دلتا تستثمر 1.2 مليار دولار في طيران المكسيك وأمريكا وفيرجن أتلانتيك

الصورة: viper-zero/Shutterstock

أعلنت شركة دلتا إيرلاينز عن خطط لاستثمار 1.2 مليار دولار في ثلاث شركات طيران أعيد هيكلتها حديثًا ، منهما شركتين في أمريكا اللاتينية وشركة طيران بريطانية واحدة.

وفقًا لبيان رسمي بتاريخ 13 ديسمبر 2021 ، تخطط دلتا إيرلاينز للقيام باستثمارات إيرومكسيكو ، وهي الناقل الرسمي للمكسيك وشركة لاتام وشركة الطيران البريطانية فيرجين أتلانتيك، مع خروج تلك الشركات من الإفلاس وإعادة الهيكلة.

بعد الإعلان الأخير، تستهدف دلتا حصة 20٪ في طيران المكسيك و 10٪ من الأسهم في لاتام. ستحتفظ شركة النقل الوطنية للولايات المتحدة أيضًا بحصتها البالغة 49 ٪ في شركة فيرجن أتلانتيك.

وفي البيان، قال إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز، إن "الاستثمارات الاستراتيجية" في شركات الطيران الثلاث ستساعد الشركة على "تقديم تجربة سفر سلسة". صرح باستيان أيضًا أن هذه الخطوة ستمكن الشركة من تطوير الأعمال التجارية بين أمريكا الشمالية و "الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء العالم". تأمل شركة الطيران التي تتخذ من أتلانتا مقراً لها أن تعزز هذه الخطوة شبكتها الحالية أثناء انتظار عودة طلب السفر الجوي الدولي.

وتابع باستيان: "إن العمل الذي قام به كل من شركائنا لتعزيز أعمالهم في المستقبل يجعل هذه الشراكات أكثر قيمة ويخلق حقبة جديدة من السفر الدولي لإفادة عملائنا وموظفينا ومستثمرينا مع انتعاش السفر العالمي في عام 2022 وما بعدها. "

وأضاف دان جانكي ، المدير المالي لشركة دلتا: "طوال الوباء ، واصلت دلتا الاستثمار في مستقبلنا ، بما في ذلك طلبات شراء الطائرات الجديدة ، وتسريع المشاريع العقارية ، ووضع موارد كبيرة في تدابير الصحة والسلامة لحماية موظفينا وعملائنا".

أقامت دلتا إيرلاينز وإيرومكسيكو شراكة في عام 2017 عندما وقع الطرفان اتفاقية تعاون مشترك. نتيجة لذلك ، استفادت دلتا من شبكة دولية واسعة تضم أكثر من 40 طريقًا لسفر الأعمال والترفيه. كانت الشركة الناقلة أيضًا في مشروع مشترك مع فيرجن أتلانتيك منذ عام 2013. وقد أتاحت هذه الشراكة لشركة النقل الأمريكية الفرصة لتزويد العملاء بالطرق الرئيسية التي تربط الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. يتضمن ذلك مساراً بين مطار جون كينيدي الدولي (JFK) بنيويورك ومطار هيثرو (LHR) في لندن ، وهو مسار مشهور جدًا للمسافرين من رجال الأعمال.

Read More

برانسون يقود حملة تمويل بقيمة 530 مليون دولار لشركة فيرجين اتلانتيك

الصورة: REUTERS/Phil Noble

جمعت شركة فيرجن أتلانتيك 400 مليون جنيه إسترليني (530 مليون دولار) في تمويل جديد من المساهمين فيرجن جروب ودلتا إيرلاينز في ظل نوبة جديدة من الكآبة تنهال على قطاع الطيران.

الشركة أسسها ريتشارد برانسون عام 1984، وتضررت شركة فيرجن أتلانتيك بشدة خلال أزمة فيروس كورونا بعد توقف رحلات العمل والرحلات الطويلة إلى حد كبير.

وقالت الشركة إن الأموال الجديدة التي أُعلن عنها يوم الاثنين ستساعد شركة الطيران على تعزيز ميزانيتها العمومية وخفض الديون وتحسين السيولة وتحمل أي تراجع جديد في الطيران.

