‏إظهار الرسائل ذات التسميات البريطانية. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات البريطانية. إظهار كافة الرسائل

أمريكان إيرلاينز والخطوط البريطانية تكشفان النقاب عن خطط لبناء مطار جون إف كينيدي رقم 8



أصدرت أمريكان إيرلاينز والخطوط الجوية البريطانية مزيدًا من التفاصيل حول خطط تحديد موقع العمليات في مبنى الركاب رقم 8 في مطار جون كنيدي نيويورك اعتبارًا من 1 ديسمبر 2022.

كانت شركتا الطيران هما أول ناقلتين بدأتا جهود إعادة التطوير في مطار جون كينيدي ، حيث بدأتا في يناير 2020 في إنشاء خمس بوابات جديدة لطائرات عريضة البدن ، وأربع مواقف جديدة للوقوف الطائرات ذات الجسم العريض ، ونظام محسن للتعامل مع الأمتعة. تضمنت التحسينات أيضًا وسائل راحة جديدة للعملاء وعروضًا موسعة للضيوف المتميزين ، بما في ذلك ما يقرب من 130,000 قدم مربع من مساحة المحطة الجديدة والمجددة.


بفضل استثمار بقيمة 400 مليون دولار لإعادة تطوير وتوسيع وتعزيز المحطة ، ستقرب هذه الخطوة شركاء الأعمال الأطلسي المشتركين من بعضهم البعض.

تأمل شركات النقل في أن تتمكن من خلال استثماراتها في المحطات وعملياتها المشتركة من تقديم تجربة عملاء أكثر سلاسة مع دعم خطة هيئة الموانئ في نيويورك ونيوجيرسي لتحويل مطار جون كنيدي إلى مطار عالمي رائد.

وقال مدير العلامة التجارية وتجربة العملاء في الخطوط الجوية البريطانية، توم ستيفنز،  في بيان: "تحتل نيويورك مكانة خاصة في قلبنا كواحدة من أكثر الوجهات المحبوبة والأكثر أهمية. سيحقق انتقالنا إلى المبنى رقم 8 المعاد تطويره وتوسيعه مجموعة من المزايا لعملائنا ، بما في ذلك تجربة نقل أفضل ، مما يمكنهم من السفر إلى أكثر من 30 وجهة عبر الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي وأمريكا اللاتينية مع شركة الخطوط الجوية الأمريكية ".

ستبقى الخطوط الجوية البريطانية في المبنى رقم 7 حتى الاول من ديسمبر 2022، وواصلنا الاستثمار في تجربة عملائنا ، بما في ذلك منطقة تسجيل الوصول والامتيازات والصالات. "

الخطط

تخطط شركتي الطيران لرفع مستوى التجربة للعملاء المميزين الذين يسافرون على كل من شركات الطيران وشركاء تحالف ون وورلد الآخرين. على سبيل المثال، عند وصول الضيوف إلى المبنى رقم 8 ، ستحل منطقة تسجيل الوصول المتميزة ذات العلامات التجارية المشتركة والتي توفر خدمة شخصية على غرار خدمة الكونسيرج للضيوف من الدرجة الأولى محل مكان تسجيل الوصول الأول السابق الخاص بالأمريكيين. سيتمكن العملاء التجاريون المؤهلون أيضًا من تجربة إجراءات تسجيل الوصول الحصرية.


ستكون هناك ثلاث صالات منفصلة ، مع أكثرها تميزًا ببار شمبانيا بالكامل، وردهة بجانب المدفأة وغرفة طعام انتقائية. ستشمل الصالة المجاورة إطلالات على الهواء وبار نبيذ وصالة كوكتيل ومكتبة وتناول طعام على طراز البوفيه. سيتم تغيير الغرض من American’s Flagship Lounge و Concourse B Admirals Club إلى صالة لعملاء درجة رجال الأعمال المؤهلين.

سيتمكن ركاب الخطوط الجوية الأمريكية والبريطانية من الحصول على مزايا متبادلة مع الاستمتاع بمرونة غير مسبوقة واتصالات سلسة عند السفر عبر شركات الطيران.

إلى أن يتم نقل العمليات بالكامل إلى مبنى الركاب 8 في ديسمبر 2022 ، ستستمر الخطوط الجوية البريطانية في العمل في مبنى الركاب رقم 7 التابع لمطار جون إف كينيدي.

كتلة جليدية في الجو تصطدم بالزجاج الامامي لطائرة الخطوط البريطانية

الصورة: Markus Mainka/Shutterstock.com


تعرضت طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية لحادث مؤسف في الجو عندما سقطت كتلة من الجليد من طائرة أخرى كانت تحلق على ارتفاع 1000 قدم فوق الطائرة. كانت طائرة بوينج 777 تحلق على ارتفاع 35,000 قدم بينما كانت تطير من لندن إلى كوستاريكا في 23 ديسمبر 2021 (BA 2237) عندما ضرب الجليد من أعلى، مما أدى إلى تشقق زجاجها الأمامي.



تمت حماية الطيارين بواسطة شاشة زجاجية داخلية متينة وتمكنوا من الهبوط بالطائرة بأمان في سان خوسيه ، كوستاريكا. ومع ذلك ، كانت الطائرة بحاجة إلى الإصلاح عند الهبوط. كان لا بد من إعادة جدولة رحلة سان خوسيه إلى جاتويك (BA 2236) في المساء التالي. كانت شركة الطيران تخطط لتحويل مسار طائرة من جامايكا ، لكن ذلك لم يمضي قدمًا وتأخرت الرحلة أكثر. وصل الـ 200 راكب الذين تقطعت بهم السبل إلى جاتويك قبل وقت قصير من منتصف نهار 26 ديسمبر 2021. على الرغم من التأخير الذي دام 50 ساعة ، بدا أن الركاب في حالة معنوية جيدة ، وهم يهتفون عندما وصل طاقم الخطوط الجوية البريطانية لرحلتهم إلى جاتويك أخيرًا.

الخطوط القطرية والخطوط البريطانية يوسعان أعمالهما المشتركة



وسعت الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية البريطانية أعمالهما المشتركة ، مستشهدة بخطط التوسع والوصول إلى المزيد من الوجهات عبر شبكتي الشركتين. تتوقع شركات الطيران تلقي أخبار الموافقة التنظيمية على توسعها في النصف الأول من عام 2022.

تأتي التوسعة المقترحة مع عودة الخطوط الجوية البريطانية إلى مطار الدوحة الدولي (DIA) ، مع أول رحلة لها من لندن جاتويك (LGW) منذ بداية الوباء.

ستعمل الشراكة الموسعة على تعزيز الاتصال بين أوروبا والوجهات الشعبية طويلة المدى في الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا وأستراليا ، مثل سنغافورة وسيدني وكولومبو ونيروبي.

وقال أكبر الباقر ، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط القطرية: "إن توسيع نطاق أعمالنا المشتركة مع شريكنا الجوي الاستراتيجي ، الخطوط الجوية البريطانية ، يعد علامة فارقة في طموحنا المتمثل في تزويد العملاء بإمكانية الوصول إلى أكبر شبكة خطوط واسعة ومنتج لا مثيل له".

