| الصورة: صفحة مصر للطيران علي فيس بوك |
تعد جوازات السفر الصحية أحدث تطور في صناعة السفر كوسيلة لاستعادة الثقة بين المسافرين
| الصورة: صفحة مصر للطيران علي فيس بوك |
وقعت أكاديمية مصر للطيران للتدريب وشركة إيرباص اتفاقية لتزويد الأكاديمية بأحدث التقنيات لتدريب مهندسي الصيانة على طائرة إيرباص A320.
وقع الاتفاقية إيهاب الطهطاوي ، رئيس أكاديمية مصر للطيران للتدريب ، ولوران نيجري ، نائب رئيس دعم عملاء إيرباص لإفريقيا والشرق الأوسط.
وأشار إيهاب الطهطاوي إلى أن "هذه الاتفاقية تعد نقلة نوعية في أسلوب التدريب وفق سياسة مصر للطيران لرفع مستوى صيانة الطائرات وكذلك معدلات الأمن والسلامة إلى أعلى المستويات".

أثناء الاستعداد للتوسع في أسواق جديدة في جميع أنحاء إفريقيا وآسيا وأوروبا ، قدمت شركة طيران تنزانيا ، الناقل الوطني لتنزانيا ، طلبًا لشراء أربع طائرات بوينج جديدة ، بما في ذلك ثلاث طائرات ركاب وطائرة شحن.
في 16 نوفمبر 2021 ، أعلنت شركة بوينج أن شركة طيران تنزانيا قد قدمت طلبًا لشراء طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس وطائرة واحدة 787-8 دريملاينر وطائرة شحن 767-300. تم إبرام الصفقة خلال معرض دبي للطيران عام 2021 وقيمت قيمتها بأكثر من 726 مليون دولار بالأسعار المعلنة.
تركز شركة النقل المملوكة للحكومة ، والتي تشغل أسطولًا من ثماني طائرات ، بما في ذلك أربع طائرات Dash 8-Q400 وطائرتان من طراز ايرباص A220-300 وطائرتان من طراز بوينج 8-787 ، على توسيع نطاق خدماتها عبر إفريقيا وآسيا وأوروبا. يأتي قرار شراء طائرات جديدة في الوقت الذي تخطط فيه شركة الطيران التي تتخذ من دار السلام مقراً لها لخدمة الشبكة الإفريقية الإقليمية ، بينما تهدف إلى الاستفادة من الطلب المتزايد على خدمات الشحن والركاب في المنطقة.
في بيان صادر عن بوينج ، نُقل عن لاديسلاوس ماتيندي ، الرئيس التنفيذي لشركة طيران تنزانيا ، قوله: "يحظى برنامجنا الرائد 787 دريملاينر بشعبية بين ركابنا ، حيث يوفر راحة لا مثيل لها على متن الطائرة وكفاءة فائقة لنمونا على المدى الطويل."
وتابع ماتيندي: "إضافة إلى أسطولنا 787 ، فإن طرح طائرات 737 ماكس و 767 للشحن سيعطي طيران تنزانيا قدرة ومرونة استثنائية لتلبية الطلب على الركاب والبضائع داخل إفريقيا وخارجها".
حاليًا ، تخدم طيران تنزانيا أكثر من 10 مسارات محلية من مطار DAR. هؤلاء هم دودما (DOD) و كلمنجارو(JRO) و كيجوما (TKQ) و مبندا (NPY) و جييتا (GIT) و مبيا (MBI) و متوارا (MYW) و موانزا (MWZ) و بوكوبا (BKZ) و سونجيا (SGX) ) ، تابورا (TBO) ، أروشا (ARK) وزنجبار (ZNZ). كما توفر رحلات دولية إلى مومباي (BOM) وهاهايا (HAH) ولوساكا (LUN) وهراري (HRE) وبوجمبورا (BJM) وعنتيبي (EBB).

قدمت شركة الطيران الهندية الناشئة أكاسا اير طلبية لشراء 72 طائرة من طراز بوينج 737 ماكس ، وهي أول طلب لها بينما تستعد لبدء العمليات ، وتعزيزًا لشركة بوينج في معرض دبي للطيران.
