شهد الطيران الهندي تغييرات كبيرة خلال الشهر الماضي حيث استحوذت مجموعة تاتا على شركة طيران الهند. تم تعيين هذه قد تغير الوضع الراهن بشكل كبير ، حيث تسود اندي جوالسوق المحلية في الهند. ومع ذلك ، قد يتغير هذا قريبًا ، حيث قال رونوجوي دوتا ، الرئيس التنفيذي لشركة اندي جو ، إنه يتوقع "منافسة هائلة" من شركة النقل التي تمت خصخصتها مؤخرًا.
في حدث CAPA هذا الأسبوع ، شوهد في رويترز ، علق الرئيس التنفيذي لشركة اندي جو رونوجوي دوتا على نجاح تاتا في الاستحواذ على اير انديا. حيث تم إضفاء الطابع الرسمي على الصفقة من قبل الحكومة الأسبوع الماضي ، حيث دفعت المجموعة 2.4 مليار دولار لخصخصة شركة النقل الوطنية. مع وجود أربع شركات طيران تحت حزامها ، تتطلع تاتا إلى الدخول إلى السوق بطريقة كبيرة.
اتخذ دوتا نظرة براجماتية للوضع ، وناقش المنافسة وأهمية اللاعبين الخاصين ، قائلاً ،
"أراهم منافسة هائلة لكنني أرحب بهم. إنه أمر معقول ... أعتقد أنهم سيصبحون أكثر مسؤولية من الناحية الاقتصادية. إن وجود لاعب كبير يموله دافعو الضرائب ليس منافسة عادلة بالنسبة لنا ".
من خلال الاستحواذ على من ايرانديا (100٪) ، تمتلك تاتا أغلبية النصيب الاكبرفي فيستارا(51٪ -49٪ للخطوط الجوية السنغافورية) ، ايراسيا الهند (81٪) ، و ايرانديا اكسبريس (100٪). في حين أن حصة شركات الطيران في السوق المحلية المجمعة أقل من نصف حصة اندي جو، والتي تبلغ 57٪ ، فإن القطاع الدولي هو المكان الذي ستزدهر خطوط الطيران التي تملكها مجموعة تاتا. ومع ذلك ، لا تزال كلتا المجموعتين تلعبان في أسواق مختلفة.
