سيسنا سكاي كوريير ذات المحرك التوربيني تحصل على شهادة ادارة الطيران الفيدرالية

اعتمدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أحدث طائرة ذات محركين توربينيين من تكسترون، وهي سيسنا سكاي كوريير. يمكن الآن دخول المحرك التوربيني الجديد إلى الخدمة التجارية في الولايات المتحدة.

تقول الشركة المصنعة إن أول سكاي كوريير ستدخل الخدمة "قريبًا" مع إطلاق العميل فيديكس اكسبريس. ومع ذلك ، لم تكشف تكسترون عن تاريخ تسليم الطائرة بالضبط.

أعلن رون دريبر ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تكسترون للطيران ، في بيان بتاريخ 14 مارس ، "إن الحصول على شهادة FAA لـسيسنا سكاي كوريير يوضح الخبرة والعمل الجاد لموظفينا ، بالإضافة إلى استثمار تكسترون للطيران المستمر في توفير الحلول لعملائنا" 2022.

وأضاف درابر: "نتوقع أن تكون سكاي كوريير بمثابة العمود الفقري لأسطول فيديكس والعديد من العملاء الآخرين حول العالم لعقود قادمة".

تم تطوير تصميم سيسنا سكاي كوريير ليلائم متطلبات فيديكس. في عام 2017 ، اشتركت فيديكس اكسبريس كعميل إطلاق لطلب يصل إلى 100 محرك توربيني من طراز سيسنا سكاي كوريير. كان من المقرر وصول الدفعة الأولى المكونة من 50 سكاي كوريير في منتصف عام 2020. ولكن بسبب الوباء ، تم تأجيل موعد التسليم إلى النصف الأول من عام 2022.

إن سيسنا سكاي كوريير عبارة عن طائرة ذات محرك توربيني مزدوج  قادر على حمل ثلاث حاويات شحن LD3 مع حمولة قصوى تبلغ 2722 كجم (6000 رطل). يمكن أيضًا تحويل الطائرة إلى طائرة ركاب بتصميم 19 مقعدًا ومدى أقصى يبلغ 900 ميل بحري (1667 كيلومترًا).

أقلعت سيسنا سكاي كوريير في أول رحلة تجريبية لها في عام 2020.

في فبراير 2022 ، طرحت تكسترون أول إنتاج لها من طراز سيسنا سكاي كوريير.

Read More

يو بي اس و فيديكس توقفان الشحنات إلى روسيا وأوكرانيا

قالت الشركة المتحدة لخدمة الطرود  United Parcel Service Inc ومقرها الولايات المتحدة وشركة فيديكس FedEx Corp ، وهما من أكبر شركات الخدمات اللوجستية في العالم ، إنهما أوقفتا خدمة التوصيل إلى روسيا وأوكرانيا في ضوء الغزو الروسي لجارتها.

في غضون ذلك ، قالت شركة الخدمات اللوجستية الألمانية دويتشه بوست دي إتش إل إنها علقت مؤقتًا الشحنات من وإلى أوكرانيا وتتجنب المجال الجوي الأوكراني لعملياتها العالمية.

قالت UPS و فيديكس في بيانات عبر الإنترنت يوم الأحد أنه تم تعليق كل من الخدمات الواردة والصادرة إلى أوكرانيا ، وكذلك عمليات التسليم إلى وجهات في روسيا.

قالت كل من UPS ومقرها أتلانتا وفيديكس ومقرها ممفيس في 24 فبراير إنها ستعلق الخدمات لأوكرانيا في ضوء الغزو.

ولم يتضح ما إذا كانت الشركتان ستواصلان استخدام المجال الجوي الروسي كجزء من عملياتهما العامة. ولم يرد أي منهما على الفور على طلبات التعليق.

ولم يذكر بيان دي إتش إل ما إذا كانت عملياتها في روسيا قد تم تعديلها أم لا ، ولم يتم الرد على أسئلة المتابعة التي تطلب توضيحًا على الفور.

Read More

ادارة الطيران الفيدرالية تدرس مقترح فيديكس بتركيب مضادات صواريخ للطراز ايه321

قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الجمعة إنها تقترح شروطًا تسمح لشركة FedEx بتثبيت نظام دفاع صاروخي قائم على الليزر على طائرات إيرباص A321-200.

قدمت شركة فيديكس للتوصيل في أكتوبر 2019 طلبًا للحصول على الموافقة على استخدام ميزة تنبعث منها طاقة ليزر الأشعة تحت الحمراء خارج الطائرة كإجراء مضاد ضد الصواريخ الحرارية ، حسبما كشفت إدارة الطيران الفيدرالية في وثيقة.

ورفضت متحدثة باسم فيديكس التعليق على الفور حول ما إذا كانت لا تزال تسعى للحصول على الموافقة على الطلب. لا تقوم فيديكس حاليًا بتشغيل أي طائرات من طراز ايرباص A321.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية أنها لا تزال تقوم بمراجعة الاقتراح وستنظر في التعليقات العامة. ولم تعلق ايرباص على الفور.

تتصارع صناعة الطيران والعديد من الحكومات مع التهديد الذي تتعرض له الطائرات من الصواريخ المحمولة على الكتف والمعروفة باسم أنظمة الدفاع الجوي المحمولة ، أو منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، منذ عقود. يستخدم البعض أنظمة الأشعة تحت الحمراء لاستهداف محركات الطائرات.

وجاء في وثيقة إدارة الطيران الفيدرالية أن "نظام الدفاع الصاروخي الذي تقترحه فيديكس يوجه طاقة الليزر بالأشعة تحت الحمراء نحو صاروخ المتجه إلي الطائرة، في محاولة لاعتراض تتبع الصاروخ لحرارة الطائرة".

اقترحت إدارة الطيران الفيدرالية بعض الشروط قبل أن تنظر في الموافقة على النظام ، بما في ذلك التأكد من أنها ستمنع التشغيل غير المقصودة أثناء وجود الطائرة على الأرض ، بما في ذلك أثناء الصيانة.

وفقًا لوزارة الخارجية الأمريكية ، تعرضت أكثر من 40 طائرة مدنية لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة منذ السبعينيات.

تسارعت جهود مكافحة التهديد بعد أن أخطأ صاروخان بالكاد طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الإسرائيلية من طراز بوينج 757 تابعة لشركة أركيا أثناء إقلاعها من مطار مومباسا في نوفمبر 2002.

كما تم استهداف طائرات شحن.

في عام 2003 ، تضررت طائرة شحن من طراز ايرباص A300 كانت تشغلها شركة DHL من قبل منظومات الدفاع الجوي المحمولة وأجبرت على الهبوط اضطرارياً في بغداد.

في عامي 2007 و 2008 ، شاركت فيديكس  في تجربة الحكومة الأمريكية للتكنولوجيا المضادة للصواريخ للطائرات المدنية من خلال تثبيت نظام الإجراءات المضادة لشركة نورثروب جرومان Guardian على بعض رحلات الشحن التجارية بينما قالت شركة BAE Systems إنها قامت بتثبيتها نظامها JetEye على طائرة الخطوط الجوية الأمريكية.

Read More