‏إظهار الرسائل ذات التسميات هونج كونج. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات هونج كونج. إظهار كافة الرسائل

مطار هونج كونج يجهز المدرج الثالث على الرغم من نقص حركة الطيران

بينما أثرت جائحة كورونا بشدة على طلب الركاب خلال العامين الماضيين ، كان على المطارات في جميع أنحاء العالم تعديل خططها الرئيسية للتعامل مع انخفاض حركة المرور مع الاستمرار في الحفاظ على مستوى الاستثمارات لتحسين مرافقها بما يتماشى مع توقعات النمو المدى الطويل.

ومع ذلك ، يواصل مطار هونج كونج الدولي مشروع نظام المدرجات الثلاثة (3RS) الذي يخطط لتوسيع المطار ليشمل مدرجًا ثالثًا بطول 3800 مترًا ومبني الركاب رقم 2 الجديد تمامًا و 650 هكتارًا كإمتدادًا للمطار علي جزيرة تم إنشاؤها من صنع الإنسان  لاستضافة المبني. بدأ المشروع في عام 2016 بميزانية قدرها 141.5 مليار دولار هونج كونج (18 مليار دولار) وشهد المدرج الجديد تم التصريح به للاستخدام الخميس الماضي بعد تلبية جميع المتطلبات التي حددتها منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) ، حسبما ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست. .

و أكدت ادارة المطار أن المدرج ، إلى جانب نظام توجيه الضوء الأرضي الذي يربطه ببقية المطار، سيتم افتتاحه بحلول نهاية العام والمشروع بأكمله ، والذي يتضمن مبنى الركاب 2 الجديد ، و نظام جديد لمناولة الأمتعة ، سيتم الانتهاء منه بحلول عام 2024 في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.

ومع ذلك ، فإن القيود الصارمة للغاية التي تخنق حركة المرور في خارج هونج كونج بسبب سياسة الحكومة الصينية للتصدي لوباء فيروس كورونا تجعل التعافي صعبًا للغاية بالنسبة للمنطقة الإدارية الخاصة. في الوقت الذي تقترب فيه حركة المرور في أجزاء أخرى من العالم من مستويات عام 2019 ومحاور أخرى في آسيا ، بما في ذلك منافستها سنغافورة ، ويتم إعادة فتحها أمام حركة المرور الدولية فإن هونج كونج لا تزال غير قادرة على وضع خطط حول كيفية استعادة الدور الذي لعبته كجنوب آسيا مركز الطيران والأعمال.

خلال مؤتمر صحفي في بداية الشهر ، قال المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي ويلي والش أن هونج كونج فقدت الدور الذي كانت تلعبه في مجال الطيران ، حسبما ذكرت صحيفة بيزنس تايمز السنغافورية. قال والش: "إنها خارج الخريطة الآن، وأعتقد أنه سيكون من الصعب على هونج كونج أن تتعافى". "سيتأخر بشكل كبيرعن التعافي الذي نشهده في أماكن أخرى وأدى إلى أوقات عصيبة لجميع شركات الطيران العاملة هناك. كانت القيود هناك شديدة للغاية وأدت مباشرة إلى إلغاء الكثير من الخدمات مع شركات الطيران - وجدت فعليًا أنه من الصعب للغاية ، إن لم يكن من المستحيل العمل هناك ".

خفضت هونج كونج مؤخرًا وقت الحجر الصحي اللازم لوصول الركاب إلى النصف إلى أسبوع واحد ، ولكن مع إلغاء معظم الدول الغربية للاختبار أو الحجر الصحي للركاب الذين تم تطعيمهم بالكامل ، لا يبدو أن هذا الإجراء يذهب بعيدًا بما يكفي للحفاظ على التعافي.

هونج كونج تخفف قيود السفر من تسع دول


أعلنت الرئيس التنفيذي لهونج كونج كاري لام في إحدى الصحف أن هونج كونج ستخفف قيود السفر من تسع دول - أستراليا وكندا وفرنسا والهند ونيبال وباكستان والفلبين والمملكة المتحدة والولايات المتحدة - بدءًا من 1 أبريل 2022. المؤتمر في 21 مارس 2022.