تقوم كلتا الشركتين حاليًا بتشغيل ما يصل إلى ست رحلات بين الدوحة ولندن هيثرو (LHR) ولندن جاتويك.

وقال شون دويل ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية: كان إطلاق رحلتنا الأولى من مطار جاتويك إلى الدوحة علامة فارقة في عملنا المشترك الحالي مع الخطوط الجوية القطرية ، إن التوسيع المقترح للأعمال المشتركة سيكون نبأ ساراً للعملاء ، حيث يتيح لهم الوصول إلى المزيد من الوجهات في جميع أنحاء العالم مع اتصالات سلسة.



الخطوط البريطانية تصرح بأن الرحلات القصيرة من جاتويك ستبدأ بحلول نهاية مارس



قالت شركة الخطوط البريطانية ، الثلاثاء ، أن رحلات الخطوط البريطانية قصيرة المدى من مطار جاتويك بلندن ستبدأ بحلول نهاية مارس ، مع خطة أولية للطيران إلى 35 وجهة.

أعلنت شركة الطيران في أغسطس عن عزمها إنشاء شركة مستقلة للرحلات قصيرة المدى من مطارجاتويك ، على غرار عملها من مطار مدينة لندن ، الذي يعمل تحت اسم الخطوط الجوية البريطانية ولكنه موجود ككيان منفصل تمامًا.

وقالت الشركة المملوكة لشركة IAG المدرجة في بورصة لندن ، إن التذاكر إلى الوجهات ستطرح للبيع اعتبارًا من الثلاثاء.

ستشغل شركة الطيران ثلاث طائرات من طراز إيرباص لبدء العمليات ، بهدف زيادة الأسطول إلى ما يصل إلى 18 طائرة بحلول نهاية مايو.

ستعلن عمليات الوحدة الجديدة عودة شركة الطيران إلى الرحلات القصيرة من مطار لندن ، الذي تم تعليقه في أعقاب جائحة فيروس كورونا في ربيع عام 2020.

لقد تأخر الانتعاش في الخطوط الجوية البريطانية ، وهي شركة الخطوط الجوية الأكثر ربحية في IAG ، عن الوحدتين الأسبان للمجموعة ، أيبيريا وفويلينج ، حيث اتجهت بريطانيا إلى قيود أكثر صرامة وأطول من أوروبا.

الخطوط البريطانية تجدول المزيد من الوجهات على متن طائرة ايه380

 


في أعقاب استئناف الخطوط الجوية البريطانية خدمة ايرباص A380 إلى لوس أنجلوس، أعلنت شركة الطيران عن استئناف أربع وجهات لطائرة A380 في الولايات المتحدة والتي من المقرر أن تبدأ في الربيع والصيف القادمين: بوسطن ، سان فرانسيسكو ، واشنطن العاصمة. و شيكاغو. دالاس فورت ورث و التي أعلي مسبقاً عن استقبالها للطائرة A380.

لم يشهد مطار أوهير الدولي في شيكاغو ولا مطار بوسطن لوجان الدولي خدمة مجدولة بانتظام لطائرة A380 منذ ما قبل الوباء. كانت آخر مرة شهد فيها مطار أوهير أي خدمة لطائرة A380 من الخطوط الجوية البريطانية في صيف عام 2019. وشهدت بوسطن آخر مرة خدمة مجدولة لطائرة A380 في يناير 2020 مع طيران الإمارات التي تعمل في دبي.

استأنفت طيران الإمارات مؤخرًا خدمات A380 إلى سان فرانسيسكو وواشنطن العاصمة ، وهو مطار آخر كان مؤخرًا بدون أكبر طائرة ركاب في العالم ، ولم يشاهد دالاس طائرة A380 منذ أن خدمت كوانتاس هناك قبل الوباء.

بينما لم يشهد أوهير طائرة A380 منذ عام 2019 ، تلقت بوسطن لوجان زيارة غير متوقعة منها في 13 نوفمبر، عندما تم تحويل طائرة طيران الإمارات A380 متجهة من دبي إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك إلى بوسطن بسبب الطقس. في منطقة مدينة نيويورك. ومن المقرر استئناف الخدمة على طائرة A380 في 15 مايو 2022 ، وستعمل يوميًا من مطار لندن هيثرو.

ستحصل شيكاغو على أول رحلة عودة مجدولة لطائرة A380 على متن الخطوط الجوية البريطانية في 1 يونيو 2022. وستبدأ خدمة سان فرانسيسكو على متن الطائرة A380 في 1 مايو 2022 ، وسيبدأ مطار واشنطن دالاس الدولي - الواقع خارج منطقة شمال فيرجينيا - في 27 مارس 2022.

قبل استئناف مسارات المسافات الطويلة ، أمضت الطائرة العملاقة البريطانية ما يقرب من شهر - من 8 نوفمبر حتى 2 ديسمبر - في القيام برحلات قصيرة المدى داخل أوروبا لإعادة تعريف أطقم القيادة بالطائرة حيث تم إيقافها لفترة طويلة. خلال تلك الفترة الزمنية ، كانت شركة الطيران تسيّر رحلات جوية من قاعدتها الرئيسية في مطار هيثرو في لندن إلى مدريد وفرانكفورت.

وتأتي هذه الإعلانات في الوقت الذي تخضع فيه آخر طائرة إيرباص A380 تم بناؤها على الإطلاق لإجراء رحلات تجريبية قبل تسليمها إلى طيران الإمارات. في حين أن شركات الطيران مثل الخطوط الجوية الماليزية ولوفتهانزا قد تقاعدت بشكل دائم من أساطيلها العملاقة أثناء الوباء ، من مظهر هذه الطرق ، فمن الواضح أن الخطوط الجوية البريطانية ستبقي هذه الطائرات لفترة من الوقت.

شركات الطيران البريطانية تسعى للحصول على مساعدة حكومية بعد قيود السفر التي سببها أوميكرون



دعت كبرى شركات الطيران البريطانية يوم الاثنين الحكومة إلى إزالة قواعد الاختبار الخاصة بالركاب الذين تم تطعيمهم وتقديم الدعم الاقتصادي للقطاع المتضرر ، حيث تم فرض قواعد سفر جديدة لمحاربة متغير فيروس كورونا أوميكرون.

تطلب بريطانيا حاليًا من جميع المسافرين الوافدين إجراء اختبار فيروس كورونا قبل المغادرة واختبار آخر عند الوصول إلى إنجلترا ، على الرغم من حالة التطعيم الخاصة بهم ، مما يوجه ضربة لشركات الطيران التي تحاول التعافي من جائحة فيروس كورونا.

وقالت رسالة موجهة إلى رئيس الوزراء بوريس جونسون: "بينما ندرك تمامًا الحاجة إلى اتخاذ خطوات لاحتواء التأثير الأولي لمتغير أوميكرون ، فقد تم تحديد السفر من خلال فرض قيود غير متناسبة".

وقالت الرسالة إن تحرك الحكومة لتقييد السفر كان "عشوائيا وغير متناسب" وعطل عيد الميلاد للعائلات والشركات على حد سواء.