قال جوش بايليس ، الرئيس التنفيذي لمجموعة فيرجن برانسون: "لقد تغيرت أعمال فيرجن أتلانتيك، مما سمح لها بالخروج من الوباء لتصبح شركة طيران أقوى".

وتضيف اتفاقية التمويل الجديد إلى 1.5 مليار جنيه إسترليني من إعادة الرسملة التي تم إنجازها خلال العامين الماضيين. تجزئة الأموال الجديدة 204 مليون جنيه من فيرجن جروب والباقي من دلتا.

ظل هيكل الملكية دون تغيير ، حيث تمتلك مجموعة فيرجن 51٪.

قالت شركة فيرجن أتلانتيك ، التي تطير إلى الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي والوجهات في آسيا ، إن الدعم الكامل من المساهمين والدائنين يعني أنها مستعدة الآن للتعافي بعد إعادة فتح حدود الولايات المتحدة أمام المواطنين الأوروبيين ، كما أنها تستفيد من الطلب المكبوت على العام القادم.

حصلت شركات طيران مثل فيرجن والخطوط الجوية البريطانية على دفعة قوية في أوائل نوفمبر عندما أعادت الولايات المتحدة فتح حدودها للسماح باستئناف الطرق العادية عبر المحيط الأطلسي.

لكن بعض هذا التفاؤل تضاءل منذ ذلك الحين ، حيث أدى ظهور متغير فيروس كورونا أوميكرون إلى إعادة إدخال بعض قيود السفر. وانخفضت أسهم شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية بنسبة 16٪ في أكثر من أسبوعين بقليل.

كما دعت شركات الطيران البريطانية الكبرى يوم الاثنين الحكومة إلى إزالة قواعد الاختبار الخاصة بالركاب الذين تم تطعيمهم وتقديم الدعم الاقتصادي للقطاع المتضرر. اقرأ المزيد

Read More

الرئيس التنفيذي لفيرجين اتلانتيك: رحلات عبر الاطلسي تعني لنا عالم (فيديو)

قال رئيسها التنفيذي إن إعادة فتح الولايات المتحدة أمام المسافرين البريطانيين سيساعد جميع شركات الطيران العاملة بين البلدين ، لكن بالنسبة لشركة فيرجن أتلانتيك التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها والتي تركز على المحيط الأطلسي ، فهذا يعني "العالم".

قال الرئيس التنفيذي شاي فايس في مقابلة: "لن تصبح فيرجن فيرجن بدون أتلانتيك". "هذا هو السوق الذي يقع في قلب كل ما نقوم به."

فيرجن أتلانتيك ، التي أسسها الملياردير ريتشارد برانسون ، مملوكة بنسبة 51٪ لمجموعة فيرجن برانسون مع الرصيد المتبقي لشركة دلتا إيرلاينز.

في عام 2020 ، اقترب من الانهيار حيث أضر حظر السفر بسبب فيروس كورونا المستجد (كوفيد -19) بالأعمال التجارية. في فترة ما قبل الجائحة ، كانت تعتمد على السفر عبر المحيط الأطلسي لما يصل إلى 70٪ من إيراداتها.

انتهي آخر حظر أمس الاثنين عندما فتحت الولايات المتحدة أبوابها للمسافرين البريطانيين الذين تم تطعيمهم بالكامل. منذ أغسطس ، استفادت فيرجن أيضًا من فتح المملكة المتحدة لمواطني الولايات المتحدة الذين تم تطعيمهم. اقرأ أكثر

قال فايس إنه سعيد للغاية بمبيعات التذاكر إلى الولايات المتحدة ، مضيفًا أن هناك طلبًا قويًا على عطلة عيد الشكر والاستعداد لعيد الميلاد.

وردا على سؤال حول الأشهر الثلاثة إلى الستة المقبلة ، قال إن هناك "زخما إيجابيا".

وقالت الشركة المالكة لشركة الخطوط الجوية البريطانية يوم الجمعة إنها "متفائلة للغاية" بشأن إعادة فتح رحلات السفر عبر المحيط الأطلسي. اقرأ أكثر

نجت فيرجن من الوباء بفضل صفقة إنقاذ بقيمة 1.5 مليار جنيه إسترليني بين سبتمبر 2020 ومارس 2021 واستغناء حوالي نصف موظفيها لخفض التكاليف.

