توقعت شركة يونايتد إيرلاينز انتعاشًا قويًا في النقل الجوي، لذا فقد تقدمت بأكبر طلبية في تاريخها. ولتحضير أسطولها، طلبت الشركة 200 طائرة بوينج 737 ماكس و 70 طائرة إيرباص إيه 321 نيو. بالأسعار المعلنة ، تقدر الصفقة بـقيمة 35.38 مليار دولار.
هذه الطلبية هو أيضًا أكبر طلبية تقدمها شركة طيران أمريكية منذ عام 2011 عندما طلبت أمريكان إيرلاينز ما مجموعه 460 طائرة من طراز إيرباص وبوينج.
وبالتفصيل ، تتضمن طلبية بوينج: 150 طائرة بوينج 737 ماكس 10 بالإضافة إلى 50 طائرة بوينج 737 ماكس 8.
وستكون يونايتد إيرلاينز هي الشركة المطلقة لطائرة ماكس 10 ، حيث تم طلب 100 وحدة بالفعل. أكملت أكبر نسخة من عائلة ماكس ذات الممر الواحد بنجاح رحلتها الأولى في 18 يونيو 2021. وسيأتي التزام يونايتد المتجدد كإنقاذ لبرنامج بوينج 737 ماكس.
كما سيتم طلب 70 طائرة من طراز A321neo بصيغتها القياسية. وللتذكير ، قدمت يونايتد أيضًا طلبًا في ديسمبر 2019 لشراء 50 طائرة من طراز A321XLR ، وهي النسخة فائقة المدى من الطائرة ذات الممر الواحد، لتحل محل أسطولها المتقادم من طراز بوينج B757-200ER تدريجيًا.
بالإضافة إلى ذلك ، تخطط شركة الطيران لتعديل مقصورة أسطولها الرئيسي من الطائرات ذات البدن الضيق. وقال سكوت كيربي ، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد: "من خلال إضافة وترقية هذه الطائرات العديدة بسرعة كبيرة مع تصميماتنا الداخلية المميزة الجديدة ، سنجمع بين الخدمة الودية والمفيدة مع أفضل تجربة في السماء ، عبر شبكتنا العالمية الأولى".
تشغل يونايتد إيرلاينز حاليًا أقدم أسطول بين شركات الطيران الأمريكية التقليدية، حيث يبلغ متوسط عمر الأسطول 16.3 عامًا مقابل 14 عامًا لشركة دلتا إيرلاينز و 11.4 عامًا لشركة أمريكان إيرلاينز.
تتوقع شركة يونايتد إيرلاينز تسارع استئناف سفر الأعمال ، الذي لا يزال منخفضًا بنسبة 60٪ ، في خريف 2021. أما بالنسبة للسفر الدولي ، "يمكننا أن نرى سجلات الرحلات الجوية عبر الأطلسي" بحلول صيف 2022 ، ويعتقد لكيربي انه يمكن تحقيق أيرادات ايجابية قبل خصم الضرائب في شهر يوليو 2021.
