الشركة المالكة للخطوط البريطانية متفائلة بشأن عودة رحلات الاطلسي رغم خسائر2021

شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية "متفائلة للغاية" بشأن إعادة فتح السفر عبر المحيط الأطلسي وتخطط لزيادة الطاقة الاستيعابية على تلك الخطوط العام المقبل ، مما يغذي آمال التعافي على الرغم من التحذير من خسارة كبيرة في عام 2021.

IAG ، التي تمتلك أيضًا شركات اير لينجوس و إيبيريا و فيولنج، تعتمد بشكل أكبر على السفر بين بريطانيا والولايات المتحدة أكثر من منافسيها ، وبالتالي فقد تضررت بشدة من 19 شهرًا من إغلاق السفر في شمال المحيط الأطلسي خلال جائحة فيروس كورونا.

وقال الرئيس التنفيذي لويس جاليجو يوم الجمعة إن إعادة فتح هذا الطريق بالكامل يوم الاثنين أمر "محوري" وإن السعة المتزايدة ستساعد في عودة المجموعة إلى الأرباح العام المقبل.

وقال عندما سئل عن الطرق عبر المحيط الأطلسي: "نحن متفائلون للغاية وأعتقد أننا سنمتلك 100٪ من السعة التي سافرناها في 2019 الصيف المقبل".

"عندما نتمكن من تشغيل رحلاتنا ، سنعود قريبًا إلى وضع مربح."

فتحت الأسهم في IAG مرتفعة 1.8٪ ، قبل أن تنخفض لتتراجع بنسبة 2.6٪.

وقال أليكس إيرفينج المحلل في بيرنشتاين: "الدليل الصعودي لاستعادة السعة حتى عام 2022 هو أهم شيء".

لكن بالنسبة لعام 2021 ، حذرت IAG من أنها تتجه نحو خسارة 3 مليارات يورو (3.5 مليار دولار) ، متأثرة بالقيود الوبائية لمعظم فترات العام.

كان هذا التوجيه أقل بقليل من توقعات المحللين بخسارة 2.87 مليار يورو ، لكنها أفضل من خسارة عام 2020 البالغة 4.4 مليار يورو.

بسبب تواجد IAG في لبريطانيا ، حيث بقيت عرضة لقيود السفر أكثر صرامة لفترة أطول مقارنة ببقية أوروبا ، وتشغيلها الأقل للبضائع مقارنة بأقرانها يعني أنها تراجعت حتى الآن عن المنافسين الأوروبيين في تعافيها.

وحققت شركة ايرفرانس-كي ال ام أرباحًا إيجابية طفيفة لعام 2021 وحققت شركة لوفتهانزا الألمانية أرباحًا ربع سنوية صغيرة في الفترة من يوليو إلى سبتمبر.

خلال فصل الصيف ، وهي الفترة الأكثر ربحية لشركات الطيران ، سجلت IAG خسارة تشغيلية قبل البنود الاستثنائية البالغة 485 مليون يورو للفترة من يوليو إلى سبتمبر ، متجاوزة توقعات المحللين بخسائر قدرها 513 مليون يورو.

Read More

الخطوط الامريكية متفائلة بالطلب حتي بعد ان ضرب متحور دلتا التعافي في الربع الثالث

الصورة: Vytautas Kielaitis/Shutterstock.com

إن شركة أمريكان إيرلاينز متفائلة بشأن عودة الطلب على السفر ، حتى بعد انتشار متغير دلتا الذي ضرب التعافي في الربع الثالث من عام 2021.

قال الرئيس التنفيذي للشركة ، دوج باركر ، إن شركة الخطوط الامريكية حققت أرباحًا في يوليو ، قبل أن تعود إلى الخسائر في أغسطس وسبتمبر ، حيث أدت حالات فيروس كورونا المتزايدة إلى إلغاء خطط السفر ووقف التعافي في حجوزات سفر الأعمال.

