اصطدام شاحنة تموين بطائرة فلاي اديل طراز ايرباص ايه320

 

تعرضت طائرة تابعة لشركة فلاي أديل من طراز ايرباص A320neo لأضرار بعد اصطدامها بشاحنة تموين في مطار الملك خالد الدولي (RUH) ، الرياض ، المملكة العربية السعودية.

بعد وقت قصير من الحادث ، ظهرت صور لطائرة إيرباص A320neo ، مسجلة باسم HZ-FAP ، على وسائل التواصل الاجتماعي ، وكشفت عن إنبعاج مقدم الطائرة بشدة.

ولم ترد انباء عن وقوع اصابات.

قبل الحادث ، قامت الطائرة برحلة مدتها ساعة و 30 دقيقة بين مطار تبوك الإقليمي (TUU) في المملكة العربية السعودية ومطار RUH ، وفقًا لبيانات Flightradar24.com.

يبلغ عمر الطائرة التالفة 0.4 عام وتم تسليمها إلى طيران أديل في ديسمبر 2021 ، وفقًا لموقع Planespotters.net.

Read More

المملكة العربية السعودية: إقالة الرئيس التنفيذي لمطار جدة بسبب الازدحام

تم إقالة الرئيس التنفيذي لمطار سعودي كبير بسبب الاكتظاظ في المنشأة حيث تقطعت السبل بالركاب ، ومعظمهم من المعتمرين ، خلال عطلة عيد الفطر في الأسبوع الماضي ، وفقًا لمستشفى محلي.

ونشرت وسائل إعلام سعودية الأسبوع الماضي صورا ولقطات تظهر مئات المعتمرين المغادرين من دول مختلفة تقطعت بهم السبل في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة ولم يتمكنوا من الوصول إلى رحلاتهم.

وردا على ذلك ، عقد مجلس إدارة شركة مطارات جدة اجتماعا طارئا يوم السبت وقرر إعفاء ريان طرابزوني من منصبه كرئيس تنفيذي للشركة واستبداله بأيمن أبو أبه ، وفق ما أوردته عكاظ.

وأضافت الصحيفة أن الرئيس التنفيذي الجديد يتمتع بخبرة واسعة تزيد عن 28 عامًا تقلد خلالها العديد من المناصب القيادية ، كان آخرها نائب الرئيس التنفيذي للتشغيل في شركة مطارات الرياض.

ويأتي الاستبدال بعد أيام من أمر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي صالح بن ناصر بتشكيل لجنة عاجلة للتحقيق في تأخير الرحلات في المطار.

افتتحت السلطات مدينة الحجاج في المطار لاستيعاب الركاب في الفترة التي سبقت رحلاتهم وحمايتهم من الطقس الحار.

ألقى مسؤولو المطار باللوم في الازدحام على شركات العمرة التي اتهموها بإحضار المعتمرين إلى الموقع قبل وقت طويل من موعد رحلاتهم الجوية.

أفادت قناة الإخبارية التلفزيونية السعودية ، أن الأزمة انتهت وعاد المطار إلى طبيعته الطبيعية بعد جهود من مختلف المؤسسات ، وعرضت لقطات لحركة الركاب داخل المنشأة.

Read More

مصادر: تقرير التحقيقات الفرنسية فى حادثة الطائرة المصرية «غير منطقى»

أكدت  مصادر مطلعة ومقربة من قائد طائرة رحلة باريس التابعة لمصر للطيران رقم  ٨٠٤، أنه غير مدخن على الاطلاق لأي أنواع من السجائر، وأن التقرير الذى أصدرته جهات التحقيقات غير منطقي ويتعارض مع تحقيقات النيابة العامة المصرية، التي أكدت وجود آثار مواد متفجرة على أجزاء الطائرة وأشلاء الضحايا.

واعترض المصدر فى تصريحات خاصة لبوابة" اخبار اليوم"  أنه منذ يومين فقط، قالت جهات التحقيق الفرنسية أن سبب سقوط الطائرة كان سيجارة اشتعلت بكابينة الطائرة الناقل الوطني المصري من طراز ايرباص A320، وكان الأمر الأكثر ترجيح هو أن الطائرة سقطت بعمل إرهابي مجهول التفاصيل، خاصة أن هناك آثار مواد متفجرة على أجزاء الطائرة  واشلاء الضحايا.

 واضاف المصدر أن التحقيقات الأجنبية، ومعظهما فرنسي، ذكرت  من قبل أنه "ناتج عن قصور من جانب الشركة بصيانة طائراتها، بطريقة لا تتم طبقا للمعايير الدولية"، وهو ما نفته السلطات المصرية بشدة، وتأكد الجميع أن الأمر ليس له علاقة بصيانة الطائرة.

وأفاد  التحقيق التى أجراه  "المكتب الفرنسي  بشأن سلامة الطيران المدني" أن حريقاً اندلع في قمّرة القيادة وامتدّ بسرعة وتسبّب بفقدان السيطرة على الطائرة" لكنه لم يوضح سبب الحريق فمن الممكن أن يكون عيب فى التصنيع أو عمل ارهابى،ولم يؤكد أن الأمر يتعلق باشتعال سيجارة من قريب أو بعيد .

و أضاف المصدر أن الذي أعلنته جهات التحقيق والخبراء الفرنسيين منذ يومين، أشارت إلى أن الطائرة كانت ضحية عاملين معا، قد يكون تسرّب من قناع أوكسجين مساعد الطيار ونيران سيجارة كان يدخّنها المساعد محمد"م، أ"في قمرة القيادة، أو ربما كان المدخن هو الطيار محمد "س ،ع" ، البالغ 36 سنة وهذا يتنافى مع كونهما غير مدخنين بالمرة.

