خطوط أُل نيبون تستبدل طلبية ايرباص ايه321أل أر بالطائرة ايه321نيو

استبدلت خطوط أُل نيبون (ANA) اليابانية طائرتين من طلبية ايرباص A321neo طويلة المدى (LR) ، والتي تم طلبها جنبًا إلى جنب مع طائرة واحدة من طراز ايرباص A320neo ، لثلاث طائرات من طراز ايرباص A321neo.

وفقًا لإيداع أسهم شركة الطيران بتاريخ 1 فبراير 2022 ، فإن ANA لديها حاليًا 15 طائرة من طراز ايرباص A320neo وثلاث طائرات من طراز ايرباص A321neo قيد الطلب. من المتوقع تسليم جميع الطائرات بحلول عام 2026.

ووفقًا للبيان، يتم تنفيذ التغييرات في شراء هذه الطائرات لتمكين تنفيذ خطة أعمال الشركة متوسطة إلى طويلة الأجل بطريقة مستقرة.

مقارنةً بطائرة إيرباص A321neo القياسية ، توفر طائرة إيرباص A321neo LR نطاقًا ممتدًا ، وقادرًا على الطيران لمسافة تصل إلى 4000 ميل بحري (7408 كيلومترات) مع 206 ركاب من خلال استخدام وقود إضافي في ثلاث خزانات مركزية إضافية.

تمتلك ثاني أكبر شركة طيران في اليابان حاليًا إجمالي 214 طائرة في أسطولها ، وفقًا لموقع Planespotters.net. يتكون أسطول الشركة من 77 طائرة بوينج 787 دريملاينر ، و 39 طائرة بوينج 737 ، و 31 بوينج 777 ، و 27 طائرة بوينج 767 ، و 26 إيرباص إيه 321 ، و 11 إيرباص A320 ، وثلاث طائرات إيرباص A380.

Read More

شركة بيتش افياشن تستقبل أول طائرة إيرباص ايه321 إل ار في اليابان

الصورة: JetPhotos | Dirk Grothe

بدأت شركة بيتش افياشن Peach Aviation اليابانية منخفضة التكلفة عملياتها في مارس 2012. تمتلك الشركة حاليًا سبع قواعد تشغيلية في جميع أنحاء اليابان بما في ذلك مطار ناريتا في طوكيو ، ومطار أوساكا كانساي ، ونيو شيتوس ، وسينداي ، وفوكوكا ، وناها ، وتشوبوت - تعمل بما مجموعه 33 رحلة محلية و 17 رحلة دولية.

لا يزال التعافي من السفر الجوي الدولي في اليابان يبدو صعبًا ، حيث تمارس الدولة مزيدًا من الحذر بشأن متغير أوميكرون - حتى مع موسم الأعياد القادم والعام الجديد الذي يليه.

من ناحية أخرى ، يبدو أن انتعاش السفر الجوي الداخلي في البلاد أكثر ملاءمة، ولا تزال الخطوط الجوية اليابانية هي المفضلة لدى المسافر الياباني. تشمل هذه الخطوط الجوية جميع خطوط نيبون الجوية والخطوط الجوية اليابانية وشركة بيتش للطيران.

أول مشغل A321LR

اكتسبت شركة بيتش افياشن - استعدادًا لارتفاع التعافي المحلي - زخمًا بطيئًا في تحويل أسطولها إلى طائرات من الجيل الجديد أكثر كفاءة وصديقة للبيئة - ليس فقط لتنفيذ عمليات الطيران بكفاءة ، ولكن بشكل مستدام أيضًا. وكجزء من إعادة تشكيل الأسطول ، تسلمت شركة بيتش افياشن أول طائرة من طراز ايرباص A321LR في 20 ديسمبر.

تم تسجيل الطائرة برقم JA901P ، ووصلت إلى أوساكا ، مطار كانساي الدولي الياباني في 19 ديسمبر بعد رحلة من هامبورج ، وهي جزء من اتفاقية إيجار تم تسليمها من شركة Air Lease وهي الأولى من طائرتين تم تأكيدهما لشركة النقل اليابانية منخفضة التكلفة .

