‏إظهار الرسائل ذات التسميات MC-21. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات MC-21. إظهار كافة الرسائل

الحكومة الروسية تخصص 725 مليون دولار لبرنامج طائرة الركاب المحلية إم سي-21

قررت الحكومة الروسية ، في تقريرها السنوي إلى مجلس الدوما ، تخصيص 60 مليار روبل للاستبدال الكامل لاستيراد مكونات وتجمعات MS-21.

وذكر التقرير أنه في غضون سنتين إلى ثلاث سنوات ، تخطط صناعة الطيران لإكمال العمل على استبدال الواردات الإجمالية لمكونات وتجميعات الطائرات. وأضاف التقرير أنه تم بالفعل تخصيص أكثر من 60 مليار روبل (725 مليون دولار أمريكي).

في وقت سابق ، أعلنت الحكومة الروسية عن خطتها لتخصيص 311 مليار روبل (3.75 مليار دولار) لدعم شركات الطيران والمطارات المحلية مع استمرار مواجهة العقوبات الدولية والقيود التشغيلية وسط الغزو الروسي لأوكرانيا. اقرأ أكثر

في ظل العقوبات، طائرة الركاب الروسية الجديدة ستستخدم محركات محلية


نقلت وكالة الإعلام الروسية عن مسؤول كبير قوله يوم الخميس ، إن أحد مشاريع الطائرات الروسية الرئيسية ، إيركوت إم إس -21 ، سيستخدم محركات محلية بالنظر إلى أن العقوبات تعني أن الطرازات الأمريكية لم تعد متوفرة.

يمكن للطائرة متوسطة المدى ، والمعروفة أيضًا باسم MC-21 ، أن تحمل أكثر من 200 راكب ومن المقرر أن تدخل الخدمة هذا العام. تم تصميم الطائرة لأول مرة بمحركات من شركة برات اند ويتني، وهي وحدة تابعة لشركة Raytheon Technologies ، في ديسمبر 2020 ، حلقت الطائرة لأول مرة بمحركات توربينية روسية الصنع.

ونقلت وكالة الإعلام الروسية عن نائب رئيس الوزراء يوري بوريسوف قوله إن الطائرة ستستخدم الآن فقط محركات PD-14 التي تنتجها شركة يونيتد إنجين كوربورشن، والتي قال إنها ستحتاج إلى توسيع منشآتها لتعزيز الإنتاج.

وصُنعت الطائرة من قبل شركة إيركوت ، وهي جزء من شركة يونايتد إيركرافت كوربوريشن ، والتي تمتلك معظمها مثل شركة يو إي سي ، شركة روستيك الحكومية الروسية المتخصصة في صناعة الطيران والدفاع.

الروسية ام سي-21 تكمل الاختبار في البرد القارس


أكملت الطائرة النموذجية MC-21-300 اختبارها في درجات حرارة دون الصفر ، حسبما أعلنت شركة Rostec في بيان في 20 فبراير 2021.

تم اختبار الطائرة ونظامها في ياكوتسك ، روسيا ، في درجات حرارة تقل عن 30 درجة مئوية تحت الصفر. وأثناء التجارب ، ستقضي الطائرة حوالي 12 ساعة في الهواء الطلق قبل إجراءات التحضير للرحلة مثل التزويد بالوقود وتشغيل الأنظمة وتشغيل المحركات ووحدة الطاقة المساعدة وتسخين الطائرة وما إلى ذلك ، وفقًا للبيان.

قال أندريه بوجينسكي ، الرئيس التنفيذي لشركة Irkut Corporation ، في بيان: "لقد أكملنا مرحلة اختبار مهمة لتمديد شهادة الطراز لطائرة MC-21-300". "نخطط هذا العام لاختبار الطائرة بشكل مكثف في مناطق مختلفة من بلدنا وفي الخارج ، بما في ذلك ظروف الجبال العالية، والرياح القوية ودرجات الحرارة المرتفعة".

انطلق أول نموذج أولي لـ MC-21 في رحلته الأولى في عام 2017. خططت شركة الطائرات المتحدة (UAC) في البداية لبدء تسليم الطائرة في عام 2019. ومع ذلك ، فقد تأخر هذا عدة مرات. حاليًا ، من المتوقع تسليم أول تسليم لإطلاق عميل Rossiya ، وهي شركة تابعة لشركة أيروفلوت، في سبتمبر 2022.

