‏إظهار الرسائل ذات التسميات الخطوط الماليزية. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات الخطوط الماليزية. إظهار كافة الرسائل

مسافري الخطوط الماليزية يطلبون توضيح : لماذا عادت الرحلة إلي كوتا كينابالو؟

تم حث الخطوط الجوية الماليزية على إبقاء ركابها على اطلاع بالمشكلات الفنية التي تواجهها بعد أن عادت الرحلة MH2607 من كوتا كينابالو إلى كوالالمبور في منتصف الطريق بسبب مشكلة تتعلق بالطيار الآلي.

وقال أحد الركاب ، إي سيفابالان ، إن القبطان أبلغ الركاب بمجرد تصحيح المشكلة وعادت الطائرة بالفعل إلى كوتا كينابالو.

يجب إخبارنا بالخطأ الذي حدث لأننا دفعنا ثمن رحلاتنا. تتحمل شركة الخطوط الجوية الماليزية مسؤولية إبلاغ ركابها.

قال سيفابالان إن الرحلة غادرت كوتا كينابالو حوالي الساعة 4.30 مساءً يوم أمس ، ولكن في منتصف الطريق ، شعر أن الطائرة تنعطف. قال إنها هبطت في كوتا كينابالو في الساعة 6.15 مساءً.

وقال إن العديد من الركاب شعروا بالفزع من الارتباك وعدم التوضيح بشأن الأمر ، مما تركهم في رحلة لاحقة أو السفر في اليوم التالي.

قال سيفابالان إنه لا يزال غير مدرك للسبب الدقيق وراء عودة الرحلة. وقال إنه من خلال المناقشات مع الموظفين الميدانيين في كوتا كينابالو ، اكتشف أن الأمر يرجع إلى مشكلة تتعلق بالطيار الآلي.

وحث الخطوط الجوية الماليزية على أن تكون أكثر شفافية ، مستشهدا برحلة في وقت سابق من هذا الشهر ، والتي أُجبرت على العودة إلى مطار كوالالمبور الدولي في طريقها إلى تاواو بعد "الغوص" في وقت ما ، كمثال بارز آخر. إقرأ المزيد

ومنذ ذلك الحين ، قدم ثلاثة ركاب تقارير للشرطة يطلبون فيها إجراء تحقيق مفصل في الحادث السابق.

الخطوط الماليزية تقدم تقرير حادث عودة رحلة تاواو لسلطة الطيران المحلية

 

قدمت الخطوط الجوية الماليزية تقريرًا إلزاميًا عن حدوث حالة إلى هيئة الطيران المدني الماليزية بعد المشكلة الفنية الأخيرة والحادث المتعلق بالرحلة MH2664.

قامت الرحلة بالعودة إلى مطار كوالالمبور الدولي (KLIA) أثناء توجهها إلى تاواو في 3 أبريل.

في بيان يوم الاثنين (11 أبريل) ، قالت الخطوط الجوية الماليزية إن تقرير الحادث تم تقديمه وفقًا لما تتطلبه اللائحة 165 من لوائح الطيران المدني 2016 لعمل هيئة الطيران المدني الماليزية كجزء من متطلبات قرار المراقبة والسلامة.

وقالت إنه طوال الأسبوع الماضي ، كانت شركة الطيران تعمل عن كثب مع هيئة الطيران المدني الماليزية لتحديد سبب الحادث ، وكذلك لفحص ردود أفعال طياريها.

"تدحض شركة الطيران بشدة مزاعم أي إخفاء عن الجمهور ... (و) كانت تتبع في جميع الأوقات الإجراءات الضرورية والقياسية.

وقالت "الخطوط الجوية الماليزية تأسف وتعتذر عن القلق والانزعاج الذي عانى منه الركاب على متن الرحلة".

وأكدت الخطوط الجوية الماليزية أنها ملتزمة تمامًا بضمان سلامة ركابها وستضمن تنفيذ جميع التعليمات الخاصة بالإجراءات التصحيحية التي حددها هيئة الطيران المدني الماليزية على الفور.

