‏إظهار الرسائل ذات التسميات الاوروبية. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات الاوروبية. إظهار كافة الرسائل

سلطة الطيران الاوروبية تصدر تحذير بشأن طبقة الحماية من الصواعق في 13 طائرة ايه350

الصورة: Steve Mann/Shutterstock


أصدرت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) تحذيرًا أوليًا بشأن مخاطر السلامة المحتملة للحماية من الصواعق التي ربما لم يتم تثبيتها بشكل صحيح على عدد من طائرات إيرباص A350 ذات الجسم العريض.

وفقًا لتوجيه صلاحية الطيران المقترح، ربما تم تثبيت رقائق النحاس الثقيلة الممتدة (HECF) ، والتي تُستخدم لتفريق الصواعق بأمان عند الحاجة، بشكل غير صحيح على أغطية أجنحة 13 طائرة من طراز Airbus A350-941 و A350-1014.

في الوثيقة ، أصر المنظم الأوروبي على أن مشغلي الطائرات ذات الأرقام التسلسلية للشركة المصنعة (MSN) 0124 ، 0211 ، 0224 ، 0237 ، 0251 ، 0385 ، 0407 ، 0421 ، 0044 ، 0060 ، 0061 ، 0292 و 0298 ، يجب أن ينفذوا تدريجيًا عمليات التفتيش وكذلك أي إصلاحات ضرورية لرقائق النحاس الثقيلة الممتدة.

ومع ذلك ، فإن السلطة الأوروبية لم تجبر شركات الطيران على إيقاف الطائرات المعنية.

"لقد تم تحديد أنه ، نظرًا لمشكلة جودة الإنتاج ، ربما لم يتم تثبيت رقع رقائق النحاس الثقيلة الموسعة في جميع المواقع المطلوبة من WLC و WUC ،" كما ورد بتوجيه السلامة.

أوضحت السلطة أنه إذا لم يتم اكتشاف المشكلة في الوقت المحدد ، فعندئذٍ "يتم دمجها مع تثبيت غير صحيح لم يتم اكتشافه مسبقًا لمثبت مجاور وغطاء صامولة مرتبط به" ، يمكن أن تخلق "مصدر اشتعال لبخار الوقود داخل خزانات الوقود ، والتي ، في حالة حدوث ضربة صاعقة شديدة الشدة في المنطقة ، يمكن أن تؤدي إلى اشتعال خليط الوقود والهواء في خزان الوقود المتأثر وما يترتب على ذلك من فقدان للطائرة ، "طبقا لتوجيه السلامة.

لهذا السبب ، أصدرت شركة تصنيع الطائرات الأوروبية إيرباص نشرة الخدمة، حيث تقدم الشركة تعليمات حول التفتيش وأعمال الإصلاح المرتبطة بطائرات معينة.

أصرت وكالة سلامة الطيران الاوروبية: "يتطلب توجيه الصلاحية إصلاحًا أو فحصًا تفصيليًا خاصًا لمرة واحدة (SDI) للمناطق المتضررة ، واعتمادًا على النتائج ، يتم إنجاز الإجراء (الإجراءات) التصحيحي القابل للتطبيق".



عاجل: روسيا قد تبحث حظر تحليق شركات الطيران الغربية فوق أراضيها حال فرض عقوبات ضد "آيروفلوت"



قال النائب الأول لرئيس لجنة الشؤون الدولية بمجلس الاتحاد الروسي، فلاديمير جباروف، اليوم الخميس، إن روسيا قد تنظر في مسألة حظر تحليق شركات الطيران الغربية فوق أراضيها في حال فرض عقوبات ضد شركة "آيروفلوت" الروسية.

كانت وكالة بلومبرغ قد أعلنت في وقت سابق أن سلطات الاتحاد الأوروبي تبحث احتمال فرض عقوبات ضد شركة "آيروفلوت" الروسية في إطار حزمة عقوبات جديدة ضد بيلاروس تتعلق بأزمة المهاجرين على الحدود البولندية-البيلاروسية.

وقال جباروف لوكالة سبوتنيك: "لا شأن لشركة "آيروفلوت" بذلك. إنهم يحاولون "عض" روسيا بأي ثمن".

وأكد البرلماني الروسي أنه "حال فرض عقوبات ضد شركة "آيروفلوت"، فإن روسيا قد تبحث مسألة حظر تحليق شركات الطيران الغربية فوق أراضي البلاد".