اعتبارًا من 18 يناير ، سيتم جدولة A321LR لتشغيل أول رحلاتها المحلية تحت MM211 على طريق Osaka-Okinawa ، اليابان ، وسيتم استخدامها لاحقًا في رحلات منتظمة على كل من أوساكا إلى سابورو ، اليابان وأوساكا إلى أوكيناوا.

كما أن الإضافة الجديدة لأسطول بيتش افياشن كأول شركة طيران يابانية تشغل A321LR. احتفالًا بإدخال نوع الطائرة ، قال الرئيس التنفيذي تاكياكي موري: "بالإضافة إلى إدخال طائرات جديدة وصديقة للبيئة ، سنعمل بنشاط على تعزيز المبادرات البيئية من خلال تقديم A321LR ، في محاولة للحد من التأثير العوامل البيئية من خلال تحسين عملياتنا ".

تجديد من أجل المستقبل

يتم تشغيل الطائرة A321LR الجديدة بواسطة زوج من محركات CFM International Leap-1A والطائرة مجهزة بـ 218 مقعدًا في مقصورة طائرة أعرض قليلاً ، مما يعزز الراحة على متن الطائرة لركاب بيتش افياشن.

قررت شركة بيتش افياشن بشكل أساسي استخدام A321LR لتحسين كفاءتها في استهلاك الوقود مقارنةً بطائرة A320ceo وسيسمح مداها الأطول للناقل منخفض التكلفة بالعمل إلى وجهات تبعد حوالي 7400 كم.

فيما يتعلق بالتجديد في المستقبل ، أضاف موري بالقول: "تعمل شركة بيتش افياشن بالفعل على تشغيل خمس طائرات جديدة من طراز ايرباص A320neo ، والتي تتميز بكفاءة عالية في استهلاك الوقود مثل A321LR. بحلول نهاية عام 2025 ، سنقوم بتحويل أسطولنا بالكامل إلى طرازي A321LR و A320neo عالي الكفاءة والصديقين للبيئة ، من أجل جعل النقل الجوي أكثر استدامة ".

حاليًا ، غالبية أسطول شركة بيتش افياشن من الجيل الأقدم من طائرات A320، لذا سيكون من المثير رؤية شركة الطيران تتخلص تدريجياً من هذه الطائرات ببطء وتتحول إلى الجيل الجديد من الطائرات.

Read More

شركة طيران أزوريس تسجل رقماً قياسياً جديداً لأطول رحلة بطائرة ايه321إل أر

حققت خطوط أزوريس الجوية رقما قياسياً جديداً، محطمة رقمها القياسي السابق لأطول رحلة من حيث المسافة بطائرة من طراز ايرباص A321LR.

أقلعت الرحلة ، التي تم تشغيلها بالطائرة المسجلة CS-TSI ، من أوكلاند ، كاليفورنيا (OAK) وهبطت في مطار لاجيس (TER) ، جزيرة تيرسيرا في جزر الأزور في 8 سبتمبر 2021.

في 4264 كيلومترًا بدون توقف ، تجاوزت الرحلة الرقم القياسي السابق البالغ حوالي 4104 ميل عقدي.

ومع ذلك ، لم يكن الوقت طويلاً مثل الرحلة القياسية الأخرى ، التي حلقتها شركة طيران أزورز في يناير 2021 ، باستخدام نفس الطائرة. استغرقت تلك الرحلة ، من لشبونة (LIS) ، البرتغال إلى بوغوتا (BOG) ، كولومبيا 9 ساعات و 49 دقيقة.

قالت شركة خطوط ازوريس إن أحدث رحلة تحطم الرقم القياسي في الطائرة ، والتي تحمل اسم Inspire ، أقلعت في الساعة 2040 بالتوقيت العالمي المنسق وهبطت في الساعة 0600 بالتوقيت العالمي المنسق ، مما جعلها تستغرق 9 ساعات و 20 دقيقة.

وقالت شركة الطيران إن الإنجاز "يعزز تنوع أسطولها وقدرته على التكيف مع الرحلات المتوسطة والطويلة المدى".

Read More

إيرباص تخطط لزيادة إنتاج A320

بحسب ما ورد تخطط شركة إيرباص الأوروبية لتصنيع الطائرات لتكثيف إنتاج عائلة طائرات A320 لتتجاوز العدد الشهري للطائرات التي صنعتها في عام 2019. 

