الخطوط التايلاندية تبيع 42 طائرة وتخفيض العاملة لثلث لخفض التكاليف

كجزء من خطتها لخفض أسطولها وتكاليفها، أعلنت شركة الخطوط الجوية التايلاندية، الناقل الوطني التايلاندي، عن خطط لبيع 42 طائرة وتقليص ما يقرب من ثلث قوتها العاملة، حسبما أفادت رويترز.

في 1 نوفمبر، أكد رئيس لجنة إعادة الهيكلة في شركة الطيران على خطط لتقليص كبير في عدد الطائرات والموظفين. شركة الطيران التي تعاني من ضائقة مالية ، والتي كانت تخسر الأموال منذ عام 2012 وكانت تكافح قبل وقت طويل من تفشي الوباء ، هي في طور إعادة هيكلة محمية من الإفلاس.

تخطط شركة الطيران لخفض عدد العاملين لديها من 21,300 إلى 14,500 بحلول ديسمبر 2022.

الطائرات المعروضة للبيع أقدم، ووفقًا لبياسفاستي عمراناند ، مدير مجلس الإدارة المستقل الذي يقود عملية إعادة الهيكلة، وليست موفرة للطاقة. وأضاف عمراناند أن الخطوط الجوية التايلاندية ستنهي أيضًا اتفاقها بشأن الطائرات الـ16 المؤجرة حاليًا لشركة الطيران. بعد البيع ، ستعمل الشركة على تقليص حجم أسطولها إلى 58 طائرة عبر أربعة أنواع.

اعادت الحكومة التايلاندية فتح البلاد في 1 نوفمبر 2021 ، مما سمح بالسفر للسائحين الذين تم تطعيمهم دون قيود الحجر الصحي.

صرح عمراناند أن الشركة تخطط لزيادة الرحلات مع التركيز بشكل خاص على أوروبا خلال الأشهر القليلة المقبلة مع تعافي السفر. وأضاف أن الشركة ستبرم اتفاقية ائتمانية بقيمة 25 مليار بات (749 مليون دولار) مع مؤسسات مالية بحلول عام 2022 وتجري محادثات مع الحكومة للحصول على 25 مليار بات إضافية.

سجلت الخطوط الجوية التايلاندية أرباحًا صافية قدرها 11.1 مليار بات (332.6 مليون دولار) للنصف الأول من عام 2021 ، مقارنة بخسارة قدرها 28 مليار بات خلال الفترة المماثلة من عام 2020 ، وكان ذلك إلى حد كبير نتيجة لخفض النفقات.

Read More

شركة الشحن البحري ميرسيك تطلب طائرتين من طراز بوينج 777 لتوسيع عمليات الشحن الجوي

قامت مجموعة شحن الحاويات العالمية AP Moeller-Maersk بتقديم طلبها الأول لطائرتين من طراز بوينج 777 كجزء من توسيع عمليات الشحن الجوي الخاصة بها.

كما أعلنت الشركة الدنماركية عن استحواذها على شركة الخدمات اللوجستية الألمانية سيناتور إنترناشونال ، قائلة إن هذه الخطوة هي "الخطوة الطبيعية التالية في توسيع عروضنا اللوجيستية المتعددة".

تُشغل شركة ميرسك حاليًا أسطولًا مكونًا من 15 طائرة بوينج 767 ذات الجسم العريض عبر طائرات شركة ستار إير خارج المراكز في ألمانيا. إلى جانب طائرتين جديدتين من طراز 777F ، تخطط شركة ميرسيك أيضًا لاستئجار ثلاث طائرات 767 إضافية لشركة ستار اير، وبالتالي زيادة أسطولها إلى 20 طائرة شحن بحلول عام 2024.

قال الرئيس التنفيذي لشركة ميرسيك سورين سكو خلال اجتماع عرض تقرير ارباح الربع الثالث للشركة في 2 نوفمبر 2021: "من خلال تعزيز بصمتنا في الشحن الجوي ، أصبحنا لاعبًا كبيرًا قادرًا على إضافة المزيد من المرونة لسلاسل التوريد لعملائنا ودعم احتياجاتهم من أجل لوجستيات متكاملة حقًا عبر المحيطات والجو والأرض". 

طائرة الشحن بوينج 777 يبلغ مدها 9,200 كيلومتر ويمكن أن تحمل حمولة إيرادات قصوى تصل إلى 102,000 كيلوغرام. وقالت بوينج إن هذا يعني أن شركة ستار اير يمكنها التوقف بشكل أقل وتقليل رسوم الهبوط على طرق المسافات الطويلة.

علق إحسان منير ، نائب الرئيس الأول للمبيعات والتسويق التجاري في بوينج ، في بيان صحفي منفصل: "الكفاءة الرائدة في السوق و المدي المذهل لطائرة الشحن 777 ستوفر لميرسك مرونة لتشغيل الطائرة بشكل مربح عبر شبكة الشحن الجوي الكبيرة الخاصة بها".

دفعت جائحة فيروس كورونا العديد من الشركات إلى تعزيز عروض الشحن الجوي الخاصة بهم. عادةً ما يتم نقل حوالي 50٪ من الشحن الجوي في العالم في بطون طائرات الركاب، ولكن مع إيقاف طائرات الركاب، احتاجت الشركات إلى الارتجال في خيارات الشحن بالكامل. كما أدت سلاسل التوريد الضيقة التي سببها الوباء إلى دفع المزيد من الشحن الجوي، وهو عادة وسيلة أكثر تكلفة لنقل البضائع.

يتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن يتجاوز الطلب على البضائع مستويات ما قبل الأزمة بنسبة 8٪ في عام 2021. ومن المتوقع أن ترتفع الإيرادات إلى 175 مليار دولار وأن تنمو العائدات بنسبة 15٪.

على سبيل المثال ، استأجرت شركة جيوديس  الفرنسية طائرة A330، وهي أول طائرة شحن مخصصة لها، وتقوم شركة الخطوط الجوية الأمريكية إيسترن ايرلاينز بإطلاق فرع للشحن الجوي

أعلنت سمارت لينكس أيضًا في 1 نوفمبر 2021 أنها ستستقبل طائرات شحن إضافية من طراز ايرباص A321F.

Read More

اكتشاف البكتيريا القولونية في مياه الشرب في مطار برلين براندنبورج

تسبب مطار برلين الرئيسي الجديد، مطار برلين براندنبورج (BER) ، في ضجة كبيرة على وسائل التواصل الاجتماعي.

 المطار الوليد والذي عانى من مشاكل في النمو ، ومن الإنفاق الزائد إلى التأخيرات المتكررة والتقارير عن تسريب المياه للسقف ، ولكن الآن تم العثور على شيء غير مرحب به كامنًا في مياه الشرب الخاصة به.

في 2 نوفمبر، غرد مطار براندنبورج  علي تويتر ليكشف عن العثور على بكتيريا قولونية خلال اختبار روتيني في المبنى الرئيسي بالمطار. تم نقل المعلومات إلى الركاب عن طريق الإعلانات بمكبرات الصوت ، حيث تم حثهم على عدم شرب الماء في المطار.

