بداية رائعة لهذا العام - آزورا تطلب 22 طائرة من طراز ايه220

الصورة: ايرباص

وقعت شركة إيرباص اتفاقية شراء مع شركة أزورا لشراء اثنتين وعشرين طائرة من عائلة A220 بما في ذلك عشرين طائرة من طراز A220-300 وطائرتين من طراز ACJ TwoTwenty. ازورا تتخذ من فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية مركزاً لعمليتها، وتركز على الطائرات التنفيذية والإقليمية والمتوسطة الحجم ("كروس أوفر"). طلب شراء أزورا هو أحدث تأييد لعائلة الطائرة A220 ويؤكد من جديد الطلب القوي في السوق على أحدث طائرات إيرباص ذات الممر الواحد.

و قال جون إيفانز ، الرئيس التنفيذي لشركة أزورا "يعتبر الطراز A220 مناسبًا بشكل مثالي لمحفظة أعمال أزورا المتنامية. نحن متحمسون للشراكة مع إيرباص في هذه الطائرة الشهيرة من الجيل القادم." و أضاف "إننا نتطلع إلى تقديم اقتصاديات فائقة وكفاءة بيئية لعملائنا". "نحن مسرورون أيضًا بفرصة توسيع أعمال تأجير الطائرات التنفيذية لشركة أزوروا من خلال تقديم الطراز ACJ TwoTwenty الجديد. تعد شراكة ازورا الجديدة مع شركة ايرباص والقدرة الفريدة على تقديم حلول انتقال الأسطول لشركات الطيران وتأجير الطائرات التنفيذية لعملاء طيران الأعمال من العوامل الرئيسية التي تحقق قيمة كبيرة لعملائنا. "

قال كريستيان شيرير ، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في إيرباص ورئيس شركة إيرباص الدولية، نرحب ترحيبا حارا بشركة أزروا كشريك جديد لشركة ايرباص ونحيي هذا القرار من قبل لاعب مشهور في مجال الطيران الإقليمي. لقد شهدنا إقبالًا كبيرًا في السوق لعائلة A220 من قاعدة عملاء متنامية ومتنوعة.  ، إن إضافة قدرات أزورا في قطاع الطيران الإقليمي هو تأييد مرحب به لطائرة A220 متعددة الاستخدامات. وأضاف: "ستعزز هذه الاتفاقية استراتيجية محفظة أزورا للاستثمار في الطائرات الأكثر راحة وحداثة في هذا القطاع ، بينما ستمكننا أيضًا من تقديم حلول عائلة A220 لمجموعة واسعة بشكل متزايد من شركات الطيران".

A220 هي الطائرة الوحيدة المصممة لهذا الغرض لسوق 100-150 مقعدًا وتجمع بين أحدث الديناميكيات الهوائية والمواد المتقدمة وأحدث جيل من محركات برات آند ويتني PW1500G المروحية النفاثة. تتميز ببصمة ضوضاء أقل بنسبة 50٪ وحرق وقود أقل بنسبة 25٪ لكل مقعد مقارنة بطائرات الجيل السابق ، بالإضافة إلى انبعاثات أكاسيد النيتروجين بنسبة 50٪ أقل من معايير الصناعة، تعد طائرة A220 طائرة رائعة للطرق الإقليمية وكذلك المسافات الطويلة .

يعد الطراز ACJ TwoTwenty عرضًا جديدًا وفريدًا للقيمة لمشتري طيران الأعمال. تجمع هذه الطائرة التي ستغير قواعد اللعبة بين المدى العابر للقارات لتحليق أكثر من 12 ساعة طيران مع مساحة شخصية لا مثيل لها (73 مترًا مربعًا / 785 قدمًا مربعًا من المساحة الأرضية) مما يوفر راحة غير مسبوقة للركاب. مجهزة بكابينة مرنة مميزة ، هذه الطائرة المكتملة بالكامل مثالية لمستخدمي الطائرات الخاصة ورجال الأعمال.

اعتبارًا من نهاية ديسمبر 2021 ، تم تسجيل  668 طلبًا للطراز A220 من 25 عميلًا. حتى الآن، تشغل 13 شركة طيران حول 190 طائرة في أربع قارات من هذا الطراز.

Read More

الخطوط الجوية العراقية تتسلم أول طائرة إيرباص ايه220

الصورة: ايرباص

تستعد الخطوط الجوية العراقية لتسلم أولى طائراتها من طراز إيرباص A220 ، والتي غادرت منشأة إنتاج A220 في مطار ميرابل (YMX) ، كندا. هذه أول طائرة من أصل خمس طائرات A220 متجهة إلى شركة النقل.

طائرة الخطوط الجوية العراقية A220-300 المسجلة باسم YI-ARE في طريقها إلى منزلها الجديد في مطار بغداد الدولي (BGW). وفقًا لموقع Flightradar24.com ، تقف الطائرة حاليًا في مطار مانشستر (MAN) بالمملكة المتحدة.

Congrats to #IraqiAirways on receiving their first of five #A220 - we're proud to see the aircraft playing a key part in the airline's fleet renewal and modernization. Welcome to the A220 Family, Iraqi Airways! 🛫 https://t.co/RQ6nlkqpe1

— Airbus (@Airbus) January 7, 2022

سيصبح الناقل الوطني للعراق من أوائل مشغلي طائرات A220 في الشرق الأوسط.

تستطيع طائرة الخطوط الجوية العراقية من طراز A220-300 استيعاب ما يصل إلى 132 راكبا في درجتين: 12 في درجة رجال الأعمال و 120 في الدرجة الاقتصادية.

تم تصميم طائرات عائلة إيرباص A220 ، بما في ذلك الفئات A220-100 و A220-300 ، لخدمة سوق 100-150 مقعدًا. أقصى مدى لطائرة A220-100 هو 6,390 كيلومترًا وطائرة A220-300 بطول 6،297 كيلومترًا. تمتلك عائلة الطائرات خيارًا واحدًا فقط للمحرك ، وهو أحدث جيل من محركات برات آند ويتني PW1500G المروحية النفاثة.