يتكون الطلب من الطائرة 8-737 والسعة الأعلى 8200-737 ، التي أعلنت عنها بوينج في اليوم الثالث من معرض دبي للطيران 2021 في 16 نوفمبر 2021.
تبلغ قيمة الصفقة حوالي 9 مليارات دولار بالأسعار المعلنة ، على الرغم من أن العملاء عادة ما يتفاوضون بشأن الخصومات.
اكاسا اير هي شركة طيران منخفضة التكلفة للغاية يدعمها الملياردير الهندي راكيش جونجهونوالا. وتخطط لبدء عملياتها في منتصف عام 2022. من المرجح أن تشهد السوق الهندية مزيدًا من الاضطرابات في الأشهر المقبلة بعد أن استحوذت شركة تاتا العملاقة شركة طيران الهند على شركة الطيران المتعثرة في 8 أكتوبر 2021.
قال الرئيس التنفيذي لشركة أكاسا اير فيناي دوبي في بيان دوبي هو الرئيس التنفيذي السابق لشركة جيت ايرويز."نعتقد أن طائرة 737 ماكس الجديدة ستدعم هدفنا المتمثل في إدارة ليس فقط شركة طيران فعالة من حيث التكلفة وموثوقة وبأسعار معقولة ، ولكن أيضًا شركة صديقة للبيئة مع أصغر أسطول وأكثر خضرة في سماء الهند"
وقالت بوينج إن الطلبية كانت بمثابة "تأييد رئيسي" لعائلة 737 في السوق الهندية.
علق ستان ديل ، الرئيس والمدير التنفيذي للطائرات التجارية في بوينج ، قائلاً: "إن طائرة 737 ماكس ، بأدائها المحسّن ومرونتها وقدرتها، هي الطائرة المثالية لتأسيس شركة أكاسا اير في السوق الهندية وضمان نمو شبكتها بشكل فعال".
متغير السعة الأعلى من ماكس قيد الاستخدام مع رايان اير. طلبت شركة النقل الأيرلندية منخفضة التكلفة 210 من البديل 8200-737 ، لكنها أنهت المحادثات مع بوينج بشأن طلب محتمل لطائرة 737 ماكس 10 في 6 سبتمبر 2021 بعد الخلاف حول السعر.
شهد اليوم قبل الأخير من المعرض شراء شركة إبوم اير Ibom Air النيجيرية 10 طائرات A220. وهذه الصفقة هي الإعلان الرابع لشركة إيرباص خلال الحدث.
قال كريستيان شيرير ، مدير العمليات ورئيس شركة إيرباص إنترناشونال: "يسعدنا أن نجعل طرق السفر اسهل في نيجيريا وأن نرحب بإيبوم للطيران كعميل جديد".
مع أكبر عدد من السكان والناتج المحلي الإجمالي في إفريقيا ، توفر نيجيريا إمكانات نمو كبيرة في كل من السفر المحلي والإقليمي ، مما يجعل A220 خيارًا مثاليًا لمجموعة كاملة من الخدمات من قطاعات المسافات القصيرة إلى الطرق الجوية داخل القارة.
تشغل إبوم اير حاليًا أسطولًا من خمسة طائرات CRJ. ستمكن إضافة A220s شركة الطيران المملوكة للدولة من زيادة تواجدها في السوق المحلية لنيجيريا ، وكذلك عبر القارة الأفريقية.
وفي حديثه أثناء التوقيع ، قال حاكم ولاية أكوا إيبوم ، أودوم إيمانويل: “يعد اليوم معلمًا رئيسيًا في تاريخ الطيران النيجيري. إنه يعكس التزامنا بتحقيق نمو اجتماعي واقتصادي إيجابي في ولاية أكوا إيبوم ونيجيريا ".
كشفت شركة إيرباص أن شركة فايف القابضة والتي تتخذ من دبي مقراً لها هي المشتري الأول للطراز ACJ TwoTwenty، من خلال مجموعة كوم لوكس في سويسرا.
تشتهر المجموعة بفنادق FIVE في دبي بالم و جميرا فيلج سيركل ، و نشاطها في العقارات والضيافة والاستثمارات والأعمال الخيرية.