During routine sampling at #BER_T1, contamination (coliform bacteria) was found in the drinking water. The cause of the contamination is unclear. All pipes are currently being flushed. Health authorities and drinking water suppliers have been informed. pic.twitter.com/F0LSbc497W

— BER – Berlin Brandenburg Airport (@berlinairport) November 2, 2021

ما هي البكتيريا القولونية؟

البكتيريا القولونية هي مجموعة كبيرة من العديد من أنواع البكتيريا ، بما في ذلك البكتيريا القولونية البرازية ، والتي تحدث بشكل طبيعي في أمعاء الحيوانات ذوات الدم الحار. معظمها غير ضار بالبشر ، لكن بعض أنواع البكتيريا القولونية يمكن أن تسبب المرض. الأعراض الأكثر شيوعًا هي اضطراب المعدة والإسهال و / أو أعراض تشبه أعراض الأنفلونزا.

أثناء التحقيق في سبب التلوث، تم تعقيم جميع الأنابيب.

وحملت التغريدة بأنه يجب عدم استخدام المياه في جميع المرافق الصحية في المبنى رقم 1 كمياه للشرب حتى إشعار آخر. وتم بالفعل إبلاغ وزارة الصحة في مدينة برلين ومزود مياه الشرب في المطار.

في وقت لاحق في 2 نوفمبر 2021 ، أعلن المطار عبر وسائل التواصل الاجتماعي أنه يمكن للركاب شراء المياه المعبأة مقابل 0.50 يورو (0.57 دولار) في المنطقة المعفاة من الرسوم الجمركية في براندنبورج.

Read More

انتشال الصناديق السوداء من حطام طائرة ترانس اير

استعاد محققو الحوادث مسجلات الرحلة وجميع الأجزاء الرئيسية لطائرة الشحن ترانس إير بوينج 737 التي سقطت في المحيط الهادئ بالقرب من هونولولو.

أبلغ طاقم رحلة ترانس اير رقم 810 عن مشاكل في كلا المحركين بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار Daniel K Inouye الدولي (HNL) في حوالي الساعة 0145 بالتوقيت المحلي في 2 يوليو 2021. كانت رحلة الشحن متجهة إلى مطار Kahului الدولي (OGG) في هاواي.

هبط الطياران ، وهما الوحيدان علي متن الطائرة ، بالطائرة على الماء وتمكنا من الفرار. ثم غرق حطام الطائرة ، واستقر على جرف محيطي على عمق يتراوح بين 350 و 450 قدمًا (100-140 مترًا).

تم إطلاق عملية استرداد في 12 أكتوبر 2021 مع سفينة الأبحاث بولد هوريزون، والتي تتضمن مركبة تعمل عن بعد (ROV) ومعدات أخرى للاسترجاع تحت الماء ، وبارجة لرفع أجزاء من الطائرة ونقلها إلى الشاطئ.

منذ ذلك الحين ، تم استرداد المحركات ومعدات الهبوط وجسم الطائرة والبضائع والمكونات الأخرى ، وفقًا لما قاله المجلس الوطني لسلامة النقل، الذي يقود التحقيق ، في 2 نوفمبر 2021.

وقالت جينيفر هوميندي ، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل في البيان: "تمثل استعادة المسجلات والطائرة بأكملها تقريبًا خطوة كبيرة إلى الأمام في التحقيق".

يعد مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة ، المعروفين باسم الصناديق السوداء ، من العناصر الحاسمة في أي تحقيق في حادث تحطم طائرة وسيوفران أدلة حيوية لفهم الخطأ الذي حدث في رحلة ترانس اير.

أظهر مسح تحت الماء لموقع الحادث في يوليو أن جسم الطائرة قد انكسر إلى جزأين ، يتكونان من الجزء الخلفي مع الأجنحة والذيل وقسم أمامي يضم قمرة القيادة. خرج كلا المحركين بعيدًا عن الأجنحة عند الاصطدام ، كما فعلت مجموعة معدات الهبوط الأمامية.

أوضح المجلس الوطني لسلامة النقل أن الجزء الأمامي من جسم الطائرة ، الذي يبلغ طوله حوالي 37 قدمًا (11.2 مترًا) ويزن حوالي 15500 رطل (7030 كجم) ، تم نقله إلى البارجة في 20 أكتوبر وتم نقله إلى الشاطئ في هاواي في 22 أكتوبر.

كان الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، والذي كان أكبر بكثير حيث يبلغ طوله حوالي 63 قدمًا (19.2 مترًا) و 60500 رطل (27400 كيلوجرام) بما في ذلك حاويات الشحن ، أكثر صعوبة في الانتشال. كان لابد من تأمين الأجنحة والذيل حتى لا ينفصلوا أثناء العملية رفعهم من الماء. تم وضعهم على البارجة في 30 أكتوبر 2021 وتم إحضارهم إلى الشاطئ في 31 أكتوبر.

وأضاف هوميندي من المجلس الوطني لسلامة النقل: "نحن نقدر الجهود التعاونية للوكالات الفيدرالية والولائية والمقاولين اللذين ساهموا في هذه النتيجة الناجحة".

سيتم الآن نقل الصناديق السوداء إلى مختبر المجلس الوطني لسلامة النقل في واشنطن ، حيث سيتم تنظيفها وتجفيفها وتنزيل البيانات وتحليلها. سيتم فحص قسمي جسم الطائرة من قبل المحققين في هاواي ، بينما سيتم إرسال المحركات إلى البر الرئيسي وتفكيكها تحت إشراف محقق.

يتوقع المجلس الوطني لسلامة النقل أن التحقيق سوف يكتمل في غضون 12-24 شهرًا.

Read More

أول طائرة من طراز ايه380 للخطوط القطرية تحلق في السماء مرة أخرى فوق الدوحة

الصورة: HasanZaidi/Shutterstock.com

حلقت أول طائرة إيرباص A380 تابعة للخطوط الجوية القطرية في السماء مرة أخرى بعد أن توقفت خلال جائحة فيروس كورونا.

قامت أول طائرة A380 ، برقم الرحلة QR3254 ، برحلة لتحديد المواقع مدتها 25 دقيقة من مطار الدوحة الدولي القديم (DIA) إلى مطار حمد الدولي الجديد (HIA) في العاصمة القطرية. أقلعت الطائرة ، المسجلة A7-APG ، في الساعة 0826 بالتوقيت العالمي المنسق في 2 نوفمبر 2021.

صرحت الخطوط الجوية القطرية على وسائل التواصل الاجتماعي: "عادت أول طائرة A380 إلى السماء رسميًا مع استمرارنا في توسيع شبكة خطوط الطيران وتلبية الطلب القوي على السفر الجوي".

ستبدأ شركة الطيران خدماتها بالطائرة A380 إلى لندن وباريس اعتبارًا من 15 ديسمبر 2021.