ولدى سؤاله عما إذا كانت هناك أي مخاوف تتعلق بالتمويل الحالي لشركة فيرجن ، قال فايس: "لا".

وقال "الآن بعد أن انفتحت الأمور ، نحن في وضع أفضل. أعتقد أننا سنعمل على تعزيز ميزانيتنا العمومية" ، دون إعطاء تفاصيل عما تخطط له فيرجن.

Read More

اقلاع مزدوج للخطوط البريطانية و فيرجن اتلانتيك احتفالاً بعودة الرحلات إلي الولايات المتحدة

 

الصورة: الخطوط البريطانية

بعد اكثر من 600 يوم من توقف الرحلات بين بريطانيا و الولايات المتحدة، تشغل اليوم كل من الخطوط البريطانية و خطوط فيرجين أتلانتيك اولي رحلاتهما عبر الاطلسي إلي مطار جون كينيدي بنيويورك. حيث تشغل الخطوط البريطانية رحلة تحمل الرقم BA001 ،و الذي كان مخصصاً لرحلات الطائرة كونكورد الشهيرة، كما تشغل خطوط فيرجين أتلانتيك رحلة رقم VS3 بطائرة من طراز ايرباص A350. تقلع الرحلتين في وقت واحد بشكل متوازي من مدرجين بمطار هيثرو في الثامنة و النصف صباحاً بالتوقيت المحلي، اليوم الاثنين 8 نوفمبر. 

و كانت الرحلات عبر الاطلسي إلي الولايات المتحدة قد توقفت في 16 مارس 2020 إثر تفشي وباء فيروس كورونا و تحوله إلي وباء عالمي. هذا التوقف أضر بشكلاً كبير خطوط فيرجين أتلانتك، حيث ان مساراتها الرئيسية هي إلي المطارات الامريكية عبر الاطلسي. و كان شاي فايس، الرئيس التنفيذي لشركة فيرجين أتلانتيك قد عبر عن اهمية رحلات الاطلسي بقوله ان "فيرجين بدون الاطلسي لاشئ".

حجوزات فيرجين انلانتيك زادت بنسبة 91% عقب اعلان البيت الابيض عن خطط السماح للمسافرين المحصنين من دول اخري بالدخول إلي الولايات المتحدة اعتباراً من 8 نوفمبر 2021.

الولايات المتحدة هي الشريك التجاري الأكبر للمملكة المتحدة ، ويساهم الطيران بمبلغ 23 مليون جنيه إسترليني يوميًا في اقتصاد المملكة المتحدة. في عام 2019 ، سافر 22 مليون شخص بين البلدين ، إلى جانب 900 ألف طن من البضائع.

Read More

ادارة الطيران الأمريكية تحقق في انحراف رحلة فيرجن جالاكتيك

قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، الأربعاء ، إنها تحقق في انحراف هبوط الطائرة الصاروخية فيرجن جالاكتيك التي نقلت الملياردير البريطاني ريتشارد برانسون إلى حافة الفضاء في 11 يوليو.

ذكرت مجلة نيويوركر في وقت سابق أن المنظم كان يحقق في نزول خارج المسار. وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية لرويترز إن المركبة "انحرفت عن تصريح مراقبة الحركة الجوية عند عودتها إلى Spaceport America. ولا يزال تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية جاريًا".

اعترفت فيرجن جالاكتيك في بيان لرويترز بأن "المسار النهائي للرحلة انحرف عن خطتنا الأولية" لكنها أضافت أنها "لم تطير خارج الحدود الجانبية للمجال الجوي المحمي".

وقالت الشركة إن "الرحلة هبطت بالفعل عن ارتفاع المجال الجوي ..." لمسافة قصيرة وزمن (دقيقة و 41 ثانية) قبل أن تعود إلى المجال الجوي المحظور ".

وأضافت أنه "لم تقم السفينة في أي وقت بالسفر فوق أي مركز مأهول أو تسبب خطرا على الجمهور". وقالت الشركة إنها "تعمل بالشراكة مع إدارة الطيران الفيدرالية للتعامل مع المجال الجوي للرحلات المستقبلية".

وقالت فيرجن جالاكتيك إنه "عندما واجهت المركبة رياحًا شديدة الارتفاع غيرت مسارها ، قام الطيارون والأنظمة بمراقبة المسار للتأكد من بقائه ضمن معايير المهمة".

