في 9 سبتمبر 2021 ، حصلت أكبر شركة طيران كورية جنوبية ، الخطوط الجوية الكورية ، على الموافقة الخارجية من لجنة الطيران الماليزية (مافكوم) لاستحواذها المخطط على خطوط آسيانا الجوية.
أصبحت مافكوم أحدث جهة تنظيمية خارجية تمنح الموافقة على الاندماج ، وذكرت مافكوم أن دمج الأعمال بين الخطوط الجوية الكورية وآسيانا لن ينتهك قوانين مكافحة الاحتكار في ماليزيا ، مضيفة أنه لن "يتسبب في أي آثار أحادية الجانب أو يكون بمثابة عائق أمام الدخول والتوسع في الأسواق ذات الصلة ".
لا تزال شركة الخطوط الجوية الكورية تنتظر الموافقات من جهات تنظيمية أخرى لمكافحة الاحتكار ، بما في ذلك كوريا الجنوبية والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي والصين واليابان ، للمضي قدمًا في صفقة بقيمة 1.6 مليار دولار للاستحواذ على خطوط آسيانا الجوية التي تعاني من ضائقة مالية.
في مايو 2021 ، حصلت الخطوط الجوية الكورية على موافقة خارجية من منظمي المنافسة في تايلاند والفلبين. في فبراير 2020 ، تلقت شركة الطيران الضوء الأخضر من هيئة المنافسة التركية.
تهدف الخطوط الجوية الكورية إلى دمج آسيانا بالكامل بحلول عام 2024 ، حيث من المقرر أن تبدأ عملية الاندماج رسميًا في عام 2022 ، وفقًا لرئيس شركة الخطوط الجوية الكورية وو كي هونغ.
سيؤدي اندماج شركة آسيانا في الخطوط الجوية الكورية إلى إنشاء شركة نقل جوي تعمل على تشغيل حوالي 60٪ من المسارات الدولية من وإلى كوريا الجنوبية. يمكن أن يساعد الدمج كلا الشركتين في الحصول على ميزة تنافسية على شركات الطيران الأخرى في المنطقة.
0 التعليقات:
إرسال تعليق