وفي شرح للقرار ، قال لام: "لقد انتهى وقت التعليق وتسبب في محنة لأهالي هونج كونج الذين تقطعت بهم السبل في الخارج".

وأضاف لام: "إن متطلبات الحجر الصحي الأكثر صرامة المفروضة على الوافدين من مرضى كورونا المحليين أو الاتصالات الوثيقة قد أثرت أيضًا على بيئة الأعمال في المدينة".

يمكن لحكومة هونج كونج أيضًا تقليل فترة الحجر الصحي في الفندق من 14 إلى سبعة أيام لسكان هونج كونج الذين تم تطعيمهم بالكامل والذين يصلون إلى المدينة.

وقد رحبت شركة كاثي باسيفيك ، الناقل الوطني للمدينة ، بهذه الخطوة. في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني ، أعلنت شركة الطيران أنها تعمل بنشاط لاستئناف المزيد من الرحلات الجوية اعتبارًا من 1 أبريل 2022.

"نحن ملتزمون تمامًا بالحفاظ على جميع الاتصالات الحيوية ، وتحرك تدفق الأشخاص والبضائع بين هونج كونج وبقية العالم ، ودعم مكانة محور الطيران الدولي في هونج كونج ، تمامًا كما فعلنا على مدار العقود العديدة الماضية ،" أعلنت كاثي باسيفيك في البيان.

واصلت كاثي باسيفيك حركة الركاب في فبراير 2022 تعوقها قيود السفر ومتطلبات الحجر الصحي في هونغ كونغ نتيجة لوباء فيروس كورونا. عملت شركة الطيران بنسبة 2 ٪ من مستويات ما قبل كورونا في فبراير 2022.

مطار هونج كونج يقول ان حركة الركاب في 2021 ظلت "منخفضة بشكل ملحوظ"



أعلن المطار في 25 يناير 2022 أن الأرقام السنوية لحركة المسافرين في مطار هونج كونج الدولي (HKG) ظلت "منخفضة بشكل كبير" بسبب قواعد الحجر الصحي الصارمة في هونج كونج.

تراجعت حركة الركاب في شركة الطيران بنسبة 98٪ تقريبًا مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة في عام 2019. في عام 2021 ، تعامل مطار هونج كونج مع 1.4 مليون مسافر و 144،815 رحلة.

وبالمقارنة ، تعامل المطار مع 71.5 مليون مسافر في عام 2019 ، و 8.8 مليون مسافر في عام 2020.

ومع ذلك ، أشار مطار هونج كونج إلى أن أنشطة الشحن ظلت قوية. خلال عام 2021 ، ارتفعت البضائع بنسبة 12.5٪ على أساس سنوي إلى 5 ملايين طن ، متجاوزة 4.8 مليون طن المسجلة في عام 2019.

في ديسمبر 2021 ، تعامل مطار هونج كونج مع 15,4000 مسافر و 14,515 عملية ، بزيادة قدرها 70٪ و 14.7٪ على التوالي مقارنة بالشهر نفسه من عام 2020. وفقًا للمطار ، يُعزى ركاب النقل من البر الرئيسي للصين إلى تحسن حركة الركاب في ديسمبر.

هونج كونج تسمح لشركات الطيران باستئناف تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس



قالت إدارة الطيران المدني في توجيه يوم الجمعة ان هونج كونج تسمح لمشغلي الخطوط الجوية بإعادة استخدام طائرات بوينج 737 ماكس في المجال الجوي للمدينة ، ورفع الحظر المفروض على الطائرات بعد ما يقرب من ثلاث سنوات. 

تعد طائرة 737 ماكس جزءًا لا يتجزأ من قدرة بوينج على التعافي من جائحة فيروس كورونا وفضيحة السلامة الناجمة عن حادثين مميتين.

كانت هونج كونج قد قيدت استخدام الطائرة مؤقتًا في عام 2019 بعد حادث تحطم طائرة في إثيوبيا أودى بحياة 157 شخصًا.