تم توقيع الخطاب من قبل الرؤساء التنفيذيين لشركة الخطوط الجوية البريطانية ، إيزي جيت، رايان إير، لوجان إير، فيرجين أتلانتيك و Jet2.com، العضو المنتدب لشركة TUI UK & Ireland ، وكذلك الهيئة التجارية للخطوط الجوية في المملكة المتحدة.

في الأسبوع الماضي ، دعا جون هولاند كاي ، الرئيس التنفيذي لشركة هيثرو لتشغيل المطارات ، الحكومة البريطانية إلى تقليل القيود بمجرد أن يكون ذلك آمنًا ، بما في ذلك السماح لمواطني المملكة المتحدة القادمين من دول القائمة الحمراء بالعزل في المنزل.

طائرة الخطوط البريطانية إيرباص ايه380 تعني من ضربة طيور عند هبوطها

الصورة: Chintung Lee/Shutterstock.com


عانت الخطوط الجوية البريطانية إيرباص A380 من ابتلاع الطيور عند هبوطها في مطار أدولفو سواريز مدريد-باراخاس (MAD).

وقع الحادث في 28 نوفمبر 2021. كانت الطائرة تسجيل G-XLEF تقوم بالرحلة رقم. BA462 بين لندن هيثرو (LHR) و MAD.

عند الاقتراب ، تم ابتلاع طائر في المحرك الأيسر الداخلي (رقم 2). هبطت الطائرة بسلام في الساعة 6.35 مساءً بتوقيت وسط أوروبا (17:35 بتوقيت جرينتش).

وفقًا لـ Airlive ، تم إخبار الركاب ، الذين كان من المفترض أن يسافروا على نفس الطائرة إلى مطار هيثرو بعد ساعة ونصف ، أنه تمت إعادة جدولة رحلتهم في اليوم التالي.

كما تظهر بيانات Radarbox ، اعتبارًا من صباح يوم 29 نوفمبر 2021 ، لا تزال الطائرة نفسها على الأرض في مدريد.

طائرة إيرباص A380 التابعة للخطوط الجوية البريطانية مسجلة G-XLEF هي نفسها التي تعرضت لحادث غريب في 13 مارس 2016. في الطريق من مطار جوهانسبرغ O.R Tambo الدولي (JNB) إلى LHR ، حدث تسرب للمياه على السطح العلوي.

بدأت المياه تتساقط على السطح الرئيسي ، وتنقع الركاب هناك وتراكمت على الأرض. وفقًا لصحيفة أفييشن هيرالد ، هبطت الطائرة بشكل طبيعي ولم يحدث أي ضرر جسيم ، باستثناء الأضرار التي لحقت بممتلكات الركاب.

الخطوط الجوية البريطانية تهدد بتقليل رحلات هيثرو إذا رفع المطار الرسوم



قالت شركة الخطوط البريطانية إنها ستدرس تقليل عدد الرحلات الجوية التي تشغلها داخل وخارج مطار هيثرو، غرب لندن ، إذا تم تنفيذ الزيادات المقترحة في الرسوم.

يمكن أن يزيد أكثر المطارات ازدحامًا في المملكة المتحدة الرسوم لكل مسافر بنسبة تصل إلى 76 في المائة بموجب الخطط التي وضعتها هيئة الطيران المدني (CAA).



قالت IAG الشركة الأم للخطوط البريطانية ان مطار هيثرو هو بالفعل من بين أغلى المطارات في العالم من حيث الاستخدام وأنه أصبح "أكثر وأكثر تكلفة".

حذر لويس جاليو ، الرئيس التنفيذي لشركة IAG، من احتمال تقليص الرحلات الجوية إذا كانت هناك زيادة في الرسوم ، التي تدفعها شركات الطيران ولكنها تتدفق بشكل عام إلى الركاب في أسعار تذاكر الطيران.

و كان ويلي والش، رئيس اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، قد انتقد رغبة ادارة مطار هيثرو في رفع اسعار رسوم المطار في وقت بدأ فيه تعافي الطلب علي السفر الجوي. و قال والش ان خطط مطار هيثرو لزيادة الرسوم هي "شائنة".



اقلاع مزدوج للخطوط البريطانية و فيرجن اتلانتيك احتفالاً بعودة الرحلات إلي الولايات المتحدة

 

الصورة: الخطوط البريطانية

بعد اكثر من 600 يوم من توقف الرحلات بين بريطانيا و الولايات المتحدة، تشغل اليوم كل من الخطوط البريطانية و خطوط فيرجين أتلانتيك اولي رحلاتهما عبر الاطلسي إلي مطار جون كينيدي بنيويورك. حيث تشغل الخطوط البريطانية رحلة تحمل الرقم BA001 ،و الذي كان مخصصاً لرحلات الطائرة كونكورد الشهيرة، كما تشغل خطوط فيرجين أتلانتيك رحلة رقم VS3 بطائرة من طراز ايرباص A350. تقلع الرحلتين في وقت واحد بشكل متوازي من مدرجين بمطار هيثرو في الثامنة و النصف صباحاً بالتوقيت المحلي، اليوم الاثنين 8 نوفمبر. 

و كانت الرحلات عبر الاطلسي إلي الولايات المتحدة قد توقفت في 16 مارس 2020 إثر تفشي وباء فيروس كورونا و تحوله إلي وباء عالمي. هذا التوقف أضر بشكلاً كبير خطوط فيرجين أتلانتك، حيث ان مساراتها الرئيسية هي إلي المطارات الامريكية عبر الاطلسي. و كان شاي فايس، الرئيس التنفيذي لشركة فيرجين أتلانتيك قد عبر عن اهمية رحلات الاطلسي بقوله ان "فيرجين بدون الاطلسي لاشئ".

حجوزات فيرجين انلانتيك زادت بنسبة 91% عقب اعلان البيت الابيض عن خطط السماح للمسافرين المحصنين من دول اخري بالدخول إلي الولايات المتحدة اعتباراً من 8 نوفمبر 2021.

الولايات المتحدة هي الشريك التجاري الأكبر للمملكة المتحدة ، ويساهم الطيران بمبلغ 23 مليون جنيه إسترليني يوميًا في اقتصاد المملكة المتحدة. في عام 2019 ، سافر 22 مليون شخص بين البلدين ، إلى جانب 900 ألف طن من البضائع.



الشركة المالكة للخطوط البريطانية متفائلة بشأن عودة رحلات الاطلسي رغم خسائر2021



شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية "متفائلة للغاية" بشأن إعادة فتح السفر عبر المحيط الأطلسي وتخطط لزيادة الطاقة الاستيعابية على تلك الخطوط العام المقبل ، مما يغذي آمال التعافي على الرغم من التحذير من خسارة كبيرة في عام 2021.

IAG ، التي تمتلك أيضًا شركات اير لينجوس و إيبيريا و فيولنج، تعتمد بشكل أكبر على السفر بين بريطانيا والولايات المتحدة أكثر من منافسيها ، وبالتالي فقد تضررت بشدة من 19 شهرًا من إغلاق السفر في شمال المحيط الأطلسي خلال جائحة فيروس كورونا.

وقال الرئيس التنفيذي لويس جاليجو يوم الجمعة إن إعادة فتح هذا الطريق بالكامل يوم الاثنين أمر "محوري" وإن السعة المتزايدة ستساعد في عودة المجموعة إلى الأرباح العام المقبل.

