دعا تحالف من شركات الطيران والمطارات إلى إجراء تغييرات على تشريع الاتحاد الأوروبي بشأن تغير المناخ المزمع يوم الاثنين ، بحجة أنه سيجعلها أقل قدرة على المنافسة مع المنافسين غير الأوروبيين.
مع الأخذ في الاعتبار قطاع الطيران ، وهو قطاع يعتبر مسؤولاً عن ما يصل إلى 3٪ من الانبعاثات العالمية ، قدم الاتحاد الأوروبي خططًا في شهر يوليو الماضي تتنبأ بقواعد أكثر صرامة بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستخدام مزيج الوقود الاصطناعي ، فضلاً عن تطبيق ضريبة الكيروسين.
يجادل التحالف ، الذي يضم ما يقرب من 20 عضوًا من جميع الشركات التابعة للمجموعة لوفتهانزا ، و ايرفرانس-كي ال ام والمطارات الرئيسية مثل فرانكفورت وشيبول في أمستردام ، برحلات طويلة المدى عبر رحلات غير أوروبية. لن تخضع المراكز لنفس التكاليف المرتبطة، مما يؤدي إلى تحول محتمل في الأعمال التجارية إلى شركات النقل هذه.
يرفض التحالف ضريبة الكيروسين تمامًا ويقترح أن تستند الرسوم الإضافية لحماية البيئة على مسار الرحلة بأكمله ، وليس فقط الرحلات الجوية التي تنقل الركاب من الاتحاد الأوروبي إلى المراكز الدولية مثل اسطنبول أو دبي.
من حيث المبدأ ، يؤيد التحالف حزمة المناخ الخاصة بالاتحاد الأوروبي "Fit for 55" ، والتي تهدف إلى تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55٪ بحلول عام 2030 مقارنة بمستويات عام 1990.