وفقًا لشركة ايرباص، تم تسليم أكثر من 180 طائرة من طراز ايرباص A220 إلى 13 عميلًا في جميع أنحاء العالم اعتبارًا من نوفمبر 2021.

Read More

أفييشن كابيتال جروب توقع على 20 طائرة إيه 220 و 40 طائرة إيه 320 نيو

وقعت شركة أفييشن كابيتال جروب (ACG) ، التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ، مذكرة تفاهم بشأن 20 طائرة من طراز إيرباص A220 وعقد طلب مؤكد لشراء 40 طائرة من عائلة إيرباص A320neo ، خمس منها من طراز إيرباص A321XLR.

قال توماس بيكر ، الرئيس التنفيذي ورئيس ACG: "يسعدنا توسيع اسطولنا بطائرات إضافية من عائلة A220 و A320neo.  ، إن هذه الطائرات المتطورة للغاية ستعزز الهدف الاستراتيجي لـ ACG لتزويد عملاء خطوط الطيران لدينا بأحدث الطائرات المتاحة وأكثرها كفاءة في استهلاك الوقود.

طائرة إيرباص A320neo هي طائرة نفاثة قياسية ذات ممر واحد مناسبة لعمليات المسافات القصيرة والمتوسطة. تحتوي الطائرة على خيارين للمحرك: محرك برات آند ويتني PurePower PW1100G-JM الموجه ، والمحرك المروحي LEAP-1A التابع لشركة CFM International. يبلغ أقصى مدى لها 6,400 ميل بحري (11,853 كيلومترًا) ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 180 راكبًا.

تم تصميم طائرات عائلة إيرباص A220 ، بما في ذلك الفئات A220-100 و A220-300 ، لخدمة سوق 100-150 مقعدًا. الطائرة A220-100 يبلغ اقصي مدي لها  6,390 كيلومترًا وطائرة A220-300 بطول 6,297 كيلومترًا. عائلة الطائرات لديها خيار محرك واحد فقط ، وهو أحدث جيل من محركات برات آند ويتني PW1500G المروحية النفاثة.

كما أنها تؤكد بقوة على ان A220 كطائرة مرغوبة بشكل متزايد واستثمار في مشهد الطيران التجاري. قال كريستيان شيرير ، الرئيس التجاري ورئيس شركة إيرباص إنترناشيونال: "نهنئ ونشكر ACG على قرارها اختيار عائلتَي A220 و A320neo".

Read More

الطائرات الجديدة المتوقعة في عام 2022

مع اقتراب العام من نهايته ، يتطلع مجتمع الطيران إلى عام 2022 أكثر إشراقًا. ومع الآمال في التعافي المستمر ، تعد المزيد والمزيد من الشركات بإطلاق طائرات جديدة ، تم تعليق العديد منها بسبب الوباء.

قمنا بتجميع قائمة بالطائرات المدنية - والتي لديها فرصة الظهور في الجو لأول مرة. ربما طار بعضها من قبل ، ولكن في بعض الأحيان فقط ، ولم يكن لدى الكثير من الناس فرصة ملاحظتها. البعض الآخر جديد تمامًا ، ويعطي فرصة فريدة لهواة رصد الطائرات لمشاهدة الرحلة الأولى.

ايرباص A321XLR

الحدث: أول رحلة لطائرة إيرباص الأحدث (والمحطمة للأرقام القياسية)

الزمان:  2022 (التاريخ الدقيق لم يكشف عنه)

المكان: مطار إيرباص هامبورغ فينكنفيردر (XFW)

تعد أحدث إضافة إلى عائلة A320 فريدة من نوعها في العديد من الجوانب: فهي أطول طائرة ضيقة البدن تم تصنيعها على الإطلاق ، وتوفر لشركات الطيران فرصة لبدء رحلات عابرة للقارات بين وجهات أصغر من أن تضمن تحليق طائرة ذات جسم عريض.

تم الإعلان عن الطائرة لأول مرة في عام 2018. في ذلك الوقت ، كانت الخطة هي تشغيلها بحلول عام 2022. ومع ذلك ، فقد تعرضت لبعض التأخيرات ولم يتم دخول النموذج الأولي إلى مرحلة التجميع حتى منتصف عام 2021. في أواخر عام 2021 ، كان جاهزًا تقريبًا ، ولم يتبق منه سوى اللمسات الأخيرة ، حيث كان هيكل الطائرة في نهاية خط التجميع في منشأة إيرباص هامبورج.

في حين أن الشركة لم تعلن بعد عن الموعد المحدد للرحلة الأولى للطائرة ، يمكننا أن نتخيل أنه سيتم طرحها في بداية عام 2022 ، والبدء في الطيران بعد ذلك بوقت قصير.

ايرباص اثنان - عشرون

الحدث: اختبار الرحلات الجوية لأحدث طائرة رجال أعمال من طراز إيرباص

الزمان: أوائل عام 2022

المكان: مطار إنديانابوليس الدولي (IND)

أحدث إضافة إلى عائلة طائرات ايرباص الخاصة Airbus Corporate Jet موجودة هنا بالفعل: TwoTwenty bizjet ، التي تعتمد على طائرة A220-100 ، أكملت رحلتها الأولى في 14 ديسمبر ، قبل عيد الميلاد مباشرة.

حصلت الطائرة بالفعل على مشترٍ خاص. ولكن قبل أن يتم تسليمها ، ستتوجه إلى كوملوكس ، وهي شركة اشترت الدفعة الأولى من TwoTwenties لإعادة بيعها وتأجيرها. ستقوم كوملوكس بتجهيز الطائرة بتصميمات داخلية مناسبة في منشأة إنديانابوليس الخاصة بها ، وهذا هو المكان الذي ستتاح فيه الفرصة لمراقبي الطائرات لالتقاط صور للقادم الجديد في مجال الطيران التجاري.