سيتم تسليم الطائرة الصديقة للبيئة إلى مركز إنجاز كوم لوكس في إنديانابوليس في يناير 2022 ، مع تسليم الطائرة النهائية في العام التالي.
سوف تقوم كوم لوكس بتشغيل ACJ TwoTwenty تجاريًا بالشراكة من خلال اتفاقية تأجير حصرية بموجب Comlux AOC في مالطا.
ستعرف الطائرة ، المسجلة 9H-FIVE ، باسم Nine-Hotel-FIVE.
قال ريتشارد جاونا ، الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي لشركة كوم لوكس: "ستتوفر طائرة رجال الأعمال الجديدة كليًا ،" Nine-Hotel-FIVE "ابتداءً من أوائل عام 2023 لضيوف FIVE والرحلات المستأجرة والرحلات التجريبية. سيكون مقره في مطار دبي مركز التجارة العالمي ، وهو المطار المثالي في العالم لزيادة نمو وتطوير أعمال فايف و كوم لوكس.
سيتم الانتهاء من FIVE ACJ TwoTwenty في التصميم الطليعي ، وسيحتوي على 16 مقعدًا ، وطاولة طعام لثمانية ركاب ، وجناح رئيسي مع سرير ملكي ودش ، وظلال نوافذ كهربائية لونية وإضاءة LED كاملة ، مطبخ مجهز ، اتصال مباشر عالي السرعة بدون توقف ، وشاشتين كبيرتين 55 بوصة ، مع وقت طيران يصل إلى 12 ساعة بدون توقف مع طاقم كامل على متن الطائرة.
تعتزم شركة طيران الجزيرة الكويتية ، الناقلة منخفضة التكلفة ، مضاعفة أسطولها تقريبًا في النصف الثاني من هذا العقد ، بعد أن وقعت مذكرة تفاهم لـعدد 28 طائرة من عائلة A32neo في المعرض أمس.
تشغل شركة الطيران حاليًا 16 طائرة مستأجرة من طراز A320 ، مقسمة بالتساوي بين طرازات ceo والطراز neo. الطائرة الجديد السابع عشر ستصل في غضون أسبوعين.
مذكرة التفاهم أمس بشأن 20 طائرة A320neo ، ثماني طائرات A321neo ، بالإضافة إلى خيارات الشراء لخمسة طائرات أخرى غير محددة ، ستمثل أيضًا خطوة من جانب شركة الطيران لشراء طائراتها. قيمة الطلب ، بما في ذلك الخيارات ، تزيد عن 3.3 مليار دولار بالأسعار المعلنة.
ستحل بعض الطائرات الجديدة - التي سيتم تسليمها في الفترة من 2026 إلى 2028 - محل طائرة A320ceo الحالية عند انتهاء إيجارها.
ووصف الرئيس التنفيذي للجزيرة روهيت راماشاندران الصفقة بأنها "أمر واقعي ومتواضع". راماشاندران ، الذي تحدث كثيرًا عن الطاقة الإنتاجية الزائدة في المنطقة - لا سيما في السوق الكويتي ، حيث اتهم منافسيه بالإغراق بالمقاعد - قال إن شركته أظهرت أنها قادرة على التنافس مع الآخرين ، "لكننا نحتاج أيضًا إلى الاستثمار في أنفسنا" .
وأضاف أنه توقع أن تمتلك الجزيرة أسطولاً من 30 إلى 35 طائرة. "نعتقد أن هذا حجم معقول وسهل الهضم لشركة النقل الأساسية في الكويت. أي شيء آخر ، أعتقد أنه سيكون في عالم الخيال العلمي ".
وقال راماشاندران إنه على الرغم من أن الكويت أغلقت حدودها الدولية لفترة طويلة خلال الوباء ، إلا أن الجزيرة لم تستمر في العمل فحسب ، بل فتحت تسعة مسارات جديدة على مدار العشرين شهرًا الماضية.
وحدد فرص النمو المستقبلية: "لدينا الكثير من الثمار السهلة التي يمكن قطفها فيما يتعلق بالشبكة داخل هذه المنطقة. نود حقًا التوسع داخل المملكة العربية السعودية. في الاثني عشر شهرًا القادمة ، سيكون لدينا خمسة مسارات أخرى في المملكة بخلاف الخمسة الحالية ". وقال إن إيران ودول كومنولث الدول المستقلة كانت أيضا أهدافا للتوسع.