بالطبع، كان لا بد من تقليص انتاجها بسبب جائحة COVID-19 والتأثير الذي أحدثه على صناعة الطيران. مثل شركة بوينج وغيرها من شركات صناعة الطائرات ، اضطرت شركة إيرباص للتكيف فجأة مع عالم يقل فيه عدد المسافرين حيث تكافح شركات الطيران من أجل البقاء. مع تجفيف الطلبات وتأجيل شركات الطيران لعمليات التسليم ، خفضت شركة إيرباص معدل إنتاجها من 60 طائرة شهريًا إلى 40 طائرة في أبريل 2020.

إيرباص تمتلك طائرة بيلوجا XL جديدة

عندما لم يتحسن الوضع بحلول يونيو ، قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص (الرئيس التنفيذي) غيوم فوري إنه لا يعتقد أن مستويات عام 2019 ستظهر مرة أخرى قبل عام 2025. على الرغم من التأثير الشديد الذي كان لفيروس كورونا على الطيران ، لا تزال شركة إيرباص قادرة على تحقيق ذلك. 556 طائرة في عام 2020 ، منها 446 ، بدون احتساب A220 ، كانت طائرات ضيقة البدن.

مع بدء طرح لقاح COVID-19 ، ذكرت صحيفة La Tribune المالية الأسبوعية الفرنسية أن شركة Airbus تتطلع إلى بناء ما يصل إلى 47 طائرة من عائلة A320 بحلول الصيف. سترتفع الزيادة في معدلات الإنتاج بشكل مطرد ، لتصل إلى 51 طائرة في الشهر بحلول يناير 2022 ، و 57 بحلول يوليو ، و 61 في الشهر بحلول يناير 2023.

وعلى الرغم من كل عواقب التعامل مع التباطؤ في الطلب الناجم عن حالة الطوارئ الطبية ، إلا أن اللافتات تشير إلى زيادة إيرباص لمعدلات إنتاجها. في أكتوبر ، طرحت إيرباص طائراتها A330-200 Freighter Beluga XL ، والتي سيتم استخدامها لنقل أجزاء مختلفة من الطائرات في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى ذلك ، قامت شركة إيرباص ، وفقًا لـ Die Welt ، ببناء مستودع ضخم بمساحة 45000 متر مربع في منشأتها في هامبورغ ، ألمانيا.

أيرباص تفتتح مستودعًا ضخمًا في هامبورغ

من المقرر افتتاح المستودع الضخم في يوليو ، سيسمح لشركة إيرباص بالتحكم بشكل أفضل في النقل والإمداد. تخطط شركة إيرباص أيضًا للتحكم بشكل مستقل في توريد قطع غيار معدات كابينة A320 في هامبورغ.

بينما اضطرت شركات الطيران إلى تقليص عدد الرحلات التي تقدمها بسبب تباطؤ الطلب وحظر السفر ، تتوقع إيرباص بيع عائلة طائرات A320 بشكل جيد. من المتوقع أن يظل الطلب على الطائرات ذات الممر الواحد قويًا ، مع توقع تعافي العمليات المحلية والإقليمية في وقت أقرب من الرحلات الدولية طويلة المدى. الطيران لمسافات طويلة مهيأ أيضًا للتحول مع طائرات مثل إيرباص A321LR جاهزة لفتح أسواق جديدة لمسافات طويلة حيث لن يكون تشغيل طائرة ذات جسم عريض مربحًا.

بوينغ تتفق مع شركة إيرباص

حتى بوينج تتفق مع شركة إيرباص فيما يتعلق بالطائرات ذات الممر الواحد ذات الجسم الضيق والتي تشير إلى نفس النتيجة في توقعات السوق لمدة 20 عامًا والتي نُشرت في أكتوبر 2020.

وقالت بوينج في توقعاتها المستقبلية:

"من المتوقع أن يحتاج المشغلون إلى 32270 طائرة جديدة خلال العشرين عامًا القادمة. سوف يتعافى الطلب على الممر الواحد في وقت أقرب بسبب دوره الرئيسي في طرق المسافات القصيرة والأسواق المحلية بالإضافة إلى تفضيل الركاب للخدمة من نقطة إلى نقطة ".