كما أضاف المصدر أن التحقيقات أكدت أن  دخان تسرب من قمرة القيادة، في إشارة إلى حريق اندلع فيها، وبعد دقائق اختفت الطائرة عن شاشة الرادار وأن نيران اندلعت بسبب "شرارة أو لهب"، وهذا لا يؤكد أن الأمر يتعلق بدخان سيجارة  لأن قائد الرحلة لا يدخن نهائياً ، خاصة أن تقرير الخبراء ذكر أن أفراد طاقمها، وبينهم الطيار، كانوا ضمن ساعات العمل الطبيعية وأنهما بالفعل ملتزمين و من اكفء الطيارين المصريين.

كانت قد سقطت طائرة مصر للطيران من طراز ايرباص  A320  أثناء رحلتها رقم 804 يوم 19 مايو 2016 من باريس إلى القاهرة وعلى متنها 30 راكبا مصريا و15 من فرنسا و2 من العراق، وواحد من كل من: السعودية والكويت والسودان والجزائر وبريطانيا و تشاد والبرتغال وبلجيكا وكندا، إضافة لطاقم الطائرة من 10 مصريين، هم الطيار ومساعده، مع 5 مضيفين و3 رجال أمن، سقطوا فى مياه البحر الأبيض المتوسط جميعا ولم ينجو أحد منهم.

وأعلنت الشركة عن اختفاء الرحلة من الرادار بعد دخولها المجال الجوي المصري بـ10 أميال وعلى متنها 66 راكبًا وفي الساعة الخامسة بتوقيت جرينتش تم الإعلان رسمياً عن تحطم الطائرة، وأعلنت وزارة الخارجية المصرية بيان يفيد العثور على مواد طافية يرجح انها لحطام الطائرة وكذلك على بعض سترات النجاة ومواد بلاستيكية قد عثرت عليها السلطات اليونانية بالقرب من جزيرة كارباثوس اليونانية.

المصدر: بوابة "أخبار اليوم"

Read More

"دبي لصناعات الطيران" تشطب طائرات مرتبطة بروسيا بقيمة 538 مليون دولار

شطبت أكبر شركة لتأجير الطائرات في الشرق الأوسط نصف مليار دولار مرتبطة بطائرات تقطّعت بها السُّبُل في روسيا، بعد أن أصدر الكرملين قانوناً يمنع الطائرات المملوكة لأجانب من مغادرة البلاد دون إذن من الدولة.

قالت شركة "دبي لصناعات الطيران" (Dubai Aerospace) في بيان يوم الجمعة، إنها سجّلت 538 مليون دولار لشطب طائرات مع شركات طيران في روسيا. كما قدمت الشركة مطالبات تأمين بقيمة مليار دولار، وقالت إن هذا الرقم قد يرتفع.

تورط مؤجِّرو الطائرات في رد الفعل دولياً إزاء الغزو الروسي لأوكرانيا. منع الكرملين إعادة الطائرات كما تقتضي العقوبات، ما أدى إلى تقطّع السبل بنحو 400 طائرة تم تأجيرها لشركات روسية.

تُقدِّم "دبي لصناعات الطيران" خدماتها لما يزيد على 170 من عملاء خطوط الطيران في أكثر من 65 دولة.

يدير قسم التأجير التابع لـ"دبي لصناعات الطيران" أسطولاً من حوالي 425 طائرة من شركات "إيرباص" و" إيه تي آر" و" بوينج"، وفقاً للمعلومات الموجودة على موقعها الإلكتروني.

المصدر: اقتصاد الشرق - بلومبرج

Read More

عامل تحميل رايان اير يصل إلى أعلى مستوى 90٪ لأول مرة منذ بدء جائحة كورونا

ارتفع عامل الحمولة في رايان اير- وهو مقياس لمدى ملء شركة طيران للمقاعد المتاحة - فوق 90٪ للمرة الأولى منذ بداية جائحة كورونا حيث ارتفعت حركة المرور بشكل حاد خلال فترة عطلة عيد الفصح الرئيسية.

نقلت رايان إير 14.2 مليون شخص في أبريل مقارنة بمليون فقط خلال الإغلاق قبل عام و 13.5 مليون في أبريل 2019 ، وهو الشهر الثاني على التوالي الذي تنقل فيه عددًا أكبر من الركاب مقارنة بفترة ما قبل الجائحة.

قالت شركة الطيران الأيرلندية ، أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب ، إنها قامت بتشغيل أكثر من 82,600 رحلة في أبريل بعامل حمولة بنسبة 91٪.

قال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري في وقت سابق من هذا العام إنه يتوقع أن تكون طائرات رايان اير ممتلئة بنسبة 90 ٪ تقريبًا بحلول أبريل وما فوق ذلك المستوى في الصيف. قالت شركة الطيران إنها مربحة عندما يصل الإشغال إلى 80٪.

بلغ عامل الحمل بشكل منتظم 96٪ على الأقل قبل شهر من الجائحة.

تتوقع شركة النقل منخفضة التكلفة أن تطير بقدرة استيعابية أكبر بنسبة 14٪ هذا الصيف مقارنة بالموسم نفسه من عام 2019 ، وستنقل رقمًا قياسيًا يبلغ 165 مليون مسافر في العام حتى مارس 2023 ارتفاعًا من أقل من 100 مليون في العام السابق ما قبل كورونا سجل 149 مليون.

Read More

طيران الإمارات تضيف رحلات ومقاعد إضافية عبر دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط خلال عيد الفطر

ستوفر طيران الإمارات المزيد من الرحلات الجوية عبر الشرق الأوسط والمدن السبع التي يتألف منها مجلس التعاون الخليجي خلال عطلة عيد الفطر.

