‏إظهار الرسائل ذات التسميات الثاني. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات الثاني. إظهار كافة الرسائل

إمبراير تسجل اول أرباح ربع سنوية لها منذ عام 2018



تظهر نتائج إمبراير للربع الثاني من عام 2021 زيادة في الإيرادات وعمليات التسليم، مما يظهر الضوء في نهاية النفق لشركة صناعة الطائرات البرازيلية.

وفقًا للتقرير المالي، زادت الشركة إيراداتها إلى 1.1 مليار دولار أمريكي من 0.8 مليار دولار أمريكي في الربع الأول من عام 2021. وبلغت أرباحها التشغيلية قبل الدخل المالي 143.8 مليون دولار أمريكي ، وهي خطوة كبيرة مقارنة بخسارة الربع الأول البالغة 33.1 مليون دولار أمريكي.

يذكر التقرير المالي لشركة إمبراير  أن هذه هي المرة الأولى التي تحقق فيها الشركة أرباحًا ربع سنوية منذ الربع الأول من عام 2018.

قامت شركة إمبراير بتسليم 14 طائرة تجارية و 20 طائرة خاصة خلال هذا الربع ، أي أكثر من الربع الأول (9 طائرات تجارية و 13 طائرة خاصة) ، لكنها لا تزال بعيدة كل البعد عن مستويات تسليم ما قبل الجائحة. شكلت عمليات تسليم الطائرات التجارية الجزء الأكبر من إيرادات الشركة، بالإضافة إلى أكبر زيادة في الإيرادات منذ الربع الأول.

تم تسليم 7 طائرات تجارية من طراز E175 و 7 طائرات E195-E2. من بين طائرات رجال الأعمال ، كانت غالبية عمليات التسليم  للطائرات الخفيفة.

كما أبلغت الشركة عن أكبر تسجيل لطلبيات (15.9 مليار دولار) منذ بداية الوباء ، حيث حصلت على طلبات مؤكدة لـ 306 طائرات تجارية ، معظمها - E195-E2 و E175s.

الاتحاد للطيران تعلن عن انتعاش في الربع الثاني من عام 2021



أعلنت الاتحاد للطيران عن نتائجها المالية للربع الثاني في 10 أغسطس 2021 ، مع خسارة تشغيلية قدرها 400 مليون دولار، ما يخفض إلى النصف خسارة العام السابق البالغة 800 مليون دولار.

كما أعلنت شركة الطيران التي تتخذ من الإمارات العربية المتحدة مقراً لها عن زيادة في أرباحها قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء (EBITDA) من 100 مليون دولار بالسالب في عام 2020 إلى 100 مليون دولار بالموجب في عام 2021.

وأشار الاتحاد إلى أن أداؤه المالي أظهر انتعاشًا تدريجيًا على الرغم من عودة السفر الجوي العالمية بشكل أبطأ من المتوقع. أدى نقل ما يقرب من مليون مسافر بمتوسط ​​عامل تحميل مقاعد يبلغ 24.9٪ إلى تحفيز الصعود في النصف الأول من عام 2021.

وأضافت الشركة الناقلة أيضًا أن المتغيرات الجديدة لفيروس كورونا أثرت على عملياتها في أوروبا وشبه القارة الهندية ، مما أدى إلى انخفاض إيرادات الركاب بنسبة 68٪ على أساس سنوي ، والتي تم تعويضها لاحقًا من خلال زيادة عمليات الشحن.


قال توني دوجلاس ، الرئيس التنفيذي للاتحاد: "في كل يوم ، تعوض الاتحاد للطيران ما فقدته. على الرغم من تعطيل متغير دلتا التعافي العالمي في مجال السفر الجوي ، فقد واصلنا تكثيف العمليات ونحن اليوم في مكان أفضل بكثير من هذا الوقت في عام 2020". 

وأضاف: "بمجرد إضافة الوجهات إلى قائمة أبو ظبي الخضراء أو ممرات السفر الأمنة في الإمارات العربية المتحدة ، شهدنا قفزة من ثلاثة إلى ستة أضعاف في الحجوزات في بعض الحالات، مما يدل على وجود موجة مد وجزر في الطلب تنتظر إطلاق العنان لها. نحن مستعدون للترحيب بالمزيد من الضيوف على متن طائراتنا للتعرف على السبب الذي يجعل الاتحاد لا يعلى عليه عندما يتعلق الأمر بضمان رفاهية الركاب ".

وكانت الاتحاد للطيران قد ذكرت أن تركيزها الأساسي في عام 2020 كان الحفاظ على فعالية التكلفة و الفاعلية التشغيلية.

حاليا ، تقوم شركة الطيران بتشغيل أسطول مكون من 64 طائرة ، بما في ذلك خمس طائرات شحن.