Excellent news; Qatar Airways is taking out their A380 out of storage. 😍 ✈️https://t.co/sAIwglRTTG#AvGeek #Avgeeks #A380 pic.twitter.com/BMmshxOBhN

— Jey (@jeyaganesh) November 2, 2021

تقوم العديد من شركات الطيران ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية السنغافورية ، بإعادة بعض طائراتها A380 من التخزين ، حيث تكثف رحلاتها الطويلة بفضل تخفيف القيود على الحدود.

جنبا إلى جنب مع زيادة الطلب على السفر ، تعيد الخطوط الجوية القطرية بعضا من طائراتها البالغ عددها 10 طائرات A380 لأنها بحاجة إلى تعويض سعة A350 المفقودة. 13 طاشرة من أسطول شركة الطيران من طراز ايرباص A350 موقوف من التحليق حاليًا بسبب مشاكل الطلاء على سطح جسم الطائرة.

أوقفت الخطوط الجوية القطرية أسطولها من طائرات A380 في مارس 2020.

Our first A380 is officially back in the skies due to capacity challenges.

This positioning flight was from DIA to @hiaqatar with commercial services starting soon to #London and #Paris in mid December. pic.twitter.com/xFB1imPlZU

— Qatar Airways (@qatarairways) November 2, 2021

Read More

البرتغال تحجب 16 رحلات طيران رايان إير إلى المغرب ، وتقطع الطريق على أكثر من 3000 راكب

تأثر أكثر من 3000 مسافر برتغالي هذا الأسبوع بإلغاء 16 رحلة طيران من رايان اير تربط البرتغال بالمغرب. تم إلغاء تشغيل العمليات من قبل منظم الطيران المدني في البلاد - الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) - لأن رايان اير لم تقدم تراخيص للعمليات في الوقت المناسب. هذه طرق الجديدة بين البلدينو التي تأثرت بإلغاء من لشبونة إلى أغادير وفاس ومراكش.

أثار هذا الإجراء استجابة قوية من شركة رايان اير، التي ذكرت في بيان صحفي أنها "تم حظرها بشكل غير قانوني من قبل وزارة البنية التحتية البرتغالية و ANAC مما تسبب في إلغاء غير ضروري تمامًا للرحلات".

وتابعت رايان اير في البيان :"هذا هو خرق واضح لاتفاقية الأجواء المفتوحة للاتحاد الأوروبي المبرمة مع المغرب. تعمل رايان اير بين البرتغال والمغرب منذ أكثر من ثلاث سنوات، ولا يمكن تفسير سبب عدم إصدار وزارة البنية التحتية / ANAC تصاريح طيران قياسية للسماح بتشغيل هذه الرحلات. »

Read More

اصطدام طائرة سعودية بـ"رافعة" عند إقلاعها من مطار القاهرة الدولي

اصطدمت طائرة تابعة للخطوط الجوية السعودية، اليوم الاثنين، عند إقلاعها من مطار القاهرة الدولي بأحد أوناش الخدمة الأرضية على مهبط المطار.

ونقلت "بوابة أخبار اليوم" عن مصادر مطلعة بمطار القاهرة الدولي، قولها إن "طائرة الخطوط السعودية اصطدمت بأحد أوناش الخدمة الأرضية على مهبط أرض مطار القاهرة، أثناء استعدادها للإقلاع إلى الرياض"، مؤكدة عدم حدوث أي تلفيات في جسم الطائرة.

وأضافت المصادر أن "الرحلة أقلعت بعدها مباشرة في طريقها إلى المملكة العربية السعودية، بعد انتهاء فحص منطقة الاصطدام، والتأكد من عدم إحداثها أي تلفيات في جسم الطائرة"، مشيرة إلى أن الطائرة من طراز "إيرباصA330-300".

وأكدا أن "هذا الحادث تسبب في تأخر إقلاع الرحلة لمدة ساعة، حتى التأكد من السلامة الفنية للطائرة، وعدم إحداث أي تلفيات بها تؤثر على سلامة الرحلة والركاب".

وكانت طائرة ركاب مدنية تابعة لشركة "مصر للطيران" المصرية، تعرضت يوم الثلاثاء الماضي، لحادث خطير أثناء هبوطها في مطار المدينة المنورة بالمملكة العربية السعودية.

وقالت شركة مصر للطيران، في بيان لها إن "طائرة من طراز B737-800 والتي كانت متجهة من مطار القاهرة الدولي إلى مطار المدينة المنورة، تعرضت لحادث أثناء هبوطها في المدينة المنورة"، مضيفة أنه أثناء عملية الهبوط حدث تسرب هواء لإطاري الطائرة الأماميين وتم التعامل مع الموقف من قبل طاقم الطائرة.

Read More

شركة إيروفلوت تحقق صافي ربح للربع الثالث بفضل الطلب المحلي

سجلت شركة إيروفلوت أرباحًا صافية في الربع الثالث من عام 2021 بفضل ازدهار السوق المحلية وزيادة الطلب على الرحلات الجوية خلال موسم الصيف.

حققت شركة الطيران الروسية أرباحًا صافية بلغت 2.9 مليار روبل روسي (40.7 مليون دولار) في الأشهر الثلاثة حتى 30 سبتمبر 2021 ، مقابل خسارة 23.2 مليار روبل (325 مليون دولار) قبل عام واحد. زادت الإيرادات بأكثر من الضعف لتصل إلى 126 مليار روبل (1.8 مليار دولار) ، وفقًا للنتائج وفقًا لمعايير المحاسبة الروسية.

قالت شركة إيروفلوت إن أعداد ركابها في السوق المحلية كانت أعلى بنسبة 27٪ مما كانت عليه في الربع الثالث من عام 2019. وقد تعافت السعة الدولية إلى 40٪ من مستويات ما قبل الوباء بحلول سبتمبر ، مقارنة بـ 16٪ فقط في يناير ، حسبما قالت شركة إيروفلوت في 29 أكتوبر. بيان 2021.

وعلقت الشركة قائلة: "على الرغم من أن الوضع في الصناعة لا يزال يمثل تحديًا ، إلا أن شركة إيروفلوت تواصل استغلال كل فرصة تتيحها السوق لمواصلة توسيع عملياتها وتحسين أدائها المالي".

Read More

ادارة الطيران الفيدرالية توافق على تمويل 3 مطارات عسكرية لإضافة عمليات مدنية

اختارت إدارة الطيران الفيدرالية التابعة لوزارة النقل الأمريكية (FAA) ثلاثة من مطارات الدولة لتكون مؤهلة للحصول على منح لإضافة عمليات طيران مدني.