في يوم الأحد ،10 أبريل ، ورد أن الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني الماليزية تشاستر فوو قال إن مشكلة فنية حدثت أثناء الرحلة كانت بسبب خلل في نظام انبوب الاستشعار الاستاتيكي pitot-static ، وهو أداة تقيس فروق الضغط لتحديد سرعة الهواء و ارتفاع.

وأضاف أن العطل أدى إلى إشارة خاطئة للسرعة ، مما تسبب في رفع الطائرة وإلغاء تنشيط الطيار الآلي.

رحلة الخطوط الماليزية المتجهة إلى تاواو تقوم بالعودة

اضطرت رحلة الخطوط الجوية الماليزية من كوالالمبور إلى تاواو للعودة إلى مطار كوالالمبور الدولي بسبب مشاكل فنية وسوء الأحوال الجوية يوم الأحد (3 أبريل).

وقالت شركة الطيران في بيان إن الرحلة MH2664 من كوالالمبور إلى تاواو بولاية صباح الماليزية عادت بسبب مشاكل فنية في الطائرة.

واضافت "تفاقمت ايضا بسبب سوء الاحوال الجوية في الطريق".

وقالت الشركة إنه كإجراء احترازي ، اتخذ الطيار قرارًا بالعودة إلى كوالالمبور حفاظًا على سلامة الركاب ، مضيفة أن الطائرة هبطت بسلام في كوالالمبور في الساعة 5.03 مساءً (الأحد) بعد مغادرتها في الساعة 2.30 مساءً من مطار كوالالمبور الدولي.

قالت الخطوط الجوية الماليزية إن سلامة طاقمها وركابها لها أهمية قصوى.

كتبت الراكبة حليمة نصوحه عن تجربتها على فيسبوك قائلة إن العديد من الركاب أصيبوا بالذعر والصراخ وبكى البعض لأن الطائرة فقدت ارتفاعها بشكل حاد بعد حوالي 30 دقيقة من الرحلة.

"كان الأمر مخيفًا للغاية بالنسبة للكثيرين منا. شعرت حقًا أنني سأموت.

وقالت في صفحتها على الفيسبوك وهي تتذكر الحادث: "لقد كنت مستاءة لأنني لم أرتدي حزام الأمان في ذلك الوقت".

وأضافت "كانت الرحلة غير مستقرة. ارتفعت ثم هبطت. لكن المرة الأولى التي هبطت فيها كانت الأسوأ".

وقالت حليمة إن جهاز تعقب بالرادار للرحلة معروض في المقصورة أظهر أن الرحلة انخفضت من 25 ألف قدم إلى 23 ألف قدم.

وأشادت حليمة بكفاءة الطيارين في التعامل مع حالة الطوارئ دون وقوع حوادث غير مرغوب فيها للركاب والطائرة.

لأول مرة منذ الوباء ، ماليزيا تفتح الحدود


اليوم هو يوم خاص لمن أفتقدوا ماليزيا. أعطت الحكومة الماليزية الضوء الأخضر لفتح حدودها اعتبارًا من الأول من أبريل.

منذ منتصف ليل الأول من أبريل ، بدأ آلاف الماليزيين والسنغافوريين في التدفق من كلا الجانبين للالتقاء بأحبائهم في كلا البلدين.

ماليزيا هي واحدة من الوجهات السياحية الرئيسية في جنوب شرق آسيا ، وقد تم إغلاقها للسياحة منذ انتشار الوباء في عام 2020. وشهد مطار كوالالمبور الدولي (KLIA) انخفاضًا هائلاً في عدد الركاب منذ الوباء. تسبب جائحة فيروس كورونا في خسائر فادحة لشركات الطيران الماليزية ، وخاصة شركة الخطوط الجوية الماليزية.

عانت مجموعة ايراسيا خسائر فادحة بسبب الإجراءات الاحترازية الوبائية المطولة التي طبقتها الحكومة لتقليل عدد حالات كورونا.