أعلنت شركة الطيران في بيان صحفي أنها تضيف 23 رحلة وكذلك مقاعد إضافية مع نشر كل من A380 و بوينج 777 بين 28 أبريل 2022 و 8 مايو 2022 إلى المدن الأربع التي تخدمها في المملكة العربية السعودية ، وكذلك إلى الكويت وبيروت وعمان.

وفقًا لطيران الإمارات ، سيتم إضافة رحلتين في الفترة من 2 إلى 8 مايو 2022 لخدمة الطلب داخل وخارج الرياض و جدة ، ستضيف شركة الطيران خمس رحلات تخدمها طائرتها البوينج 777 ، وستقوم بترقية إحدى رحلاتها الحالية إلى طائرة A380 لتصبح عملية تشغيل كاملة لطائرة A380.

ستتم خدمة المدينة المنورة أيضًا بأربع رحلات إضافية خلال هذا الوقت ، وسيكون للمسافرين من الدمام خيار رحلة إضافية واحدة في 28 أبريل 2022 عند بدء إجازتهم.

وفي الوقت نفسه ، تشمل الوجهات الشعبية للمسافرين الكويتيين هذا العام دبي وجزر المالديف ومانيلا وبانكوك ولندن وموريشيوس وباريس ، وستقوم الشركة بتشغيل ثماني رحلات إضافية تخدمها طائرتها بوينج 777 خلال عطلة العيد.

كما ستعمل طيران الإمارات على ثلاث رحلات تخدمها طائراتها من طراز بوينج 777 وفقًا لجدول طيران بيروت الحالي لاستيعاب المزيد من المسافرين. كما ستتم ترقية رحلات عمان التي تخدمها شركة الطيران بوينج 777 بسعات مقاعد أعلى.

تماشياً مع تقاليد العيد ، وتوفير لمسة من كرم الضيافة في الشرق الأوسط ، ستقدم طيران الإمارات قائمة العيد المعدة خصيصاً للعملاء في الفترة من 2 إلى 6 مايو 2022 لجميع رحلات دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشمال إفريقيا المغادرة من دبي والوصول إليها.

Read More

السماح لإيرباص بوقف تجميع طائرات الخطوط الجوية القطرية ايه321نيو

في أحدث تطور في الخلاف القانوني المستمر بين إيرباص والخطوط الجوية القطرية ، أذنت محكمة العدل العليا في لندن للشركة المصنعة الأوروبية بعدم الاستمرار في تجميع طائرات A321neo لشركة طيران الخليج.

تخوض شركة إيرباص حاليًا نزاعًا مع الخطوط الجوية القطرية بشأن عيوب على سطح طائرات A350 التي تلقتها شركة الطيران. في أغسطس 2021 ، أوقفت هيئة الطيران المدني القطرية 13 طائرة من طائرات الخطوط الجوية القطرية من طراز إيرباص A350 بسبب التدهور المبكر لجسم الطائرة. رفعت شركة الطيران دعوى قضائية ضد شركة إيرباص بسبب وقف التحليق في ديسمبر 2021 ، حيث طالبت بتعويض يزيد عن 600 مليون دولار.

في يناير 2022 ، ردت شركة إيرباص بإنهاء عقد منفصل من جانب واحد لتسليم 50 طائرة من طراز A321neo كانت الخطوط الجوية القطرية قد طلبت منذ عام 2011. تم تجميد القرار مؤقتًا من قبل المحكمة.

في 26 أبريل 2022 ، حكم القاضي لصالح شركة إيرباص ، وسمح لشركة تصنيع الطائرات بعدم الوفاء بالتزاماتها التعاقدية لتسليم طائرات A321neo النفاثة. وبالتالي يمكن تقديم خانات التسليم الثمينة للعملاء الآخرين.

وفي تصريح لوكالة فرانس برس ، قالت شركة إيرباص إن قرار المحكمة "اعترف بموقفها المتمثل في أن التعاون الشفاف والثقة ضروريان في صناعتنا".

و مع ذلك ، فإن هذا الحكم لا يلغي العقد تمامًا ، ويمكن لاحقًا العثور على الشركة المصنعة مسؤولة عن تعويض شركة الطيران ماليًا.

Read More

طيران الإمارات توسع خطة تجديد أسطولها وسط تأخيرات لتسليمات جديدة

قال كبير الإداريين التجاريين لطيران الإمارات يوم الثلاثاء إن طيران الإمارات ستجدد أسطولها الحالي أكثر مما كان مخططا له في السابق ، حيث تواجه الشركة تأخيرات في تسليم طائرات بوينج الجديدة وتسعى للحصول على تأكيدات بشأن مخاوف بشأن طائرات إيرباص إيه 350 التي طلبتها.

تنفق شركة الطيران الخليجية أكثر من مليار دولار لتجديد الأسطول الذي يتضمن تركيب مقصورة اقتصادية جديدة متميزة.

وقال عدنان كاظم للصحفيين في دبي إن طيران الإمارات ستجدد الآن 120 طائرة من أسطولها الحالي المكون من A380 و 777 ، ارتفاعا من 105 طائرة كانت الشركة قد أعلنت عنها في السابق.

من بين هؤلاء ، سيتم تحديث 67 طائرة A380 ، ارتفاعًا من 52 طائرة تم الإعلان عنها في البداية ، في حين أن 53 طائرة 777 المجددة لم تتغير.