المطارات الثلاثة المعتمدة للتقدم بطلب للحصول على منح تحسين المطار هي:

كيلي فيلد في سان أنطونيو ، تكساس (SKF)

موبايل داون تاون في موبايل ، ألاباما (BFM)

مطار سالينا الإقليمي في سالينا ، كانساس (SLN)

يقدم برنامج تحسين المطار (AIP) منحًا للهيئات العامة ، وفي بعض الحالات ، للمالكين والكيانات الخاصة ، لتخطيط وتطوير المطارات ذات الاستخدام العام المدرجة في الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة (NPIAS)

قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج في البيان الصحفي الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية: "إن إضافة الرحلات الجوية المدنية إلى هذه المطارات يزيد من دورها في تعزيز النمو الاقتصادي وخلق فرص عمل في مجتمعاتهم".

"العمل مع أصحاب المصلحة المحليين ، برنامج المطار العسكري هو وسيلة مبتكرة ومسؤولة ماليًا للمساعدة في تحسين المرافق العسكرية السابقة وجعلها محركًا اقتصاديًا مهمًا لمجتمعاتهم" ، قالت شانيتا جريفين ، مديرة مساعدة FAA للمطارات.

برنامج المطار العسكري (MAP) هو منحة مخصصة من AIP.

من خلال هذا البرنامج ، تمنح إدارة الطيران الفيدرالية التمويل للراعي المدني لمطار عسكري لتطوير مرافق الطيران لاستخدامها من قبل الجمهور.

يساعد البرنامج الرعاة الجدد في تحويل المطارات العسكرية السابقة للاستخدام العام ، وإضافة سعة النظام وتقليل الازدحام في المطارات الحالية. يساعد في تمويل مشاريع مثل مواقف السيارات السطحية ، ومزارع الوقود ، والحظائر ، وأنظمة المرافق ، وطرق الوصول ، ومباني الشحن ، والبنية التحتية الأخرى المتعلقة بالمطارات.

تقدم خطة عمل البحر المتوسط ​​أيضًا مساعدة مالية للرعاة المدنيين الذين يقومون بتحويل المطارات العسكرية إلى استخدام مدني أو عسكري / مدني مشترك.

ستعمل إدارة الطيران الفيدرالية مع كل من المطارات الثلاثة لتحديد احتياجات التمويل المحددة. مزيد من المعلومات حول تطوير المطارات هي:

كيلي فيلد في سان أنطونيو ، تكساس (SKF): حاليًا مطار طيران عام للاستخدام المشترك ، سيشارك في البرنامج لمدة خمس سنوات. قد توفر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أموالًا لتطوير مبنى ، وموقف سيارات ، ومئزر انتظار للطائرات ، وحظيرة ، وممرات مرافقة.

مطار موبايل داون تاون في موبايل ، ألاباما (BFM): مطار رئيسي غير محوري يقع في قاعدة بروكلي الجوية السابقة ، سيشارك أيضًا في البرنامج لمدة خمس سنوات. قد تكون إدارة الطيران الفيدرالية قادرة على توفير الأموال لبناء المرافق ، وتحسين الصرف في المطار ، وبناء موقف للسيارات ، ومشروع إعادة بناء ساحة الانتظار.

مطار سالينا الإقليمي في سالينا ، كانساس (SLN): قد يتلقى مطار رئيسي غير محوري في قاعدة شيلينغ الجوية السابقة أموالاً لإعادة تأهيل مزرعة وقود وموقف سيارات. سيكون المطار في البرنامج لمدة أربع سنوات.

تسمح خطة عمل البحر المتوسط ​​لإدارة الطيران الفيدرالية بتعيين ما يصل إلى 15 مطارًا مشتركًا أو مطارًا عسكريًا سابقًا للمشاركة في كل سنة مالية. يجب أن تكون ثلاثة من 15 مطارًا مطارات عامة ، ويجب أن تكون المطارات الـ 12 المتبقية عبارة عن مطارات خدمة تجارية أو مطارات مريحة.

المطارات الموجودة بالفعل في برنامج السنة المالية هي:

مطار تيبتون في أودنتون ، ماريلاند (FME)

مطار كيلين فورت هود الإقليمي في كيلين ، تكساس (GRK)

مركز روزويل الجوي الدولي في روزويل ، نيو مكسيكو (ROW)

مطار سوير الدولي في جوين ، ميشيغان (MQT)

تم تحديد المطارات المختارة لمدة تتراوح من عام إلى خمس سنوات. يمكن للمطارات المحددة مسبقًا إعادة التقديم على البرنامج. هذه هي المرة الأولى التي يشارك فيها كل من المطارات الثلاثة في البرنامج.

Read More

الخطوط الأمريكية تلغي المزيد من الرحلات الجوية بإجمالي 2300 رحلة

امتدت الاضطرابات الجوية و نقص العاملين إلى اليوم الرابع لشركة الخطوط الامريكية - أمريكان إيرلاينز- حيث ألغت شركة الطيران الأمريكية الكبرى المزيد من الرحلات يوم الاثنين ليرتفع العدد الإجمالي إلى ما يقرب من 2300 رحلة.

قالت شركة الطيران إنها ألغت 340 رحلة ، أو 6 ٪ من إجمالي رحلاتها المخطط لها يوم الاثنين ، اعتبارًا من الساعة 11 صباحًا بالتوقيت الشرقي.

أثر النقص في عدد الموظفين على شركة الخطوط الامريكية وخطوط ساوث وست وشركة خطوط سبيريت على وجه الخصوص ، حيث تكثف رحلاتها قبل موسم العطلات ولكنها تواجه مشاكل في العثور على عدد كافٍ من الطيارين والمضيفات.

قال اتحاد مضيفات الطيران APFA: "موظفو مضيفات الطيران في الخطوط الامريكية متوتر ويعكس ما يحدث في جميع أنحاء الصناعة بينما نواصل التعامل مع القضايا المتعلقة بالوباء".

قال اتحاد الطيارين الأمريكيين الشهر الماضي إنهم يعتزمون الاعتصام في المحاور الرئيسية للناقلة للاحتجاج على جدول العمل ، والتعب ، وعدم وجود أماكن إقامة مناسبة هذا الصيف.

تعتبر عمليات الإلغاء انتكاسة أخرى للشركة التي تتخذ من تكساس مقراً لها ، والتي تعاني بالفعل من ارتفاع تكاليف الوقود والعمالة التي تؤثر على الصناعة حيث تستعد الولايات المتحدة لفتح الحدود أمام المسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل.

وقال مايلز والتون المحلل في UBS: "كانت لدى شركة الطيران مشكلات خاصة بالطقس تحولت بعد ذلك إلى عمليات إلغاء متتالية وتفاقمت بسبب عدم القدرة على ملء الجداول الزمنية من احتياطيات العمالة لديها".

ادت الرياح الشديدة في مطار دالاس / فورت وورث الدولي إلى خفض قدرة وصول الأمريكيين بأكثر من النصف ، مع تأثير الطقس العاصف أيضًا على الموظفين.

ومع ذلك ، أعربت الشركة عن أملها في التخفيف من بعض هذا التأثير مع عودة ما يقرب من 1800 مضيف طيران من الإجازة اعتبارًا من يوم الاثنين.