ذكرت صحيفة نيويوركر أنه أثناء الرحلة وميض ضوء أحمر على وحدة التحكم في السفينة ، مشيرًا إلى "تحذير من الانزلاق المخروطي". وقالت فيرجين جالاكتيك إنه "لم يتعرض الركاب وأفراد الطاقم في أي وقت لأي خطر نتيجة هذا التغيير في المسار".

وصف برانسون، أحد موظفي فيرجين جالاكتيك الستة الذين شاركوا في الرحلة ، على ارتفاع أكثر من 50 ميلاً فوق صحراء نيو مكسيكو ، في يوليو / تموز المهمة بأنها مقدمة لعصر جديد من سياحة الفضاء ، وقال إن الشركة التي أسسها في عام 2004 كانت تستعد لبدء العمليات التجارية العام المقبل.

Read More

ادارة مطار مانشستر تستأنف الحكم ضد الحكومة البريطانية

بعد أن دعمت المحكمة العليا الحكومة في قضية قانونية بشأن نظام إشارات المرور ، تخطط مجموعة المطارات MAG للمطالبة بـ "الإذن بالاستئناف" على الحكم.

تعاونت مجموعة ادارة المطارات في المملكة المتحدة ، التي تمتلك وتدير ثلاثة مطارات في المملكة المتحدة ، بما في ذلك مانشستر (MAN) ولندن ستانستيد (STN) وإيست ميدلاندز (EMA) ، مع العديد من شركات الطيران البريطانية للمطالبة بمزيد من الشفافية حول كيفية تحديد حكومة المملكة المتحدة لتصنيف البلدان على أنها حمراء أو صفراء أو خضراء بموجب نظام إشارات المرور الخاص بها للسفر الدولي.

حكمت المحكمة لصالح الحكومة. لكن المجموعة ادارة المطارات (MAG) تخطط للاستئناف بمجرد صدور حكم المحكمة بالكامل ، حسبما نقلت وسائل الإعلام المحلية عن متحدث بأسم المجموعة في 26 أغسطس.

ومن المتوقع صدور صيغة حكم المحكمة بحلول منتصف سبتمبر 2021.

قال متحدث باسم مجموعة ادارة المطارات (MAG) ، وفقًا لموقع ترافيل ويكلي: "بمجرد صدور صيغة حكم المحكمة فقط، يمكننا اتخاذ قرار بشأن الخطوات التالية".

وانضمت إلى مجموعة ادارة المطارات (MAG) في القضية القانونية مع كل من ريان اير و ايزي جيت و فيرجين انلانتك و TUI UK و المجموعة الدولية لخطوط الطيران IAG.

في 26 أغسطس 2021، قامت حكومة المملكة المتحدة بتحديث قوائم نظام إشارات المرور وانتقلت

سبع دول من اللون الاصفر إلى القوائم الخضراء. تشمل البلدان الجديدة المدرجة في القائمة الخضراء كندا والدنمارك وفنلندا وليتوانيا وسويسرا وليختنشتاين وجزر الأزور ، مع دخول التغييرات حيز التنفيذ في 30 أغسطس 2021. وفي الوقت نفسه ، تم نقل تايلاند والجبل الأسود من القائمة الصفراءإلى القائمة الحمراء بعد الزيادة في معدل حالات فيروس كورونا في الوجهات المحددة.

حتى أولئك الذين تم تطعيمهم بالكامل والذين يسافرون من بلدان قائمة خضراء أو كهرمانية لا يزالون مطالبين بالدفع مقابل التحاليل قبل المغادرة وبمجرد وصولهم إلى المملكة المتحدة.

قال الرئيس التنفيذي مجموعة ادارة المطارات (MAG) ، تشارلي كورنيش، إن التغييرات الأخيرة لن تفعل الكثير لمساعدة صناعة السفر في المملكة المتحدة، المتخلفة عن أوروبا.

وقال في بيان في 27 أغسطس 2021: "انتعاش أوروبا الأقوى كان مدفوعًا بإلغاء متطلبات الاختبار على المسافرين الملقحين".

