قال الرئيس التنفيذي للمجموعة رايان اير مايكل أوليري يوم الاثنين إنه يتوقع أن يؤدي الطلب المكبوت الضخم إلى أرقام قياسية للركاب في الصيف وأسعار تذاكر أعلى إذا لم يتم التخلص من التعافي بسبب متغير فيروس كورونا جديد.
لكنه قال إن توقعات شركة ذات الميزانية المحدودة لا تزال غير مؤكدة وإنها تقوم حاليًا بخفض الأسعار بقوة لمحاولة إعادة أعداد الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء بحلول مارس. وانخفضت أسهم الشركة 3.6 بالمئة في الساعة 1540 بتوقيت جرينتش.
كان أوليري يتحدث إلى المستثمرين بعد أن أبلغت شركة رايان ايرعن خسارة قدرها 96 مليون يورو (107 ملايين دولار) للأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2021 ، بما يتماشى بشكل عام مع تقدير إجماع على خسارة 101 مليون يورو في استطلاع أجرته شركة للمحللين.
كررت شركة الطيران الأيرلندية ، أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب ، توقعاتها بخسارة تتراوح بين 250 مليون و 450 مليون يورو في السنة المالية الكاملة المنتهية في 31 مارس.
قال أوليري إن رايان إير شهدت "انتعاشًا قويًا للغاية" في الحجوزات في الأسابيع الأخيرة ، مما سيساعد عدد الركاب على التعافي بسرعة من 6 إلى 7 ملايين في يناير إلى 8-9 ملايين في فبراير و11-12 مليونًا في مارس - الوصول إلى مستويات ما قبل COVID لذلك الشهر.
قال مارك سيمبسون ، المحلل في جود بودي، إن تركيز المستثمرين على "التعليقات قصيرة المدى والحذرة قليلاً" أدى إلى انخفاض الأسهم بنسبة تصل إلى 6٪ بعد تعليقات أوليري، على الرغم من أنها لم تتضمن أي شيء يقوض وجهة نظر التعافي في الصيف.
قال أوليري إن طائرات رايان إير ستمتلئ بنسبة 90٪ بحلول أبريل وما فوق ذلك المستوى في الصيف. قالت شركة الطيران إنها ستحقق ارباح عندما تصل نسبة الإشغال إلى 80٪.
وأضاف أنه من غير المرجح أن تعود شركة رايان إير هذا العام لشغل 95٪ من المقاعد كما فعلت قبل تفشي الوباء.
تتوقع رايان اير أن تطير بقدرة استيعابية أكبر بنسبة 14 ٪ هذا الصيف مقارنة بالموسم نفسه من عام 2019 ، وستنقل رقمًا قياسيًا يبلغ 165 مليون مسافر في العام حتى مارس 2023 ارتفاعًا من أقل قليلاً من 100 مليون في العام الحالي وسجل 149 قبل COVID مليون.
قال أوليري إن عطلة عيد الفصح في أبريل مهمة للغاية. وقال إذا مروا دون انتكاسة كبيرة لفيروس كورونا، "نعتقد أننا سنكون منصفين لانتعاش قوي للغاية في الصيف".
في حين أنه من السابق لأوانه التنبؤ بمستويات اسعار التذاكر في الصيف ، قال أوليري إنه ينبغي مساعدتهم من خلال احتمال انخفاض قدرة النقل لمسافات قصيرة في أوروبا بنسبة 10٪ تقريبًا مقارنة بصيف 2019 بسبب فشل شركات الطيران وتخفيضات المنافسين.
وقال "مع مزيج من قدرة أقل على المدى القصير مع ارتفاع أسعار النفط ، أجد صعوبة في معرفة السبب ... لن يكون هناك انتعاش قوي في الأسعار - بالتأكيد في ذروة أشهر الصيف" في ظل غياب التطورات السلبية لفيروس كورونا.
قال كل من شركتي إيزي جيت و وويز المنافسين في الأيام الأخيرة إنهما يتوقعان طلبًا قويًا على العطلات الصيفية ، لكن وويز قالت إن القدرة الفائضة قد تؤثر على الأسعار. وانخفضت أسهمهم 0.9٪ و 3٪ على التوالي يوم الاثنين.
وقال أوليري إن المستوى الأعلى من التحوط بشأن الوقود مقارنة بالعديد من المنافسين سيعطي رايان اير خيار "التشدد في الأسعار" لملء الطائرات إذا لزم الأمر.
