مددت إسرائيل يوم الثلاثاء مهلة ربما كانت ستوقف رحلات شركاتها الجوية إلى الإمارات العربية المتحدة بسبب نزاع على أمن الطيران ، لكنها حذرت من أزمة محتملة مع الدولة الخليجية ما لم يتم حل المشكلة.
كانت الاتصالات المباشرة بين إل عال وإسراير وأركيا من تل أبيب إلى دبي من بين ثمار صفقة تاريخية لعام 2020 أقامت علاقات بين إسرائيل والإمارات العربية المتحدة. وزار مئات الآلاف من الإسرائيليين المركز التجاري للإمارات منذ ذلك الحين.
لكن جهاز الأمن الإسرائيلي الشاباك أعرب عن مخاوفه - التي لم يصرح بها علنًا - بشأن الترتيبات في مطار دبي الدولي اقرأ المزيد وقال إن شركات الطيران الوطنية الثلاث ستتوقف عن العمل هناك إذا لم يتم حلها.
وكان من المقرر أن تنتهي الترتيبات الحالية يوم الثلاثاء. لكن مسؤولا اسرائيليا كبيرا قال ان وزيرة النقل ميراف ميخائيلي مددت الموعد النهائي "بنحو شهر" حتى تستمر المفاوضات.
ولم تعلق سلطات دبي حتى الآن على هذه القضية.
بالتزامن مع تمديد الموعد النهائي ، زادت إسرائيل من الضغط على الإمارات لمعالجة مخاوفها الأمنية.
قال المسؤول الإسرائيلي الكبير إنه إذا توقفت شركات الطيران الإسرائيلية في نهاية المطاف عن السفر إلى دبي ، فسيؤدي ذلك إلى إنهاء فعلي لعملياتها في الإمارات العربية المتحدة وسيفرض حظرًا متبادلاً.
وقال المسؤول الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته: "إذا لم تستطع شركة العال السفر إلى الإمارات ، فلن تتمكن الشركات الإماراتية من الهبوط هنا".
تشغل فلاي دبي ، الناقل الحكومي الإماراتي ، رحلات مباشرة من دبي إلى تل أبيب ، وتتطلع طيران الإمارات في دبي إلى إطلاق رحلات إلى إسرائيل. تسافر الاتحاد للطيران و Wizz Air من أبوظبي إلى تل أبيب.
وقال المسؤول الإسرائيلي "الأزمة يمكن أن تكون إقليمية وليست ثنائية فقط" ، مستشهدا بدور الإمارات الأساسي في اتفاقات إبراهيم ، وهي حملة ترعاها الولايات المتحدة لتعزيز العلاقات بين إسرائيل ومجموعة من الدول العربية. "يمكن أن يكون لها تأثير كبير."
ولم ترد وزارة الخارجية الإماراتية على الفور على طلب للتعليق عبر البريد الإلكتروني.
نادرا ما تنشر إسرائيل إجراءاتها الخاصة بأمن الطيران.
ومع ذلك ، يمكن أن تشمل الإجراءات الممكنة تخصيص مناطق خاصة من المطارات ، أو حتى محطات منفصلة ، لركابها ، وإيقاف طائراتهم تحت حراس إسرائيليين ، ووجود حراس سماء مسلحين على متن الرحلات الجوية.
واقترح الشاباك أن العاصمة الإماراتية أبو ظبي يمكن أن تعمل كبديل لشركات الطيران الإسرائيلية ، إذا لم تعد قادرة على السفر إلى دبي. لكن المسؤول الإسرائيلي الكبير استبعد ذلك ، قائلاً إن أبوظبي تجتذب حركة مرور أقل بكثير.
وقال المسؤول "أبو ظبي قد تكون خيارا أمنيا ، لكنها ليست خيارا اقتصاديا".