إيركوت إم سي -21 هي طائرة ركاب ضيقة البدن قيد التطوير في UAC ، على غرار بوينج 737 ماكس و ايرباص A320neo. ستتوفر الطائرة في فئتين مختلفين: MC-21-200 و MC-21-300 ، وتتميز بسعة ركاب تبلغ 132 و 163 مقعدًا من درجتين ومدى يصل إلى 6,400 كيلومتر (3,500 ميل بحري) و 6,000 كيلومتر. (3,200 ميل بحري) على التوالي. وهي موجهة نحو السوق المحلية الروسية ، حيث تطلب شركات الطيران في البلاد أكثر من 150 طائرة.

طائرة الركاب الروسية ام سي 300-21 تحصل على شهادة اعتماد الطراز



أصدرت وكالة النقل الجوي الفيدرالية الروسية (Rosaviatsia) الشركة المصنعة للطائرات المحلية إيركوت كوربورشن شهادة نوع لطائرة الركاب MC-21-300.

تم إصدار شهادة الجيل الجديد من طائرات الركاب متوسطة المدى في 28 ديسمبر 2021. وتؤكد الوثيقة أن الطائرة تتوافق مع متطلبات الاعتماد الروسية المطبقة على الطائرات المدنية. كما أنه يمنح شركة إيركوت كوربورشن الضوء الأخضر لبدء الإنتاج الضخم والمبيعات من MC-21-300.

"إن إصدار شهادة النوع لطائرة الركاب MC هو نتيجة العمل الذي قامت به وكالة النقل الجوي الفيدرالية ، وسجل الطيران في روسيا ، ومراكز الاعتماد المعتمدة. قال ألكسندر نيرادكو ، رئيس وكالة النقل الجوي الفيدرالية الروسية ، في بيان إن هذه هي المرحلة الأولى المهمة في تطوير أحدث تقنيات الطيران المحلي.



وأضاف نيرادكو: "وكالة النقل الجوي الفيدرالية مستعدة لمواصلة العمل على توسيع ظروف تشغيل الطائرة وتحسين الهياكل، بما في ذلك إعادة تشغيل محرك PD-14 المحلي".وفقًا لأندري بوجينسكي ، المدير العام لشركة إيركوت ، ستكون طائرة MC-21 أول طائرة ركاب متوسطة المدى يتم تزويدها بأجنحة ذات مكونات مركبة. بينما حصلت الطائرة ، القادرة على الطيران بين 163 و 211 مسافرًا في مقصورة الركاب، على شهادة النوع ، يجب أن تخضع لعدة مراحل اختبار أخرى. ومن المقرر أن تبدأ هذه الاختبارات في عام 2022.

قال بوغينسكي: "في عام 2022 ، سنركز جهودنا على توسيع شهادة النوع للطائرة MC-21-300. بادئ ذي بدء ، سنكمل اعتماد طائرة بجناح مصنوع من مواد مركبة روسية. سنقوم أيضًا باختبار الطائرة في ظروف الارتفاعات العالية، والرياح المتقاطعة القوية، ودرجات الحرارة المنخفضة والعالية. سيسمح ذلك بتشغيل MS-21-300 في أي منطقة جغرافية. "

تحديد موعد تسليم اول ام سي-21 روسية في سبتمبر 2022



سوف تتسلم شركة روسيا Rossiya، وهي شركة تابعة لشركة ايروفلوت، أول طائرة ركاب إيركوت MC-21 في سبتمبر 2022 ، مما يجعلها عميل إطلاق الطائرة الجديدة.

وبحسب وكالة أنباء إنترفاكس الروسية ، التي نقلت عن مصدر لم تسمه داخل شركة الطيران ، من المقرر تسليم الطائرة الأولى في سبتمبر ، مع وصول ثانية في نوفمبر ، وطائرتان أخريان في ديسمبر 2022.

تم تأكيد الخبر من قبل الرئيس التنفيذي لشركة إيروفلوت ، ميخائيل بولوبويارينوف في مقابلة مع وكالة الأنباء الحكومية تاس.

