سيتعين على شركة الطيران المملوكة للدولة تبرير خططها لاستئجار أكثر من 20 طائرة وسط الأزمة المالية في البلاد.
من المتوقع أن تمثل الإدارة العليا للخطوط الجوية السريلانكية أمام لجنة برلمانية خاصة في 25 أبريل لمناقشة أداء الشركة. من المتوقع أن يتحدث كبار المديرين في شركة الطيران الوطنية للبلاد ويشرحون ، من بين أمور أخرى ، خطتهم لاستئجار طائرات جديدة لتجديد الأسطول وتوسيعه.
في أوائل الأسبوع الماضي ، تعرضت الخطوط الجوية السريلانكية لانتقادات بسبب تقارير إخبارية عن خطة الشركة لاستئجار أكثر من 20 طائرة. اقرأ أكثر
في حين أن شركة الطيران قد طرحت حججها حول الكيفية التي يمكن أن يساعد بها جلب طائرات جديدة أعمالها ، فإنها تأتي في وقت تمر فيه سريلانكا بأزمة اقتصادية لم يسبق لها مثيل.
نظرًا للوضع المالي الصعب للبلد ، أنشأ برلمان سريلانكا لجنة الشركات العامة لإجراء مناقشات مع الإدارة العليا لشركة النقل الوطنية يوم الاثنين حول أداء شركة الطيران.
اللجنة الخاصة برئاسة البروفيسور شاريثا هيراث ، ومن المتوقع أن تستجوب شركة الطيران حول عملية تقديم العطاءات لاستئجار 21 طائرة وربما جدوى هذه الخطوة في الوضع المالي الحالي للبلد.
تمتلك شركة الطيران حاليًا 24 طائرة - مزيج كامل من طائرات إيرباص من الأجسام الضيقة والأجسام العريضة. وقد قدمت عددًا من طلبات العروض لاستئجار ما يصل إلى 21 طائرة ، سيغطي بعضها نوع الأسطول الحالي (عائلة طائرات A320 و A330). تم اقتراح A350 أيضًا للعمليات طويلة المدى ، ويتم النظر في A220 و إمبراير 195 للخدمات الإقليمية.
ستحل حوالي 60٪ من عمليات التسليم محل الطائرات الحالية ، وستستخدم نسبة 40٪ المتبقية لتوسيع الأسطول إلى 35 طائرة بحلول عام 2025 ، مما يدعم خطط التوسع طويلة الأجل للشركة.
تم إدخال الرحلات اليومية بالفعل إلى كوالالمبور ، بينما سيتم تشغيل الرحلات اليومية إلى ملبورن بحلول مايو وبانكوك وجاكرتا بحلول يوليو من هذا العام. تخطط شركة الطيران أيضًا لمطابقة عدد الرحلات الأسبوعية إلى أبو ظبي والرياض ومسقط وسيشل في مناطق الشرق الأوسط وأفريقيا بمستوى عملياتها قبل انتشار الوباء.