وقال عندما سئل عن الطرق عبر المحيط الأطلسي: "نحن متفائلون للغاية وأعتقد أننا سنمتلك 100٪ من السعة التي سافرناها في 2019 الصيف المقبل".

"عندما نتمكن من تشغيل رحلاتنا ، سنعود قريبًا إلى وضع مربح."

فتحت الأسهم في IAG مرتفعة 1.8٪ ، قبل أن تنخفض لتتراجع بنسبة 2.6٪.

وقال أليكس إيرفينج المحلل في بيرنشتاين: "الدليل الصعودي لاستعادة السعة حتى عام 2022 هو أهم شيء".

لكن بالنسبة لعام 2021 ، حذرت IAG من أنها تتجه نحو خسارة 3 مليارات يورو (3.5 مليار دولار) ، متأثرة بالقيود الوبائية لمعظم فترات العام.



كان هذا التوجيه أقل بقليل من توقعات المحللين بخسارة 2.87 مليار يورو ، لكنها أفضل من خسارة عام 2020 البالغة 4.4 مليار يورو.

بسبب تواجد IAG في لبريطانيا ، حيث بقيت عرضة لقيود السفر أكثر صرامة لفترة أطول مقارنة ببقية أوروبا ، وتشغيلها الأقل للبضائع مقارنة بأقرانها يعني أنها تراجعت حتى الآن عن المنافسين الأوروبيين في تعافيها.

وحققت شركة ايرفرانس-كي ال ام أرباحًا إيجابية طفيفة لعام 2021 وحققت شركة لوفتهانزا الألمانية أرباحًا ربع سنوية صغيرة في الفترة من يوليو إلى سبتمبر.

خلال فصل الصيف ، وهي الفترة الأكثر ربحية لشركات الطيران ، سجلت IAG خسارة تشغيلية قبل البنود الاستثنائية البالغة 485 مليون يورو للفترة من يوليو إلى سبتمبر ، متجاوزة توقعات المحللين بخسائر قدرها 513 مليون يورو.

خطوط ألاسكا توسع انتشارها العالمي من خلال الرمز المشترك مع الخطوط البريطانية



أعلنت شركة خطوط ألاسكا أنها ستوسع نطاق الشراكة بالرمز مع شركة الخطوط البريطانية الشريكة منذ فترة طويلة.

سيسمح هذا لشركة الطيران التي تتخذ من سياتل مقراً لها بتغطية 16 سوقاً إضافية في شبكة ألاسكا من مراكز سياتل وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس إلى خدمة الخطوط الجوية البريطانية بدون توقف من لندن هيثرو (LHR).

وقال نات بيبير ، نائب الرئيس الأول للأسطول والتمويل والتحالفات في خطوط ألاسكا، في بيان: "نحن متحمسون لتعميق شراكتنا مع الخطوط البريطانية".

"لقد استطاع ضيوف ألاسكا الوصول إلى لندن وأوروبا مع الخطوط الجوية البريطانية لسنوات ، وستجعل المسارات الإضافية التي تم الإعلان عنها اليوم الأمر أكثر ملاءمة."

انضمت خطوط ألاسكا الجوية إلى تحالف شركات الطيران Oneworld في 31 مارس 2021 ، ومنذ ذلك الحين ، أضافت شركة الطيران 188 مسارًا إضافيًا للمشاركة بالرمز - بزيادة قدرها 39٪.

منذ أن أصبحت عضوًا في Oneworld ، أقامت خطوط ألاسكا شراكات مع شركات الطيران الأعضاء الخطوط القطرية و خطوط إيبريا ، ووسعت تعاونها مع شركاء Oneworld الحاليين الخطوط الامريكية و الخطوط البريطانية و كاثي باسيفيك و فين اير.

تقدم شركات طيران Oneworld الست معًا حاليًا 16 رحلة دولية يومية إلى سياتل وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس ، مما يعزز شبكة خطوط ألاسكا الجوية في الساحل الغربي للولايات المتحدة.

تضم Oneworld حاليًا 14 شركة طيران كأعضاء كاملي العضوية - أحدثها خطوط ألاسكا الجوية في 31 مارس 2021 والخطوط الملكية المغربية في 1 أبريل 2020.

يقع مقر شركة خطوط ألاسكا في سياتل ، وهي حاليًا خامس أكبر شركة طيران أمريكية بناءً على حركة الركاب.

الخطوط البريطانية توقع اتفاقية كود مشترك مع الخطوط الكينية

الصورة: الخطوط البريطانية


أتاحت الخطوط البريطانية لعملائها مزيد من الوجهات الافريقية، و ذلك بعد توقيعها اتفاقية كود مشترك مع الخطوط الكينية. حيث اصبح متاح لعملاء الخطوط البريطانية السفر الي 20 وجهة في شرق و وسط افريقيا، تتضمن كل من دوالو و زنزبار و لوساكا و مومباسا و اديس ابابا و عنتيبي. كذلك اصبح متاح لمسافري الخطوط البريطانية الوصول الي وجهات العطلات الدافئة في مكل من موريشيس و سيشيل.

الاتفاقية تتيح ايضا لمسافري الخطوط الكينية الي لندن الوصول الي 26 وجهة اوروبية عبر المملكة المتحدة و التي تشغل الخطوط البريطانية رحلات إليها، بما في ذلك جلاسكو و مدريد و ميلانو و امستردام و فرانكفورت. 

تشغل حاليا الخطوط البريطانية اربع رحلات اسبوعية من مطار هيثرو الي نيروبي بطائراتها من طراز بوينج 777، و التي تتكون من اربع درجات للسفر.

قال كريستوفر فورديس ، رئيس التحالفات في الخطوط الجوية البريطانية: "بعد 20 شهرًا صعبًا مع قيود السفر العالمية ، من الرائع أن نرى استئناف السفر بين المملكة المتحدة وأفريقيا. يسعدنا حقًا أن نوفر لعملائنا إمكانية الوصول إلى المزيد من الوجهات في جميع أنحاء المنطقة بفضل اتفاقية المشاركة بالرمز الجديدة مع الخطوط الجوية الكينية ، مما يجعل التخطيط لرحلة ممتعة أسهل. "

وعلق جوليوس ثيرو ، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية والعملاء في الخطوط الجوية الكينية قائلاً: “يسعدنا تأمين اتفاقية المشاركة بالرمز استراتيجية مع الخطوط الجوية البريطانية لتزويد مسافرينا برحلة سلسة من وإلى أوروبا وأفريقيا. ستزيد الاتفاقية من الخيارات لآلاف الركاب وستسمح باتصال سلس بعدد كبير من الوجهات الجديدة - لا سيما في جميع أنحاء إفريقيا وأوروبا. من خلال تسخير نقاط القوة المتكاملة لشركتي الطيران، ستوفر هذه الاتفاقية أيضًا مزايا للمساعدة في استعادة السفر الدولي وتلبية الطلب المتزايد ".

سيتمكن اعضاء "النادي التنفيذي" - المسافرين الدائمين - للخطوط البريطانية من جمع النقاط عند السفر علي المسارات المتاحة في الكود المشترك علي الخطوط الكينية.