وقال كاظم إن طيران الإمارات كانت تخطط دائما لتجديد بعض طائراتها القديمة ، لكن الشركة ستشغل الآن المزيد من الطائرات القديمة لفترة أطول "لسد فجوة" تأخير تسليم الطائرات.

وقال إن طيران الإمارات لا تزال تجري محادثات مع بوينج بشأن تأجيل برنامج 777 إكس ، دون تقديم مزيد من التفاصيل. قالت طيران الإمارات إنها تتوقع الآن تسليم أول طائرة 777 إكس في عام 2025 ، أي خمس سنوات عما كان مقررا في الأصل.

ومن المقرر أيضًا أن تبدأ في استلام 787 طائرة دريملاينر ، على الرغم من أن شركة بوينج قد أخرت عمليات التسليم للعملاء لعدة أشهر بسبب عيوب هيكلية.

كما تسعى طيران الإمارات للحصول على تأكيدات من شركة إيرباص بأن طائرات A350 التي طلبتها ، والتي من المقرر أن يبدأ تسليمها العام المقبل ، لن تواجه نفس المشاكل السطحية التي أبلغت عنها الخطوط الجوية القطرية.

ورفض كاظم التعليق على تلك المحادثات.

Read More

مطار هونج كونج يجهز المدرج الثالث على الرغم من نقص حركة الطيران

بينما أثرت جائحة كورونا بشدة على طلب الركاب خلال العامين الماضيين ، كان على المطارات في جميع أنحاء العالم تعديل خططها الرئيسية للتعامل مع انخفاض حركة المرور مع الاستمرار في الحفاظ على مستوى الاستثمارات لتحسين مرافقها بما يتماشى مع توقعات النمو المدى الطويل.

ومع ذلك ، يواصل مطار هونج كونج الدولي مشروع نظام المدرجات الثلاثة (3RS) الذي يخطط لتوسيع المطار ليشمل مدرجًا ثالثًا بطول 3800 مترًا ومبني الركاب رقم 2 الجديد تمامًا و 650 هكتارًا كإمتدادًا للمطار علي جزيرة تم إنشاؤها من صنع الإنسان  لاستضافة المبني. بدأ المشروع في عام 2016 بميزانية قدرها 141.5 مليار دولار هونج كونج (18 مليار دولار) وشهد المدرج الجديد تم التصريح به للاستخدام الخميس الماضي بعد تلبية جميع المتطلبات التي حددتها منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) ، حسبما ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست. .

و أكدت ادارة المطار أن المدرج ، إلى جانب نظام توجيه الضوء الأرضي الذي يربطه ببقية المطار، سيتم افتتاحه بحلول نهاية العام والمشروع بأكمله ، والذي يتضمن مبنى الركاب 2 الجديد ، و نظام جديد لمناولة الأمتعة ، سيتم الانتهاء منه بحلول عام 2024 في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.

ومع ذلك ، فإن القيود الصارمة للغاية التي تخنق حركة المرور في خارج هونج كونج بسبب سياسة الحكومة الصينية للتصدي لوباء فيروس كورونا تجعل التعافي صعبًا للغاية بالنسبة للمنطقة الإدارية الخاصة. في الوقت الذي تقترب فيه حركة المرور في أجزاء أخرى من العالم من مستويات عام 2019 ومحاور أخرى في آسيا ، بما في ذلك منافستها سنغافورة ، ويتم إعادة فتحها أمام حركة المرور الدولية فإن هونج كونج لا تزال غير قادرة على وضع خطط حول كيفية استعادة الدور الذي لعبته كجنوب آسيا مركز الطيران والأعمال.

خلال مؤتمر صحفي في بداية الشهر ، قال المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي ويلي والش أن هونج كونج فقدت الدور الذي كانت تلعبه في مجال الطيران ، حسبما ذكرت صحيفة بيزنس تايمز السنغافورية. قال والش: "إنها خارج الخريطة الآن، وأعتقد أنه سيكون من الصعب على هونج كونج أن تتعافى". "سيتأخر بشكل كبيرعن التعافي الذي نشهده في أماكن أخرى وأدى إلى أوقات عصيبة لجميع شركات الطيران العاملة هناك. كانت القيود هناك شديدة للغاية وأدت مباشرة إلى إلغاء الكثير من الخدمات مع شركات الطيران - وجدت فعليًا أنه من الصعب للغاية ، إن لم يكن من المستحيل العمل هناك ".

خفضت هونج كونج مؤخرًا وقت الحجر الصحي اللازم لوصول الركاب إلى النصف إلى أسبوع واحد ، ولكن مع إلغاء معظم الدول الغربية للاختبار أو الحجر الصحي للركاب الذين تم تطعيمهم بالكامل ، لا يبدو أن هذا الإجراء يذهب بعيدًا بما يكفي للحفاظ على التعافي.

Read More

طيران الإمارات تزيد عدد رحلاتها إلى الجزائر

تعتزم طيران الإمارات مضاعفة رحلاتها بين الجزائر ودبي من رحلتين إلى أربع رحلات أسبوعياً اعتباراً من 1 مايو 2022.

لن يتم ربط الخدمة الحالية بين الجزائر ودبي بتونس ، مما يوفر المزيد من المرونة والراحة للسفر إلى دبي وما بعدها إلى شبكة طيران الإمارات الواسعة التي تضم أكثر من 130 وجهة. طيران الإمارات هي أيضًا شركة الطيران الوحيدة التي تخدم الجزائر بمقصورات درجة أولى خاصة ومغلقة ، مما يوفر للعملاء المتميزين تجربة ثرية عبر كل نقطة اتصال في الرحلة.