وقالت المتحدثة باسم الشركة سارة جانتس في بيان "نتوقع تحسنًا كبيرًا يبدأ اليوم مع بعض التأثير المتبقي من عطلة نهاية الأسبوع". تعافت الأسهم الأمريكية من الخسائر لتتداول على ارتفاع بنسبة 1 ٪.

في غضون ذلك ، بدا أن أداء شركات الطيران المنافسة أفضل.

قالت شركة خطوط دلتا يوم الإثنين إنها لم تشهد أي إلغاء متعلق بالطقس حتى الآن ، بينما قالت شركة خطوط يونايتد إنه لا توجد "عمليات إلغاء واسعة النطاق".

Read More

قطر ورولز رويس تضخ مليارات الجنيهات في شركات التكنولوجيا الخضراء الناشئة

قطر ورولز رويس ستتعاونان في مشروع بمليارات الجنيهات لتطوير واستثمار شركات التكنولوجيا الخضراء الناشئة في المملكة المتحدة ودول الخليج العربية التي يأملون أن تصل إلى مكانة "يونيكورن" بقيمة تزيد عن مليار دولار.

في بيان مشترك يوم الاثنين ، قالوا إنهم يهدفون إلى إنشاء خمس شركات سريعة النمو بحلول عام 2030 وحتى 20 شركة بحلول عام 2040 ، مضيفين أن المشروع سيكون مقره في حرم جامعي للعلوم والهندسة ستموله الدوحة في شمال إنجلترا وفي قطر.

وقال الشركاء إن الحرم الجامعي سيعتبر أسسًا للشركات الناشئة "لإثبات وتوسيع نطاق" التقنيات لمكافحة تغير المناخ. قالوا إنهم لم يقرروا بعد الموقع الدقيق أو تصميم أي من الحرمين الجامعيين ، لكنهم سيعلنون المزيد في "منتصف عام 2022".

جاء إعلان أكبر مورد للغاز الطبيعي المسال في العالم ومجموعة الفضاء - التي أوردتها صحيفة تايمز اللندنية لأول مرة يوم السبت - في الوقت الذي بدأ فيه زعماء العالم قمة COP26 لتغير المناخ في جلاسكو.

يهدف المشروع إلى إنشاء تجمع استثماري "كبير" لتمويل البحث والتطوير وتوفير استثمار رأس المال الاستثماري المبكر لإنشاء الأعمال وتوسيع نطاقها. من المتوقع أن تقدم شركة رولز رويس الدعم الهندسي والتصنيعي.

قال الشركاء إنهم يأملون في جذب المستثمرين المشاركين وخلق فرص استثمارية للشركات والمستثمرين القطريين. يهدف المشروع إلى خلق حوالي 10,000 فرصة عمل.

ستدير مؤسسة قطر غير الهادفة للربح المشروع لدولة قطر ، في تحول للدولة الخليجية الثرية التي يدير استثماراتها الرئيسية في المملكة المتحدة صندوق الثروة السيادي ، جهاز قطر للاستثمار.

تمتلك قطر العديد من الاستثمارات رفيعة المستوى في المملكة المتحدة ، بما في ذلك ناطحة سحاب شارد ومتجر هارودز وفندق سافوي.

Read More

طيران الامارات تقطع اول طائرة ايه380 و تحولها الي اثاث و تذكارات

بدأت طيران الإمارات في دبي ، التي دافعت عن طائرة إيرباص A380 باعتبارها العمود الفقري لشبكة طيران عالمية مبنية حول الخليج ، في تقطيع واحدة من الطائرات العملاقة ذات المحركات الأربعة لأول مرة حيث تفسح الطائرة العملاقة المجال لطرازات أصغر وأكثر رشاقة.

ويأتي الإعلان يوم الاثنين قبل أسابيع فقط من تسلم طيران الإمارات آخر طائرة A380 من إيرباص، لينهي حقبة هيمنت فيها طائرة الركاب ذات الطابقين على خطط نمو الشركة.

وقالت الشركة في بيان إنها قامت بتفكيك محركات ومعدات هبوط ومكونات للتحكم في الطيران من الطائرة البالغة من العمر 13 عامًا والتي حلقت بأول رحلة تجارية لها من دبي إلى نيويورك في أغسطس 2008، وذلك لأستخدامها كقطع غيار.

سيتم الآن تجريد A380 من أجزاء لتحويلها إلى أثاث وتذكارات وغيرها من سلع التجزئة التي سيتم بيعها مع جزء من العائدات لصالح الأعمال الخيرية لشركة الطيران التي تساعد الأطفال المحرومين.

وقال رئيس طيران الإمارات تيم كلارك: "إنه حل أنيق ومناسب للتقاعد لهذه الطائرة المميزة و الرائدة لدينا".

مع عدم وجود سوق ثانوية رئيسية ، لم يكن أمام طيران الإمارات خيار سوى تقطيع أكبر طائرة ركاب تجارية في العالم من الأجزاء التي يمكن إعادة استخدامها.

أنهت شركة إيرباص إنتاج الطائرة في عام 2019 ، بعد 12 عامًا من بدئها وبعد أن عجزت عن تأمين دفتر طلبات مستدام. كانت طيران الإمارات أكبر زبون للطائرة A380 ، حيث طلبت 118 طائرة عملاقة ، لكن عدم قدرتها على التوصل إلى اتفاق مع صانعي المحركات بشأن الطلبات المستقبلية أدى إلى نهاية الطائرة.

جاء انخفاض الطائرة أيضًا قبل وباء فيروس كورونا الذي دفع صناعة الطيران إلى أسوأ أزمة لها على الإطلاق. يتوقع معظم المديرين التنفيذيين في شركات الطيران أن الأمر سيستغرق الصناعة عدة سنوات للتعافي الي الطلب السابق للوباء على السفر الجوي.

وقد أثبتت هذه الطائرة شعبيتها بين الركاب ، الأمر الذي قالت طيران الإمارات منذ فترة طويلة بأنه عامل جذب رئيسي لعملائها مع مساعدتها أيضًا في نقل المزيد من الركاب بين المطارات ذات اماكن المطارات المحدودة أكثر من أي طائرة تجارية أخرى.

قالت طيران الإمارات إنها ستظل تلعب دورًا رئيسيًا في أسطولها عريض البدن بالكامل مع خطط لتعزيز طائراتها A380 المتبقية. ستتميز طائرات A380 الجديدة بمنتج الدرجة الاقتصادية المميزة.

وقال كلارك في بيان صدر في الأول من سبتمبر "طيران الإمارات ستستمر في كونها أكبر مشغل لهذه الطائرة الفسيحة والحديثة خلال العقدين المقبلين".

Read More

ريان اير: بوينج وضعت ارتفاعاً "وهمياً" مزدوجاً في الاسعار

الصورة: REUTERS/Peter Nicholls

قالت ريان اير يوم الإثنين إن شركة بوينج كانت "مخادعة" لفرضها زيادة مضاعفة في الأسعار لطلب شراءالطراز 737ماكس10 خلال محادثات في وقت سابق من هذا العام.