المصدر: سبوتنيك

توافق شركات الطيران الاوروبية الكبرى على رد أموال الركاب بعد إلغاء الرحلات بسبب الوباء

الصورة: GettyImage


اتفقت مجموعة من شركات الطيران الأوروبية ، الخميس ، على إعادة أموال الركاب الذين ألغيت رحلاتهم خلال جائحة فيروس كورونا ، والتزمت بتقديم معلومات أفضل عن حقوق الركاب في المستقبل.

بعد محادثات مع المفوضية الأوروبية، اتفقت 16 شركة طيران على إنهاء عمليات الاسترداد المتراكمة، وابلاغ المسافرين بشكل أفضل عندما تلغي الشركات رحلاتهم الجوية وتقديم القسائم فقط عندما يختارها الركاب.

تضمنت شركات الطيران الخطوط الجوية الفرنسية - كيه إل إم ، والخطوط الجوية البريطانية ، وإيزي جيت ، ولوفتهانزا ، ورايان إير ، وتاب ، وويز إير وغيرها.

وقال المفوض الأوروبي للعدالة ديدييه رايندرز في بيان "في المرحلة المبكرة من الوباء، دفعت بعض شركات الطيران قسائم للركاب Vouchers". وقال "كانوا يتصرفون ضد قواعد حماية المستهلك في الاتحاد الأوروبي. كان هذا غير مقبول".

السلطات الوطنية في دول الاتحاد الأوروبي الفردية هي المسؤولة عن إنفاذ قوانين حماية المستهلك في الاتحاد الأوروبي. وأنشأ قانون الاتحاد الأوروبي، ولائحة تعاون حماية المستهلك، وشبكة من جهات إنفاذ القانون الحكومية للتنسيق بشأن مثل هذه القضايا.

وقالت مفوضية الاتحاد الأوروبي إن هذا كان أكبر إجراء للتعاون في مجال حماية المستهلك في تاريخ تعاون شبكات حماية المستهلك وأول إجراء استند إلى تنبيه من المفوضية.

وقالت مونيك جوينز ، المدير العام لمنظمة المستهلك الأوروبية CEUC ، التي قادت الشكوى إلى الاتحاد الأوروبي في يوليو 2020 ، في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: "انتهكت شركات الطيران حقوق المستهلك الأوروبي على نطاق واسع خلال الوباء".

"حان الوقت لشركات الطيران لتنظيف افعالها خلال الوباء ... لا يزال العديد من المستهلكين في جميع أنحاء أوروبا ينتظرون استرداد أموالهم ، بسبب إلغاء الرحلات الجوية خلال عمليات الإغلاق الأولى في عام 2020."

كما رحبت مسؤولة النقل بالاتحاد الأوروبي أدينا فاليان بالاتفاق، مضيفة ان الاتفاق سيعيد الثقة بين الركاب وشركات الطيران. وقالت "إن تعافي قطاع النقل الجوي يعتمد على ذلك".

الحجوزات تقفز على الرحلات بين أوروبا والولايات المتحدة بعد خطة تخفيف القيود

الصورة: gmeland/Shutterstock.com


شهدت شركات الطيران الأوروبية انتعاشاً كبيراً طال انتظاره في الحجوزات للولايات المتحدة بعد أن أعلن البيت الأبيض عن خطط للسماح للمسافرين المحصنين من دول أخرى بالدخول اعتبارًا من نوفمبر.

قالت شركة فيرجين أتلانتيك ومقرها بريطانيا ، والتي تضررت بشكل خاص من فقدان الطيران عبر المحيط الأطلسي ، إن الحجوزات إلى الولايات المتحدة زادت بنسبة 91 ٪ في الساعة التي أعقبت الإعلان في 20 سبتمبر 2021.

قال الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن أتلانتيك شاي فايس في بيان صدر في 20 سبتمبر 2021: "كانت الولايات المتحدة قلبنا لأكثر من 37 عامًا منذ رحلتنا الأولى إلى مدينة نيويورك في عام 1984 و فيرجن بدون الأطلسي لا شئ ".

في غضون ذلك ، قالت شركة لوفتهانزا الألمانية في 21 سبتمبر 2021 ، إن الحجوزات زادت بنسبة 40٪ بعد انتشار الأخبار مقارنة بالأسبوع السابق.