قال عمر الحميري - مدير الجزائر: "لقد شهدنا زيادة ملحوظة في طلب الركاب من الجزائر وإليها ، وخاصة إلى دبي وما بعدها إلى وجهات أخرى تفتح أو تخفف قيودها تدريجياً عبر شبكتنا. نأمل من خلال زيادة تواترنا إلى الجزائر ، أن نكون قادرين على دعم تدفقات المرور داخل وخارج البلاد بينما يواصل التعافي الاقتصادي بعد الوباء ، وهو أيضًا شهادة على التزامنا تجاه الجزائر. نحن ندير رحلات جوية منذ ما يقرب من 10 سنوات ، ونربط الجزائريين بالعالم ونقدم تجربة عالمية المستوى على متن الطائرة ، مع إعطاء الأولوية لصحة عملائنا وسلامتهم. نحن نتطلع إلى تعزيز خدماتنا بشكل أكبر في المستقبل لتوفير خيارات سفر أفضل لعملائنا وهم يحلقون في السماء مرة أخرى ".

Read More

المملكة العربية السعودية تهدف إلى زيادة حركة المرور الجوي بمقدار عشرة أضعاف بحلول عام 2030

قال مسؤول ان المملكة العربية السعودية تستهدف زيادة عدد المسافرين على الخطوط الجوية الدولية بمقدار عشرة أضعاف الذين يعبرون المملكة بحلول نهاية العقد ، حيث تتطلع إلى مضاعفة حركة الركاب السنوية ثلاث مرات.

أعلنت الحكومة العام الماضي عن خطط لتصبح مركزًا عالميًا للنقل والخدمات اللوجستية بحلول عام 2030 تستهدف حركة ركاب تصل إلى 330 مليونًا سنويًا ، على الرغم من ظهور القليل من التفاصيل.

وتدعو الإستراتيجية إلى استثمارات بقيمة 500 مليار ريال (133.32 مليار دولار) وهي جزء من سياسة اقتصادية لخلق وظائف وفطم البلاد عن عائدات النفط.

هذه السياسة ، التي شهدت تفويضًا حكوميًا بأن تنقل الشركات مقارها الإقليمية إلى المملكة ، تضع المملكة العربية السعودية في منافسة مع جارتها الإمارات العربية المتحدة ، حيث يتمثل نموذج الأعمال الرئيسي لشركة طيران الإمارات في حركة المرور العابر.

قال محمد الخريسي ، رئيس الاستراتيجية في الهيئة العامة للطيران المدني ، إن الهدف الرئيسي للمملكة العربية السعودية هو زيادة عدد الوافدين إلى المملكة.

وقال لرويترز "نحن لا نسعى وراء سوق الترانزيت".

تريد الحكومة زيادة الرحلات الجوية الدولية المباشرة إلى 250 رحلة مقابل 99 ، وذلك جزئيًا لتعزيز قطاع السياحة الناشئ ولكن أيضًا لتطوير المملكة إلى مركز تجاري رئيسي.

قد تعني الزيادة بمقدار عشرة أضعاف أن حركة المرور العابر الدولية تقفز إلى 30 مليونًا في عام 2030 من حوالي 3 ملايين في عام 2019 ، أو 10٪ من حركة الركاب السنوية في المملكة العربية السعودية ، ارتفاعًا من 3٪.

ونقلت طيران الإمارات أكثر من 56 مليون مسافر في العام السابق للوباء ، بينما نقلت الخطوط الجوية القطرية ، التي تستهدف أيضا حركة المرور العابر ، أكثر من 32 مليونا.

على عكس المملكة العربية السعودية ، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 30 مليون نسمة ، لا يوجد سوق طيران محلي في الإمارات العربية المتحدة أو في قطر.

يجادل بعض المحللين بأن هناك مساحة في الخليج للتنافس على حركة المرور العابر ، خاصة بعد أن قلصت شركة طيران أبو ظبي طموحاتها في السنوات الأخيرة.

يشكك البعض الآخر ، جزئيًا ، في تأثير جائحة فيروس كورونا على صناعة السفر العالمية ولكن أيضًا بسبب مشاكل الاتحاد على الرغم من دعمها الثرى.

وتهدف السعودية أيضًا إلى زيادة حجم الشحن الجوي السنوي إلى 4.5 مليون بحلول عام 2030 من 900 ألف طن في 2019 ، قال الخريسي إن نصفها سينتقل إلى أماكن أخرى.

تقوم المملكة العربية السعودية بتأسيس شركة طيران جديدة يكون مقرها في العاصمة الرياض ، في حين أن شركة الخطوط الجوية السعودية البالغة من العمر 77 عامًا ستتمركز في مدينة جدة المطلة على البحر الأحمر في إطار استراتيجية النقل التي تدعو إلى إنشاء المحورين.

ولم يتضح متى ستبدأ شركة النقل الجديدة ، المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة ، عملياتها ، رغم أن المصادر قالت إنها ستنافس الناقلتين الإماراتية والقطرية.

Read More

سلطات الطيران الروسية تناشد شركات الطيران الاستعداد لرحلات بدون النظام العالمي لتحديد المواقع

أوصت وكالة النقل الجوي الفيدرالية (روزافيتسيا) بأن تستعد شركات الطيران للرحلات الجوية دون استخدام نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS ، حسبما كتبت صحيفة محلية.

أرسل ديمتري يادروف ، نائب رئيس الإدارة ، رسالة مقابلة إلى المدير العام لمؤسسة إدارة الحركة الجوية الحكومية إيغور مويسينكو ورؤساء الإدارات الإقليمية المشتركة للوكالة ، الذين أحالوها إلى رؤساء شركات الطيران.