"ما لم تزيل المملكة المتحدة أيضًا الحاجة إلى الأشخاص الذين يتمتعون بمناعة كاملة لإجراء هذه الاختبارات ، فسوف نستمر في تبديد الميزة التي كان من المفترض أن يقدمها برنامج التطعيم الرائد عالميًا في المملكة المتحدة ، بينما يسافر الركاب في القارة بدون قيود إلى وجهات منخفضة المخاطر. "

وقال كورنيش أيضًا إنه يتعين على المملكة المتحدة إصلاح نظام إشارات المرور "على الفور".

"يجب أن نصل إلى إطار سفر أبسط وبأسعار معقولة ومستدامة لتحقيق أفضل موسم شتاء ممكن ومنح العملاء الثقة للحجز في المستقبل لعام 2022."

Read More

بلو أوريجين تنجح في تنفيذ رحلتها التجريبية الاولي للسياحة الفضائية (فيديو)

يبدو ان شهر يوليو من عام 2021 هو العلامة  تاريخية لبدأ سباق السياحة الفضائية. في 20 يوليو 2021 ، في الساعة 9 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، انطلق صاروخ نيو شيبرد New Shepard ، ليتجسد 22 عامًا من العمل لـشركة بلو اوريجين. تأسست الشركة في مطلع الألفية على يد رئيس أمازون جيف بيزوس ، الذي أصبح في هذه الأثناء أغنى رجل في العالم. الهدف من بلو اوريجين هو جعل الوصول إلى الفضاء أكثر سهولة من خلال تطوير قاذفات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام.

قبل نصف ساعة من المغادرة ، جلس رجل الأعمال في كبسولة RSS First Step الموضوعة على قمة صاروخ نيو شيبرد. كان يجلس بجانبه شقيقه مارك بيزوس ، وكذلك أوليفر دايمن وماري والاس فونك. في سن 18 و 82 عامًا ، أصبح الأخيرين على التوالي أصغر و اكبر رائدا فضاء في التاريخ ، بمجرد خروجهما من الغلاف الجوي.

استغرق الصاروخ أقل من 4 دقائق للوصول إلى نقطة الفصل ، حيث كان يتحرك بسرعة تزيد عن 3 ماخ. ثم تم إطلاق الكبسولة أثناء مرورها بخط كارمان الذي يفصل الغلاف الجوي للأرض عن الفضاء ، على بعد 100 كيلومتر (62 ميلًا) فوق سطح الكوكب.

ثم عاد صاروخ نيو شيبرد من تلقاء نفسه ، بمساعدة صواريخ ريترو للتباطؤ. تبعته الكبسولة RSS First Step و التي نزلت بشكل أبطأ بفضل المظلات.

رأت ماري والاس فونك ، المعروفة أيضًا باسم والي فونك ، حلمها يتحقق بعد ستة عقود من محاولتها أن تصبح رائدة فضاء. في عام 1963 ، أصبحت مدربة الطيران آنذاك جزءًا من مشروع "ميركوري 13" ، الذي تم إنشاؤه لإظهار مزايا إرسال النساء إلى الفضاء. قيل في ذلك الوقت أنه نظرًا لأن وزن النساء أقل في المتوسط ​​ويتطلبن طعامًا وأكسجينًا أقل من الرجال ، فيمكنهن توفير بعض الموارد الثمينة لوكالة ناسا. لكن المشروع ألغي في النهاية. انتقلت فونك بعد ذلك لتصبح عضوًا في إدارة الطيران الفيدرالية ، ثم أول محققة في المكتب الوطني لسلامة النقل. طوال حياتها المهنية ، دربت والي فونك 3000 طيار وتراكم لديها أكثر من 19600 ساعة طيران.

كان من المقرر في البداية أن يحلق أوليفر دايمن في إطلاق صاروخ نيو شيبرد الثاني. تم بيع المقعد الذي يشغله في البداية بالمزاد العلني، لكن الفائز ، وهو شخص مجهول قدم عرضًا بقيمة 28 مليون دولار، تخلى عن مقعده. وهكذا، فإن الشاب الهولندي المحظوظ الذي كان على وشك الالتحاق بالجامعة لدراسة الفيزياء رأى رحلته تتقدم بمقدار شهرين.