الطائرة BizJet220 مهمة بطريقة أخرى. لفترة من الوقت ، كانت إيرباص تلمح إلى أنها قد تنتج إصدارات جديدة من A220 - إما A220-500 ذات البدن الطويل أو A220-300 مع خزانات وقود إضافية لتلك العمليات ضيقة الجسم لمسافات طويلة. تضغط العديد من شركات الطيران ، بما في ذلك ايربالتيك و برييز ايرويز ، على الشركة المصنعة للاستمرار في الفكرة ، قائلة إنها تريد استيراد قدرات BizJet220 إلى طائرات الركاب A220. لذلك ، يمكن أن تؤدي البداية الناجحة لطائرة إيرباص BizJet220 في النهاية إلى نوع آخر من طراز A220.

كوماك C919

الحدث: أول تسليم لطائرة الخطوط الجوية الصينية الجديدة

الزمان؟ 2022 (التاريخ الدقيق غير معروف)

المكان؟ مطار شنغهاي هونغكياو الدولي (SHA)

محاولة الصين التنافس مع بوينج 737 ماكس وطائرة إيرباص A320neo لم تسير كما هو مخطط لها بالضبط. الطائرة ، التي كان من المتوقع أن تدخل الخدمة بحلول عام 2016 ، تم تأجيلها مرارًا وتكرارًا.

جاءت أحدث التأخيرات بسبب صعوبات في الحصول على الشهادة - وهي الخطوة الأخيرة قبل السماح للطائرة بالسفر في رحلات تجارية. خططت كوماك للمصادقة على الطائرة قبل نهاية عام 2021 ، ولكن بسبب مشكلات الإمداد ، لم تتحقق الخطط - تم تأجيلها مرة أخرى.

ومع ذلك ، بمجرد حل هذه الصعوبات ، ستتمكن الطائرة من الحصول على شهادة وتسليمها أخيرًا إلى عميلها الذي تم إطلاقه ، شركة طيران شرق الصين. وقعت ثاني أكبر شركة طيران في البلاد عقدًا لخمس طائرات C919 ، ودخلت الشركة الأولى في التجميع النهائي في منشأة كوماك في شنغهاي في سبتمبر 2021.

من السابق لأوانه تحديد موعد تسليم الطائرة بالضبط ، ولكن يبدو من المرجح أن الشيء الوحيد الذي يمنع شركة تشينا ايسترن من وضع الطائرات المحلية في الخدمة هو الاعتماد.

يونيفرسال هيدروجين ATR 72

الحدث: أول رحلة لطائرة ATR 72 تعمل بالهيدروجين

الزمان: 2022 (التاريخ الدقيق غير معروف)

المكان: بحيرة موسى، واشنطن

يبدو أن استخدام الهيدروجين كوقود للطيران في ازدياد. في حين أن معظم الطائرات التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية التي تم إنتاجها حتى الآن كانت صغيرة الحجم ، في عام 2022 ستقوم شركتان على الأقل باختبار شيء أكبر.

تخطط شركة Universal Hydrogen ، وهي شركة ناشئة مقرها لوس أنجلوس ، لتقديم محرك توربيني إقليمي يضم 40 مقعدًا ATR 72 تم تحويله للعمل على خلايا وقود الهيدروجين. لم يتم الإعلان عن موعد الرحلة الأولى ، ولكن يجب أن تتم في مركز اختبار طائرات الهيدروجين الذي سيتم بناؤه قريبًا في بحيرة موسى ، واشنطن.

Read More

انزلاق طائرة طيران البلطيق ايه220 علي مدرج مطار ريجا

انزلقت طائرة ايرباص A220 التابعة لطيران البلطيق عن المدرج 36 عند هبوطها فى مطار ريجا.

أكدت شركة الطيران اللاتفية طيران البلطيق أنه في 3 ديسمبر 2021 أثناء تساقط الثلوج بكثافة ، انزلقت طائرة الرحلة رقم BT102 عن المدرج أثناء الهبوط في مطار ريغا.

قامت طائرة إيرباص A220-300 تسجيل  (reg. YL-CSE) بالرحلة من ستوكهولم إلى ريجا.

لم تقع إصابات ، وتم نقل جميع الركاب الـ 44 بأمان إلى صالة الوصول وسيتم سحب الطائرة إلى الحظيرة لتفتيشها.

Read More

الناقل الايطالي الجديد يطلب 28 طائرة ايرباص

 

قالت الشركة الألمانية الفرنسية العملاقة في بيان يوم الأربعاء إن شركة ITA الجوية الإيطالية الجديدة طلبت 28 طائرة إيرباص ، مؤكدة مذكرة تفاهم تم توقيعها في سبتمبر.

يشمل الطلب سبع طائرات A220 مدمجة ، وإحدى عشرة طائرة من طراز A320neo الرائد للشركة ، وعشر طائرات A330neo ذات الجسم العريض.

وقالت الشركة "بالإضافة إلى ذلك ، ستواصل شركة الطيران خططها لاستئجار طائرات A350 لاستكمال تحديث أسطولها".

بدأت ITA في الطيران بدلاً من أليطاليا في أكتوبر ، بعد أن تم إيقاف شركة الطيران التي كانت في يوم من الأيام رمزًا للأسلوب الإيطالي والسحر بسبب سنوات من الخسائر ومحاولات الإنقاذ الفاشلة.

Read More

ناقل نيجيري يشتري 10 طائرات جديدة

شهد اليوم قبل الأخير من المعرض شراء شركة إبوم اير Ibom Air النيجيرية 10 طائرات A220. وهذه الصفقة هي الإعلان الرابع لشركة إيرباص خلال الحدث.

قال كريستيان شيرير ، مدير العمليات ورئيس شركة إيرباص إنترناشونال: "يسعدنا أن نجعل طرق السفر اسهل في نيجيريا وأن نرحب بإيبوم للطيران كعميل جديد".

مع أكبر عدد من السكان والناتج المحلي الإجمالي في إفريقيا ، توفر نيجيريا إمكانات نمو كبيرة في كل من السفر المحلي والإقليمي ، مما يجعل A220 خيارًا مثاليًا لمجموعة كاملة من الخدمات من قطاعات المسافات القصيرة إلى الطرق الجوية داخل القارة.

