كجزء من خطتها لخفض أسطولها وتكاليفها، أعلنت شركة الخطوط الجوية التايلاندية، الناقل الوطني التايلاندي، عن خطط لبيع 42 طائرة وتقليص ما يقرب من ثلث قوتها العاملة، حسبما أفادت رويترز.
في 1 نوفمبر، أكد رئيس لجنة إعادة الهيكلة في شركة الطيران على خطط لتقليص كبير في عدد الطائرات والموظفين. شركة الطيران التي تعاني من ضائقة مالية ، والتي كانت تخسر الأموال منذ عام 2012 وكانت تكافح قبل وقت طويل من تفشي الوباء ، هي في طور إعادة هيكلة محمية من الإفلاس.
تخطط شركة الطيران لخفض عدد العاملين لديها من 21,300 إلى 14,500 بحلول ديسمبر 2022.
الطائرات المعروضة للبيع أقدم، ووفقًا لبياسفاستي عمراناند ، مدير مجلس الإدارة المستقل الذي يقود عملية إعادة الهيكلة، وليست موفرة للطاقة. وأضاف عمراناند أن الخطوط الجوية التايلاندية ستنهي أيضًا اتفاقها بشأن الطائرات الـ16 المؤجرة حاليًا لشركة الطيران. بعد البيع ، ستعمل الشركة على تقليص حجم أسطولها إلى 58 طائرة عبر أربعة أنواع.
اعادت الحكومة التايلاندية فتح البلاد في 1 نوفمبر 2021 ، مما سمح بالسفر للسائحين الذين تم تطعيمهم دون قيود الحجر الصحي.
صرح عمراناند أن الشركة تخطط لزيادة الرحلات مع التركيز بشكل خاص على أوروبا خلال الأشهر القليلة المقبلة مع تعافي السفر. وأضاف أن الشركة ستبرم اتفاقية ائتمانية بقيمة 25 مليار بات (749 مليون دولار) مع مؤسسات مالية بحلول عام 2022 وتجري محادثات مع الحكومة للحصول على 25 مليار بات إضافية.
سجلت الخطوط الجوية التايلاندية أرباحًا صافية قدرها 11.1 مليار بات (332.6 مليون دولار) للنصف الأول من عام 2021 ، مقارنة بخسارة قدرها 28 مليار بات خلال الفترة المماثلة من عام 2020 ، وكان ذلك إلى حد كبير نتيجة لخفض النفقات.
