تستعد اول طائرة من طراز A380 لمغادرة مطار ترويل بإسبانيا نهاية هذا الاسبوع. ستكون هذه اول طائرة عملاقة من هذا الطراز تغادر التخزين منذ بداية الوباء، مما يشير نوع من التعافي في صناعة الطيران. حاليا، مطار ترويل يحتوي علي 22 طائرة ايرباص A380، و من المخطط مغادرة طائرة اخري من هذا الطراز قبل نهاية العام.
منذ بداية الوباء ضم مطار ترويل مجموعة متنوعة من طائرات هذا الطراز تنتمي الي عدد من خطوط الطيران الاوروبية. فرق الصيانة بالمطار كانت حريصة علي العناية بهذه الطائرة العملاقة، إلا ان احداها الان تستعد للمغادرة للعودة إلي اسطول شركة الطيران.
طبقا لوسائل اعلام اسبانية، فقد تقدم المطار بطلب مغادرة لطائرة A380 نهاية هذا الاسبوع. و صرح مدير المطار انه من دواعي سروره ان يري الطائرة A380 تقلع و تحلق مرة اخري مما يعطي مؤشر ايجابي لتعافي صناعة النقل الجوي، و الذي تأثر بشدة بسبب ازمة وباء كورونا.
مطار ترويل لن يكون اول مطار يشهد مغادرة الطائرة A380 للعودة الي الخدمة، فقد اعادت الخطوط السنغافورية هذا العام ثلاث من طائراتها المُخزنة في أليس سبرينج الي مطار شانجي تمهيداً لإعادة تشغيلهم.
مطار ترويل حالياً مخزناً لعدد 22 طائرة A380 من عدة شركات طيران. كانت اول طائرتين وصلتا للتخزين تابعتان لشركة ايرفرانس، تبعها عدد اخر من لوفتهانزا -و التي تستعد لأرسال اخر طائراتها من هذا الطراز- ثم الخطوط البريطانية، ثم اُضيف لهم طائرة الاتحاد و التي سترسل خمس طائرات اخري قريباً.
الخطوط الفرنسية كانت اول من اعلنت عن تقاعد الطراز في بداية الوباء،لذا فإن طائرتيها المخزنتان من غير المحتمل ان تحلاقا مرة اخري. هناك 13 طائرة A380 تابعة لشركة لوفتهانزا و ستلحق بهم الطائرة رقم 14 قريبا. في جلسة اعلان النتائج السنوية للشركة، اعلن الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا ان A380 لن تعود الي الخدمة مرة اخري. لذا من المستبعد ان تكون الطائرتين اللتان ستخرجان من التخزين تابعتين لوفتهانزا.
يتبقي مشغل واحد هو الخطوط البريطانية. تعد الخطوط البريطانية هي اكثر المشغلين لهذا الطراز اهتماماً به بعد طيران الامارات، اكبر مشغل لهذا الطراز. الخطوط البريطانية لم تقدم اي تصريحات سلبية بخصوص هذا الطراز منذ بداية الوباء، علي الرغم من قرارها بتقاعد عدد كبير جداً من الطراز 747. كما ان الناقل البريطاني كان حريص كل الحرص علي جداول صيانة صارمة لهذا الطراز للمحافظة عليه استعداداً لعودته في اي وقت.
و علي الرغم من ان الطراز قد خرج من جداول التشغيل للخطوط البريطانية، إلا ان الخطوط البريطانية قامت بتجديد عقد صيانة الطراز A380 مع شركة لوفتهانزا تكنيك لمدة خمس سنوات مما يوضح إلتزام الشركة بهذا الطراز و الحرص علي عودته للخدمة.
مع مغادرة هاتين الطائراتين قبل نهاية العام، فمن المرجح ان ينضما إلي جداول التشغيل اعتبارا من مارس 2022 ليتم وضعهم في مطار هيثرو علي المسارات ذات الطلب المرتفع. و المرجح ان الطراز A380 سيظل مكون مهم من اسطول الخطوط البريطانية لعدد من السنوات في المستقبل.