جاءت التعليقات للمحللين ووسائل الإعلام بعد أن نشرت الشركة النتائج المالية للربع الثالث في 21 أكتوبر 2021.

انتقلت شركة الخطوط الامريكية إلى تحقيق ربح صافٍ قدره 169 مليون دولار في هذا الربع مقارنة بخسارة 2.4 مليار دولار قبل عام واحد. ومع ذلك ، باستثناء 1.04 مليار دولار من صافي الاعتمادات الخاصة المتعلقة ببرنامج دعم الرواتب للحكومة الأمريكية ، فقد تكبدت خسارة قدرها 641 مليون دولار.

وفقًا لباركر ، كانت هذه أقل خسارة ربع سنوية منذ بدء الوباء. كما أشار إلى أن عائدات السفر التجاري قد تعافت إلى 60٪ من مستويات ما قبل الوباء في يوليو ، قبل أن تتراجع إلى 47٪ في سبتمبر.

وعلق باركر قائلاً: "إنه يظهر أن السفر بغرض العمل لا يريد العودة ، فهناك طلب هائل مكبوت".

قال روبرت إيسوم ، رئيس شركة الخطوط الامريكية ، إن حجوزات الشركة قد تحسنت الآن وتتوقع الشركة انتعاشًا كاملاً في عائدات سفر الأعمال إلى مستويات 2019 بحلول نهاية عام 2022.

تتشجع شركة الطيران أيضًا من خلال الطلب على السفر عبر المحيط الأطلسي. قفزت الحجوزات إلى المملكة المتحدة بنسبة 66٪ بعد أن كشفت الولايات المتحدة عن خطط لتخفيف قيود السفر ، في حين ارتفعت الحجوزات إلى أوروبا بنسبة 44٪. وقال كبير مسؤولي الإيرادات فاسو راجا للمحللين إن الحجوزات تأتي بمعدل أكبر مما كانت عليه في عام 2019 ، مما يعكس الطلب المكبوت على السفر الترفيهي. وتوقع عودة سفر الشركات عبر المحيط الأطلسي في الربع الأول من عام 2022 ، وليس في نهاية عام 2021.

ما هي الرياح المعاكسة؟

ومع ذلك ، هناك بعض الرياح المعاكسة. قال الرئيس التنفيذي باركر إن الربع الرابع سيكون "تحديًا" بسبب ارتفاع أسعار الوقود وتأجيل الطلب على رحلات العمل. تتوقع شركة الخطوط الامريكية أن يكون الهامش قبل الضريبة للربع الرابع ، باستثناء صافي البنود الخاصة ، بين سالب 16٪ وسالب 18٪.

بالنسبة للربع الرابع ، تتوقع أمريكا أن تنخفض السعة بنسبة 11٪ إلى 13٪ مقارنة بالربع الرابع من عام 2019.

بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال شركة الطيران تنتظر تسليم طائرات بوينج 8-787 دريملاينر. تعمل شركة أمريكان إيرلاينز مع شركة بوينج لوضع اللمسات الأخيرة على التوقيت، لكنها قالت إنه بسبب حالة عدم اليقين ، فقد قررت إزالة الطائرة من جدولها الشتوي بالكامل لتقليل اضطراب الركاب.

في 20 أكتوبر ، كشفت لوفتهانزا أنها لا تزال تتوقع تسليم أول طائرة دريملاينر قبل انتهاء جدول الشتاء في مارس.

عندما سئل المسؤولون عن تفويضات التطعيم الاجباري ، قال المسؤولون إن الخطوط الامريكية لا تنوي وضع الموظفين غير المطعمين في إجازة غير مدفوعة الأجر. تجري شركة النقل محادثات لاستيعاب الموظفين غير القادرين على التطعيم لأسباب طبية أو دينية. شركات النقل الإقليمية ، التي لا يغطيها التفويض الفيدرالي بشأن اللقاحات ، ليس لديها حاليًا أي خطط لتقديم تفويض الاجباري خاص بها.

Read More