قال فيكتور ليو، المدير العام لإدارة الطيران المدني ، إن شركات الطيران التي تنوي نقل 737 ماكس في المجال الجوي لهونج كونج وإلى المطار الدولي تحتاج إلى الامتثال لتوجيه صلاحية الطيران الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أو توجيهات صارمة مماثلة من الدولة التي تم فيها تسجيل الطائرة.

وأضاف التوجيه أن شركة الطيران يجب أن تحمل أيضًا شهادة صلاحية للطيران سارية المفعول تلبي معايير منظمة الطيران المدني الدولية.

قلصت أسهم بوينج خسائرها لتتداول منخفضًا بنسبة 2.4٪ عند 209 دولارات بعد الأخبار، التي كشفت عنها بلومبرج لأول مرة.

هونج كونج تحظر مؤقتًا رحلات الخطوط الجوية القطرية من الدوحة بسبب حالات فيروس كورونا

الصورة: UnknownLattitude Images / Shutterstock.com


أعلنت حكومة هونج كونج في 18 أكتوبر 2021 أنها ستفرض حظراً مؤقتاً على وصول رحلات الخطوط الجوية القطرية من الدوحة في الفترة من 18 أكتوبر 2021 إلى 31 أكتوبر 2021.

اتخذت وزارة الصحة هذا القرار بعد وصول رحلة رقم QR818 من الدوحة إلى هونج كونج في 13 أكتوبر 2021 و 16 أكتوبر 2021 ، وكان لكل منهما راكبان تبين أنهما مصابان بفيروس كورونا بعد اختبار الوصول إلى مطار هونج كونج الدولي (HKG).

وقال مركز هونغ كونغ للحماية الصحية (حزب الشعب الجمهوري) في بيان له على الإنترنت: "لا يزال الوضع العالمي لعدوى فيروس كورونا حادًا وهناك زيادة مستمرة في عدد الحالات التي تنطوي على سلالات متحولة تحمل قابلية أعلى للانتقال ، وهناك أيضًا تقارير عن حالات عدوى اختراق في بعض الأفراد الذين تم تلقيحهم" ، 

"يحث حزب الشعب الجمهوري بشدة أفراد الجمهور على تجنب السفر غير الضروري خارج هونغ كونغ ، ولا سيما إلى أماكن محددة ذات مخاطر عالية بموجب الوقاية من الأمراض ومكافحتها".

و كانت الخطوط الجوية القطرية قد خرجت  للتو من حظر مؤقت سابق فرضته هونج كونج من 28 سبتمبر 2021 إلى 11 أكتوبر 2021. كان هذا بسبب وصول الرحلة رقم QR818 إلى هونج كونج في 26 سبتمبر 2021 ، حيث تم العثور على أربعة ركاب مصابين بفيروس كورونا. -19 إيجابية عند وصول الاختبار.

يبلغ حصيلة كوفيد في هونج كونج حاليًا 12300.

محطة آسيا للشحن الجوي تحصل على شهادة إياتا للبضائع المبردة



حصلت محطة الشحن الجوي الآسيوية ومقرها هونغ كونغ على شهادة IATA CEIV Fresh.

تؤكد الشهادة قدرة المحطة على التعامل مع البضائع القابلة للتلف الحساسة للحرارة وفقًا لمعايير IATA المعترف بها عالميًا.

قالت الشركة إنها تستثمر في مرافق سلسلة التبريد التي ستدعم شهادات CEIV Fresh و CEIV Pharma و WHO Good Distribution Practice (GDP).

وقالت الشركة في بيان: "تم تصميم هذه المرافق الجديدة خصيصًا لضمان التحكم المستمر في درجة حرارة البضائع ، بدءًا من قبول التصدير وحتى الشحن علي متن الطائرة ، ومن استلام الواردات عند المنحدر وحتى تسليم البضائع للعميل". "ستكون هذه الترقيات الجديدة للمنشآت جاهزة لخدمة الصناعة بحلول عام 2022."