على عكس بعض النماذج الأولية ، سيتم تزويد أحدث MC-21 بأجنحة مركبة روسية الصنع ومحركات نفاثة Aviadvigatel PD-14 ، المصممة لاستبدال الأجزاء الأجنبية الصنع التي تم التخطيط لها في البداية لهذا النوع.

انطلق أول نموذج أولي من طراز MC-21 في رحلته الأولى في عام 2017 ، وتجري الطائرة اختبارات منذ ذلك الحين.

خططت شركة الطائرات المتحدة في البداية لبدء تسليم الطائرة في عام 2019. ومع ذلك ، فقد تأخر هذا عدة مرات. لم يتم اعتماد الطائرة بعد من قبل هيئة الطيران الروسية Rosaviatsiya ، لكن الخطط الحالية تشير إلى أن الشهادة ستكتمل بحلول نهاية ديسمبر 2021.

وفقًا لأحد المواقع الروسية المتخصصة، فإن الطائرة جاهزة للتسليم إلى روسيا ، بعد خروجها من خط التجميع في 30 نوفمبر 2021. ثم تم نقل الطائرة بعد ذلك إلى قسم اختبارات الطيران في مصنع إيركوتسك للطيران. اقرأ المزيد

إيركوت إم سي -21 هي طائرة ركاب ضيقة البدن قيد التطوير في شركة الطائرات المتحدة الروسية، وتهدف إلى منافسة بوينج 737 ماكس وطائرة إيرباص A320neo. ومع ذلك ، يبدو أن الطائرة قد تم تصنيعها للسوق الروسية ، حيث تم توقيع جميع الطلبات تقريبًا من قبل شركة إيروفلوت أو شركات طيران روسية أخرى.

ستتوفر الطائرة في نوعين مختلفين: MC-21-200 و MC-21-300 ، وتتميز بسعة ركاب تبلغ 132 و 163 مقعدًا من درجتين ومدى يصل إلى 6,400 كيلومتر (3,500 ميل بحري) و 6,000 كيلومتر. (3.200 ميل بحري) على التوالي.

هبوط طائرة "ام سي-21" الروسية في ايركوتسك بعد رحلة اختبار ناجحة

1 / 3
2 / 3
3 / 3


لأول مرة ، هبطت الطائرة الروسية إم سي -21-300 في مطار إيركوتسك الدولي

زارت أحدث طائرة ركاب روسية مطار إيركوتسك IKT لأول مرة. نجحت الرحلة التدريبية الأولى في إطار اختبارات التحكم المعتمدة في ظل الظروف التشغيل العادية للمطار المدني MC-21-300. أقلعت الطائرة الروسية من مطار جوكوفسكي ZIA ، وبعد أن قطعت أكثر من 4,000 كيلومتر ، هبطت في إيركوتسك في 15 ديسمبر في تمام الساعة 19:30 بالتوقيت المحلي.

أثناء اختبارات التحكم في ميناء بريانجاري الجوي ، اختبر طاقم MC-21-300 موثوقية المحركات والأنظمة الوظيفية والمعدات لطائرة ذات تصميم قياسي في ظروف التشغيل الإضافي.

أثناء وصول الطائرة ومغادرتها ، قدم موظفو مطار إيركوتسك مساعدة فنية كاملة لموظفي المناولة الأرضية. وفحص الخبراء الطائرة بحثا عن أضرار خارجية وسحبوا الطائرة إلى موقع انتظار.

تعتبر MC-21 من الجيل الجديد من طائرات الركاب متوسطة المدى ضيقة البدن التي تستهدف الجزء الأكبر من سوق الطائرات العالمية. الطائرة لديها العديد من التعديلات. في وقت سابق ، تم تجميع الطائرة MC-21-310 في مصنع إيركوتسك للطائرات. الفرق الرئيسي هو المحركات المروحية النفاثة محلية الصنع PD-14. تمت أول رحلة لطائرة من هذا التعديل في عام 2020.

بحلول نهاية عام 2021 ، من المخطط الحصول على شهادة نوع طائرة روسية للطراز MS-21. لكن الإنتاج الضخم قد بدأ بالفعل. سيتم تسليم الطائرات الست الأولى لعميل الاطلاق- خطوط روسيا ، وهي شركة تابعة لمجموعة إيروفلوت - بالفعل في عام 2022. يوجد أربعة منهم حاليًا في خط التجميع النهائي في مصنع إيركوتسك للطيران.