تشغل إبوم اير حاليًا أسطولًا من خمسة طائرات CRJ. ستمكن إضافة A220s شركة الطيران المملوكة للدولة من زيادة تواجدها في السوق المحلية لنيجيريا ، وكذلك عبر القارة الأفريقية.

وفي حديثه أثناء التوقيع ، قال حاكم ولاية أكوا إيبوم ، أودوم إيمانويل: “يعد اليوم معلمًا رئيسيًا في تاريخ الطيران النيجيري. إنه يعكس التزامنا بتحقيق نمو اجتماعي واقتصادي إيجابي في ولاية أكوا إيبوم ونيجيريا ".

Read More

لوفتهانزا تدرس تقديم طلبية لطائرات إيرباص ايه220 لتعزيز أسطول الطائرات الإقليمي

 

الصورة: ايرباص

تدرس الخطوط الألمانية لوفتهانزا شراء المزيد من طائرات ايرباص A220 لتعزيز الربحية على الخطوط الإقليمية مع تعافي السفر الجوي الأوروبي من جائحة فيروس كورونا ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.

قال الأشخاص ، الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأن المحادثات جارية ، إن مجموعة الخطوط الجوية الألمانية تتطلع إلى تبسيط أسطول إقليمي ليتكون من عدة طرازات مختلفة عبر علاماتها التجارية الفرعية. وقالوا إن التحول نحو A220 خفيفة الوزن يمكن أن يساعد لوفتهانزا في خفض الإنفاق على الوقود والصيانة والتدريب.

وفي حديثه بعد إعلان شركة لوفتهانزا عن نتائج الربع الثالث ، قال الرئيس التنفيذي كريستين سبور إن الشركة أرسلت طلبات عروض إلى مصنعين للطائرات الإقليمية ، وهي المرحلة الأولى في عملية شراء محتملة للطائرات.

لم يكن هناك قرار نهائي ، ومن الممكن أن تذهب لوفتهانزا مع مصنع مختلف. قال سبور في الاعلان ان الطرازات الأخرى ، بما في ذلك من إمبارير، هي من بين الخيارات الممكنة.

ولم يذكر سبور عدد الطائرات التي يجري النظر فيها. كانت الذراع السويسرية لشركة لوفتهانزا من العملاء الافتتاحيين للطائرة A220. حيث تشغل 21 طائرة A220-300 و 9 طائرات A220-100.

ولم يكن لدى ايرباص تعليق فوري.

Read More

إيرباص تختار أكاديمية مصر للطيران لاختبار مشروع عالمي جديد

اختار الصانع الاوروبي إيرباص، أكاديمية مصر للطيران للتدريب، لإجراء اختبار تطبيق جديد استحدثته الشركة الاوروبية، مؤخرًا على طائراتها من طراز إيرباص 300-A220، وذلك بإجراء هذا الاختبار على جهاز الطيران التمثيلي "السيموليتر" لطراز إيرباص 300-A220، التي تمتلكه مصر للطيران، حسبما صرح الطيار إيهاب الطحاوي، رئيس أكاديمية مصر للطيران للتدريب.

وقال الطيار إيهاب الطحاوي، في تصريحاته لـ “صدى البلد”، إن أكاديمية التدريب سوف تستقبل وفدا من مصنع إيرباص العالمية نهاية نوفمبر الجاري، وذلك لبدء إجراء اختبار التطبيق الجديد الذي استحدثته الشركة العالمية على جهاز الطيران التشبيهي لطراز إيرباص 300-A220، الذي يعد أحدث أجهزة السيموليتر التي تمتلكها الأكاديمية.

وأوضح رئيس أكاديمية مصر للطيران للتدريب، أن وفد إيرباص العالمية، سوف تستمر عملية إجرائه هذا الاختبار على جهاز السيموليتر 300-A220، داخل الأكاديمية لمدة أسبوعين تقريبا حتى ينتهي من فترته التجريبية.

وقال رئيس أكاديمية مصر للطيران للتدريب، إن اختيار ايرباص العالمية لأكاديمية مصر للطيران لإجراء الاختبار، الذي يعد مشروعا عالميا بالنسبة للشركة الاوروبية حول طائراتها من طراز 300-A220، في ظل توافر هذا الجهاز في ألمانيا ولندن، هو ثقة وشهادة كبيرة في قدرات وإمكانيات أكاديمية مصر للطيران.

وأوضح أن أكاديمية مصر للطيران، هي الأولى على مستوى أفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط في امتلاك هذا الجهاز من أجهزة السيموليتر، والثالثة على مستوى العالم أيضا، وهو ما يعزز قدراتها التنافسية في السوق العالمية.

تجدر الإشارة إلى أن مصر للطيران، تضم لأسطولها الجوي نحو 12 طائرة من طراز إيرباص 300-A220، حيث تعد أولى الشركات على مستوى المنطقة وأفريقيا في تشغيل هذا الطراز، فضلا عن أنها أولى الشركات أيضًا في ضم جهاز تمثيلي لهذا الطراز لمجموعتها التدريبية.

المصدر: صدي البلد

Read More

أول طائرة من طراز ايه220 تابعة للخطوط الجوية الفرنسية تدخل الخدمة وتزور برلين والبندقية

الصورة: ايرباص

أدخلت الخطوط الجوية الفرنسية رسمياً طائرة إيرباص A220-300 في اسطولها العامل. حيث قامت الطائرة ، و التي تحمل تسجيل F-HZUA ، بتشغيل أول رحلة تجارية لها بين باريس (CDG) وبرلين (BER) في صباح يوم 31 أكتوبر 2021.

في وقت لاحق عادت إلى باريس ، فقط لإكمال رحلة أخرى إلى البندقية (VCE) والعودة.

وبحسب البيان الصحفي للخطوط الجوية الفرنسية ، فإن الطائرة ستزور برشلونة ومدريد وميلانو في الأيام التالية.