طائرة خطوط هونج كونج إيه330 تعود إلى موطنها بعد الإبلاغ عن تهديد بوجود قنبلة

الصورة: Getty Images


للمرة الثانية خلال أسبوع ، أدى تهديد بوجود قنبلة إلى بحث كامل عن الطائرات في الصين. بعد ظهر اليوم ، عادت رحلة تابعة لشركة طيران هونج كونج متجهة إلى شنغهاي إلى هونج كونج بعد ساعة ونصف في الجو. تم الإبلاغ عن تهديدين عبر موقع هيئة المطار. تبين أن التهديد كان مجرد خدعة.

غادرت طائرة خطوط هونغ كونغ الجوية إيرباص A330 من مطار هونغ كونغ في حوالي الساعة 13.45 بالتوقيت المحلي. كانت الطائرة تقوم برحلة HX246 من هونج كونج إلى شنغهاي. ومع ذلك ، كانت الطائرة في الجو لمدة ساعة و 20 دقيقة فقط ، وسافرت فوق الساحل الشرقي للصين ، عندما استدارت غربًا لتنعطف وعادت إلى هونغ كونغ. وهبطت الطائرة بسلام في الساعة 16:24 بالتوقيت المحلي.

وبحسب شركة الطيران ، كانت الطائرة تقل 56 راكبا وطاقم في ذلك الوقت. عند الهبوط ، تم إجلاء الركاب ، وصعدت شرطة هونج كونج إلى الطائرة للبحث عن قنبلة. تم أيضًا تفتيش جميع الحقائب والمعدات والركاب ولكن لم يتم اكتشاف أي شيء غير عادي. على الرغم من عودة الطائرة إلى مطار هونج كونج ، استمر المطار في العمل كالمعتاد.

ادارة مطار هونج كونج تستهدف عام 2022 لتشغيل المدرج الجديد



أكمل مطار هونج كونج الدولي أعمال رصف مدرجه الجديد ، مما يمثل علامة بارزة في نظام المدارج الثلاثة (3RS) في المطار.

بدأ البناء في المشروع في أغسطس 2016 ، والذي تضمن تشكيل 650 هكتارًا من الأراضي عن طريق اقتطاع جزء من خليج المحيط مع تشغيل المدرج الجديد بالتوازي مع مدرج الهبوط الحاليين 07L / 25R و 07R / 25L.

بينما سيبدأ تشغيل القطاع الجديد في العام المقبل ، سيتم الانتهاء من أعمال البناء في توسعة مبنى الركاب T2 ، ونظام نقل الأشخاص الآلي الجديد ونظام مناولة الأمتعة عالي السرعة في عام 2024.

قال جاك سو ، رئيس مجلس إدارة هيئة المطارات في هونج كونج: “بعد توسعه ، سيكون المطار قادرًا على التعامل مع حجم الركاب والبضائع السنوي المستهدف الذي يبلغ حوالي 120 مليون راكب و 10 ملايين طن بضائع، مما سيمكن هونج كونج من تعزيز مكانتها باعتبارها محور طيران دولي وفقًا للخطة الخمسية الوطنية الرابعة عشرة ".

في إطار المشروع ، تعمل هيئة المطار أيضًا على تطوير مدينة المطار ، والتي تضم مرافق البيع بالتجزئة والمطاعم والترفيه ، بالإضافة إلى أبراج المكاتب ومركز لوجستي ومسرح فني ضخم مع هذه المشاريع التي من المقرر أن تكتمل على مراحل من 2023 إلى 2027.

فقاعة السفر بين هونج كونج و سنغافورة انفجرت قبل ان تبدأ!



خطط هونغ كونغ وسنغافورة لانطلاق فقاعة السفر الجوي الامن التي طال انتظارها انتهت قبل ان تبدأ.

وافق كل من وزير النقل السنغافوري ، إس إيسواران ، ووزير التجارة والتنمية الاقتصادية في هونغ كونغ ، إدوارد ياو ، على "عدم متابعة المزيد من المناقشات حول فقاعة السفر الجوي" ، حسبما أعلنت وزارة النقل السنغافورية في 19 أغسطس 2021.

