‏إظهار الرسائل ذات التسميات استحواذ. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات استحواذ. إظهار كافة الرسائل

خطوط راية ايرويز تنفي تقارير الاستحواذ من قبل ايراسيا

الصورة: حساب راية ايرويز علي تويتر


في نهاية الأسبوع الماضي ، أفادت العديد من وسائل الإعلام المحلية والدولية ، أن شركة الطيران الماليزية منخفضة التكلفة ايراسيا جروب دخلت في مناقشات استحواذ مبكرة على شركة الشحن الجوي خطوط راية ايرويز.

ووصفت شركة طيران راية هذه التقارير بأنها "غير صحيحة ومضللة". في بيان صادر عن شركة طيران راية ، تم إرسال نسخة منه إلى ايرونيوز جورنال ، نفت الدخول في أي محادثات من قبل الشركة أو أي من الشركات التابعة لها مع مجموعة ايراسيا أو أي أطراف أخرى للاستحواذ على الشركة أو أي جزء من أعمالها .

وأكدت الشركة في البيان للمساهمين أن الوضع المالي والتشغيلي ينمو بقوة. كما أكدت الشركة التزامها بمواصلة وتعزيز عملياتها وفرصها لنقل الشركة إلى المرحلة التالية من النمو.

تشغل راية للخطوط الجوية أسطولاً من ثلاث طائرات بوينج B767-200F وطائرة بوينج B737-400F. تغطي شبكة الشركة عمليات الشحن الجوي إلى الصين وإندونيسيا وسنغافورة وفيتنام وهونج كونج بالإضافة إلى المراكز التجارية الرئيسية في شرق ماليزيا ، وهي كوتا كينابالو و كوتشينج و لابوان.

في صفقة متعثرة، اي ايه جي تأكد اجراء محادثات متقدمة لإلغاء شراء اير اوروبا

الصورة: Martin Leber/Shutterstock.com


يبدو أن IAG مستعدة لإلغاء صفقة استحواذها المخطط على شركة الطيران الإسبانية اير اوروبا Air Europa. أعلنت مجموعة خطوط الطيران في 15 ديسمبر 2021 ، أنها تجري محادثات "متقدمة" مع جلوباليا، الشركة الأم لشركة اير اوروبا، لإنهاء الصفقة المخطط لها، والتي كان لها تاريخ مضطرب منذ الإعلان عنها لأول مرة في عام 2019.

وقالت مجموعة الطيران في بيان مقتضب للبورصة: "تؤكد المجموعة الدولية لخطوط الطيران IAG و جلوباليا اليوم أن المناقشات في مرحلة متقدمة لإنهاء الاتفاقية الموقعة في 4 نوفمبر 2019 والمعدلة في 20 يناير 2021 ، والتي بموجبها وافقت إيبيريا التابعة لشركة IAG على الاستحواذ."

كانت IAG قد وافقت في الأصل على شراء اير اوروبا مقابل مليار يورو (1.13 مليار دولار) عبر شركة إيبيريا الإسبانية الفرعية في نوفمبر 2019 ، لكنها خفضت السعر إلى 500 مليون يورو (564 مليون دولار) بعد انتشار جائحة فيروس كورونا. تمتلك IAG أيضًا الخطوط البريطانية ، و فيولنج، و اير لينجوس ، و ليفيل.

ثم خضعت الصفقة للتدقيق من قبل سلطات المنافسة في الاتحاد الأوروبي ، حيث أثارت المفوضية الأوروبية مخاوف في 29 يونيو 2021 من أن الصفقة المزمعة لثالث أكبر شركة طيران في إسبانيا يمكن أن تقلل المنافسة على الخطوط الإسبانية المحلية والدولية.

لتخفيف هذه المخاوف ، قدمت إيبيريا تعويضات إلى اللجنة في 27 أكتوبر 2021. قال الرئيس التنفيذي لـ IAG لويس جاليجو في 5 نوفمبر 2021، أن IAG كان يتوقع قرارًا من اللجنة بحلول 4 يناير 2022 ، لكنه اعترف بأنه كان يشعر " أقل تفاؤلاً "بشأن الصفقة عما سبق.

قال جاليجو للمحللين بعد أن أعلنت المجموعة عن نتائج الربع الثالث في 5 نوفمبر2021 "قلنا دائمًا أنه إذا تمكنا من العثور على مكان مناسب لنا جميعًا ، فسنقوم بالصفقة. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإننا لن نقوم بالصفقة ، كما فعلنا في مناسبات أخرى عندما يكون لدينا صفقات نعتبرها غير منطقية بالنسبة لنا ".

وأضاف: "لكي أكون صادقًا ، فأنا اليوم أقل تفاؤلاً مما كنت عليه من قبل. لكننا نعمل بجد ، ويحاول موظفو أيبيريا أيضًا إنهاء هذه الاتفاقية ، لأنني أعتقد أن لها قيمة استراتيجية مهمة للمجموعة ، وليس فقط للمجموعة ، بالنسبة لمركز مدريد ".