إيركاب وقعت 51 اتفاقية تأجير من أبريل إلى يونيو



وقعت إيركاب، شركة التأجير العالمية اتفاقيات تأجير لعدد 51 طائرة خلال الربع الثاني من عام 2021. أجرت الشركة 38 طائرة ضيقة البدن و 13 طائرة عريضة البدن، مما يشير إلى زيادة الطلب مع بدء أسواق الطيران في التعافي. لنتعرف علي المزيد.

تحسن الاداء

أثبت الربع الثاني من عام 2021 أنه ربع آخر قوي لشركة إيركاب. اشترى أكبر مؤجر في العالم 15 طائرة جديدة ، منها 10 طائرات من عائلة إيرباص A320neo وأربع طائرات بوينج 737 ماكس وطائرة واحدة من طراز إمبراير إي 2. باع المؤجر أيضًا 12 طائرة، بما في ذلك طائرة A330 وخمس طائرات 737NG وثلاث طائرات 757 وثلاث طائرات B767-300ER.



على جانب التأجير، ارتفعت الأرقام أيضًا. وقعت إيركاب 51 اتفاقية إيجار جديدة من أبريل إلى يونيو من هذا العام. يتضمن ذلك صفقات لعدد 38 طائرة ضيقة البدن و 13 طائرة عريضة البدن ، على الرغم من أن الطرازات لأي منها غير معروفة حاليًا.

بشكل عام ، ارتفعت أرقام هذا الربع بنسبة 10٪ مقارنة بالربع الأول. في الربع السابق ، شهدت إيركاب 60 عقدًا لاستئجار الطائرات ، بما في ذلك 28 طائرة ذات بدن عريض ، وشراء طائرة واحدة ، وتسع مبيعات إجمالية. بينما تراجعت اتفاقيات الإيجار الجديدة هذه المرة، ظهرت قطاعات أخرى في مكانها.

بشكل عام ، يتشكل عام 2021 بالفعل ليكون عامًا أقوى بكثير من العام الذي مضى. شهد عام 2020 توقيع العملاق العالمي على ما مجموعه 97 عقد إيجار فقط وعقد 179 صفقة طائرات في المجمل (عقود إيجار ومشتريات ومبيعات جديدة). في النصف الأول من عام 2021 وحده ، سجلت إيركاب بالفعل المزيد من عقود الإيجار الجديدة وهي في طريقها للتغلب عليها بسهولة في العام الماضي.

شراء قادم

منذ شهر مارس ، كانت كل الأنظار تتجه نحو صفقة إيركاب الضخمة لشراء شركة جي إي كابيتال لخدمات الطيران (GECAS). ستشهد الصفقة زيادة حصتها في السوق العالمية لشركة إيركاب إلى 18٪ ولديها أسطول يضم أكثر من 2000 طائرة ، مما يعزز مكانتها كأكبر مؤجر في العالم.



من المتوقع أن تكتمل اتفاقية الشراء بحلول الربع الأخير من عام 2021. ومع ذلك ، فإن هذا الجدول الزمني سيخضع لموافقة الجهات التنظيمية العالمية ، الذين قد يكون لديهم مخاوف بشأن وضع إيركاب الجديد في السوق. وفقًا لرويترز ، سيصدر الاتحاد الأوروبي حكمًا بشأن شراء GECAS بحلول 26 يوليو، حيث يمكن أن يقرر الموافقة على الصفقة، أو الأمر بإجراء تحقيق لمدة أربعة أشهر بسبب مخاوف، أو فرض تنازلات قبل الموافقة.

والجدير بالذكر أن شراء شركة GECAS يعني أن شركة AerCap ستمتلك أسطولًا أكبر بثلاث مرات من شركة Avolon المنافسة التي تحتل المركز الثاني. قد يثير ذلك دهشة الاتحاد الأوروبي ، وربما يجبر إيركاب على خفض إجمالي أسطولها من أجل تلبية المطالب. وسيُعرف المزيد في الأسابيع المقبلة بمجرد أن يتخذ الاتحاد الأوروبي قراره.



عام قادم أقوى

بعد عام مليء بالتحديات نسبيًا ، يتطلع مؤجرو الطائرات إلى عام أقوى بكثير من حيث الطلب. في حين أن السوق لا يزال مضطربًا على المدى القصير بسبب زيادة عدد الطائرات وانخفاض الإيجارات ، لا يزال النمو مطروحًا على الطاولة. سيزداد سوق التأجير التمويلي العالمي بنسبة 8.5٪ على أساس سنوي في عام 2021 وينمو بمقدار 14.5 مليار دولار على مدى السنوات الأربع المقبلة. حتى أن بعض المؤجرين يزيدون أرباحهم وعائداتهم في عام 2020 ، بما في ذلك BOC Aviation ، التي وسعت أسطولها بقوة.

بالنسبة لشركة إيركاب ، ستشهد العام المقبل نموًا كبيرًا في الحجم حيث تتطلع إلى الاستفادة من ميزتها في سوق التأجير.