Read More

خطوط آزوريس الجوية تقوم برقما قياسيا جديدا لرحلة A321LR

 

بدأ عام 2021 ببعض القيود الجديدة على السفر ولكن أيضًا ببعض الأخبار الجيدة جدًا. في 3 يناير ، سجل الجيل الجديد من طائرات إيرباص A321 طويلة المدى أو A321LR رقماً قياسياً جديداً. تمكنت شركة الطيران البرتغالية Azores Airlines من إكمال رحلة مدتها 9 ساعات و 49 دقيقة بين مطار لشبونة Humberto Delgado في البرتغال ومطار Bogotá El Dorado الدولي في كولومبيا. وهذا يعني أنها أطول مدة طيران تشغلها الطائرة A321LR الجديدة في التشغيل التجاري. استغرقت رحلة العودة من بوغوتا إلى لشبونة 9 ساعات و 20 دقيقة ، وهي ثاني أطول رحلة تقوم بها طائرة إيرباص A321LR.

يوم الجمعة الماضي ، أكدت شركة الطيران الرقم القياسي برسالة على موقع تويتر قالت: "يسعد SATA Azores Airlines أن تؤكد أنها قامت بأطول مدة رحلة مسجلة على الإطلاق في أسطول Airbus A321LR Neo! رحلة 09H49M مباشرة بين لشبونة وبوغوتا. أثبت هذا الإنجاز مدى تنوع وفعالية الطائرات الجديدة للشركة ". تشغل Azores Airlines أسطولاً من 7 طائرات ، من بينها طائرتان من طراز Airbus A321LR. تربط شركة الطيران بشكل أساسي جزر المحيط الأطلسي التي ارتبط اسمها و لغتها بالبرتغال.

غادرت الرحلة ، التي قامت بها طائرة مسجلة CS-TSI ، من لشبونة في الساعة 08:28 يوم 3 يناير ووصلت إلى بوغوتا في الساعة 13:00 بعد رحلة عبر الأطلسي 9:49 ساعة. في حين أن شركة الطيران لم تؤكد بعد الغرض من العملية ، إلا أنه يُعتقد أنها كانت رحلة مستأجرة لأنها لا تقدمها شركة الطيران في أي منصة تذاكر. عادة ، تربط هذه الطائرة جزر الأزور ، عبر مطار بونتا ديلجادا بابا جواو باولو الثاني ، والرأس الأخضر ، عبر مطار نيلسون مانديلا برايا ، مع مطار بورتو فرانسيسكو سا كارنيرو البرتغالي ومطار هامبرتو ديلجادو في لشبونة. فيما يتعلق بالعمليات عبر المحيط الأطلسي ، فإن المسار الوحيد الذي تربطه خطوط طيران الأزور عادةً بمطار بونتا ديلجادا ومطار برمودا إل إف واد.

كان الرقم القياسي السابق لأطول رحلة لطائرة إيرباص A321LR عبارة عن رحلة تجارية أجرتها شركة Air Transat في أكتوبر 2020. في ذلك الوقت ، ربطت شركة النقل الكندية مطار مونتريال بيير إليوت ترودو في كندا بمطار أثينا الفثيريوس فينيزيلوس اليوناني في 8 ساعات و 20 دقيقة ، تطير لمسافة 7651 كم.

الحقيقة هي أن أيا من هذه الرحلات ليست حقا أطول رحلات إيرباص A321LR. تم تنفيذ أطول مدة رحلة لطائرة A321LR في أبريل 2018 من مطار سيشيل الدولي إلى مطار تولوز بلانياك في فرنسا ، قاعدة إيرباص الأوروبية. كانت رحلة تجريبية أثناء التطوير والحملة التجارية للشركة المصنعة ، على الرغم من ذلك ، لذلك لا يمكن اعتبارها رحلة تجارية.

مع هذا الجيل الجديد من الطائرات القادر على أداء رحلات جوية عبر المحيط الأطلسي مع أوقات دوران أقل ، قد نرى في المستقبل أن العديد من شركات الطيران تفضلها على الطائرات الكبيرة ذات البدن العريض مع أوقات دوران أعلى. بدأت شركات الطيران مثل TAP Portugal و SAS في استخدام مثل هذه الطائرات الأصغر ، لذلك في المستقبل القريب سنرى هذه الطائرة تعبر المحيط الأطلسي بشكل متكرر.

Read More