حكومة كينيا تتجه نحو تأميم إحدى أكبر شركات الطيران في إفريقيا ، الخطوط الجوية الكينية. سيجعل نجاح هذا المشروع شركة النقل مملوكة بالكامل للحكومة تمامًا مثل العديد من شركات الطيران في القارة مثل الخطوط الجوية الإثيوبية ، والخطوط الجوية الرواندية ، والخطوط الجوية الجنوب أفريقية عدد من شركات الطيران الوطنية الاخري.
الخطوط الجوية الكينية هي حاليًا شراكة بين القطاعين العام والخاص. أكبر مساهم هي حكومة كينيا (48.9 في المائة) ، مع 38.1 في المائة مملوكة لشركة KQ Lenders Company 2017 Ltd (مملوكة بدورها من قبل كونسورتيوم من البنوك) ، تليها الخطوط الجوية الملكية الهولندية KLM بنسبة 7.8 في المائة.
في عام 1995 ، نجحت مؤسسة التمويل الدولية (IFC) في تقديم المشورة للحكومة بشأن خصخصة الخطوط الجوية الكينية. بعد بيع 26 في المائة من شركة الطيران إلى شريك استراتيجي ، نما تشغيل رحلات الشركة بنسبة 61 في المائة في ست سنوات ، مما حول نيروبي إلى مركز إقليمي.
كشف الرئيس التنفيذي لشركة الطيران ، آلان كيلافوكا ، في حديث صحفي، ألمح فيه إلى خطة التأميم ، أن الحكومة مثل جميع الحكومات في جميع أنحاء العالم وقفت إلى جانب الناقل خلال فترة جائحة فيروس كورونا التي خفت حدتها ولكن لا تزال قائمة. حول العالم.
أموال الإنقاذ الحكومية
صرح كيلافوكا أن إنقاذ الحكومة في مواجهة الوباء ساعد بشكل كبير شركة الطيران. لقد تلقينا عمليات إنقاذ من الحكومة ساعدتنا بشكل كبير على الإبحار في المياه المظلمة للوضع الطبيعي الجديد. في وقت سابق من هذا العام ، أصدرت وزارة الخزانة الوطنية في الجريدة الرسمية إعفاء الخطوط الجوية الكينية من دفع الحد الأدنى للضريبة بمعدل واحد في المائة من رقم أعمالها ؛ سيكون هذا قادرًا على توفير مئات الملايين من الشلنات (العملة هي الشلن الكيني) لنا سنويًا. كما تقوم الحكومة بتسهيل خطط تأميم الناقل الوطني ”.
تلقت شركة النقل في فبراير 10 مليارات شلن كيني (1.3 مليون دولار) في صورة مساعدات حكومية لمواجهة تأثيرات فيروس كورونا ، بعد أقل من عام من الحصول على قرض بقيمة 5 مليارات شلن كيني (45.6 مليون دولار) من وزارة الخزانة. كان المبلغ لتمكين شركة الطيران من الحفاظ على العمليات الأساسية أثناء وبعد الجائحة.
كانت الخطوط الجوية الكينية تكافح بالفعل قبل تفشي فيروس كورونا ، حيث سجلت خسارة تقارب 13 مليار شلن كيني (118.7 مليون دولار) في عام 2019. احتاج الناقل الوطني إلى المال لصيانة الطائرات المعلقة ، ودفع رواتب الموظفين ، وتسوية فواتير الخدمات مثل الأمن والمياه والكهرباء ومواقف السيارات. الناقل لديه تاريخ من الخسائر.
الخطوط الكينية تخطط لتوسيع شبكتها
الخطوط الكينية تخطط لتوسيع مساراتها إلى أسواق مختلفة بما يتماشى مع استراتيجيتها للتنمية المستدامة لأفريقيا حيث تواصل المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة من خلال ضمان حركة الأشخاص والبضائع. تعتمد هذه على عوامل خارجية مختلفة ، بما في ذلك الإغلاق والقيود الحكومية الأخرى التي تؤثر على سفر الركاب. وأشار كيلافوكا إلى أن فريقه سيواصل إطلاع الجمهور على الطرق الجديدة التي ستضاف بمجرد استعدادهم للدخول إلى السوق.
الخطوط الجوية الكينية مترابطة بشكل جيد داخل إفريقيا. حيث تخدم أكثر من 36 نقطة في القارة وهي حريصة على زيادة هذا الرقم مع انتهاء الوباء. وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة الطيران ، "ينصب اهتمامنا على ربط إفريقيا قدر الإمكان وتوفير روابط إلى وجهات خارج إفريقيا". في عام 2019 ، تم اختيار الخطوط الكينية من قبل (رابطة الخطوط الجوية الأفريقية) كأفضل ناقل من حيث المسارات داخل افريقيا.
"نطمح إلى أن نكون الناقل المفضل في المنطقة بحلول عام 2024. نحن حاليًا في المرتبة الثانية من حيث الاتصال داخل إفريقيا. مع إعادة البناء بشكل أفضل ، سنجدد تركيزنا في المنطقة ، مع إجراءات تتراوح من إعطاء الأولوية للعودة إلى الوجهات الأفريقية المعلقة سابقًا ، وتجديد وزيادة رحلاتنا إلى وجهاتنا الأفريقية المميزة مثل كيب تاون ، وشلالات فيكتوريا ، وليفينجستون ، وسيشيل وغيرها. "
خطط أخرى لإعادة فتح الجزر الأفريقية الرئيسية مثل موريشيوس ومدغشقر وأن تكون الأولى في هذه الأسواق. من الأهمية بمكان بناء شراكات مع شركات طيران أفريقية أخرى مثل كونغو إيرويز (في جمهورية الكونغو الديمقراطية) ، وإيرلينك (في جنوب إفريقيا) ، والشراكة مع شركات طيران متشابهة التفكير مثل دلتا إيرلاينز وشركات أخرى لتوفير وصول أكبر إلى الأسواق المتخصصة مثل ماساي مارا.
جنوب أفريقيا وأوغندا المسارات الأكثر شعبية
في إفريقيا ، تعد كينيا وجنوب إفريقيا وأوغندا أشهر مسارات الركاب على متن خطوط الطيران. دوليا، المملكة المتحدة.
تشمل بعض طرق الشحن الجوي الجديدة التي تم تفعيلها خلال الوباء الشارقة ، وفرانكفورت ، وغينيا بيساو ، ونيودلهي ، وغابورون ، والتي تخدم كلاً من الرحلات المجدولة وغير المجدولة بالإضافة إلى تفعيل طرق المحور الجنوبي في جوهانسبرج / ليلونجوي ، جوهانسبرج / لوساكا وجوهانسبرغ / دار السلام وجوهانسبرغ / مابوتو وجوهانسبرغ / هراري.
