في كثير من الأحيان قد تلاحظ أن شركة طيران تشغل خطاً لا يبدو صحيحًا تمامًا. طيران خطوط الصين تحلق من مونتريال الى هافانا؟ دلتا من مانيلا إلى سيول؟ كل هذه الرحلات ممكنة بسبب ما يعرف بالحرية الخامسة للطيران. إذن ما هي بالضبط رحلة الحرية الخامسة؟ وكيف يمكنك أن تجد أحد هذه الرحلات؟
ما هي الحرية الخامسة؟
تضمن الحرية الخامسة الحق لخط الطيران بتشغيل رحلة بين دولتين أجنبيتين عندما تبدأ الرحلة أو تنتهي في وطنها. ببساطة ، هذا يعني أن شركات الطيران يمكنها تشغيل رحلة طيران بين بلدين أجنبيين طالما أنها جزء من طريق أكبر من أو العودة إلى وطنها.
مثال على رحلة الحرية الخامسة هي طيران الإمارات التي تسافر من دبي إلى ميلانو إلى نيويورك إلى ميلانو إلى دبي. على هذا الطريق ، يمكن للناقل أن ينقل الركاب بين ميلانو ونيويورك (مدينتان أجنبيتان في إيطاليا والولايات المتحدة) في طريقه من وإلى دبي (مقرها الرئيسي في الإمارات العربية المتحدة).
الحرية الخامسة هي جزء من "الحريات الجوية" ، وهي سلسلة من المبادئ المتفق عليها والتي تسمح لشركات الطيران بالتحليق حول العالم. تسمح الحرية الأولى لشركات الطيران بالتحليق فوق المجال الجوي السيادي لبلد ما، بينما تتيح الحرية الثانية لشركات الطيران التوقف التقني في بلد أجنبي، وتمكن الحريتان الثالثة والرابعة شركات الطيران من السفر برحلات دولية من بلدها الأم إلى بلد أجنبي، والعكس صحيح.
تعتبر الحريات الأربع الأولى أساسية جدًا وتشكل حجر الأساس للرحلات الدولية كما نعرفها اليوم. تبدأ الأمور في التعقيد قليلاً مع رحلات الحرية الخامسة والسادسة ، والتي تسمح لشركات الطيران بتشغيل رحلات خارج بلدانهم الأصلية. و سنعرف المزيد عن هذا الخلاف لاحقاً. هناك ثلاثة حقوق أخرى ، وهي نادرة ولا تعترف بها المعاهدات الدولية.
كيف تساعد رحلات الحرية الخامسة؟
تاريخياً ، كانت طرق الحرية الخامسة ضرورية لضمان استدامة الرحلات الطويلة. نظرًا لقصر مدي الطائرات ، كان على الطائرات التوقف عدة مرات على طول خط الرحلة. ضمنت القدرة على نقل الركاب في هذه القفزات الأقصر علي أن هذه الطرق بها عدد كافٍ من الركاب لتظل مربحة. ومع ذلك ، فإن إدخال طائرات مثل 747 و A300 أزال إلى حد كبير الحاجة إلى التوقفات المتعددة على الخطوط الطويلة.
في الوقت الحاضر ، تستخدم شركات الطيران بشكل أساسي خطوط الحرية الخامسة لخدمة وجهات متعددة من خلال رحلة واحدة. بدلاً من السفر في مسارين طويلي المدى ، يمكن لشركات الطيران فقط التوقف مرة واحدة و انزال الركاب في وجهتهم ، مع التقاط ركاب اخرين أيضًا في الجزء الأقصر من الرحلة. يتيح ذلك لشركات الطيران فعليًا ملء الرحلات وزيادة الإيرادات دون تكلفة إضافية كبيرة.
بالنسبة للركاب ، قد تقدم رحلات الحرية الخامسة منتجًا أفضل بشكل كبير مما يمكن ان توفره شركات الطيران المحلية. نظرًا لأن رحلات الحرية الخامسة هي امتداد لطريق أطول ، فهناك فرصة جيدة لأن تحصل على منتج لمسافات طويلة تابع لشركة طيران في رحلة إقليمية قصيرة. هذا يعني أنه يمكنك السفر بالطائرة 787 أو A380 على المسارات التي عادة ما يتم تشغيلها بالطرازات بوينج 737 أو A320.