ورفض متحدث باسم IAG التعليق أكثر على السبب وراء القرار عندما اتصلت به الصحافة في 15 ديسمبر 2021. وقالت الشركة في بيان البورصة إنها ستقدم تحديثًا إضافيًا في المستقبل ، "حسب الاقتضاء".

مجموعة تاتا الهندية تستعيد اير انديا المتعثرة بعرض 2.4 مليار دولار



قالت الحكومة يوم الجمعة إن مجموعة تاتا سونز Tata Sons ستستأنف السيطرة على طيران الهند بعد تقديم عرض بقيمة 2.4 مليار دولار ، بما في ذلك الأسهم والديون ، في نهاية سنوات من النضال لخصخصة شركة الطيران المتعثرة مالياً.

سيكون البيع الناجح لشركة النقل الوطنية الخاسرة بمثابة انتصار كبير لرئيس الوزراء ناريندرا مودي حيث كلف دافعي الضرائب ما يقرب من 3 ملايين دولار يوميًا على مدار العقد الماضي. كما أنه يبشر بالخير لمبيعات الحصة المخطط لها في عدد كبير من الشركات التي تديرها الدولة لتعزيز خزائن الحكومة وجعل الهند اقتصادًا يحركه السوق بالكامل.

و قال سكرتير وزارة الاستثمار و إدارةالاصول العامة ان شركة Talace Pvt Ltd ، وهي وحدة تابعة لمجموعة تاتا سونز - الشركة القابضة لتكتل تاتا للسيارات الفولاذية التي تمتلك شركة جاجوار لاند روفر لصناعة السيارات الفاخرة - سوف تستحوذ على 100 ٪ من إيرإنديا.

الصفقة ، التي من المتوقع أن يتم الانتهاء منها بحلول نهاية العام ، أعادت شركة طيران الهندية إلى أيدي المجموعة التي أسستها تحت اسم تاتا إيرلاينز في عام 1932 قبل أن يتم تأميمها في عام 1953.

يشمل مبلغ العطاء استحواذ تاتا على ملياري دولار من إجمالي ديون شركة طيران الهند البالغة 8.2 مليار دولار ، مما أدى إلى أن تبلغ قيمة حقوق الملكية للحكومة حوالي 400 مليون دولار فقط.

تشغل تاتا حاليًا شركتين طيران - فيستارا، شركة النقل الهندية الوحيدة الأخرى كاملة الخدمات، في مشروع مع الخطوط الجوية السنغافورية بالإضافة إلى شركة طيران إير آسيا الهند ذات الميزانية المحدودة، وهي مشروع مع مجموعة اير اسيا الماليزية.

ستمنح إضافة طيران الهند لشركة تاتا حصة مجمعة تبلغ حوالي 27٪ من سوق الطيران المحلي للبلاد، في المرتبة الثانية بعد إندي جو.

قال سليل العائلة والرئيس الفخري لشركة تاتا سونز ، راتان تاتا على تويتر إنه في حين أن الأمر سيستغرق "جهدًا كبيرًا" لإعادة بناء سمعة اير انديا، إلا أنه سيوفر لشركة تاتا فرصة قوية في صناعة الطيران.

وقال في تغريدة: "مرحبًا بعودتك ، إير إنديا!".

ستمنح عملية الاستحواذ تاتا 4400 مكانًا محليًا إضافيًا Slots و 1800 مكانًا دوليًا في المطارات الهندية سنويًا، بالإضافة إلى 900 مكان في المطارات في الخارج ، وأكثرها ربحًا في مطار هيثرو بلندن.

وقالت شركة تاتا سونز في بيان لها "تقدم غير انديا بصمة دولية فريدة وجذابة" ، مضيفة أن أكثر من ثلثي إيراداتها تأتي من أسواق دولية مثل أمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط.

ستحصل تاتا على 8000 موظف بدوام كامل ، ويجب أن تحتفظ بها لمدة عام واحد على الأقل بموجب شروط الصفقة، ونحو 120 طائرة ، معظمها طائرات إيرباص ضيقة البدن قديمة ولكن أيضًا بعض طائرات بوينج الجديدة ذات الجسم العريض.

وقال سومان شودري ، كبير الإداريين التحليليين في شركة Acuité Ratings & Research ومقرها مومباي ، إن الشركة ستصبح أيضًا المالك الوحيد لذراع ايرانديا اكسبريس منخفض التكلفة، مما يمنح المجموعة على الأرجح ميزة تنافسية.

وقال "ومع ذلك ، فإن القدرة على تحسين التكاليف وتبسيط العمليات ستكون تحديًا هائلاً ومفتاحًا للربحية".