لم يكن قطاع الفنادق في البلاد أفضل حالًا ، ولكن منذ أن خففت الحكومة بعض القيود المحلية المتعلقة بالسفر بين الولايات ، شهد القطاع بعض الانتعاش الكبير.

أستراليا وهولندا تتخذان إجراءات قانونية ضد روسيا في "إسقاط الطائرة الماليزية"



قالت أستراليا وهولندا، الاثنين، إنهما بدأتا إجراءات قانونية مشتركة ضد روسيا في منظمة الطيران المدني الدولية بشأن إسقاط رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم "ام اتش17" قبل ثماني سنوات.

وقال رئيس الوزراء الأسترالي، سكوت موريسون، ووزيرة الخارجية، ماريز باين، في بيان إن روسيا كانت مسؤولة بموجب القانون الدولي عن إسقاط الرحلة، وكان الإجراء في مجلس الطيران التابع للأمم المتحدة خطوة إلى الأمام في الكفاح من أجل تحقيق العدالة لـ 298 ضحية، من بينهم 38 أستراليا. بحسب البيان الصادر يوم الاثنين.

وذكرت أستراليا أن الحادث يعد خرقا واضحا لاتفاقية لحماية الطائرات المدنية من نيران الأسلحة، فيما أشارت الحكومة الهولندية في بيان إلى أن مجلس الأمن الدولي أبلغ بهذه الخطوة.

وقال وزير الخارجية الهولندي، فوبكه هوكسترا، في البيان إن "مقتل 298 مدنيا، بينهم 196 هولنديا، لا يمكن ولا ينبغي أن يستمر بدون عواقب. الأحداث الجارية في أوكرانيا تؤكد أهمية ذلك".

وأفادت أستراليا بأنها تسعى للحصول على تعويضات كاملة من روسيا عن الإصابات وتعليق التصويت الروسي في مجلس الطيران، الذي يضع معايير السفر الجوي المدني.

على الرغم من عدم تمتعها بسلطة تنظيمية، إلا أن منظمة الطيران المدني الدولي ومقرها مونتريال تقع في قلب نظام معايير السلامة والأمن الذي يعمل عبر الحواجز السياسية ولكنه يتطلب إجماعا بطيئا في كثير من الأحيان.

وقال موريسون إن "الغزو الروسي غير المبرر لأوكرانيا وتصعيد عدوانها يؤكد الحاجة إلى مواصلة جهودنا المستمرة لمحاسبة روسيا على انتهاكها الصارخ للقانون الدولي وميثاق الأمم المتحدة، بما في ذلك التهديدات لسيادة أوكرانيا ومجالها الجوي". قال باين في البيان.

وكانت رحلة الخطوط الجوية الماليزية "ام اتش17" في طريقها من أمستردام إلى كوالالمبور عندما كانت تحلق يوم 17 يوليو 2014 فوق المناطق التي يسيطر عليها الانفصاليون شرق أوكرانيا، حيث تعرضت لصاروخ أرض جو روسي الصنع انطلق من قاعدة عسكرية روسية يديرها المتمردون المدعومون من موسكو، وفق فريق التحقيق الدولي.

لطالما نفت موسكو تورطها وروجت لمجموعة من النظريات البديلة، التي رفضها المحققون الدوليون باعتبارها غير مدعومة بالأدلة.

والإجراء الأسترالي الهولندي المشترك بموجب المادة 84 من اتفاقية الطيران المدني الدولي منفصل عن محاكمة هولندية لأربعة مشتبه بهم بسبب مسؤوليتهم الجنائية الفردية في الحادثة وذلك بتهمة ارتكاب جريمة قتل.

في ديسمبر الماضي، طلب ممثلو الادعاء الهولنديون عقوبة السجن مدى الحياة للرجال الأربعة الذين حوكموا في قضية تحطم طائرة الخطوط الجوية الماليزية فوق شرق أوكرانيا عام 2014، بعد اتهامهم بقتل 298 شخصا كانوا على متنها. أقرأ أكثر

والأربعة وهم اسيرجي دوبينسكي وإيجور جيركين وأوليج بولاتوف وجميعهم يحملون الجنسية الروسية، بالإضافة إلى الأوكراني ليونيد خارتشينكو، يصنفون من كبار المسؤولين الانفصاليين الموالين لروسيا في شرق أوكرانيا ومتهمون بإسقاط الطائرة في رحلتها رقم "ام اتش17" بصاروخ أرض جو.