قال الرئيس التنفيذي كارستن سبور في بيان: "إن إلغاء قيود السفر إلى الولايات المتحدة التي تم الإعلان عنها اليوم ليس فقط خطوة كبيرة للخروج من الأزمة بالنسبة لشركات الطيران لدينا، ولكنه أيضًا خبر رائع للشراكة عبر الأطلسي".

ولم تذكر شركة الخطوط الجوية البريطانية تفاصيل أرقام الحجز ، لكنها قالت إن عمليات البحث عن العطلات إلى وجهات أمريكية كبيرة مثل نيويورك وأورلاندو ولاس فيغاس وميامي ولوس أنجلوس وبوسطن قد ارتفعت.

قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية شون دويل: "يجب أن يشعر عملاؤنا الآن أن العالم ينفتح عليهم من جديد ويمكنهم حجز رحلاتهم بثقة".

كانت القيود على المقيمين من خارج الولايات المتحدة سارية لمدة 18 شهرًا تقريبًا. ستشهد القواعد الجديدة التي أعلنها البيت الأبيض أن البالغين الذين تم تطعيمهم بالكامل من دول أخرى يُسمح لهم بالسفر إلى الولايات المتحدة اعتبارًا من أوائل نوفمبر 2021 ، بشرط أن يقدموا أيضًا نتيجة اختبار فيروس كورونا سلبي.

وقد وصف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) والذي يمثل حوالي 290 شركة طيران تمثل 82٪ من الحركة الجوية العالمية، القرار بأنه "خطوة كبيرة إلى الأمام" ، .

قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ويلي والش في بيان "هذه أخبار رائعة للعائلات والأحباء الذين عانوا من آلام القلب ووحدة الانفصال عن احبائهم. إنه جيد لملايين البشر اللذين تعتمد ارزاقهم في الولايات المتحدة على السياحة العالمية ". وأضاف: "سيعزز الانتعاش الاقتصادي من خلال تمكين بعض أسواق السفر التجارية الرئيسية".

وأشار والش إلى أن الخطوة التالية ستكون  إيجاد نظام لإدارة المخاطر لأولئك الذين لا يستطيعون الوصول إلى اللقاحات ، قائلاً: "يجب أن نعود إلى حالة تكون فيها حرية السفر متاحة للجميع".



طيران الإمارات تعزز الرحلات الأوروبية مع ارتفاع الطلب

 


تستمر طيران الإمارات في تعزيز رحلاتها عبر أوروبا استجابةً لارتفاع الطلب على السفر ، كما أعلنت في 24 أغسطس 2021.

تقول شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها: "مع وجود إشارات واضحة على عودة ثقة المسافرين للسفر الدولي ، تعمل شركة الطيران على تطوير خططها لزيادة الخدمات والسعة لتسهيل اتصال عملائها من وإلى شبكتها الأوروبية الواسعة عبر دبي". 

في المملكة المتحدة ، ستعيد الرحلات إلى نيوكاسل (NCL) اعتبارًا من 15 أكتوبر ، حيث تقدم أربع رحلات أسبوعيًا تشغلها طائرات بوينج B777-300ER.

تخطط للقيام بعدد 77 رحلة أسبوعيًا إلى وجهات مختلفة في المملكة المتحدة حيث تعيد بناء شبكتها في أعقاب جائحة فيروس كورونا.

كما قدمت خططًا لإدخال المزيد من الرحلات الجوية والسعة إلى أكثر من 10 مدن أوروبية، بما في ذلك برشلونة وبروكسل ولندن ومدريد وروما وزيورخ.

بالإضافة إلى ذلك ، ستصبح الرحلات إلى مدن دوسلدورف وفرانكفورت وهامبورج وميونيخ رحلات يومية بحلول 31 أكتوبر. كما ستتم ترقية الرحلات من دبي إلى دوسلدورف وهامبورج إلى طائرة إيرباص A380.

خارج أوروبا ، تخطط طيران الإمارات لاستئناف الرحلات بين مالي وكولومبو اعتبارًا من 1 سبتمبر ، وتخطط لزيادة الرحلات بين مالي ودبي بحلول منتصف أكتوبر. كما سترفع عدد الرحلات على الطرق المؤدية إلى مسقط وعمان وساو باولو.

تشير طيران الإمارات إلى أنها استعادت ما يقرب من 90٪ من شبكتها السابقة للوباء.