لقد استغرقت إدارة مودي أكثر من أربع سنوات للعثور على مشتر لشركة طيران الهند. بدأت الدفعة الأخيرة في يناير 2020 ، قبل أسابيع فقط من جائحة فيروس كورونا التي أدت إلى ركوع صناعة الطيران العالمية على ركبتيها.

وقال باندي إنه على مدى العقد الماضي ، أنفقت الحكومة حوالي 15 مليار دولار من أموال دافعي الضرائب على طيران الهند ، المشهورة بتميمة المهراجا ، مضيفًا أن الصفقة ستسد تدفق أموال الإنقاذ.

شركة الخطوط الكورية تفوز بموافقة ماليزيا على استحواذ شركة آسيانا



في 9 سبتمبر 2021 ، حصلت أكبر شركة طيران كورية جنوبية ، الخطوط الجوية الكورية ، على الموافقة الخارجية من لجنة الطيران الماليزية (مافكوم) لاستحواذها المخطط على خطوط آسيانا الجوية.

أصبحت مافكوم أحدث جهة تنظيمية خارجية تمنح الموافقة على الاندماج ، وذكرت مافكوم أن دمج الأعمال بين الخطوط الجوية الكورية وآسيانا لن ينتهك قوانين مكافحة الاحتكار في ماليزيا ، مضيفة أنه لن "يتسبب في أي آثار أحادية الجانب أو يكون بمثابة عائق أمام الدخول والتوسع في الأسواق ذات الصلة ".

لا تزال شركة الخطوط الجوية الكورية تنتظر الموافقات من جهات تنظيمية أخرى لمكافحة الاحتكار ، بما في ذلك كوريا الجنوبية والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والصين واليابان ، للمضي قدمًا في صفقة بقيمة 1.6 مليار دولار للاستحواذ على خطوط آسيانا الجوية التي تعاني من ضائقة مالية.

في مايو 2021 ، حصلت الخطوط الجوية الكورية على موافقة خارجية من منظمي المنافسة في تايلاند والفلبين. في فبراير 2020 ، تلقت شركة الطيران الضوء الأخضر من هيئة المنافسة التركية.

تهدف الخطوط الجوية الكورية إلى دمج آسيانا بالكامل بحلول عام 2024 ، حيث من المقرر أن تبدأ عملية الاندماج رسميًا في عام 2022 ، وفقًا لرئيس شركة الخطوط الجوية الكورية وو كي هونغ.

سيؤدي اندماج شركة آسيانا في الخطوط الجوية الكورية إلى إنشاء شركة نقل جوي تعمل على تشغيل حوالي 60٪ من المسارات الدولية من وإلى كوريا الجنوبية. يمكن أن يساعد الدمج كلا الشركتين في الحصول على ميزة تنافسية على شركات الطيران الأخرى في المنطقة.

ايزي جيت ترفض عرض استحواذ و تخطط لجمع 1.7 ملياردولار

REUTERS/Peter Nicholls


قالت شركة طيران إيزي جيت البريطانية إنها رفضت عرض استحواذ يوم الخميس وستجمع 1.7 مليار دولار من المساهمين لتمويل تعافيها من الوباء وتوسيع عملياتها.

وقالت الشركة ان عرض الاستحواذ يقلل بشكل أساسي من قيمة الأعمال. وقالت إن العارض المحتمل ذكر منذ ذلك الحين أنه لم يعد مهتمًا بالتوصل إلى صفقة.

قالت ايزي جيت انها ستستخدم إصدار الحقوق لتقوية ميزانيتها العمومية وأيضًا للاستفادة من فرص النمو التي تنشأ من الانتعاش المتوقع في سوق الطيران في أوروبا على مدى السنوات القادمة.

قال الرئيس التنفيذي يوهان لوندجرين إن زيادة رأس المال ستمكن شركة الطيران من تسريع خطتها للتعافي بعد ازمة فيروس كورونا ووضعها للاستفادة من فرص الاستثمار الاستراتيجية ، مثل توسيع وجودها في المطارات الرئيسية من خلال شراء المزيد من اماكن الهبوط.

وقال: "ستسمح لنا زيادة رأس المال هذه بالبناء على نقاط القوة التشغيلية الأساسية لدينا واستراتيجية الشبكة لعملائنا بالإضافة إلى تسريع خلق القيمة طويلة الأجل لمساهمينا".

وقالت إيزي جيت إنه بموجب إصدار الحقوق ، سيتمكن المساهمون من شراء 31 سهمًا جديدًا مقابل كل 47 سهمًا قائمًا بسعر 410 بنسات لكل سهم ، بخصم 35.8٪ على السعر النظري للحقوق السابقة البالغ 638 بنسًا للسهم في 8 سبتمبر. .

يتم تأمين إصدار الحقوق من قبل BNP Paribas و Credit Suisse و Goldman Sachs و Santander و Societe Generale.

كما أعلنت عن تسهيلات ائتمانية متجددة مضمونة جديدة بقيمة 400 مليون دولار.