يتم تقديم التوصيات فيما يتعلق باحتمال فصل و "تشويش" إشارات GPS وهجمات الانتحال عند الطيران في منطقة كالينينغراد ، بالقرب من دول حوض بحر البلطيق ، في الجزء الشرقي من فنلندا ، في البحر الأسود ، في الشرق البحر الأبيض المتوسط ​​وإسرائيل وقبرص ولبنان وسوريا وتركيا وشمال العراق. سبق أن حذرت وكالة سلامة الطيران الاوروبية من أعطال نظام الملاحة. إقرأ المزيد

وقد أوصى مركز التحكم في الحركة الجوية ATM "بمساعدة أطقم الطائرات في حالة انقطاع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)" وإبلاغ الطيارين على الفور مراقبي الحركة الجوية بـ "مواطن الخلل والتدهور والتشغيل غير الطبيعي لنظام تحديد المواقع العالمي" أو إلكترونيات الطيران ذات الصلة. تحتاج شركات النقل إلى تقييم المخاطر والقيود المرتبطة بفشل أدوات الملاحة وأنظمة الطائرات باستخدام إشارة GPS ، وإجراء تمارين مع أطقم الطيران لممارسة الإجراءات في حالة حدوث فشل في تشغيل أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.

توجد الآن أربعة أنظمة عالمية للملاحة عبر الأقمار الصناعية: GPS ، تديرها حكومة الولايات المتحدة ، و GLONASS الروسي ، و Galileo في أوروبا ، و Beidou (Compass) الصيني. تم تجهيز الطائرات المدنية ، بما في ذلك Airbus و Boeing و Superjet 100 ، بأنظمة وأدوات على متنها لا تتلقى سوى إشارة GPS.

قال رئيس شركة Roskosmos ، دميتري روجوزين ، في قناته على Telegram ، إن الشركة الحكومية ستعرض على شركات الطيران الروسية استبدال معدات نظام GPS بـ GLONASS.

كتب: "سنرسل اليوم إلى وزارة النقل ووكالة النقل الجوي الفيدرالية مقترحاتنا الفنية لاستبدال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بمعدات المشتركين في GLONASS ، والتي ستكون أيضًا قادرة على استقبال إشارة ملاحية من نظام الملاحة المداري الصيني بيدو".

"على جميع السيارات المنتجة في بلدنا أو المستوردة إلى بلدنا وفقًا للتشريعات الروسية ، منذ 1 يناير 2017 ، تم تثبيت نظام ERA-GLONASS. اتضح أن هذا يمكن تثبيته على عشرات الملايين من السيارات ولكن ليس على مئات الطائرات الأجنبية الصنع؟ سأل رئيس روسكوزموس.

وشدد على أنه من الضروري الآن تثبيت محطات GLONASS "بشكل إجباري" في جميع المطارات لتوفير إشارة ملاحية عالية الدقة ، وأجهزة استقبال GLONASS على جميع الطائرات التي تعمل في روسيا.

Read More

إقالة المدير العام لشركة "أنتونوف" لصلته بتدمير الطائرة إيه إن-225

وفقًا لبيان صادر عن مؤسسة الدفاع الحكومية الأوكرانية، تم طرد المدير العام لشركة أنتونوف الحكومية سيرجي بيتشكوف من منصبه في 29 مارس.

جاء هذا الفصل فيما يتعلق بـ "التحقيقات في بعض الوقائع المنشورة في وسائل الإعلام" بشأن تدمير طائرة النقل An-225 مريا خلال هجوم مدفعي علي مطار جوستوميل بالقرب من كييف في نهاية شهر فبراير.

لم يتم تقديم أي حقائق محددة ، ولكن في مقطع فيديو نُشر على موقع يوتيوب في 19 مارس ، قال ديمتري أنتونوف ، القائد السابق للطائرة An-225 ، إنه في يناير، حذر الناتو مالكي الطائرة من العملية الخاصة الروسية الوشيكة في أوكرانيا وأوصى بنقل مريا في الخارج البلد كإجراء أمني.

Read More

لجنة برلمانية تحقق مع الخطوط الجوية السريلانكية بشأن عرض استئجار طائرات

سيتعين على شركة الطيران المملوكة للدولة تبرير خططها لاستئجار أكثر من 20 طائرة وسط الأزمة المالية في البلاد.

من المتوقع أن تمثل الإدارة العليا للخطوط الجوية السريلانكية أمام لجنة برلمانية خاصة في 25 أبريل لمناقشة أداء الشركة. من المتوقع أن يتحدث كبار المديرين في شركة الطيران الوطنية للبلاد ويشرحون ، من بين أمور أخرى ، خطتهم لاستئجار طائرات جديدة لتجديد الأسطول وتوسيعه.

في أوائل الأسبوع الماضي ، تعرضت الخطوط الجوية السريلانكية لانتقادات بسبب تقارير إخبارية عن خطة الشركة لاستئجار أكثر من 20 طائرة. اقرأ أكثر

في حين أن شركة الطيران قد طرحت حججها حول الكيفية التي يمكن أن يساعد بها جلب طائرات جديدة أعمالها ، فإنها تأتي في وقت تمر فيه سريلانكا بأزمة اقتصادية لم يسبق لها مثيل.

نظرًا للوضع المالي الصعب للبلد ، أنشأ برلمان سريلانكا لجنة الشركات العامة لإجراء مناقشات مع الإدارة العليا لشركة النقل الوطنية يوم الاثنين حول أداء شركة الطيران.

اللجنة الخاصة برئاسة البروفيسور شاريثا هيراث ، ومن المتوقع أن تستجوب شركة الطيران حول عملية تقديم العطاءات لاستئجار 21 طائرة وربما جدوى هذه الخطوة في الوضع المالي الحالي للبلد.

