قال الطيار السابق لشركة بوينج المتهم بشأن دوره في فضيحة 737 ماكس يوم الجمعة 15 أكتوبر إنه لا ينبغي أن يكون كبش فداء في حادث تحطم طائرتين مميتين.
وقال بيان أصدره محامو مارك فوركنر ، الذي قاد الفريق الفني لطائرة 737 ماكس ومثل شركة بوينج أمام هيئات السلامة الجوية الأمريكية: "هذه المأساة تستحق البحث عن الحقيقة - وليس البحث عن كبش فداء".
يوم الخميس، اتهمت وزارة العدل فوركنر بالاحتيال، زاعمة أنه ضلل منظمي الطيران أثناء عملية التصديق على 737 ماكس.
لائحة الاتهام ضد فوركنر ، 49 عاما، هي الأولى منذ تحطم طائرتين من طراز ماكس في 2018 و 2019 ، مما أسفر عن مقتل 346 شخصا.
وقال بيان فوركنر ، الذي أصدره ديفيد جيرجر ، المحامي بهيوستن ، "إذا أحالت الحكومة هذه القضية إلى المحاكمة ، فستظهر الحقيقة أن مارك لم يتسبب في هذه المأساة ، ولم يكذب ، ولا ينبغي توجيه اتهامات إليه".
تركز لائحة الاتهام على المعلومات التي قدمها فوركنر إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بشأن نظام مناولة الطيران يسمى نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) الذي يُنظر إليه على أنه السبب الجذري للحادثين.
وفقًا لوثائق المحكمة ، اكتشف فوركنر معلومات في عام 2016 حول تغيير كبير تم إجراؤه على MCAS ، لكنه اختار عمداً عدم مشاركة التفاصيل مع إدارة الطيران الفيدرالية.
نتيجة لذلك ، لم تتضمن إدارة الطيران الفيدرالية إشارة إلى MCAS في كتيبات تدريب الطيارين.
في رسالة إلى زميل تم الكشف عنها في عام 2019 ، قال فوركنر إن نظام MCAS جعل الطائرة صعبة التحليق في جهاز محاكاة. لكنه اختار عمدا عدم مشاركة هذه المعلومات مع إدارة الطيران الفيدرالية.
تفاخر فوركنر أمام زميله بأنه كذب على المنظم. وفقًا للوثائق المنشورة في أوائل عام 2020 ، فقد تفاخر أيضًا بأنه يمكن أن يخدع جهات اتصال ادارة الطيران الفيدرالية للحصول على شهادة لـ MCAS.
وكانت بوينج قد وافقت على دفع أكثر من 2.5 مليار دولار أمريكي لتسوية تهمة جنائية من وزارة العدل بسبب احتيال الشركة على المنظمين المشرفين على 737 ماكس.
كما اعترفت شركة الطيران العملاقة بأن اثنين من موظفيها ضللوا إدارة الطيران الفيدرالية وأقر الرئيس التنفيذي ديفيد كالهون بأن بوينج "لم ترق إلى مستوى قيمنا وتوقعاتنا".
وطالب أفراد عائلات ضحايا الحادث الذين رفعوا دعوى قضائية على شركة بوينج وزارة العدل بتوسيع أهدافهم.
وقالت نادية ميلرون ، والدة سامية روز ستومو ، التي قُتلت في تحطم الطائرة الإثيوبية ماكس في مارس 2019: "فوركنر مجرد رجل يسقط. هو وبوينج مسؤولان عن وفاة كل من لقوا حتفهم في تحطم طائرة ماكس".
"يمكن للمدعين العامين وينبغي عليهم العثور على عدد غير قليل من الأشخاص الآخرين الذين كانوا مسؤولين أيضًا عن التسبب في الحوادث. كل عائلة فقدت شخصًا في تحطم طائرة ماكس تشعر بنفس الطريقة: يتعين على المديرين التنفيذيين ومجلس إدارة شركة بوينج الذهاب إلى السجن."