تستعد الخطوط السعودية لطلبية كبيرة من الطائرات ذات البدن العريض العام المقبل حيث تقوم بمراجعة خطة أسطولها لتتناسب مع توقعات حركة المرور والمنتجات مع استراتيجية "رؤية 2030" الطموحة للمملكة.
قال الرئيس التنفيذي ، الكابتن إبراهيم كوشي ، ان شركة الطيران الوطنية تقوم بمراجعة خطة أسطولها الآن وتتوقع النتيجة في الربع الأول من عام 2022.
المناقشات جارية مع إيرباص وبوينج بشأن خططها ، مع تركيز أي طلب على النمو بدلاً من الاستبدال لأن الناقل لديه بالفعل أسطول صغير للغاية.
قال كوشي ، الذي يهدف إلى الترحيب بـ 100 مليون مسافر إلى المملكة بحلول عام 2030: "نحن نضع القدرات على ما نعتقد أننا سنحتاجه لخدمة السوق من أجل رؤية 2030".
لا تحتاج المملكة العربية السعودية إلى المزيد من الطائرات لتحقيق هذا الطموح فحسب، بل تحتاج إلى قدرة أكبر لتلبية النمو القوي في سوق الحج.
قال كوشي: "إن السوق السعودي يتغير مع تزايد عدد المسافرين الأصغر سنًا والمزيد من المسافرين بغرض الترفيه ، سواء في أعمالنا المحلية أو الدولية".
وقال إنه مع تغير السوق ، تدرس شركة الطيران كيف يحتاج منتجها على متن الطائرة للتكيف مع الترقيات والاستثمار في معدات الترفيه على متن الطائرة والمقاعد والديكورات الداخلية.
تبحث شركة الطيران بعناية في مزيج درجات المقصورة في طائراتها ذات البدن العريض. قال كوشي"لقد تغيرت توقعات العملاء". وقال إنها تبحث في حجم مقصورات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال وتدرس بجدية إدخال منتج الدرجة الاقتصادية المميزة.
كما سيتم اتخاذ قرار في العام المقبل ، مع احتمال أن تصبح الدرجة الاقتصادية المميزة جزءًا من محفظة المنتجات الخطوط السعودية.
أبدت شركة تشغيل المطارات الحكومية في دبي تفاؤلًا بأن الطلب على السفر الدولي يتعافى بشكل أسرع من المتوقع ، حيث قامت بمراجعة تصاعدية يوم الاثنين لتوقعاتها لمطار دبي.
قال الرئيس التنفيذي بول جريفيث لرويترز إنه من المتوقع الآن أن يمر 28 مليون مسافر عبر مطار دبي الدولي هذا العام ، ارتفاعا من أحدث توقعاته التي تتراوح بين 26 مليون و 27 مليون مسافر ، وإنه سيكون أكثر تفاؤلا في عام 2022.
وقال في معرض #دبي_للطيران: "نتطلع إلى التوقعات لعام 2022. كانت في السابق حوالي 56 مليونًا. ومن المفترض أن تقترب من 60 مليونًا بمجرد إعادة بناء الأرقام".
يعد المطار أكثر المطارات ازدحامًا في العالم للسفر الدولي وأيضًا محور شركة طيران الإمارات المملوكة لدبي.
وقالت الشركة المشغلة يوم الاثنين إن 20.7 مليون مسافر عبروا المطار في العام المنتهي في أكتوبر نصفهم في أربعة أشهر بين يوليو وأكتوبر.
وقال جريفيث إن المطار قد استعاد 80٪ من حركة المرور في الأصل والوجهة ، على الرغم من أن حركة المرور العابر بلغت 20٪ ، وأن المزيد من شركات الطيران كانت تحلق هناك أكثر مما كانت عليه قبل الوباء.
تسبب جائحة فيروس كورونا في إحداث فوضى في صناعة الطيران حيث أغلقت البلدان الحدود وفرضت عمليات الإغلاق وحظر التجول.
