اعتمدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أحدث طائرة ذات محركين توربينيين من تكسترون، وهي سيسنا سكاي كوريير. يمكن الآن دخول المحرك التوربيني الجديد إلى الخدمة التجارية في الولايات المتحدة.
تقول الشركة المصنعة إن أول سكاي كوريير ستدخل الخدمة "قريبًا" مع إطلاق العميل فيديكس اكسبريس. ومع ذلك ، لم تكشف تكسترون عن تاريخ تسليم الطائرة بالضبط.
أعلن رون دريبر ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تكسترون للطيران ، في بيان بتاريخ 14 مارس ، "إن الحصول على شهادة FAA لـسيسنا سكاي كوريير يوضح الخبرة والعمل الجاد لموظفينا ، بالإضافة إلى استثمار تكسترون للطيران المستمر في توفير الحلول لعملائنا" 2022.
وأضاف درابر: "نتوقع أن تكون سكاي كوريير بمثابة العمود الفقري لأسطول فيديكس والعديد من العملاء الآخرين حول العالم لعقود قادمة".
تم تطوير تصميم سيسنا سكاي كوريير ليلائم متطلبات فيديكس. في عام 2017 ، اشتركت فيديكس اكسبريس كعميل إطلاق لطلب يصل إلى 100 محرك توربيني من طراز سيسنا سكاي كوريير. كان من المقرر وصول الدفعة الأولى المكونة من 50 سكاي كوريير في منتصف عام 2020. ولكن بسبب الوباء ، تم تأجيل موعد التسليم إلى النصف الأول من عام 2022.
إن سيسنا سكاي كوريير عبارة عن طائرة ذات محرك توربيني مزدوج قادر على حمل ثلاث حاويات شحن LD3 مع حمولة قصوى تبلغ 2722 كجم (6000 رطل). يمكن أيضًا تحويل الطائرة إلى طائرة ركاب بتصميم 19 مقعدًا ومدى أقصى يبلغ 900 ميل بحري (1667 كيلومترًا).
أقلعت سيسنا سكاي كوريير في أول رحلة تجريبية لها في عام 2020.
في فبراير 2022 ، طرحت تكسترون أول إنتاج لها من طراز سيسنا سكاي كوريير.