بلو اوريجين هي ثاني شركة سياحة فضائية رائدة تقوم برحلة أولى ناجحة في الآونة الأخيرة. حملت شركة سبيس شيب يونيتي SpaceShipTwo Unity التابعة لشركة فيرجين جالاكتيك طاقمًا من المتخصصين، بالإضافة إلى المؤسس سير ريتشارد برانسون ، إلى حافة الفضاء في 11 يوليو 2021. 

Read More

مطارات مانشستر تنضم إلى شركات الطيران في المحكمة ضد الحكومة البريطانية

بعد تعرضها لخسارة قدرها 374 مليون جنيه إسترليني (435 مليون يورو) في السنة المالية 2020/2021 ، تدعو مجموعة مطارات مانشستر حكومة المملكة المتحدة للشفافية في عملية اتخاذ القرار الخاصة بالسفر الدولي.

في 8 يوليو 2021 ، ذكرت مجموعة مطارات مانشستر أنها تكبدت خسارة قدرها 374 مليون جنيه إسترليني (435 مليون يورو) في الفترة ما بين 1 أبريل 2020 و 31 مارس 2021. سجلت أكبر مجموعة مطارات في المملكة المتحدة انخفاضًا بنسبة 89٪. في أعداد الركاب تسمية القيود المعمول بها حاليًا على السفر الجوي الدولي السبب الرئيسي لمثل هذه الخسائر.

للتخفيف من الخسارة ودعم عمليات السفر الأساسية وكذلك عمليات الشحن ، أبقت الشركة مطار مانشستر ، إلى جانب لندن ستانستيد وإيست ميدلاندز ، مفتوحًا طوال الوباء.

قال لرئيس التنفيذي لشركة "مجموعة مطارات مانشستر ، في بيان الشركة: "ترسم هذه النتائج السنوية صورة مختلفة تمامًا عن السنوات السابقة ، مما يعكس التأثير الحقيقي لما كان أصعب 12 شهرًا في تاريخنا".

وأضاف: "لقد رأينا أن السفر الدولي وصل إلى طريق مسدود تقريبًا مع انخفاض أعداد المسافرين إلى أقل من 10٪ من المستويات العادية ، وكان علينا اتخاذ سلسلة من الإجراءات الحاسمة والصعبة في كثير من الأحيان لحماية مستقبل أعمالنا".

لتأمين مركزها المالي أثناء توقف السفر الدولي ، شددت الشركة حزامها من خلال خفض تكاليف التشغيل بنحو 183 مليون جنيه إسترليني (212 مليون يورو). باعت المجموعة أيضًا أصول الممتلكات غير الأساسية مقابل 400 مليون جنيه إسترليني (465 مليون يورو) وتلقت تمويلًا إضافيًا لحقوق الملكية من مساهميها يصل إلى 300 مليون جنيه إسترليني (348 مليون يورو).

ومع ذلك ، نظرًا لأن سياسة وشروط إعادة فتح السفر الدولي لا تزال قيد التساؤل ، تستعد مجموعة مطارات مانشستر الآن لرفع الحكومة إلى المحكمة. تتهم مجموعة مطارات مانشستر الحكومة بعدم الشفافية فيما يتعلق بكيفية عمل نظام إشارات المرور لتحديثات السفر الدولي ، وتخطط "لعرض قضيتها أمام المحكمة" للانضمام إلى الإجراءات التي بدأتها شركات النقل الجوي المختلفة ، بما في ذلك ريان اير و IAG و فيرجن اتلانتيك و TUI و إيزي جيت.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة "تعافينا من الازمة تم خنقه بسبب قيود نظام إشارات المرور الذي وضعته الحكومة على السفر الدولي ، والذي يعد مرهقاً بشكل ملحوظ أكثر من البلدان الأخرى. بعد أكثر من عام من الاضطراب ، يستحق المستهلكون مزيدًا من الوضوح حتى يتمكنوا من الحجز بثقة ، "

أوضح الرئيس التنفيذي للشركة أن حكومة المملكة المتحدة بحاجة إلى تحديد كيفية تصنيف البلدان بين القوائم الخضراء و الصفراء والحمراء منذ أن كانت حتى الآن "غير راغبة في توفير الشفافية" مما أجبر مجموعة المطار "على تقديم طعن قانوني لتأمين مزيد من المعلومات مع خمسة من شركاء الصناعة الرئيسيين ".

Read More