بينما يواصل فيروس كورونا تأثيره على السفر الجوي الدولي، تستعرض شركات الطيران مستقبل طائراتها ذات الجسم العريض. تم التشكيك في وضع الطراز A380 حتى قبل الوباء. لكن الأزمة الصحية الحالية كانت كافية لبعض المشغلين لشطب الطائرة العملاقة ذات المحركات الاربعة.
أكد الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا كارستن سبور أن طائرة إيرباص A380 "من الواضح" لن تكون جزءًا من أسطول لوفتهانزا. وأضاف رئيس الشركة أن الناقل الألماني "يتماشى مع إعلاناتهم السابقة" ، قائلاً إنهم "سيستغلون هذه الأزمة لإجراء تحديث كبير".
قال سبور خلال اجتماع تحليل اعمال لوفتهانزا للربع الثاني من عام 2021: فيما يتعلق بالرحلات فائقة المدي Ultra Long-haul، فمن الواضح أن A380 لن تعود. سيتم إعادة طائرة A340 لمدة عامين فقط للتأكد من أن لدينا سعة كافية في ميونيخ بما في ذلك الكبائن الفاخرة حتى يتم استبدالها بطائرات A350".
وأضاف سبور "سنزيد حصة تأجير الطائرة إيرباص A350 مقارنة بالعام الماضي".
حتى الآن ، تمتلك لوفتهانزا ما مجموعه 667 طائرة في أسطولها ، وفقًا لبيانات Planespotters.net. يتكون الجزء الأكبر من أسطول الشركة من الطائرات المصنعة من قبل شركة إيرباص. تشغل لوفتهانزا:
- 221 طائرة إيرباص A320
- 90 طائرة إيرباص A321
- 89 طائرة إيرباص A319
- 42 طائرة إيرباص A330
- 31 طائرة إيرباص A340
- 30 إيرباص A220
- 17 طائرة إيرباص A350 XWB.
قبل التقاعد، كان لدى لوفتهانزا 14 طائرة من طراز إيرباص A380. أما بالنسبة للطائرات المصنعة من قبل بوينج ، فإن لوفتهانزا تشغل فقط 27 طائرة بوينج 777 وأربع طائرات بوينج 767 وطائرتين من طراز بوينج 737.
0 التعليقات:
إرسال تعليق