الخطوط القطرية والخطوط الماليزية يعمقان شراكتهما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ


أعلنت الخطوط القطرية والخطوط الماليزية عن خطط لتعميق شراكة الرمز المشترك وتوسيعها لتشمل مجالات أخرى بما في ذلك عمليات الشحن والرحلات الجوية.

أعلنت الشركتان في 23 فبراير 2022 عن توقيعهما مذكرة تفاهم للتعاون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وقال إيزام إسماعيل ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الماليزية ، في بيان: "نعتقد أن الشراكة الاستراتيجية ستضع كل من شركات الخدمة الكاملة على أساس أقوى للمنافسة في السوق شديدة التنافسية مع استمرارنا في التعافي من الوباء".

بدأت الشركتان في تعاون بالرمز في عام 2004 ، والذي نما ليشمل 62 وجهة في ماليزيا وجنوب شرق آسيا وأستراليا ونيوزيلندا والشرق الأوسط وأوروبا والأمريكتين وأفريقيا.

ستوفر مذكرة التفاهم لركاب كل شركة طيران مزيدًا من الوصول إلى وجهات جديدة في شبكة بعضهم البعض ، ولكنها ستغطي أيضًا "الشحن الجوي أو العمليات أو الخدمات التجارية".

علق السيد أكبر الباقر ، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية ، قائلاً: "ستعمل هذه الشراكة على ربط كل من شبكتنا والسماح لنا بالعمل معًا عبر جوانب مختلفة من الأعمال ، وبالتالي خلق فرص مثيرة للمسافرين المشتركين ، وكذلك لشركات الطيران لدينا".

وتابع: "بينما نتحرك نحو عالم ما بعد الوباء ، فإن الأعمال الناجحة مدفوعة بشراكات قوية ، وهذا التعاون الوثيق مع الخطوط الجوية الماليزية هو مثال قوي على كيف يمكن للشراكات الدولية التكافلية أن تمهد الطريق لاستعادة الصناعة."

الشركة الأم لشركة الخطوط الماليزية تستأجر 25 طائرة 737 ماكس


قالت شركة اير ليز كورب Air Lease Corp يوم الاثنين إنها ستؤجر 25 طائرة بوينج 737 ماكس إلى الشركة الأم للخطوط الجوية الماليزية ليتم تسليمها بين أوائل 2023 و 2026 من خلال دفتر طلبات المؤجر مع الشركة المصنعة.

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة ماليزيا للطيران إيزهام إسماعيل في بيان إن الصفقة مرتبطة بالشروط المعاد هيكلتها لسجل الطلبات الحالي لشركة الطيران مع شركة بوينج.

ولم يذكر مزيدا من التفاصيل. ومن المقرر أن يلقي كلمة في منتدى معرض سنغافورة للطيران يوم الثلاثاء.

وكانت مجموعة ماليزيا للطيران (MAG) قد قدمت في السابق طلبًا خاصًا بها لشراء 25 طائرة من طراز 737 ماكس لا تزال مدرجة على موقع بوينج على الإنترنت. ولم ترد بوينج على الفور على طلب للتعليق.

وقالت مجموعة ماليزيا للطيران (MAG) العام الماضي إنها اتفقت مع شركة بوينج على استلام الطائرات اعتبارًا من عام 2024.

كان من المقرر أصلاً أن يتم تسليمها في عام 2020 ، ولكن تم إيقاف 737 ماكس في جميع أنحاء العالم بعد حادثين ، وألغت العديد من شركات الطيران والمؤجرون طلبات شراء الطائرة.

كما تمتلك مجموعة ماليزيا للطيران (MAG) ست طائرات من طراز إيرباص A350-900 بعقود إيجار طويلة الأجل مع شركة اير ليز.