ماهي خطوط الطيران التي اعادت ايه380 الي الخدمة في 2021؟



عند تفشي وباء فيروس كورونا في بدايات عام 2020، تم المبالغة في تقارير وفاة A380 إلى حد كبير. ولكن مع تزايد الطلب على السفر وإعادة فتح الحدود في أعقاب وباء فيروس كورونا ، أعلنت العديد من شركات الطيران عن خطط لإخراج الطائرة العملاقة من التخزين. إذن ما هي الطرق التي سيتم تشغيلها؟ نلقي اليوم نظرة على شركات الطيران التي تعيد تشغيل الطائرة العملاقة ايرباص A380 في عام 2021 وأوائل عام 2022.

الخطوط السنغافورية


أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية ، أول شركة طيران في العالم تشغل طائرة إيرباص A380 في عام 2007 ، في 14 أكتوبر 2021، أنها ستعيد طائرة A380 إلى شبكتها اعتبارًا من 18 نوفمبر 2021.

ستعود طائرة A380 إلى SIA في الخدمة إلى لندن. ويعني القرار أن الطائرة A380 ستعمل أيضًا باسم SQ317 ، وهي رحلة ممر السفر المحصنة بين مطار هيثرو (LHR) وشانجي (SIN).


قبل ذلك، ستقوم شركة الطيران بتدريب الطاقم على رحلات تعريفية قصيرة بين SIN وكوالالمبور (KUL) من 4 نوفمبر إلى 3 ديسمبر 2021.

في المزيد من الأخبار السارة لمحبي A380 ، أعلنت SIA في 22 أكتوبر أنها ستشغل A380 على الطرق المؤدية إلى سيدني اعتبار 
من 1 ديسمبر 2021 ، مما يوفر سعة إضافية لحركة المرور في عيد الميلاد.

الخطـوط البـريـطانيـة


أعلنت شركة النقل البريطانية في 6 أكتوبر 2021 أنها ستعيد طائرات A380 في نوفمبر ، في وقت أقرب مما كان مخططًا لها في الأصل. لديها أسطول من 12 طائرة A380 لكنها تخطط لإعادة خمس طائرات في البداية.

تعتزم شركة الطيران استخدام A380 في خدمات منتظمة إلى ميامي (MIA) ولوس أنجلوس (LAX) ودبي (DXB) في ديسمبر 2021.

تبدأ رحلات A380 إلى مطار دبي الدولي في 3 ديسمبر 2021. تبدأ الرحلات على متن طائرة الخطوط الجوية البريطانية A380 إلى مطار ميامي MIA في 5 ديسمبر ، بينما تبدأ رحلات لوس انجلوس LAX في 9 ديسمبر.

ومع ذلك ، قبل ذلك الحين ، ستطير في مسارات قصيرة المدى مع A380 لأغراض تدريب الطاقم. ستمتد مسارات المسافات القصيرة إلى فرانكفورت ومدريد من لندن هيثرو في الفترة ما بين 8 نوفمبر و 2 ديسمبر 2021.


الخطوط القطرية


الخطوط الجوية القطرية تعيد  طائراتها من طراز A380 ، ولكن ليس حباً لهذه الطائرة. كان السيد أكبر الباقر، الرئيس التنفيذي قد قال   ذات مرة إن قرار شراء الطائرة العملاقة كان "أكبر خطأ" ارتكبته الشركة.

لكن شركة الطيران الخليجية التي تتخذ من الدوحة مقراً لها اضطرت لأعادة الطراز A380 لتعويض السعة التي فقدتها من طائرات A350 و التي تم ايقافها من قبل سلطة الطيران القطرية بسبب مشكلة في سطح بدن الطائرة. و رغم معارضة سلطة الطيران الاوروبية لقرار سلطة الطيران القطرية، إلا ان 13 طائرة ايرباص A350 مازالت علي الارض.

وقال الباقر لإكزيكتيف ترافيلر في 29 سبتمبر 2021 ، أن قطر ستبدأ في تشغيل طائرات A380 بحلول أوائل نوفمبر 2021 ، مع خطط لإعادة خمس طائرات من أصل 10 طائرات A380. ومع ذلك ، لم يستبعد الرئيس التنفيذي إعادة جميع طائرات A380 العشر.

تخطط الخطوط الجوية القطرية حاليًا لبدء رحلات منتظمة مع A380 إلى لندن هيثرو LHR وباريس شارل ديغول (CDG) اعتبارًا من 15 ديسمبر 2021.


خطوط كوانتاس الأسترالية


كانت كوانتاس مشغولة للغاية بالإعلان عن خطط الطرق في أكتوبر 2021 ، وذلك بفضل الحدود التي تم فتحها أخيرًا في أستراليا.

قالت شركة الطيران الأسترالية في 22 أكتوبر2021 ، إنها تمضي قدما في عودة أسطولها من طراز A380. كانت تخطط لبدء الرحلات إلى لوس انجلوس  و هيثرو اعتبارًا من يوليو 2022 بخمس طائرات A380.

الآن ، ستبدأ طائرتان A380 الرحلات إلى لوس انجلوس اعتبارًا من أبريل 2022. يمكن أن تعود إحدى الطائرات إلى أسطول كوانتاس بحلول نهاية عام 2021 لأغراض تدريب الطاقم.

يمكن حجز رحلات A380 إلى لوس أنجلوس عبر الإنترنت اعتبارًا من 1 أبريل 2022.

ستعود ثلاث طائرات أخرى من طائرات A380 من كوانتاس إلى الخدمة اعتبارًا من منتصف نوفمبر 2022 ، ومن المقرر إعادة الخمسة المتبقية بحلول أوائل عام 2024.

لدى كوانتاس حاليًا 12 طائرة A380 في التخزين. يغطي إعلان 22 أكتوبر / تشرين الأول خططًا لعشر طائرات، مما يشير إلى أنه من المحتمل أن تظل طائرتان A380 متقاعدين.


طـيران الإمـارات


وماذا عن طيران الإمارات، أكبر مشغل لطائرة إيرباص A380 في العالم؟ واصلت تشغيل الطائرة خلال الوباء، على الرغم من إيقاف أكثر من نصف أسطولها.

أعلنت شركة الطيران في 27 سبتمبر 2021 أنها ستنقل المزيد من الطائرات العملاقة في عام 2021 ، مع خطط لإعادة أكثر من 50 طائرة من طراز A380 بحلول نهاية العام.

حاليًا ، لديها 43 طائرة A380 في الخدمة ، بينما هناك 77 في التخزين ، وفقًا لموقع Planespotters.net.

ومن بين هؤلاء الذين يحلقون بصبغة خاصة "من الأنف إلى الذيل" بمناسبة معرض دبي إكسبو 2020 و المقام حاليًا.



منظم الطيران البريطاني يضع حدا لخطة مطار هيثرو لفرض رسوم أعلى



قالت هيئة تنظيم الطيران في بريطانيا إن مطار هيثرو ، أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد ، لن يُسمح له بزيادة رسوم الركاب بالقدر الذي كان يريده ، حيث يتنافس المطار وشركات الطيران الخاصة به على بعضهما البعض لاستعادة الخسائر الوبائية.