سلطة الطيران الاوروبية تعارض قرار سلطة الطيران القطرية بوقف الطراز ايه350



على الرغم من أن هيئة الطيران المدني في قطر أصدرت تعليماتها للخطوط الجوية القطرية بإيقاف 13 طائرة من طراز إيرباص A350 ذات الجسم العريض بسبب مشاكل تدهور سطح جسم الطائرة، إلا أن وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) أعربت عن رأيها المعاكس في هذا الشأن. وبحسب ما ورد لا يعتزم المنظم الأوروبي اتخاذ أي إجراءات بشأن المخاطر المحتملة لأنه لم يشر إلى أي تدهور في الطلاء والحماية يمكن أن تؤثر على هيكل الطائرة ولا يحدث "مخاطر أخرى".

في حديثه لوسائل الإعلام في 10 أغسطس 2021 ، أوضح المنظم الأوروبي أنه وفقًا للبيانات المقدمة، لا يمكن لأي من التدهور المبلغ عنه لطلاء وحماية سطح طائرة الخطوط الجوية القطرية البالغ عددها 13 أن يؤثر على هيكل الطائرات وبهذه الطريقة يتسبب في احتمال حدوث تلك المخاطر. جادلت سلطة الطيران الاوروبية بأن أياً من شركات النقل الجوي الأخرى لم تبلغ عن أي "ضرر للطلاء والحماية" وخلصت إلى أنها "لن تتخذ أي إجراء مثل مراجعة التصميم لهذه المسألة في هذا الوقت".

و كانت هيئة الطيران المدني المحلية القطرية قد أوقفت  13 طائرة من طراز إيرباص A350 ذات الجسم العريض للخطوط الجوية القطرية من فئات 900- و 1000- في 5 أغسطس 2021، بعد أن لوحظ تدهور السطح تحت الطلاء على بعض الطائرات بمعدل متسارع، مما تسبب في خطر محتمل للطائرات. السلامة والأمن.



وكان قرار الايقاف قد استغرق أكثر من شهر بعد مخاوف الخطوط الجوية القطرية الأولية بشأن هذه المسألة. أعربت شركة الطيران أولاً عن مشكلات جودة طائرة A350 في يونيو 2021. في ذلك الوقت، وفي اول رد فعل على الأمر ، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة النقل الجوي السيد أكبر الباقر عن استعداده القوي للتعاون مع الشركة المصنعة لتحديد السبب الجذري للمشكلة قبل ان تتسلم شركة الطيران المزيد من طائرات هذا الطراز

قال الباكر خلال ندوة FlightPlan III عبر الويب في يوليو 2021: "إنهم يتجاهلون حقيقة وجود مشكلات خطيرة مع تلك الطائرات. لدينا مخاوف جدية بشأن هذه الطائرات".



على الرغم من أن وكالة السلامة الاوروبية لم تحدد أي خطر محتمل ، فقد ورد أن الجهة التنظيمية الأوروبية قالت إنها ستستمر في تقييم أي تحديثات أخرى ستتلقاها لضمان صلاحية الطائرة للطيران.

وفقًا لبيانات Planespotters.net ، يتكون أسطول الخطوط الجوية القطرية من طراز Airbus A350 XWB من 19 طائرة من طراز Airbus A350-900 ، و 34 طائرة A350-1000 ، وبذلك يصل العدد الإجمالي للطائرات إلى 53 طائرة.

إلغاء الحجر الصحي الاوروبيين و الامريكيين المُطعمين المسافرين الي بريطانيا



افادت هيئة الاذاعة البريطانية أن الأشخاص الذين تم تطعيمهم بالكامل من الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة لن يحتاجوا إلى الحجر الصحي عند وصولهم إلى إنجلترا.

حاليًا، لا يضطر الأشخاص الذين تم تطعيمهم بالكامل في المملكة المتحدة إلى العزل عند السفر من البلدان المدرجة في قائمة الصفراء، باستثناء فرنسا.

لكن هذا الإعفاء لم ينطبق على الأشخاص الذين تم تطعيمهم خارج المملكة المتحدة.

وكانت لجنة عمليات كوفيد-19 الحكومية قد اجتمعت في وقت سابق واتخذت هذا القرار . شركات صناعة السفر و السياحة كانت تضغط من أجل تغيير القواعد حتى يتمكن الأشخاص الذين يعيشون في الخارج من القدوم بسهولة إلى المملكة المتحدة لقضاء العطلات أو زيارة أحبائهم.