أنهت أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا في سبتمبر الماضي فجأة محادثات مع شركة صناعة الطائرات الأمريكية بشأن طلبية من طائرات 737 ماكس 10 بقيمة عشرات المليارات من الدولارات بسبب الخلافات بشأن السعر. اقرأ المزيد

وفي حديثه في عرض تقديمي بالفيديو عقب النتائج المالية الأخيرة لشركة الطيران ، قال الرئيس التنفيذي للمجموعة مايكل أوليري إن نهج بوينج كان "وهميًا".

ولم ترد بوينج على الفور على طلب للتعليق.

وقال "بوينج سعت فجأة إلى ... زيادة كبيرة في الأسعار. لا أفهم الاستراتيجية. نعتقد أن نهج بوينج في هذا الأمر هو وهم" ، واصفا رايان إير بأنها زبون بوينج الوحيد المهم في أوروبا.

قال أوليري "أعتقد أن رايان اير كانت قريبة جدًا ، في مفاوضات نشطة للحصول على طلبية لأكس 10 لكن بوينج ابتعدت عن المناقشات لأنهم يبحثون عن زيادة في الأسعار في وقت يجب أن تنخفض فيه الأسعار حتى تتمكن بوينج من استعادة إنتاجها".

وقال أوليري في سبتمبر إن رايان إير تجري محادثات لطلب 100 من طراز ماكس 10 الذي يتسع لـ 230 مقعدًا للتسليم من 2026 إلى 2030 مع خيار لـ 100 مقعد إضافي قبل إلغاء المحادثات. اقرأ المزيد

وقال نيل سورهان المدير المالي لشركة ريان اير لرويترز في مقابلة يوم الاثنين ان ادارة الشركة "صبورون جدا".

وقال سورهان "سننتظر حتى يحين الوقت والسعر مناسب" لطلب طائرة بوينج. اقرأ المزيد

Read More

طيران الإمارات تجري محادثات مع بوينج في معرض دبي للطيران بشأن تأخير الطراز 777 اكس

قال رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات المملوكة للدولة يوم الاثنين إن طيران الإمارات ستجري محادثات مع بوينج بشأن تأجيل طائرتها 777 إكس قبل وأثناء معرض دبي للطيران هذا الشهر.

لقد انتقدت شركة الطيران شركة بوينج مرارًا وتكرارًا هذا العام بشأن الطائرة الجامبو ذات المحركين ، والتي تأخرت بثلاث سنوات على الأقل عن موعد وصولها الأصلي.

وردا على سؤال من رويترز عما إذا كانت طيران الإمارات ستجري محادثات مع بوينج في المعرض الجوي الذي يستمر خمسة أيام والذي يبدأ في 14 نوفمبر قال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم "ستكون هناك مناقشة ... قبل وأثناء العرض الجوي."

وحذرت طيران الإمارات الشهر الماضي من أن حالة عدم اليقين قد تتسبب في اضطراب كبير لإحدى أكبر شركات النقل في العالم ، حيث قال رئيسها تيم كلارك إنه لا يعرف متى ستصل أولى الطائرات المائة وستة وعشرين من طراز 777X التي طلبتها طيران الإمارات.

طيران الإمارات هي زبون الاطلاق لطائرة 777 إكس التي ستستخدمها لتحل محل طائرات 777 التي تشكل العمود الفقري لأسطولها عريض البدن. خططت شركة بوينج في الأصل لتسليم 777أكس في يونيو 2020 ولكنها تستهدف الآن أواخر عام 2023.

في أبريل ، قال الشيخ أحمد إن بعض الطائرات المائة وستة وعشرين 777 إكس التي تم طلبها يمكن استبدالها بطائرات بوينج 787 دريملاينر أصغر.

قامت طيران الإمارات بالفعل بتعديل طلب شراء 777 أكس في عام 2019 ، حيث ألغت طلبات شراء 24 طائرة كجزء من صفقة شهدت موافقتها على شراء 30 طائرة من طراز دريملاينر.

وقال الشيخ أحمد ، وهو عضو بارز في الأسرة الحاكمة في دبي ، للصحفيين في مؤتمر صحفي في دبي إنه يتوقع أن يرى "صفقات جيدة" للعقود المدنية والعسكرية المعلنة في المعرض الجوي ، دون الكشف عن تفاصيل.

وامتنع عن الإفصاح عما إذا كانت طيران الإمارات ستصدر أي تصريحات.

سيقام المعرض الذي يقام كل عامين ، وهو أكبر معرض تجاري في مجال الطيران هذا العام ومشهد لصفقات تجارية بمليارات الدولارات ، في الفترة من 14 إلى 18 نوفمبر في ظل قيود على السعة بسبب وباء فيروس كورونا.

Read More

بانكوك ترحب بأول السائحين لقضاء عطلة خالية من الحجر الصحي

الصورة: REUTERS/Soe Zeya Tun

من المقرر أن يصل مئات السياح الأجانب الذين تم تطعيمهم إلى بانكوك يوم الاثنين ، وهي الموجة الأولى من زوار تايلاند خلال 18 شهرًا والذين لن يضطروا للخضوع للحجر الصحي لفيروس كورونا.

في محاولة لإحياء اقتصاد السياحة الذي دمره الوباء ، أعطت حكومة تايلاند الضوء الأخضر لتطعيم السياح من أكثر من 60 دولة ، بما في ذلك الولايات المتحدة والصين.

كما تم إدراج العديد من الدول الأوروبية على القائمة حيث يأمل المسؤولون في الاستفادة من المسافرين من نصف الكرة الشمالي الهاربين من كآبة الشتاء.

فرضت تايلاند ، وهي إحدى الوجهات السياحية الأكثر شعبية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، على مدى الأشهر الـ 18 الماضية قواعد صارمة لدخول البلاد لمنع الأوبئة والتي تم انتقادها في صناعة السفر لكونها شديدة التقييد ومرهقة.

قبل الوباء ، شكلت السياحة حوالي 12 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي لتايلاند وكانت عاصمتها المدينة الأكثر زيارة في العالم. كلفت الأزمة تايلاند حوالي 3 ملايين وظيفة تعتمد على السياحة وما يقدر بنحو 50 مليار دولار في الإيرادات سنويا.

اختبر المسؤولون التايلانديون المياه مع إعادة فتح منتجع جزيرة فوكيت في يوليو ، مما سمح للسائحين الذين تم تطعيمهم بالكامل بتخطي الحجر الصحي الإلزامي لمدة أسبوعين شريطة أن يبقوا في الجزيرة ، حيث تمثل السياحة 90 ٪ من الاقتصاد المحلي.

ومع ذلك ، كان "شواطئ بوكيت الرملية" أقل شعبية مما كان يأمل المسؤولون ، حيث وصل الوافدون إلى الجزيرة في يوليو بنسبة 1٪ فقط من مستويات ما قبل الوباء.