نظرًا لأن شركات الطيران الأجنبية تتنافس مع شركات الطيران المحلية التقليدية، فإن خطوط الحرية الخامسة في بعض الأحيان تكون أرخص من الخطوط العادية في الكبائن المتميزة. وهذا يعني أنه يمكنك السفر في درجة رجال الأعمال على متن طائرات طيران الإمارات A380 بسعر أرخص من طائرات 737 الخاصة بشركة كوانتاس.
الخلاف
تعتبر الرحلات الجوية من الحرية الخامسة مكسبًا للطرفين لشركات الطيران والركاب في معظم الحالات. تحصل شركات الطيران على وجهتين برحلة واحدة وتحقق إيرادات إضافية من الركاب الذين يرغبون في تجربة منتج أكثر تميزًا. ومع ذلك ، هناك دائمًا خاسر في مثل هذه المعادلة.
هذه الرحلات تزيد من معاناة شركات الطيران المحلية. و تميل شركات الطيران المحلية إلى معارضة دخول شركات الطيران الأجنبية إلى أسواقها لأنها تخاطر بفقدان حصتها في السوق. و مثال علي ذلك عندما اعترضت شركة يونايتد على دخول طيران الإمارات إلى نيوارك من خلال طريق الحرية الخامس من أثينا ، كما فعلت شركات الطيران المحلية الأخرى على مستوى العالم.
تدعي شركات النقل المحلية أن شركات الطيران الأجنبية يمكن أن تدفعها إلى الخسائر وتضر بالاقتصاد الوطني ، وهي حجة قوية لمنع السماح بتشغيل هذه الرحلات. منطقياً، لماذا تسافر علي رحلة خطوط أليتاليا من ميلانو إلى نيويورك ، بينما يمكنك أن تطير بطائرة طيران الإمارات الفاخرة A380؟ وهذا بدوره سيكلف خطوط أليتاليا خسائر بالملايين ويمكن أن يؤدي إلى تقليص الوظائف.
لبدء رحلة الحرية الخامسة، تحتاج شركات الطيران فعليًا إلى إذن من ثلاث حكومات منفصلة ، مما يجعلها أكثر تعقيدًا من التخطيط لأي رحلة مباشرة منتظمة. وهذا هو السبب أيضًا في عدم رؤيتنا لرحلات الطيران الحرية الخامسة في كل مكان على المسارات الشائعة. تميل الحكومات عادةً إلى معارضة طرق الحرية الخامسة لحماية شركات الطيران المحلية.
طريقة للخروج من هذه الأزمة؟
لقد أصابت الأزمة الصحية الحالية شركات الطيران بالشلل ، مما أصاب الطرق الدولية بضرر حقيقي. في ضوء ذلك ، كانت شركات الطيران تستكشف خدمات الحرية الخامسة الجديدة ، من منظور الركاب والبضائع.
طلبت شركة يونايتد مؤخرًا الموافقة على تشغيل رحلات بحرية خامسة بين هونغ كونغ وسنغافورة. في الوقت نفسه ، قامت دلتا بتحديث عملياتها من سيول ، مضيفةً رحلة شحن إلى شنغهاي وطريق حرية خامسة إلى مانيلا. كما قامت KLM مؤخرًا بتحديث عروضها في الشرق الأوسط ، مع التركيز على طرق الحرية الخامسة الجديدة.
مع قيام شركات الطيران بخفض قدرتها على مستوى العالم ، تسمح رحلات الحرية الخامسة لها بمواصلة خدمة وجهات متعددة. هذا يعني أن شركات الطيران يمكنها الاستمرار في تقليص أساطيلها دون الحاجة إلى إيقاف الوجهات. ومع ذلك ، لا تزال هناك مخاوف أصلية بشأن طرق الحرية الخامسة ، وقد تتردد الحكومات في السماح لعدد كبير جدًا من شركات الطيران الأجنبية بدخول السوق وإلحاق المزيد من الضرر بشركات الطيران المحلية.
0 التعليقات:
إرسال تعليق