وأكدت وزارة التجارة ، في بيان ، أنه بسبب اختلاف اسلوب الادارة للسيطرة على جائحة فيروس كورونا ، رفض الطرفان فكرة فتح ممر السفر الجوي بين مدينتين. مع ذلك ، أكد المتحدثون باسم كل من هونج كونج وسنغافورة أن مركزي الأعمال الرئيسيين في آسيا سيظلان ملتزمين بتسهيل الاتصال.

و قال بيان وزارة النقل  ان سنغافورة تتخذ الآن خطوات نحو أن تصبح دولة قادرة على مواجهة فيروس كورونا. في ظل هذه الخلفية، اتفق الطرفان على أنه لن يكون من الممكن إطلاق أو الحفاظ على فقاعة السفر الجوي في شكلها الحالي "

تم تأجيل فقاعة السفر بين هونغ كونغ وسنغافورة ، التي كان من المقرر أصلاً في 26 مايو 2021 ، قبل أيام من إطلاقها باتفاق متبادل بين المدينتين بسبب تدهور حالة فيروس كورونا في سنغافورة. كانت هذه المحاولة الثانية لإطلاق الفقاعة، بعد المحاولة الأولى في 22 نوفمبر 2020، والتي لم تؤت ثمارها.

قد يؤدي التخلي عن السفر الخالي من الحجر الصحي بين سنغافورة وهونغ كونغ إلى تحطيم الآمال في تعزيز مبيعات السفر والتذاكر لشركات الطيران التابعة لها، كاثي باسيفيك والخطوط الجوية السنغافورية، والتي تعاني بالفعل من انخفاض أعداد السفر الجوي الدولي بسبب الأزمة المستمرة.

"أصعب فترة في التاريخ": كاثي تقلص الخسائر وتبقى حذرة



أظهرالتقرير المالي نصف السنوي لشركة كاثي باسيفيك أن خسائر الشركة قد تقلصت مقارنة بالربع الأول من عام 2021.

في 11 أغسطس 2021 ، أعلنت شركة الطيران عن خسارة صافية قدرها 7.5 مليار دولار هونج كونج (973 مليون دولار) في النصف الأول من عام 2021 ، مع ملاحظة انخفاض بنسبة 23٪ من صافي خسارة قدرها 9.8 مليار دولار هونج كونج (1.26 مليار دولار) على أساس سنوي.

نُقل عن رئيس شركة كاثي باسيفيك ، باتريك هيلي ، في التقرير المالي: "استمر فيروس كورونا في فرض تحديات كبيرة على مجموعة كاثي في ​​النصف الأول من عام 2021 ، ولا تزال هذه أصعب فترة في تاريخنا".

ومع ذلك ، فإن التخفيف اللاحق لقيود السفر سمح لشركة الطيران بإنعاش سعة الشحن والركاب. وقد مكنهم ذلك من تحفيز عملياتهم في النصف الأول من عام 2021.

كشفت كاثي باسيفيك أنها تمكنت من تقليص الخسائر بنحو الربع بسبب إجراءات خفض التكاليف والطلب القوي على الشحن الجوي. يمثل الشحن الجوي بشكل مستقل 80٪ من عائدات شركة الطيران المتحققة خلال الأشهر الماضية.

تعتزم شركة الطيران الاحتفاظ بمزيد من السيولة في الشهور المتبقية من العام وتتوقع زيادة في الطلب على الركاب بحوالي 30٪ من مستويات ما قبل فيروس كورونا في الربع الرابع من عام 2021.

على الرغم من المتغيرات الجديدة لفيروس كورونا والقيود المشددة على السفر في هونغ كونغ ، يُظهر تقرير كاثي باسيفيك المالي تفاؤل شركة الطيران بشأن طريقها إلى التعافي.

خطوط جرايتر باي - هونج كونج تتطلع لبدأ عملياتها في أكتوبر



أفادت تقارير أن شركة الطيران الجديدة منخفضة التكلفة ، ومقرها هونغ كونغ ، خطوط جريتر باي Greater Bay Airlines (GBA) تتطلع إلى إطلاق عملياتها في 1 أكتوبر 2021.