تمتلك شركة الطيران حاليًا 24 طائرة - مزيج كامل من طائرات إيرباص من الأجسام الضيقة والأجسام العريضة. وقد قدمت عددًا من طلبات العروض لاستئجار ما يصل إلى 21 طائرة ، سيغطي بعضها نوع الأسطول الحالي (عائلة طائرات A320 و A330). تم اقتراح A350 أيضًا للعمليات طويلة المدى ، ويتم النظر في A220 و إمبراير 195 للخدمات الإقليمية.

ستحل حوالي 60٪ من عمليات التسليم محل الطائرات الحالية ، وستستخدم نسبة 40٪ المتبقية لتوسيع الأسطول إلى 35 طائرة بحلول عام 2025 ، مما يدعم خطط التوسع طويلة الأجل للشركة.

تم إدخال الرحلات اليومية بالفعل إلى كوالالمبور ، بينما سيتم تشغيل الرحلات اليومية إلى ملبورن بحلول مايو وبانكوك وجاكرتا بحلول يوليو من هذا العام. تخطط شركة الطيران أيضًا لمطابقة عدد الرحلات الأسبوعية إلى أبو ظبي والرياض ومسقط وسيشل في مناطق الشرق الأوسط وأفريقيا بمستوى عملياتها قبل انتشار الوباء.

Read More

فلاي دبي تستأنف خدماتها إلى المدينة السعودية الثامنة

تخطط شركة الطيران منخفضة التكلفة ومقرها دبي (DXB) لاستئناف رحلاتها إلى القصيم (ELQ) في المملكة العربية السعودية اعتبارًا من 1 مايو.

إن استئناف الخدمة اليومية بين دبي و القصيم يرفع عدد الوجهات التي تخدمها شركة النقل في المملكة العربية السعودية إلى ثمانية.

ستنضم القصيم إلى رحلات فلاي دبي الحالية إلى المدن السعودية، العُلا (ULH) والدمام (DMM) وجدة (JED) والمدينة المنورة (MED) والرياض (RUH) والطائف (TIF) وينبع YNB. آخر مسار تم إعادة إطلاقه كان دبي - الطائف، والذي بدأت شركة الطيران التشغيل مرة أخرى في 15 أبريل.

ستعمل الرحلات إلى القصيم يوميًا من المبنى 2 في مطار دبي حتى 9 مايو. اعتبارًا من ذلك الحين وحتى 22 يونيو ، ستعمل الخدمة مؤقتًا من دبي وورلد سنترال (DWC) أثناء تجديد رئيسي لمدرج مطار دبي الشمالي.

سيتم استئناف الرحلات إلى القصيم من مطار دبي اعتبارًا من 23 يونيو. وستقوم فلاي دبي بتشغيل طائرات بوينج 737-800 أو 737 ماكس على المسار.

Read More

مسافري الخطوط الماليزية يطلبون توضيح : لماذا عادت الرحلة إلي كوتا كينابالو؟

تم حث الخطوط الجوية الماليزية على إبقاء ركابها على اطلاع بالمشكلات الفنية التي تواجهها بعد أن عادت الرحلة MH2607 من كوتا كينابالو إلى كوالالمبور في منتصف الطريق بسبب مشكلة تتعلق بالطيار الآلي.

وقال أحد الركاب ، إي سيفابالان ، إن القبطان أبلغ الركاب بمجرد تصحيح المشكلة وعادت الطائرة بالفعل إلى كوتا كينابالو.

يجب إخبارنا بالخطأ الذي حدث لأننا دفعنا ثمن رحلاتنا. تتحمل شركة الخطوط الجوية الماليزية مسؤولية إبلاغ ركابها.

قال سيفابالان إن الرحلة غادرت كوتا كينابالو حوالي الساعة 4.30 مساءً يوم أمس ، ولكن في منتصف الطريق ، شعر أن الطائرة تنعطف. قال إنها هبطت في كوتا كينابالو في الساعة 6.15 مساءً.

وقال إن العديد من الركاب شعروا بالفزع من الارتباك وعدم التوضيح بشأن الأمر ، مما تركهم في رحلة لاحقة أو السفر في اليوم التالي.

قال سيفابالان إنه لا يزال غير مدرك للسبب الدقيق وراء عودة الرحلة. وقال إنه من خلال المناقشات مع الموظفين الميدانيين في كوتا كينابالو ، اكتشف أن الأمر يرجع إلى مشكلة تتعلق بالطيار الآلي.

وحث الخطوط الجوية الماليزية على أن تكون أكثر شفافية ، مستشهدا برحلة في وقت سابق من هذا الشهر ، والتي أُجبرت على العودة إلى مطار كوالالمبور الدولي في طريقها إلى تاواو بعد "الغوص" في وقت ما ، كمثال بارز آخر. إقرأ المزيد

ومنذ ذلك الحين ، قدم ثلاثة ركاب تقارير للشرطة يطلبون فيها إجراء تحقيق مفصل في الحادث السابق.

Read More

طائرة إيرباص ايه350 الجديدة لشركة أي تي إيه تجري أول رحلة تحضيرية لها

قامت طائرة إيرباص A350-900 الجديدة كليًا التابعة للناقل الإيطالي الجديد ITA Airways بأول رحلة تحضيرية لها بصبغة ITA الزرقاء. تمت الرحلة الأولى في مقر شركة إيرباص في تولوز.