طلبت شركة النقل الفرنسية 60 طائرة من طراز A220-300 في عام 2019 ، مما يجعلها ثاني أكبر طلبية من هذا النوع بعد جيت بلو. وستحل الطائرات الجديدة محل طائرات A318 و A319 وبعض طائرات A320.

تم بناء F-HZUA ، أول طائرة من الدفعة ، في مصنع بومباردييه السابق في مونتريال وتم تسليمها إلى فرنسا في سبتمبر 2021. وقد أطلق عليها اسم "Le Bourget" ، استمرارًا لتقليد الخطوط الجوية الفرنسية في تسمية طائراتها بأسماء المدن.

منذ سبتمبر ، كانت الطائرة "لو بورجيه" مشغولاً بإجراء أكثر من 100 رحلة تدريبية إلى وجهات مختلفة في فرنسا والبلدان المجاورة.

وفقًا لبيانات Radarbox ، يتم إعداد واحدة على الأقل من طائرات A220 الأخرى التابعة للخطوط الجوية الفرنسية - F-HZUC - لرحلات تجريبية في كندا.

Read More

شركة الخطوط الكورية تحصل على جائزة أفضل مشغل لطائرة ايه220 من إيرباص

تم تسمية الخطوط الكورية من قبل شركة إيرباص كأفضل مشغل للطائرة A220. حصلت شركة الطيران على جائزة "إيرباص A220 أفضل تميز تشغيلي 2021" في 4 أكتوبر خلال الاجتماع العام السنوي لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).

كل عامين ، تمنح إيرباص أفضل مشغلي طائراتها بناءً على تقييم شامل لعوامل مثل مدة الرحلة وعدد الرحلات المشغلة والالتزام بالمواعيد. هذا العام هي المرة الأولى التي تختار فيها إيرباص أفضل مشغل للطائرة A220. من أغسطس 2020 إلى يوليو 2021 ، سجلت الخطوط الجوية الكورية أداءً في الوقت المحدد بنسبة 99.63٪ لأسطولها A220 ، مقارنة بمتوسط ​​أداء مشغلي A220 العالميين في الوقت المحدد بنسبة 99٪.

الأداء في الوقت المحدد هو مؤشر دولي يقيس الكفاءة التشغيلية للرحلات الجوية لشركة الطيران. يعني المعدل الأعلى جودة نظام الصيانة والسلامة ، ويتم قياسه عن طريق قياس عدد الرحلات التي تغادر في غضون 15 دقيقة من المغادرة المجدولة. يشير الأداء في الوقت المحدد بنسبة 99.63 في المائة إلى حدوث 3.7 تأخير أو إلغاء فقط بسبب عيوب الصيانة لكل 1000 رحلة. يشير معدل الأداء المرتفع في الوقت المحدد أيضًا إلى أن شركة الطيران ملتزمة بإجراءات الصيانة الوقائية وإدارة السلامة ، مما يوفر مستويات عالية من السلامة وخدمة الركاب.

يتم تشغيل ما مجموعه 174 طائرة من طراز A220 من قبل 11 شركة طيران على مستوى العالم ، وتعمل الخطوط الجوية الكورية على تشغيل ما مجموعه 10 طائرات منذ عام 2017.

Read More

الخطوط الجوية الفرنسية تكشف النقاب عن أول طائرة ايه220 كجزء من تجديد أسطولها

الصورة: ايرباص

تسلمت الخطوط الجوية الفرنسية أول طائرة من طراز ايرباص A220 من اصل 60 طائرة، كجزء من الجهود لتجديد أسطولها بطائرات أحدث وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

وقالت الخطوط الجوية الفرنسية إن أول طائرة من طراز A220 تحمل رقم التسجيل F-HZUA سيطلق عليها "لو بورجيه" ، مضيفة أنها تعود إلى تسمية طائراتها بأسماء المدن.

قال بن سميث الرئيس التنفيذي لشركة Air France-KLM في حفل امس 29 سبتمبر 2021 للكشف عن الطائرة: "يمثل طلب 60 طائرة A220 هذا استثمارات حافظنا عليها، على الرغم من الأزمة التاريخية التي مررنا بها".

وأضافت آن كوديراك ، رئيسة الخطوط الجوية الفرنسية ، أن وصول الطائرة A220 كان "رمزًا قويًا" بعد شهور من الأزمة.

The big day has arrived for our #A220!
All #AirFrance teams are gathered to welcome the new aircraft to #ParisCDG, which will be its first base of operation. #AirFranceA220

Thank you @AFIKLMEM for hosting us 🙏🏻! pic.twitter.com/C3ltYPKMNu

— Air France Newsroom (@AFnewsroom) September 29, 2021

أبرزت شركة إيرباص أن طلب الخطوط الجوية الفرنسية لعام 2019 لشراء 60 طائرة من طراز A220-300 ، والذي يضم 30 طلبًا مؤكدًا و خياراً بطلب 30 طائرة اخري، هو أكبر طلب لهذا النوع من شركة طيران أوروبية. كما قدمت شركة الطيران اللاتفية airBaltic طلبًا لما يصل إلى 60 من الطائرات، المعروفة أصلاً باسم CSeries، في مايو 2018 ، والذي كان قبل فترة وجيزة من سيطرة شركة ايرباص على البرنامج من بومباردييه.

ستضم طائرة ايرفرانس A220 عدد 148 مقعدًا في تصميم من فئة واحدة، مع اتصال WiFi ، ومقبسي USB في كل مقعد راكب.

تخطط الخطوط الجوية الفرنسية لدمج الطائرات في أسطولها بحلول عام 2025، لتحل محل طائرات إيرباص A318 و A319، وكذلك بعض طائرات A320. كما تسلمت 11 طائرة من طراز إيرباص A350 من أصل 38 طلبية لتجديد أسطولها لمسافات طويلة.

"A220 هو رمز الجهد الذي بدأته ايرفرانس لاستعادة شبكتها متوسطة المدى. وعلقت آن ريجيل ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الفرنسية في الحفل: "إنه برنامج كثيف وطموح يخدم تجربة العملاء وقدرتنا التنافسية".

