تم إيقاف الطائرة في مارس 2019 ، بعد تحطم قاتل ثانٍ لطائرة ماكس 8 في غضون أشهر. ظلت الطائرة معلقة لمدة عام ونصف حتى قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإلغاء إيقافها أخيرًا في نوفمبر 2020. الايقاف المطول للطراز تحول إلى خسائر فادحة لمشغلي الطراز ماكس في جميع أنحاء العالم ، على الأقل وفقًا لشركات الطيران.

إلى جانب مواجهة كارثة العلاقات العامة ، كانت شركة بوينج تتعامل مع الكثير من العملاء الساخطين وتم رفع دعوى قضائية ضدها لرفضها إعادة الدفعات المقدمة للطائرات التي تم إلغاؤها.

بعض الشركات التي طلبت شحنات ماكس ولكنها لم تتسلمها بعد قد نجحت في الوصول إلى اتفاقيات مع الشركة المصنعة وإلغاء عقودها دون غرامات.

خلال الوباء العالمي ، عندما بدأت شركات الطيران تكافح من أجل البقاء واقفة على قدميها ، كانت بوينج تحاول دون جدوى العثور على مالكين جدد لطائرات ماكس المهجورة بالفعل. في أكتوبر 2020 ، ورد أن بوينج عرضت شركة دلتا لشراء 40 طائرة ذات ذيل أبيض ولكن لم يتم إبرام الصفقة.

ما هي شركات الطيران التي يمكنها شراء طائرات بيضاء الذيل؟

ولكن تشير التقارير إلى أن شركات الطيران الأمريكية جاءت لإنقاذ ماكس. يشير المنشور المذكور أعلاه إلى أن ما لا يقل عن ثلاث شركات طيران مقرها الولايات المتحدة ، يونايتد وألاسكا وساوث ويست ، تتطلع إلى إضافة بعض ذيول بيضاء إلى طلبيات ماكس الخاصة بهم.

أصبحت يونايتد إيرلاينز أول شركة طيران تستلم طائرة ماكس جديدة بعد إلغاء الايقاف في 8 ديسمبر 2020. ثم ، في مارس 2021 ، طلبت شركة الطيران 25 طائرة بوينج 737 ماكس وطلبت من بوينج رفع الجدول الزمني لطلبها ، كاشفة عن أنها ستستقبل 45 طائرة بحد أقصى قبل الموعد المحدد. الآن ، ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن جزءًا من هذا الطلب يشمل طائرات من مخزون بوينج ، في حين أن جزءًا آخر منها سيكون طائرات حديثة البناء.

كما قامت شركة ساوث ويست بتسريع خططها لتجديد الأسطول من خلال طلب طائرات 737 MAX إضافية. في 8 يونيو 2021 ، كشفت الشركة التي تتخذ من دالاس مقراً لها أنها كانت تستعد بشكل مكثف لاستعادة السفر الجوي المحلي عندما أعلنت عن طلب 34 طائرة إضافية من طراز بوينج 737 ماكس ، مما رفع إجمالي طلباتها إلى 234 طائرة.

قامت شركة طيران كبرى أخرى ، ألاسكا إيرلاينز ، بتحديث التزامها تجاه بوينج في مارس 2021 ووصلت إجمالي الشراء إلى 120 طائرة ، بما في ذلك خيارات لـ 52 طائرة والتزامات الإيجار. وأشار التقرير إلى أن تسعة من طراز MAX 9 يمكن أن تكون ذات الذيول البيضاء.

Read More