بموجب البرنامج الوطني الجديد ، يجب على الوافدين قضاء ليلتهم الأولى في فندق معتمد مسبقًا والحصول على اختبار فيروس كورونا سلبيًا قبل أن يتمكنوا من السفر بحرية إلى بقية البلاد.

سارعت شركات الطيران إلى تجهيز البلاد للتدفق المأمول للزوار ، مما أعاد الطائرات من السبات. ومع ذلك ، فإن العائد سيكون بطيئًا نسبيًا. وتتوقع وزارة المالية وصول 180 ألف أجنبي فقط هذا العام و 7 ملايين العام المقبل ، مقارنة بنحو 40 مليونا في 2019.

تم تسجيل غالبية إصابات تايلاند البالغ عددها 1.9 مليون إصابة وأكثر من 19,000 حالة وفاة مرتبطة بفيروس كورونا منذ أبريل. تم تطعيم حوالي 42٪ من السكان البالغ عددهم 72 مليون نسمة.

Read More

وصول أول رحلة دولية إلى مطار سيدني بعد إعادة فتح الحدود

الصورة: Steve Worner/Shutterstock.com

بعد 20 شهرًا ، فتحت أستراليا حدودها الدولية مرة أخرى. وفي 1 نوفمبر 2021 ، استقبلت البلاد أول رحلة تجارية دولية لها.

هبطت الرحلة QF12 من لوس أنجلوس إلي سيدني في الساعة 06:00 اليوم 1 نوفمبر 2021. هذه أيضًا أول رحلة جوية دولية قادمة بدون قيود على الحدود أو الحجر الصحي للركاب القادمين الذين تم تطعيمهم بالكامل.

في الساعة 18:30 من نفس اليوم 1 نوفمبر 2021 ، ستكون QF1 (من سيدني إلى لندن عبر داروين) أول رحلة دولية لشركة كوانتاس تغادر من سيدني.

قال آلان جويس الرئيس التنفيذي لشركة كوانتاس في البيان الصحفي لشركة الطيران "هذا هو اليوم الذي انتظره طويلاً موظفينا وعملائنا، إنه لأمر رائع أن نرى الأستراليين قادرين على لم شملهم مع أحبائهم بعد فترة طويلة من الانفصال.

و أضاف جويس "لقد كان وقتًا صعبًا للغاية بالنسبة لطاقمنا الدولي ، حيث استقال العديد منهم منذ مارس 2020. نحن بصدد الوقوف على أعضاء فريقنا في أستراليا والذين يتحمسون للعودة إلى فعل ما يحبون"

"قد يكون السفر الدولي مختلفًا بعض الشيء لبعض الوقت مع وجود بعض المتطلبات والإرشادات الجديدة المعمول بها ، ولكن الشيء الوحيد الذي لم يتغير هو التزامات كوانتاس بالسلامة والخدمة المتميزة. نحن سعداء للغاية للترحيب بالجميع على متن الطائرة ".

قالت أدريني إنس، مشرف خدمات العملاء في كوانتاس على الرحلة QF12 ، إن العودة إلى الجو كانت أهم حدث في عامها.

"كان من الرائع الترحيب بركابنا مرة أخرى ، وكان الفريق بأكمله عاطفيًا ومتحمسًا حقًا ليكون قادرًا على الاعتناء بهم في رحلتهم إلى الوطن."

خلال وباء فيروس كورونا ، قامت كوانتاس بنقل رحلات العودة إلى الوطن التابعة للحكومة الفيدرالية وعملت أيضًا بموجب ترتيب فقاعة سفر قصيرة العمر مع نيوزيلندا في أوائل عام 2021. ومع ذلك ، فإن رحلات 1 نوفمبر 2021 هي أول رحلات ركاب دولية منتظمة من كوانتاس بعد خففت الحكومة الأسترالية قيودها على السفر إلى الخارج.

يُطلب من جميع الركاب على متن رحلات كوانتاس الدولية التطعيم الكامل، ما لم تكن أعمارهم أقل من 12 عامًا ، أو تتراوح أعمارهم بين 12 و 17 عامًا يسافرون إلى أستراليا مع أسرهم أو وصيهم أو لديهم إعفاء.

Read More

مخاوف ادارة الطيران الفيدرالية بشأن سلامة الطيران و شبكة الجيل الخامس

أثارت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مخاوف كبيرة بشأن خطة لاستخدام الطيف لشبكات الجيل الخامس اللاسلكية بشأن سلامة الطيران وتخطط لإصدار تحذير رسمي بشأن هذه المشكلة ، وفقًا لمصادر ورسالة اطلعت عليها رويترز.

أعربت صناعة الطيران عن قلقها بشأن خطة استخدام طيف النطاق C لأكثر من عام. من المتوقع أن يبدأ مشغلو الشبكات في استخدام الطيف بدءًا من 5 ديسمبر بدءًا من 46 سوقًا.

قال نائب مدير إدارة الطيران الفيدرالية برادلي ميمز ، في خطاب لم يتم الإبلاغ عنه سابقًا في 6 أكتوبر، إن الوكالة تشارك "القلق العميق بشأن التأثير المحتمل على سلامة الطيران الناتج عن التداخل في أداء جهاز قياس الارتفاع بالرادار من عمليات شبكة 5G في النطاق C".

وقالت متحدثة باسم إدارة الطيران الفيدرالية يوم الجمعة إنها "تواصل التعامل مع الوكالات الأخرى حتى يتعايش الطيران وأحدث جيل من التكنولوجيا الخلوية 5G بأمان."

صرحت لجنة الاتصالات الفيدرالية يوم الجمعة أنها لا تزال ملتزمة بضمان السلامة الجوية كما يوضح سجل الإنجازات الناجح للوكالة، مع المضي قدمًا في نشر التقنيات الجديدة التي تدعم احتياجات الأعمال والمستهلكين الأمريكيين ".

عقدت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) اجتماعاً مطولاً في 14 أكتوبر مع صناعة الطيران حول هذه القضية. وقالت المصادر إن مسؤولي إدارة الطيران الفيدرالية ولجنة الاتصالات الفيدرالية أجروا مناقشات عديدة حول هذه القضية.

قال مسؤولان لرويترز إن إدارة الطيران الفيدرالية تخطط لإصدار نشرة معلومات خاصة بصلاحية الطيران قريبًا وتوجيهًا لصلاحية الطيران حول هذه القضية ، مؤكدين تقريرًا لصحيفة وول ستريت جورنال.

اجتمع قطاع الطيران و خطوط الطيران مع لجنة الاتصالات الفيدرالية في أغسطس، محذرًا من دون تغييرات "يمكن توقع حدوث اضطرابات كبيرة في استخدام نظام المجال الجوي الوطني مع بدء تشغيل شبكة الجيل الخامس" وأضاف أن إدارة الطيران الفيدرالية ستضطر إلى "تقليل القدرة التشغيلية للطيران بشكل كبير".