و كان فيروس كورونا قد فرض قيودًا على الطيران لأكثر من 18 شهرًا ، مما تسبب في ضغوط مالية هائلة على مطار هيثرو وشركات الطيران التي تستخدمه ، بما في ذلك أكبر زبائنها ، الخطوط الجوية البريطانية ، وجعل رسوم المطار موضوع نزاع مرير.

قالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA) في مقترحاتها الأولية يوم الثلاثاء إن مطار هيثرو قد يرفع رسومه على كل راكب إلى ما بين 24.50 جنيهًا إسترلينيًا و 34.40 جنيهًا إسترلينيًا (33.76 دولارًا - 47.41 دولارًا أمريكيًا). طلب مطار هيثرو تعيين الحد الأقصى بين 32 و 43 جنيهاً.

في عام 2020 ، كانت التكلفة 22 جنيهاً للراكب الواحد.

يريد مطار هيثرو أن يكون قادرًا على تحصيل المزيد للمساعدة في تعويض خسائره ، لكن شركات الطيران لا تريد أن تضطر إلى رفع أسعار التذاكر لتغطية رسوم المطار المرتفعة فقط عندما تحاول تحفيز الطلب على الركاب.

وقالت هيئة الطيران المدني إن مقترحاتها ، التي سيتم الانتهاء منها العام المقبل وتغطي السنوات الخمس من صيف 2022 ، حققت التوازن الصحيح بين مصالح المستهلكين والمطار.

مطار هيثرو مملوك لمستثمرين من بينهم شركة فيروفيال الإسبانية وهيئة الاستثمار القطرية وشركة الصين للاستثمار.

خلال الوباء ، تجاوزت خسائره 4 مليارات دولار مع انخفاض حركة المرور بأكثر من 80 ٪.

قالت الشركة الأم IAG المالكة للخطوط البريطانية، انها تكبدت خسارة قدرها 7 مليارات يورو (8.15 مليار دولار) في عام 2020 ، مؤخرًا بينما مستثمري مطار هيثرو قد حصلوا بالفعل على أرباح بالمليارات من المطار قبل تفشي الوباء ، وقد حان الوقت الآن لمطار هيثرو ليكون منافسًا للأسعار ضد المطارات المنافسة.

في العام الماضي ، فقد مطار هيثرو تاجه باعتباره أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا إلى باريس ، وتقول IAG إن مركز لندن في غرب لندن هو الأغلى في العالم.

رداً على المقترحات ، قال هيثرو إن الهيئة التنظيمية يجب أن تضمن "عائدًا عادلًا" لمستثمريها.

وقال متحدث باسم المطار: "التسوية ليست مصممة لحماية شركات الطيران من الزيادات المشروعة في التكلفة أو تأثيرات عدد أقل من المسافرين".

بموجب مقترحات هيئة الطيران المدني ، لن يكون هناك تعديل إضافي لقاعدة الأصول التنظيمية لمطار هيثرو ، وهو الأمر الذي طلبه هيثرو. كما حددت خططًا لإدخال آلية جديدة لتقاسم المخاطر لمنع المطار أو المستهلك من تحمل جميع مخاطر عدم اليقين في المستقبل.

وقال ريتشارد موريارتي الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني في بيان: "تسعى هذه المقترحات الأولية إلى حماية المستهلكين من الرسوم غير العادلة ، وستسمح لمطار هيثرو بمواصلة الاستثمار بشكل مناسب للحفاظ على مرونة المطار".



شركة إيزي جيت البريطانية: السفر يتعافى بعد خسارة 1.5 مليار دولار (فيديو)



قالت شركة الطيران البريطانية ، أمس الثلاثاء، إن السفر الأوروبي ينتعش، وتزيد شركة إيزي جيت رحلاتها من الآن وحتى ديسمبر ، بعد أن تكبدت خسائر سنوية تزيد عن مليار جنيه إسترليني خلال الوباء.

بالنسبة لفترة الخريف ، قالت شركة إيزي جيت إنها ستطير بنسبة 70٪ من قدرتها قبل انتشار الوباء ، وهي قفزة من 60٪ كانت تستهدفها قبل شهر واحد فقط، مع زيادة الطلب على العطلات، لا سيما في المملكة المتحدة حيث تم تخفيف قواعد السفر.

كانت الوجهات المشمسة في فصل الشتاء مثل مصر وتركيا وجزر الكناري شائعة، وعاد المسافرون من رجال الأعمال إلى السماء، وقال الرئيس التنفيذي لشركة إيزي جيت إن القدرة الاستيعابية ستستمر في النمو خلال عام 2022.



وقال الرئيس التنفيذي يوهان لوندجرين يوم الثلاثاء "من الواضح أن التعافي جار".

تمثل التوقعات الأكثر إشراقًا تحولًا عن العام الماضي عندما دفعت حالة عدم اليقين الوبائي وحظر السفر لشركة إيزي جيت إلى خسارة رئيسية متوقعة تتراوح بين 1.135 مليار جنيه إسترليني (1.54 مليار دولار) و 1.175 مليار جنيه إسترليني لمدة 12 شهرًا حتى نهاية سبتمبر.

النتائج ، المقرر تأكيدها في 30 نوفمبر، ستفوق في أفضل السيناريوهات التوقعات بخسارة 1.175 مليار جنيه إسترليني.

وتراجعت أسهم إيزي جيت 1.5 بالمئة إلى 638 بنسا بحلول الساعة 0900 بتوقيت جرينتش وهو ما قال المحلل في جودبودي مارك سيمبسون إنه يعكس الشعور بأن بعض المستثمرين قد يقلقون بشأن الوضع الاقتصادي الأوسع للمستهلكين.

قال سيمبسون: "ما زلت أعتقد أن صورة الطلب موجودة لصيف 2022".



سعيًا لتعزيز مواردها المالية في أعقاب تفشي الوباء ، أطلقت إيزي جيت في سبتمبر إصدارًا مفاجئًا من حقوق الاكتتاب بقيمة 1.2 مليار جنيه وكشفت أيضًا أنها رفضت عرضًا "انتهازيًا" من مقدم طلب لم يذكر اسمه ، يُعتقد أنه من المنافس ويزجيت . اقرأ المزيد

قال لوندجرين أنه في حين أن عمليات الاندماج والاستحواذ كانت شيئًا ينظر إليه جميع الرؤساء التنفيذيين، فإن ايزي جيت كانت تركز على النمو الذاتي.

وقال للصحفيين "على أساس مستقل كنا واثقين للغاية بشأن مكانتنا."

على الرغم من التوقعات المحسّنة ، حذرت إيزي جيت من أن العملاء كانوا يحجزون في أقرب وقت من تاريخ سفرهم، مما يعني أنه لا يمكنهم تقديم إرشادات لعام 2022. ولا توصي بتوزيع أرباح لعام 2021.