أثناء انتظار شهادة المشغل الجوي (AOC) ، اختارت شركة الطيران المبتدئة تاريخًا "رمزيًا" - اليوم الوطني للصين - لإطلاق أول رحلة طيران مستأجرة من هونج كونج إلى بكين ، وفقًا لما صرح به مدير شركة طيران جريتر باي ، ستانلي هوي ، لجريدة ساوث تشينا مورنينج بوست في 8 أغسطس 2021.

كان من المتوقع أن تبدأ شركة الطيران الجديدة عملياتها خلال صيف 2021. ولكن لا تزال GBA بحاجة إلى رخصة المشغل الجوي ، والتي تتوقع شركة الطيران الحصول عليها في 17 سبتمبر 2021.

تقدمت الشركة رسميًا بطلب للحصول على الحق في تشغيل 104 رحلة جوية مجدولة عبر آسيا والمحيط الهادئ في يناير 2021. في نموذج التقديم ، تقدمت الشركة بطلب لـعدد 48 وجهة من مطار هونج كونج الدولي (HKG) إلى بر الصين الرئيسي. أيضًا ، قدمت طلبًا لتشغيل رحلات إلى اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان والعديد من دول جنوب شرق آسيا. تُركت معظم الخطوط التي تقدمت بها شركة طيران جراتير باي شاغرة بعد إغلاق كاثي دراجون كجزء من إعادة هيكلة الشركة الأم كاثي باسيفيك.

بالإضافة إلى ذلك ، أشار رئيس شركة الطيران هوي إلى أن الشركة تعتزم استئجار ثلاث طائرات بوينج 800-737 ، تم تسليم إحداها بالفعل. سيتألف أسطول الناقل الجوي بشكل أساسي من طائرات بوينج 800-737. يتوقع رئيس الشركة أن تمتلك شركة الطيران 25 إلى 30 طائرة بحلول عام 2026.

كجزء من عملية الامتثال لرخصة المشغل الجوي، استثمر مؤسس الشركة بيل ونج تشوباو، والذي يمتلك شركة خطوط دونجاي ومقرها مقاطعة شينزين، مبلغًا إضافيًا قدره 250 مليون دولار هونج كونج (32 مليون دولار) في شركة الطيران الجديدة. وكان في وقتاً سابق قد استثمر ملياري دولار هونج كونج (258 مليون دولار) في عمليات التوظيف وتأجير الطائرات.

سنغافورة تدرس إعادة فتح الحدود اعتبارًا من سبتمبر 2021



مع تلقيح معظم سكان سنغافورة بالفعل ، تفكر الحكومة في إعادة فتح الحدود وتخفيف قيود السفر.


أشار لورانس وونج ، وزير المالية السنغافوري، إلى أنه سيتم السماح للمواطنين والمقيمين الذين تم تطعيمهم بالكامل بالسفر دون عزل إلزامي لمدة 14 يومًا عند العودة. بدلاً من ذلك ، فإن الإجراء إما أن يفرض الحجر الصحي المنزلي لمدة سبعة أيام أو سياسة اختبار جادة.

قال وونج في اجتماع برلماني في 26 يوليو / تموز 2021: "سيسمح ذلك للأشخاص الذين تم تطعيمهم بالسفر بحرية أكبر. أولئك الذين لم يتم تطعيمهم لا يزال بإمكانهم السفر لكنهم سيخضعون لمتطلبات [العزل] السائدة".

وفي الوقت نفسه ، فإن مستقبل فقاعة السفر الجوي التي طال انتظارها بين سنغافورة وهونج كونج لا يزال مجهولاً. تم تحديد تاريخ مراجعة ممر السفر حاليًا في أواخر أغسطس 2021.


شددت الدولة مؤخرًا القيود المفروضة على التجمعات الاجتماعية وفرضت حظراً على تناول الطعام في الخارج بعد ملاحظة ارتفاع في حالات الإصابة بفيروس كورونا مرتبطة بحانات الكاريوكي.

تعتزم سنغافورة تلقيح 80٪ من السكان بشكل كامل بحلول أوائل سبتمبر 2021 ، مما قد يسهل المزيد من تخفيف القيود.