قالت مجموعة التجارة اللاسلكية CTIA يوم الجمعة إن شبكات 5G يمكنها استخدام طيف النطاق C بأمان "دون التسبب في تداخل ضار لمعدات الطيران" ، واستشهدت بالعديد من شبكات 5G النشطة التي تستخدم نطاق الطيف هذا في 40 دولة ... أي تأخير في تنشيط هذا الطيف يهدد القدرة التنافسية لأمريكا . "

وقالت صناعة الطيران إن أحد الحلول الأطول أجلاً هو تعديل بعض أجهزة قياس الارتفاع باستخدام "مرشحات خارج النطاق" ، لكن من المحتمل أن يستغرق الأمر سنوات و "من المحتمل أن تتأثر عدة آلاف من الطائرات المدنية.

Read More

خطوط ساوث ويست تحقق مع طيار سخر من الرئيس بايدن اثناء الرحلة

قالت شركة ساوث ويست إيرلاينز ، الأحد ، إنها تحقق في حادثة قيل أن طيارًا قال فيها "دعونا نذهب براندون" - وهي عبارة تهدف إلى إهانة الرئيس الأمريكي جو بايدن - أثناء الاتصال الداخلي أثناء الرحلة.

وفي بيان نُشر على حساب الشركة الرسمي على تويتر ، قالت ساوثويست إنها "تجري تحقيقًا داخليًا" في الحدث ، و "ستعالج الموقف مباشرة مع أي موظف معني".

وقع الحادث ، الذي أبلغت عنه وكالة أسوشيتيد برس ، يوم الجمعة على متن رحلة تابعة لشركة ساوث ويست من هيوستن إلى البوكيرك. يُزعم أن الطيار قال "لنذهب براندون" أثناء تصريحاته للركاب ، مما تسبب في شهقات مسموعة ، حسبما ذكرت وكالة أسوشيتد برس.

أصبحت العبارة ميم ضد بايدن في أعقاب سباق ناسكار في وقت سابق من هذا الشهر، فاز به سائق ناسكار براندون براون. أثناء إجراء مقابلة مع براون أمام الكاميرا بعد السباق ، هتف الحشد المحافظ إلى حد كبير "إف ك جو بايدن!" أخطأ القائم بإجراء المقابلة في ترديد الهتاف لـ "Let's Go Brandon" ، وأصبحت العبارة تعبيرًا ساخراً منذ ذلك الحين.

وقالت الشركة في بيان يوم الأحد: "لا تتغاضى ساوث ويست عن مشاركة الموظفين في آرائهم السياسية الشخصية أثناء العمل" ، مضيفة أنه لا ينبغي تفسير آراء الطيار على أنها ممثلة للشركة.

اعتنق بعض أعضاء الكونجرس الجمهوريين هذه العبارة على أنها صرخة حاشدة. قام السناتور الأمريكي تيد كروز بتغريد صورة لنفسه في بطولة العالم للبيسبول ، وهو يقف مع أحد المعجبين حاملاً لافتة "Let's Go Brandon". ارتدى النائب الأمريكي جيف دنكان من ساوث كارولينا قناع وجه يحمل العبارة في مبنى الكابيتول الأمريكي.

وقالت الشركة "ساوث ويست لا تتسامح مع أي سلوك يشجع على الانقسام".

Read More

أول طائرة من طراز ايه220 تابعة للخطوط الجوية الفرنسية تدخل الخدمة وتزور برلين والبندقية

الصورة: ايرباص

أدخلت الخطوط الجوية الفرنسية رسمياً طائرة إيرباص A220-300 في اسطولها العامل. حيث قامت الطائرة ، و التي تحمل تسجيل F-HZUA ، بتشغيل أول رحلة تجارية لها بين باريس (CDG) وبرلين (BER) في صباح يوم 31 أكتوبر 2021.

في وقت لاحق عادت إلى باريس ، فقط لإكمال رحلة أخرى إلى البندقية (VCE) والعودة.

وبحسب البيان الصحفي للخطوط الجوية الفرنسية ، فإن الطائرة ستزور برشلونة ومدريد وميلانو في الأيام التالية.

طلبت شركة النقل الفرنسية 60 طائرة من طراز A220-300 في عام 2019 ، مما يجعلها ثاني أكبر طلبية من هذا النوع بعد جيت بلو. وستحل الطائرات الجديدة محل طائرات A318 و A319 وبعض طائرات A320.

تم بناء F-HZUA ، أول طائرة من الدفعة ، في مصنع بومباردييه السابق في مونتريال وتم تسليمها إلى فرنسا في سبتمبر 2021. وقد أطلق عليها اسم "Le Bourget" ، استمرارًا لتقليد الخطوط الجوية الفرنسية في تسمية طائراتها بأسماء المدن.

منذ سبتمبر ، كانت الطائرة "لو بورجيه" مشغولاً بإجراء أكثر من 100 رحلة تدريبية إلى وجهات مختلفة في فرنسا والبلدان المجاورة.

وفقًا لبيانات Radarbox ، يتم إعداد واحدة على الأقل من طائرات A220 الأخرى التابعة للخطوط الجوية الفرنسية - F-HZUC - لرحلات تجريبية في كندا.

Read More

دبي تستعيد لقب أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في العالم

الصورة: Fedor Selivanov/Shutterstock.com

لمدة شهر واحد ، احتفظ أمستردام سيخبول (AMS) بلقب أكثر المطارات الدولية ازدحامًا. ولكن، في أكتوبر 2021 ، عادت دبي (DXB) إلى الصدارة.

وفقًا لقائمة أكثر المطارات ازدحامًا في العالم ، والتي جمعتها شركة استشارات الطيران OAG ، فقد خدم مطار دبي حتى أكتوبر عددًا كافيًا من الرحلات الدولية لملء أكثر من 2,728,700 مقعدًا - ما يقرب من 300,000 مقعدًا أكثر من مطار امستردام.

يتم احتساب قائمة أكثر المطارات الدولية ازدحامًا من خلال اعتبار الرحلات الدولية فقط. عندما يتعلق الأمر بالرحلات الدولية والمحلية ، فإن الوضع مختلف.

تصدرت أتلانتا هارتسفيلد جاكسون (ATL) قائمة OAG لأفضل المطارات العالمية بحصولها على 4,577,768 مقعدًا ، تليها شيكاغو أوهير (ORD) ودالاس فورت وورث (DFW). مطار دبي لا يحتل حتى المراكز العشرة الأولى في هذه القائمة ، حيث أن قدرتها المحلية غير موجودة تقريبًا.

تقول OAG إنها تحدّث قائمة أكثر مطارات العالم ازدحامًا كل شهر. يستخدم موقع الاستشارات جداول الرحلات لحساب عدد المقاعد على الرحلات التي تخدمها أكبر المطارات.

تتصدر دبي العديد من قوائم أكثر المطارات الدولية ازدحامًا منذ سنوات ، ويتم استبدالها من حين لآخر فقط من قبل المطارات الأخرى.

Read More