حثت شركة إيرباص أوروبا يوم الثلاثاء على عدم منع استيراد التيتانيوم من روسيا ، قائلة إن العقوبات المفروضة على المعدن الاستراتيجي ستلحق الضرر بالطيران بينما تضر بالكاد الاقتصاد الروسي.
قال الرئيس التنفيذي غيوم فوري في اجتماع المساهمين السنوي إن توسيع نطاق الإجراءات المتخذة بعد الغزو الروسي لأوكرانيا ليشمل مادة التيتانيوم المستخدمة في الطائرات والمحركات النفاثة "لن يكون مناسبا".
دعا الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الحكومات الغربية مرارًا وتكرارًا إلى فرض عقوبات اقتصادية أقوى على روسيا.
وقال الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين إن فرض مزيد من العقوبات مطروح وقال رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون يوم السبت إن حلفاء كييف سيواصلون تشديد الضغط على موسكو.
تعد روسيا أكبر منتج للتيتانيوم ، وهو معدن استراتيجي يُقدَّر لقوته بالنسبة لوزنه.
تجنب الاتحاد الأوروبي حتى الآن حظر السلع الروسية بخلاف الصلب والفحم ، ولا يزال التيتانيوم معفيًا من القيود المفروضة على التجارة مع روسيا.
وقال متحدث باسم شركة "إيرباص تقدم وستواصل تطبيق العقوبات بشكل كامل".
وأضاف المتحدث: "العقوبات المفروضة على التيتانيوم الروسي لن تضر روسيا لأنها لا تمثل سوى جزء صغير من عائدات التصدير هناك. لكنها ستلحق أضرارًا جسيمة بصناعة الطيران في جميع أنحاء أوروبا".
قال فوري إن شركة إيرباص تسرع البحث عن إمدادات غير روسية على المدى الطويل ، بينما يتم تغطية احتياجاتها على المديين القصير والمتوسط.
في مارس ، قالت شركة إيرباص إنها "تحصل على التيتانيوم مباشرة من روسيا وكذلك من دول أخرى" وتكتسب التيتانيوم الروسي بشكل غير مباشر عبر الموردين.
وأعادت تأكيد ذلك يوم الثلاثاء ردا على استفسار من رويترز لكنها امتنعت عن الكشف عن آخر مرة تلقت فيها التيتانيوم الروسي.
تم تأكيد التوقعات
قالت شركة إيرباص إنها تعتمد على روسيا في نصف احتياجاتها من التيتانيوم ، بينما قدمت VSMPO-AVISMA المدعومة من الدولة ثلث احتياجات بوينج بموجب اتفاق تم تجديده في نوفمبر الماضي. وقالت بوينج الشهر الماضي إنها علقت شراء التيتانيوم الروسي.
تمتلك شركة روستيك مجموعة الدفاع الحكومية VSMPO-AVISMA بنسبة 25٪. وهي تعتمد على الطيران في ثلاثة أرباع مبيعاتها.
يقول مسؤولو الفضاء الجوي إن شركة إيرباص قلقة جزئياً بشأن الاعتماد على روسيا في موردين مثل سفران الفرنسية ، التي تستخدم التيتانيوم لصنع أجزاء محركات الطائرات ومعدات الهبوط.
وقالت سفران في فبراير شباط إن لديها احتياطيات لعدة أشهر وإنها تعتمد على روسيا في أقل من نصف احتياجاتها. ولم ترد على الفور على طلب للتعليق على ما إذا كانت تشارك إيرباص مخاوفها بشأن عقوبات محتملة.
الفضاء ليس الصناعة الوحيدة التي تتصارع مع نفوذ السلع لروسيا. أفادت رويترز الشهر الماضي أن المرافق الأمريكية ضغطت على البيت الأبيض لعدم حظر اليورانيوم الروسي.
انسحبت أكثر من 400 شركة من روسيا منذ بدء الحرب في 24 فبراير ، وفقًا للباحثين. وحافظ حوالي 80 شخصًا على وجودهم ، مع تعليق الاستثمارات الجديدة.
وجدد فوري التأكيد على توجيهات أرباح إيرباص لعام 2022 لكنه قال إنه من الواضح أن الحرب في أوكرانيا "تجعل الأمر أكثر صعوبة لأن لدينا الآن ملف مخاطر أكثر صعوبة" بسبب المخاطر الاقتصادية.
وقال "ومع ذلك ، لا يزال أمامنا ثلاثة أرباع ، وما زلنا نعتقد أنه يمكننا تحقيق ذلك".