ستكون الرحلة الأولى للخطوط الجوية الفرنسية A220 في 31 أكتوبر 2021 من باريس شارل ديغول (CDG) إلى برلين (BER). ستطير إلى وجهات مختلفة في أوروبا، بما في ذلك برشلونة ومدريد وبولونيا وروما والبندقية وكوبنهاغن.

قالت الخطوط الجوية الفرنسية إن الطائرة A220-300 ستوفر تخفيضًا في التكلفة لكل مقعد بنسبة 10٪ مقارنة بالطائرة A318 و A319 ، وأن الطائرة تستهلك وقودًا أقل بنسبة 20٪ ، مع انخفاض بنسبة 20٪ في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

Read More

مباحثات بين ايرباص و سلطة الطيران الصينية لترخيص الطراز ايه220

الصورة: REUTERS/Anushree Fadnavis

قال رئيس قطاع أعمال إيرباص في الصين يوم الثلاثاء إن شركة إيرباص تجري محادثات مع هيئة تنظيم الطيران في الصين بشأن التصديق على طائرتها A220 ضيقة الجسم التي حظيت باهتمام كبير من شركات الطيران المحلية.

قال الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص الصين ، جورج شو ، إن الطائرة A220 ستساعد شركات الطيران على سد الفجوة بين الطائرات الإقليمية والأجسام الضيقة الأكبر حجمًا ويمكن أن تكون ذات فائدة خاصة في الجزء الغربي الأقل تطوراً من الصين.

طائرة A220 ، وهي أكبر من الطائرة الإقليمية ARJ21 المحلية في الصين وأصغر من الطائرة C919 ضيقة البدن، تعمل في أماكن أخرى من العالم منذ عام 2016 لكنها لم يتم اعتمادها من قبل سلطة الطيران الصيني حتي الأن.

جاءت تعليقات شو على هامش معرض الصين الجوي ، أكبر معرض جوي في البلاد.

Read More

بريز إيرويز تشتري 20 طائرة إيرباص إيه 220 إضافية

قالت شركة طيران بريز إيرويز الامريكية منخفضة التكلفة الناشئة يوم الاثنين الماضي انها وافقت علي شراء 20 طائرة اضافية من طراز ايرباص A220-300 لتوسيع عملياتها لتشمل رحلات أطول.

توجد الأن 20 طائرة إضافية على طلب بريز الحالي البالغ 60 طائرة. وستتسلم بريز أول طائرة من طراز A220 الشهر المقبل ، في 26 أكتوبر. بعد ذلك ، ستستلم بريز ما مجموعه 80 طائرة من طراز A220 بمعدل طائرة في الشهر على مدار الست سنوات ونصف المقبلة.

وقال ديفيد نيلمان الرئيس التنفيذي لشركة بريز في مقابلة مع رويترز إن الشركة كان لديها خيارات لشراء 60 طائرة إضافية من طراز A220 فأضافة 20 طائرة منها. وقال نيلمان: "هذا يظهر فقط أن النمو في الطريق".

قال كريستيان شيرير ، كبير المسؤولين التجاريين بشركة إيرباص ، في بيان إن طائرة A220 "مصممة خصيصًا لسوق 120-160 مقعدًا وتمثل اندماجًا بين الأداء والتكنولوجيا التي ستمكن بريز من ربط النقاط البعيدة التي كانت غير مربحة سابقًا أو، في بعض الحالات، مستحيل."

في الشهر الماضي ، أغلقت الشركة الأم لشركة Bبريز ايرويز جولة تمويل بقيمة 200 مليون دولار من السلسلة B بقيادة الصناديق والحسابات التي تديرها بلاك روك و Knighthead Capital Management LLC.

جمعت مجموعة بريز للطيران سابقًا أكثر من 100 مليون دولار. شركة بريز، التي بدأت رحلاتها في مايو ، تخدم الآن 16 مدينة أمريكية وما يقرب من 40 مسارًا.

يخطط نيلمان لاستخدام طائرة A220 على مسارات أطول من ساعتين من زمن الرحلة بدءًا من أوائل عام 2022.

تمتلك بريز حاليًا 13 طائرة من طراز إمبراير وتركز على الرحلات الجوية بين المدن الأمريكية الأصغر ذات خدمة مباشرة قليلة أو معدومة من شركات النقل الأكبر. يخدم بريز مدنًا مثل تامبا بولاية فلوريدا و نورفولك بولاية فيرجينيا و لويزفيل بولاية كنتاكي؛ تولسا بولاية أوكلاهوما وهارتفورد بولاية كونيتيكت ؛ أكرون وأوهايو ونيو أورلينز.

وقال نيلمان إنه يتوقع أيضًا شراء نحو ست طائرات إضافية من طراز إمبراير العام المقبل.

بريز هي خامس شركة طيران تجارية ناشئة في يملكها نيلمان، بما في ذلك جيت بلو و ويست جيت الكندية.

قال نيلمان إن حجوزات بريز "تأثرت قليلاً" على المدى القريب بسبب فيروس كورونا لكنها أقوى على المدى البعيد. وقال نيلمان: "ربما يكون الفيروس قد أخذ 10٪ من الحجوزات".

Read More

خطوط برييز الجديدة تحصل على تمويل بقيمة 200 مليون دولار

حصلت شركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة برييز ايرويز Breeze Airways على تمويل جديد بقيمة 200 مليون دولار ، بعد ثلاثة أشهر من إطلاق عملياتها.

بقيادة بلاك روك BlackRock و بلاك هيد لأستثمار رؤوس الاموال KnightHead Capital Investment بالإضافة إلى المستثمرين الحاليين في شركة الطيران، بما في ذلك Peterson Partners و Sandlot Partners ، جمعت برييز ايرويز ما مجموعه 300 مليون دولار من رأس مال بدء التشغيل.

كان رأس المال المضمون "أكثر من أي شركة ناشئة أمريكية أخرى [ضمنتها] في غضون ثلاثة أشهر من إطلاق العمليات" ، حسبما أبرزت شركة الطيران في بيان في 18 أغسطس 2021.