ومع ذلك ، فإن حدود الولايات المتحدة مغلقة حاليًا أمام مواطني المملكة المتحدة ، وكذلك العديد من البلدان الأخرى، باستثناء مواطني الولايات المتحدة العائدين

مجموعة الخطوط الجوية الدولية تهدف إلى توفير 75٪ من القدرة الاستيعابية في فترة ما قبل الجائحة بحلول نهاية عام 2021



أعلنت مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) عن نتائجها للربع الثاني يوم الجمعة والتي أشارت إلى إحراز تقدم في تعافي الكونسورتيوم من الوباء. كشفت الشركة الأم للمملكة المتحدة وشركات الطيران الأوروبية بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، وإيبيريا ، وفويلينج ، وإير لينجوس ، وليفل عن خسارة تشغيلية قدرها 967 مليون يورو (1148 مليون دولار) مقارنة بخسارة معاد بيانها بقيمة 2182 مليون يورو (2،592 مليون دولار) لنفس الفترة. الفترة في عام 2020.

قال الرئيس التنفيذي لشركة IAG: "تواصل جميع شركات الطيران لدينا اتخاذ إجراءات مهمة للحفاظ على قوتها من خلال الوباء الحالي وتهيئتها للتعافي. نواصل بناء المرونة من خلال الحفاظ على السيولة وتعزيز السيولة وخفض قاعدة التكلفة لدينا. في 30 يونيو ، بلغت سيولة المجموعة 10.2 مليار يورو (12.11 مليار دولار) مع تحسن كبير في التدفق النقدي التشغيلي مقارنة بالفصول السابقة.

"على المدى الطويل ، نعد أعمالنا حتى نتمكن من الظهور بشكل أقوى وأكثر قدرة على المنافسة في صناعة متغيرة هيكليًا. على سبيل المثال ، نحن نعمل على تسريع رقمنة أعمالنا وتمكننا اتفاقياتنا مع النقابات من تحسين الإنتاجية وتقليل قاعدة التكلفة مع زيادة نسبة التكاليف المتغيرة ".

حدد الرئيس التنفيذي للمجموعة ان شركات الطيران الإسبانية Iberia و Vueling على أنها الأفضل أداءً خلال الربع مشيرًا إلى أن "الأسواق المحلية القوية في أمريكا اللاتينية والإسبانية مدفوعة بعدد أقل من القيود على السفر". على العكس من ذلك ، فقد فرضت كل من المملكة المتحدة وأيرلندا بعضًا من أشد القيود صرامة في المنطقة فيما يتعلق بالركاب القادمين من السفر الدولي. وقد أعاق هذا الخطوط الجوية البريطانية وإير لينجوس في تحفيز الطلب وإعادة بناء ثقة الركاب في السفر الجوي مما أدى إلى قيام IAG بسحب 2.0 مليار جنيه إسترليني (2.79 مليار دولار) للخطوط الجوية البريطانية من تمويل الصادرات البريطانية و 75 مليون يورو (89 مليون دولار) لشركة إير لينجوس من صندوق الاستثمار الاستراتيجي الأيرلندي في الأشهر الستة الأولى من عام 2021 ، من تسهيلات الديون المتفق عليها في عام 2020.

كانت القدرة الاستيعابية للربع عبر المجموعة عند 22 في المائة من مستويات ما قبل الجائحة على الرغم من أنه من المتوقع أن يرتفع هذا إلى 45 في المائة للربع الثالث الذي يشمل فترة الصيف. نصح السيد جاليجو بأن المجموعة ستخطط لـ 75 بالمائة من مستويات 2019 للأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2021 على الرغم من أن تحقيق ذلك في الواقع سيعتمد على عدد من العوامل الخارجة عن سيطرة IAG. ويأتي على رأسها إعادة فتح ممر السفر عبر المحيط الأطلسي بالكامل والذي يشكل جزءًا كبيرًا من شبكة الخطوط الجوية البريطانية. وفقًا لصحيفة الجارديان.

وبالتالي ، ستتعزز حظوظ مجموعة IAG بعد اخبار هذا الأسبوع بأن المملكة المتحدة ستزيل متطلبات الحجر الصحي والعزل الذاتي للمسافرين القادمين من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. اعتبارًا من يوم الاثنين 2 أغسطس ، طالما ظلت البلدان خارج "القائمة الحمراء". ومع ذلك ، استبعد الرئيس الامريكي جو بايدن هذا الأسبوع أي نوع من الترتيبات المتبادلة للمسافرين من المملكة المتحدة وأوروبا الذين يدخلون الولايات المتحدة في المستقبل المنظور.