وفقًا لـ ITA ، ستنضم الطائرة A350-900 الجديدة إلى أسطول الشركة في يونيو 2022. وسيتم نشر الطائرة على طرق جديدة عابرة للقارات بين مطار روما فيوميتشينو (FCO) إلي لوس أنجلوس وبوينس آيريس وساو باولو وطوكيو.

وأوضحت الشركة في بيان لها: "إن وصول الطائرة الرئيسية سيمكن الشركة من تقديم طائرات حديثة صديقة للبيئة تتميز بأحدث التقنيات".

وقالت ITA Airways إن الطائرة الجديدة ستساعد الناقل على تطوير شبكتها العابرة للقارات ودعم الأهداف البيئية للشركة.

Read More

سياسة صفر-كورونا تؤثر على انتعاش شركات الطيران الثلاث الكبرى في الصين

شهدت أكبر ثلاث شركات طيران في الصين - إير تشاينا، وخطوط تشاينا ساذرن، و خطوط تشاينا إيسترن - انخفاضًا كبيرًا في حركة الركاب في مارس 2022 محليًا ودوليًا.

كان أداء شركة طيران إير الصين هو الأسوأ. نقلت شركة النقل الوطني في الصين مليوني مسافر فقط في مارس 2022 ، بانخفاض قدره 71٪ على أساس سنوي.

وفي الوقت نفسه ، كان أداء شركة طيران تشاينا إيسترن ومقرها شنغهاي أفضل قليلاً بالمقارنة. نقلت الشركة ما مجموعه 2.5 مليون مسافر خلال الشهر ، بانخفاض 70٪ على أساس سنوي.

قامت شركة طيران تشاينا ساذرن ، أكبر شركة طيران في الصين من حيث حجم الأسطول ، بنقل ما مجموعه 4 ملايين مسافر في مارس 2022 ، بانخفاض قدره 64٪ على أساس سنوي.

شهدت شركات الطيران الثلاث الكبرى في الصين أقل عدد من الركاب منذ بداية جائحة كورونا في عام 2020. ويعزى الانخفاض الحاد في حركة الركاب إلى الانتشار السريع لمتغير أوميكرون وتدابير الحجر الصحي الصارمة في جميع أنحاء البلاد.

تعتبر الصين واحدة من أكثر الأماكن صرامة في العالم من حيث متطلبات الحجر الصحي وقيود السفر الناتجة عن جائحة فيروس كورونا. كجزء من سياسة عدم انتشار فيروس كورونا الصارمة في البلاد ، تم وضع ملايين الأشخاص في الصين تحت الإغلاق.

في تناقض صارخ مع الصين ، خففت العديد من البلدان في آسيا والمحيط الهادئ قيود السفر وفتحت الحدود للركاب الذين تم تطعيمهم بالكامل بداية من فبراير ومارس 2022. وقد أدى تخفيف قيود السفر إلى زيادة كبيرة في أعداد الركاب.

Read More

الشرطة الاوكرانية تحقق في تدمير ايه إن-225 مريا

تجري الشرطة الوطنية تحقيقًا في مطار جوستوميل.

تجري الشرطة الوطنية تحقيقًا في تدمير طائرة أنتونوف An-225. وقالت الشرطة ان "الطائرة دمرت خلال قصف مدفعي خلال هجوم القوات المسلحة لروسيا الاتحادية".

يعمل المتخصصون الجنائيون والمحققون وشرطة المتفجرات في الموقع.

يجري فنيو الإطفاء في مركز كييف للتحقيقات العلمية والجنائية التابع لوزارة أوكرانيا مراجعة المشهد وجمع الأدلة المادية.

عثرت الشرطة على عدد كبير من المعدات الروسية والأدلة المادية الأخرى بما في ذلك المتفجرات.

بالإضافة إلى ذلك ، تقوم متفجرات الشرطة بكشف وتدمير الذخيرة غير المنكسرة التي ألقها الروس على أراضي المطار.

Read More

مطار أمستردام يحث المسافرين على الابتعاد لأن الإضراب يسبب الفوضى

حث مطار سخيبول بأمستردام المسافرين يوم السبت على الابتعاد حيث تسبب إضراب للعاملين على الأرض في بداية عطلة مدرسية في حدوث فوضى في ثالث أكثر مطارات أوروبا ازدحاما.

وقالت سلطات المطار في بيان صدر قبل وقت قصير من الظهر (1000 بتوقيت جرينتش): "الصالة ممتلئة للغاية في الوقت الحالي ... سخيبول تدعو المسافرين إلى عدم القدوم إلى المطار بعد الآن".

وقال متحدث باسم المطار لرويترز "نحن آسفون للغاية للقيام بذلك لكن من الضروري ضمان السلامة".

وأغلقت الشرطة مخارج الطرق السريعة المؤدية إلى المطار بعد ظهر يوم السبت حيث امتدت الخطوط عند بوابات المغادرة خارج مباني المطار.

نصح المسافرون بالابتعاد حتى الساعة 1300 بتوقيت جرينتش على الأقل ، بينما يعمل موظفو المطار على نقل أكبر عدد ممكن من آلاف الركاب المحبطين على متن رحلاتهم التي غالبًا ما تتأخر.

كان عمال مناولة الأمتعة لشركة KLM ، الذراع الهولندية لشركة الخطوط الجوية الفرنسية Air France-KLM ، قد دخلوا في وقت مبكر من يوم السبت في إضراب غير معلن سابقًا للمطالبة بأجور أعلى وظروف عمل أفضل.

يتعامل موظفو KLM الأرضي مع حوالي نصف جميع الأمتعة القادمة عبر شيفول ، ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا بعد مطار باريس شارل ديجول ولندن هيثرو.

وقالت نقابة العمال FNV إن الإضراب انتهى ظهرا.

Read More