و كانت ايزي جيت قد عانت من تأخرتعافيها بسبب قواعد السفر الصارمة التي كانت تطبقها المملكة المتحدة، خلافاً للقواعد الاقل صرامة في دول اوروبية اخري. و بما ان اكثر من نصف عمليات الشركة كانت مع دول الاتحاد الاوروبي، فإن القواعد الصارمة لبريطانيا اضرت بالشركة ضرراً كبيرا. و قد دفع هذا الضرر الشركة إلي مشاركة شركات الطيران و المطارات العاملة في المملكة المتحدة إلي تحريك دعوي قضائية ضد الحكومة البريطانية. أقرأ المزيد

لكن بريطانيا خففت في الآونة الأخيرة من تلك القواعد ، وألغت بعض الاختبارات، وتغيرت بشكل متكرر نظام إشارات المرور الذي أدى إلى خفض الحجوزات. قالت إيزي جيت أن التغييرات الأخيرة تساعد في زيادة زخم الحجوزات.

هل تعيد الخطوط البريطانية تشغيل رحلاتها القصيرة من مطار جاتويك؟

الصورة: Tea N Bickie Photography/Shutterstock.com


أعلنت الخطوط الجوية البريطانية في 23 سبتمبر 2021 أنها ستعلق عمليات المسافات القصيرة من مطار جاتويك بعد فشلها في الاتفاق على خطة لجعل عملياتها هناك أكثر تنافسية. أرادت شركة الطيران إنشاء وحدة جديدة منخفضة التكلفة بحيث يمكنها تحدي المنافسين ذوي الميزانية المحدودة على الطرق الأوروبية.

ومع ذلك ، استؤنفت المحادثات وقالت جمعية طياري الخطوط الجوية البريطانية في 7 أكتوبر 2021 ، إنها توصلت إلى اتفاق جديد "مهم" بشأن الأجور المنقحة وساعات العمل لطياري الخطوط الجوية البريطانية الذين يقومون برحلات قصيرة المدى من مطار جاتويك.

وقال مارتن تشالك ، الأمين العام بالنيابة لجمعية طياري الخطوط البريطانية ، في بيان: "هذه الاتفاقية هي الآن الخيار المفضل لشركة الخطوط البريطانية فيما يتعلق بمستقبل العمليات قصيرة المدى في جاتويك". نحن نتفهم أن شركة الخطوط الجوية البريطانية تواصل مناقشاتها مع أصحاب المصلحة الآخرين بهدف إعادة إطلاق العمليات الصيف المقبل. نتوقع أن تصل الخطوط البريطانية إلى قرار نهائي قريبًا ".

قالت الخطوط البريطانية إنها ستعمل على تطوير خطط "لعملية فرعية كاملة الخدمات قصيرة المدى في جاتويك ، تقدم أسعارًا تنافسية لعملائنا."

و في بيان لها، قالت الخطوط البريطانية: "سنواصل المناقشات مع زملائنا ونقابات العمال والموردين وأصحاب المصلحة الآخرين ، بعد هذه النتيجة الإيجابية ، وإذا تمكنا من الاتفاق على طريقة للمضي قدمًا مع جميع الأطراف ، فإننا نأمل أن نبدأ العمليات في الصيف المقبل." 

القانون غير واضح بشأن استرداد أموال الرحلات المُلغاه بسبب كورونا: المملكة المتحدة تغلق التحقيق مع الخطوط البريطانية و ريان اير



قد يشعر الركاب بخيبة أمل بعد أن أغلقت هيئة المنافسة في المملكة المتحدة تحقيقًا مع شركة الخطوط البريطانية وريان إير بسبب عدم تقديم المبالغ المستردة للرحلات التي تم إلغائها أثناء إغلاق بسبب تفشي وباء كورونا.

بدأت هيئة المنافسة والأسواق (CMA) تحقيقًا في يونيو 2021 بسبب مخاوف من أن الشركتين قد انتهكتا القانون من خلال عدم تقديم المبالغ المستردة للرحلات المُلغاه التي لم يُسمح للعملاء قانونًا بأخذها خلال فترات الإغلاق، عندما تم حظر السفر. قدمت الخطوط الجوية البريطانية للعملاء قسائم أو إعادة الحجز ، بينما قدمت ريان اير خيار إعادة الحجز.

ومع ذلك ، قالت هيئة أسواق المال في 7 أكتوبر 2021 ، إن القانون لا يمنح الركاب حقًا واضحًا في استرداد الأموال في هذه الظروف، وبالتالي لا يمكن تبرير استمرار التحقيق.

و قال  أندريا كوسيلي ، الرئيس التنفيذي لهيئة المنافسة والأسواق "نعتقد بشدة أن الأشخاص الذين يُمنعون قانونيًا من السفر بسبب قوانين الإغلاق يجب أن يُعرض عليهم استرداد كامل، وقد أطلقنا هذا التحقيق على أمل أن نتمكن من تأمين نتيجة إيجابية للمستهلكين".

وأوضح كوسيلي: "ومع ذلك، بعد النظر في القانون ذي الصلة وجمع الأدلة في تحقيقنا ، خلصنا إلى أن طول الفترة الزمنية التي ستكون مطلوبة للنظر في هذه القضية من خلال المحاكم، والنتيجة غير المؤكدة، لم تعد تبرر النفقات الإضافية للمال العام .

المنع من الطيران

قالت هيئة أسواق المال إن القانون ينص على أنه يحق للركاب استرداد الأموال عندما تقوم شركة طيران بإلغاء رحلة، لأن الشركة لا تستطيع تقديم الخدمة التي تم التعاقد معها لتقديمها. من ناحية أخرى، لا يحدد ما إذا كان ينبغي إعادة أموال الركاب إذا مضت الرحلة، ولكن المسافر محظور قانونًا من السفر.

ورحبت ريان اير بقرار هيئة أسواق المال بإغلاق التحقيق.

"لقد عملنا بجدول زمني محدود أثناء عمليات الإغلاق في المملكة المتحدة للعملاء الذين سافروا لأسباب أساسية. وقالت شركة الطيران في بيان إن الركاب لديهم خيار تغيير حجوزاتهم دون دفع رسوم تغيير الرحلة والعديد منهم استفاد من هذا الخيار.

وقالت شركة الخطوط البريطانية إنها تصرفت وفقا للقانون.

وقالت الشركة في بيان: "خلال هذه الأزمة غير المسبوقة ، تصرفنا بشكل قانوني في جميع الأوقات ، وأصدرنا ما يقرب من 4 ملايين حالة رد أموال ونقدم سياسات حجز مرنة للغاية تمكن الملايين من عملائنا من تغيير تواريخ سفرهم أو وجهاتهم".

"نحن ممتنون لدعمهم في وقت كنا نتعامل فيه مع قيود السفر الديناميكية والمتغيرة بسرعة للحفاظ على جدول زمني محدود يضمن اتصالات جوية حيوية للمسافرين والبضائع طوال الوباء."

وأضافت الهيئة أنها تأمل في إمكانية توضيح القانون في المستقبل. تمكنت الهيئة من استرداد المبالغ المستردة للعملاء في قطاعات أخرى من صناعة السفر ، لقضاء العطلات أو حفلات الزفاف، على سبيل المثال، عند تطبيق مجموعة مختلفة من القوانين. لم يُسمح لهذه الشركات بمواصلة العمل أثناء الإغلاق ، بينما يمكن لشركات الطيران مواصلة الرحلات الجوية.