وقال ديفيد نيلمان ، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة برييز ايرويز: "نتطلع إلى العمل مع مستثمرينا الجدد ، بكل تواضع لنعتبر الشركة الناشئة الأفضل تمويلًا في تاريخ الطيران في الولايات المتحدة ، ونحن متحمسون بشأن النمو الذي ستدعمه الشركة"

شركة الطيران الناشئة مقرها في مدينة سالت ليك، بدأت بريز الطيران في 27 مايو 2021. تدير الشركة الآن أسطولًا مكونًا من 13 طائرة من طراز إمبراير ERJ-190 إلى 16 مدينة و 39 مسارًا عبر الولايات المتحدة. مع وجود 60 طائرة من طراز Airbus A220 قيد الطلب ، تسعى الشركة الناشئة جاهدة لتوسيع شبكتها بمسارات أطول من زمن الرحلة الحالي الذي يستغرق ساعتين. ستبدأ برييز ايرويز في استلام طلبية طائرات A220 الجديدة في أكتوبر 2021.

Read More

إيرباص تتوقع تسليم 600 طائرة في عام 2021

في 29 يوليو 2021 ، أعلنت شركة تصنيع الطائرات الأوروبية إيرباص أنها تتوقع تسليم أكثر من 600 طائرة تجارية بحلول نهاية عام 2021. وتأتي التوقعات الإيجابية مدفوعة "بأداء قوي" في النصف الأول من عام 2021.

قال جيوم فوري الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص: "على الرغم من استمرار جائحة فيروس كورونا ، إلا أن الإجراءات العديدة التي اتخذتها ادارات الشركة حققت أداءً قويًا في النصف الاول". "هذا يمكننا من رفع سقف توقعاتنا لعام 2021 على الرغم من أننا لا نزال نواجه بيئة غير متوقعة."

سابقًا في فبراير 2021 ، توقعت إيرباص تسليم 566 طائرة تجارية ، وهو نفس العدد الذي قدمته في عام 2020. ومع ذلك، ارتفع عدد تسليمات الطائرات التجارية المتوقعة إلى أكثر من 600 ، حيث قالت الشركة الاوروبية المُصنعة للطائرات إنها لا تتوقع أي مزيد من التعطيل في الاقتصاد العالمي أو الحركة الجوية أو العمليات الداخلية.

حتى الآن ، سلمت إيرباص ما مجموعه 297 طائرة تجارية ، منها:

- 21 طائرة إيرباص A220

- 237 عائلة إيرباص A320

- 7طائرات إيرباص A330

- 30 طائرة A350

- 2 طائرة  A380. 

و نظرًا لارتفاع عدد عمليات تسليم الطائرات التجارية مقارنة بالنصف الأول من عام 2020 ، زادت الإيرادات المُجمعة بنسبة 30٪ على أساس سنوي لتصل إلى 24.6 مليار يورو (29.2 مليار دولار أمريكي).

في النصف الأول من عام 2021 ، تحولت إيرباص إلى أرباح ، حيث سجلت 2.7 مليار يورو (3.2 مليار دولار) من الأرباح التشغيلية. من أصل 2.7 مليار يورو ، كانت أرباح 2.2 مليار يورو (2.6 مليار دولار) مرتبطة بأنشطة طائرات إيرباص التجارية، والتي "كانت مدفوعة بشكل أساسي بأداء التسليم وتركيز الشركة على تقليل التكاليف".

بالإضافة إلى ذلك ، تعمل إيرباص على تعزيز خط إنتاجها بطائرة الشحن الجديدة من طراز إيرباص A350. تأتي هذه الخطوة بعد أن رأت الشركة المصنعة طلبًا على طائرات الشحن الجديدة من عملائها.

وأضاف فوري: "علاوة على ذلك ، وبعد موافقة مجلس الإدارة ، نعمل على تعزيز خط منتجاتنا بطائرة الشحن A350 ، استجابةً لملاحظات العملاء لزيادة المنافسة والكفاءة في هذا القطاع من السوق".

في الآونة الأخيرة ، قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباقر إن شركة النقل الجوي التي تتخذ من الدوحة مقراً لها حريصة على إضافة المزيد من طائرات الشحن إلى أسطولها ، حيث من المرجح أن يظل سوق الشحن الجوي قوياً بعد حل أزمة فيروس كورونا. خلال مقابلة في 22 يونيو 2021 ، أشار رئيس الخطوط الجوية القطرية إلى أن شركة الطيران ستكون "حريصة للغاية" على أن تكون عميلاً إطلاقًا لطائرة الشحن من طراز إيرباص A350 أو بوينج 777 إكس إذا قامت الشركات المصنعة للطائرات بإتاحة هذه الطرازات.

Read More

مصر للطيران و ازمة الطراز ايه 220

خلال الايام القليلة الماضية اثيرة ازمة حول الصفقة التي ابرمتها مصر للطيران في عام 2017 لشراء 12 طائرة ايرباص من طراز A220-300 و التي كانت تعرف وقتها بأسم CS300 قبل ان تستحوز شركة ايرباص علي النسبة الحاكمة لشركة بومباردير و تغير اسم الطراز الي A220. بدأت العاصفة بإستجواب قدم للبرلمان المصري منذ ايام حول الصفقة و ما عرضه احد اعضاء البرلمان من وجود مشاكل فنية في الطراز تعرض سلامة المسافرين للخطر، تلاها ما كشفه ممثل الجهاز المركزي للمحاسبات خلال اجتماع الجمعية العمومية الاخير من وجود مخالفات مالية شابت تلك الصفقة. كما اثار موضوع جهاز المحاكاة الخاص بالطراز. و يقال ان اثناء عرض التقرير الفني علي مجلس ادارة الشركة ذُكر فيه ان الشركة المصنعة ستقدم الجهاز مجانا الي مصر للطيران كأول مشغل للطراز في الشرق الاوسط و شمال افريقيا. لكن الشركة المصنعة لم تفي بتعهدها بتوريد الجهاز وابلغت مصر للطيران ان عليها ان تطلب 12 طائرة اخري للحصول علي الجهاز.