لكن جريفيث قال إنه يعتقد أن الحكومات في البلدان ذات معدلات التطعيم المرتفعة لن تعود إلى الإغلاق إذا ارتفعت حالات الإصابة بـفيروس كورونا ، وبدلاً من ذلك كان يشعر بالقلق إذا كان لديه عدد كافٍ من الموظفين.
وقال في معرض #دبي_للطيران إن المطار قد يشهد وصول عدد قياسي من الوافدين إلى دبي من الآن وحتى نهاية العام.
"هناك بعض القلق بشأن توفير الموارد ولكن فرقنا تعمل بجد لتقليل أي انقطاع وضمان سير عملية الوصول والمغادرة بسلاسة قدر الإمكان."
وقد تعامل المطار ، الذي يتوقع العودة إلى سفر الركاب قبل الوباء في عام 2024 ، مع 25.9 مليون مسافر في عام 2020 و 86.4 مليون في عام 2019.

سرقت شركة إيرباص العرض في اليوم الثاني من معرض دبي للطيران ، حيث أعلنت عن طلب أولي لـ 111 طائرة من شركة إيجار الطائرات Air Lease Corp، بما في ذلك الطلب الأول لنسخة الشحن من A350.
يغطي خطاب النوايا جميع عائلات إيرباص ، من A220 إلى A350 ، حسبما أعلنت شركة إيرباص في 15 نوفمبر في دبي. وصفتها ALC بأنها تغطي "أكثر أنواع الطائرات المرغوبة والمطلوبة".
علق كريستيان شيرير ، كبير المسؤولين التجاريين في شركة إيرباص في بيان: "هذا إعلان رئيسي لشركة إيرباص في عام 2021. يشير طلب ALC إلى أننا نتجاوز حالة ركود كوفيد".
يتألف الطلب من 25 طائرة من طراز A220-300 ، و 55 طائرة من طرازA321neos ، و 20 طائرة من طراز A321XLR ، وأربع طائراتA330neos ، وسبعة طائرات A350F. وقالت إيرباص إن الطلب سيتم الانتهاء منه في الأشهر المقبلة وسيجعل ALC أحد أكبر عملاء إيرباص ، بالإضافة إلى شركة ايجار الطائرات هي صاحبة أكبر دفتر طلبات للطراز A220.
و قال ستيفن اودفار-هازي، الرئيس التنفيذي لشركة التأجير في البيان" ان ALC كانت هي العميل الأول لإصدارات A321LR و XLR الشهيرة. الآن ، أصبحنا المؤجر لإطلاق A350F وإلى حد بعيد أكبر عميل مؤجر لطائرة A220 ”. وقد طلبت ALC حتى الآن 496 طائرة.
وأضاف اودفار-هازي: "كانت لدينا رؤية لأن نكون أول من يتبنى A321 ونحن مقتنعون بأننا اتخذنا الخيار الصحيح مرة أخرى على A220 و A350F ، استجابة لما نراه سيحتاجه السوق في فترة الانتعاش المقبلة."
و كانت شركة إيرباص قد أكدت أنها ستطلق نسخة شحن من A350 في 29 يوليو 2021. وتستهدف دخول الخدمة لعام 2025 ، والتي تأمل أن يتزامن ذلك مع الطلب على طائرات الشحن البديلة.
وأضاف شيرر: "إن تأييد ALC يؤكد الحماس العالمي الذي نراه لهذه النقلة النوعية في مجال الشحن ، ونشيد برؤيتها الثاقبة في اختيارها وفي التغلب على الجميع إلى خط النهاية لإعلان طلب الشراء الأول من طراز A350F".
فما قالت شركة بوينج المصنعة المنافسة في 14 نوفمبر إنها تجري أيضًا محادثات مع العملاء بشأن نسخة شحن من طائرتها 777 اكس.
وقالت الشركة المصنعة الأوروبية و ALC أيضًا إنهما بصدد إطلاق صندوق بملايين الدولارات للمساهمة في الاستثمار في مشاريع تطوير الطيران المستدام. وقالت إيرباص إن الصندوق سيفتح أمام العديد من أصحاب المصلحة من مجتمع تأجير وتمويل الطائرات وآخرين.
ايرباص تسلم 58 طائرة خلال شهر نوفمبر