الخطوط البريطانية تؤكد عودة الطائرة ايه380 اعتبارًا من نوفمبر 2021

الصورة: Finn stock/Shutterstock.com


أكدت الخطوط الجوية البريطانية أن طائراتها من طراز إيرباص A380 ستعود إلى السماء في وقت أقرب مما كان متوقعا ، مع انطلاق أولى رحلاتها في نوفمبر 2021.

أعلنت شركة الطيران في البداية إعادة أربع طائرات من أصل 12 طائرة A380 ، والتي ستبدأ عملياتها على وجهات قصيرة المدى حتى يتمكن الطاقم من التعرف على الطائرة مرة أخرى ، حسبما أعلنت في 6 أكتوبر 2021.

وبعد ذلك ستسير الطائرة العملاقة رحلات إلى ميامي ولوس أنجلوس في نوفمبر 2021 ، تليها دبي في الشهر التالي.

وتأتي عودة الطائرة A380 إلى الأسطول في وقت أبكر مما كان متوقعًا بعد أن قالت الولايات المتحدة إنها ستفتح حدودها أمام المسافرين الدوليين.

قال نيل تشيرنوف ، مدير الشبكة والتحالفات بالخطوط البريطانية في بيان: "هذا وقت مثير للخطوط الجوية البريطانية ولعملائنا حيث نرى إعادة فتح الحدود". "مع الأخبار الترحيبية القادمة من الولايات المتحدة ، نعمل على زيادة الرحلات بشكل كبير وإحضار بعض طائرات A380 إلى الوطن لمنح عملائنا أكبر عدد ممكن من الخيارات."



يعد انفتاح السفر عبر المحيط الأطلسي مصدر ارتياح كبير لشركات الطيران مثل الخطوط الجوية البريطانية ، التي قالت إنها تخطط الآن للسفر إلى 23 مطارًا أمريكيًا هذا الشتاء ، حيث تقدم 246 رحلة أسبوعيًا. وقالت شركة الطيران البريطانية إن هذا سيكون أكثر من أي شركة طيران أخرى عبر المحيط الأطلسي.

على سبيل المثال ، سيتم زيادة الخدمات إلى نيويورك إلى خمسة رحلات في اليوم ثم ترتفع الي ثماني رحلات يومياً في ديسمبر.

وقالت الخطوط الجوية البريطانية أيضًا إنها أضافت المزيد من المقاعد إلى مناطق العطلات الساخنة مثل مراكش ودالمان للمسافرين بغرض الترفيه في أكتوبر، بالتزامن مع فترات الراحة المدرسية في بريطانيا. كما ستعيد تشغيل الرحلات إلى وجهات التزلج مثل إنسبروك وجرينوبل وسازلبرج اعتبارًا من ديسمبر. وستزيد من تواتر الرحلات إلى المدن الأوروبية الرئيسية مثل أمستردام وجنيف ودبلن وبرلين وباريس وروما.



السبت المقبل أول رحلات السياحة البريطانية إلى شرم الشيخ والغردقة

صورة ارشيفية


أكد علاء عاقل، رئيس لجنة تسيير أعمال غرفة المنشآت الفندقية، أن بريطانيا ستبدأ  في تسيير أولى رحلاتها إلى شرم الشيخ والغردقة بداية من يوم السبت المقبل ، بعد قرار رفع اسم مصر من قائمة الدول المحظورة على البريطانيين زيارتها، موضحًا أن الأسابيع المقبلة ستشهد زيادة تدريجية في أعداد الرحلات البريطانية إلى المدن السياحية بالبحر الأحمر وجنوب سيناء.

أوضح رئيس لجنة تسيير أعمال غرفة المنشآت الفندقية، في تصريحات صحفية اليوم ، أن عودة السياحة البريطانية لمصر هامة جدًا، إذ أن بريطانيا من بين الدول الـ 5 الأكثر إرسالا للسياح إلى مصر خلال السنوات الماضية، فضلا عن أن السائح البريطاني من ذوي الإنفاق المرتفع، كما أنه سائح متنوع يزور المدن الشاطئية علاوة على المدن الأثرية والثقافية، مؤكدًا أن عودة تلك الرحلات تثبت للعالم أن المقصد السياحي المصري «آمن صحيًا».

وكشف أن الحركة السياحية التي تستقبلها مصر خلال الربع الحالي من العام الجاري ستكون هي الأعلى خلال 2021، لافتًا إلى أن روسيا رفعت الحظر عن رحلاتها إلى شرم الشيخ والغردقة بداية من الشهر الجاري وهو ذات الحال بالنسبة لألمانيا، كما زادت أوكرانيا من رحلاتها إلى مصر، وستبدأ بريطانيا وإيطاليا تسيير رحلاتهما إلى مصر خلال الأيام القليلة المقبلة.

وأوضح رئيس لجنة تسيير أعمال غرفة المنشآت الفندقية، أن الفنادق المصرية جاهزة لاستقبال أي أعداد من السياح خلال الشهور الـ 3 الأخيرة من العام الجاري؛ وفقًا للنسبة التي حددتها وزارة السياحة لإستقبال الفنادق للنزلاء والمحددة بـ 70% من السعة الاستيعابية القصوى للفندق، مع التزامها بتطبيق كافة الإجراءات الاحترازية والوقائية الخاصة بمنع انتشار فيروس كورونا.

الخطوط الجوية البريطانية تعيد طائرات ايه380 من نوفمبر 2021

الصورة: EQRoy/Shutterstock.com


اعتبارًا من 8 نوفمبر 2021 ، ستعيد شركة الخطوط الجوية البريطانية ، الناقل الوطني البريطاني ، خمس طائرات من أصل 12 طائرة A380 إلى الخدمة ، وفقًا لموقع HeadforPoints.com.

ستعمل الطائرات العملاقة أولاً على طرق أوروبية قصيرة المدى من مطار هيثرو بلندن (LHR)، وبالتحديد إلى فرانكفورت (FRA) ومدريد (MAD) كجزء من تدريب العودة إلى الخدمة. وذكر التقرير أنهم سيعودون إلى طرق المسافات الطويلة اعتبارًا من 3 ديسمبر 2021.

في 4 أغسطس 2021، مددت الخطوط الجوية البريطانية العقد مع لوفتهانزا تكنيك لخدمات صيانة قاعدة طائراتها من طراز ايرباص A380، مما يشير إلى أنها ستعود إلى الخدمة الفعلية. سيتم إجراء خدمات صيانة طائرة إيرباص A380 في لوفتهانزا تكنيك في مانيلا بالفلبين.



أكد شون دويل ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية ، أثناء حضوره مؤتمر كابا لايف في 14 أبريل 2021 ، ثقته في إحياء عمليات إيرباص A380 بمجرد تعافي الطلب الدولي على السفر الجوي. وعلق دويل قائلاً: "إن طائرة إيرباص A380 تعمل بشكل جيد للغاية مع الخطوط الجوية البريطانية".

و يبدوا ان شهر نوفمبر سيشهد عودة العديد من طائرات الطراز A380 إلي الخدمة، حيث قررت الخطوط القطرية عودة خمس من طائراتها العملاقة إلي الخدمة في هذا الشهر.