اتعرض في هذا المقال لكل ما نشر من بيانات صحفية و اخبارية حول هذه الصفقة مثار الجدال في محاولة لألقاء مزيد من الضوء حول الموضوع و بعد ان تلقيت عدة تسألات حول هذا الطراز و ما اثير حوله من مشاكل متعلقة بالمحركات.

تــاريــخ الصـفقـة

يعود تاريخ الصفقة الي اواخر عام 2017 عندما وقعت شركة مصر للطيران "خطاب نوايا" لشركة بومباردير لشراء عدد 12 طائرة من طراز CS300 لتحل محل الطائرات المتقادمة من طراز E-170. تم الاعلان عن الصفقة في 14 نوفمبر 2017 خلال معرض دبي الدولي للطيران و الذي يعقد كل عامين في نفس التوقيت. و تم تأكيد الطلبية في 29 ديسمبر 2017 بعدد 12 طائرة بسعة 140 مقعد (15 درجة الاعمال و 125 للدرجة الاقتصادية) مع احتفاظ مصر للطيران بأولوية شراء 12 طائرة اخري. بلغت قيمة الصفقة في ذاك الوقت 1.1 مليار دولار علي ان يبدأ التوريد اعتباراً من سبتمبر 2019 و ينتهي التوريد في اكتوبر 2020.

ألتزمت شركة ايرباص بشروط التعاقد بعد ان استحوذت علي 50.01% من اسهم شركة بومباردير و تغير اسم الطراز إلي A220-300. تم الاحتفال بتسليم أول طائرة لشركة مصر للطيران بمصنع ايرباص (بومباردير سابقاً) في مونتريال بكندا في حضور لجنة خاصة من مصر للطيران لأستلام الطائرة و العودة بها الي القاهرة.

تسلمت شركة مصر للطيران أخر طائرة من هذا الطراز في 5 اكتوبر 2020.

نبذة عن الطراز ايرباص A220

الطائرة A220 (عرفت سابقاً بأسم CSeries) هي طائرة ركاب تجارية بمحركان نفاثان و ذات بدن ضيق Narrow Body و ممر واحد Single Aisle تستخدم للرحلات القصيرة و المتوسطة بعدد ركاب يتراوح بين 130 و 160 راكب. تم تصميم و بناء الطائرة بواسطة شركة بومباردير الكندية قبل ان تستحوذ شركة ايرباص علي البرنامج الخاص بتصنيع هذا الطراز. 

زبون الاطلاق لهذا الطراز كان شركة ايربالتيك AirBaltic بعد ان تعاقدت علي 50 طائرة تسلمت منها 25 طائرة. كذلك تعاقد علي شراء الطائرة عدد من شركات الطيران منها خطوط دلتا الامريكية بعدد 75 ثم ترفع العدد ليصل الي 90 طائرة لتحل محل طائراتها المتقادمة من طراز بوينج 717. كذلك شركة ايركندا بعدد 45 طائرة تسلمت منها 16 طائرة، بالاضافة الي عدد اخر من العملاء ليصل عدد العملاء الي 21 عميلاً لهذه الطائرة بطرازيها A220-100 و A220-300.

مشكلة المحركات

الطراز A220 يعتمد علي محركات من طراز PW1000G و PW1500G من انتاج Pratt & Whitney. في 25 يوليو 2019 ، تعرضت إحدى طائرات الخطوط الجوية السويسرية من طراز A220-300 لإيقاف تشغيل المحرك اثناء الرحلة وتم تحويل مسارها إلى مطار شارل ديغول بباريس. في 16 سبتمبر 2019 ، وقع حادث مماثل قبل أن تصل الطائرة لارتفاع 35000 قدم وعاد الطاقم إلى مطار جنيف. في 26 سبتمبر 2019 ، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) توجيهًا لصلاحية الطيران يفرض عمليات تفتيش منظار borescope على المحركات. في 15 أكتوبر 2019 ، تعطل محرك آخر وتحول الطاقم إلى باريس شارل ديغول. سحبت سويسرا للطيران أسطولها للتفتيش. قد يتسبب تحديث البرنامج في حدوث اهتزازات ضارة لأجزاء من المحرك ، مما يتسبب في حدوث أعطال. بعد أعطال المحرك تلك ، أصدرت هيئة النقل الكندية توجيهًا طارئًا لصلاحية الطيران يحد من القدرة المحركات على 94٪ من N1 (سرعة دوران بكرة الضغط المنخفض) فوق 29000 قدم (8800 م).

الجدل حول جهاز محاكي الطراز لشركة مصر للطيران

كما تم الاشارة سابقاً، فإن تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات اشار الي ان التقرير الفني الذي عرض علي مجلس ادارة مصر للطيران قبل ابرام الصفقة اشار الي عرض الشركة المصنعة ستوفر مجانا لمصر للطيران جهاز محاكي للطراز و الذي يبلغ قيمته 13 مليون دولار حال اتمام الصفقة. الي ان شركة ايرباص لم توفر الجهاز و بل ابلغت مصر للطيران الجهاز سيتم توفيره في حالة طلب مصر للطيران 12 طائرة اخري.

بالبحث حول هذا الموضوع لم تشير ايرباص في اي بيانات رسمية لها سواء عند اتمام الصفقة او عند بدأ تسليم الطائرات الي مسألة توفير جهاز المحاكي. كذلك لم يتم تداول اي اخبار حول هذا الامر.

ما تم تداوله من اخبار كان في شهر اكتوبر 2020، حول قيام مصر للطيران بالتعاقد مع شركة Flight Safety International المتخصصة في تصنيع المحاكيات لتصنيع جهاز محاكي كامل Full Flight Simulator للطراز A220 و انه تم الانتهاء من تصنيعه بالفعل و لكن تأخر تسليمه بسبب ظروف تفشي وباء فيروس كورونا مما أخر اعتماده من سلطة سلامة الطيران الاوروبية و يتوقع وصل الجهاز الي اكاديمية مصر للطيران للتدريب منتصف شهر فبراير 2021.

Read More