اختارت إدارة الطيران الفيدرالية التابعة لوزارة النقل الأمريكية (FAA) ثلاثة من مطارات الدولة لتكون مؤهلة للحصول على منح لإضافة عمليات طيران مدني.
المطارات الثلاثة المعتمدة للتقدم بطلب للحصول على منح تحسين المطار هي:
كيلي فيلد في سان أنطونيو ، تكساس (SKF)
موبايل داون تاون في موبايل ، ألاباما (BFM)
مطار سالينا الإقليمي في سالينا ، كانساس (SLN)
يقدم برنامج تحسين المطار (AIP) منحًا للهيئات العامة ، وفي بعض الحالات ، للمالكين والكيانات الخاصة ، لتخطيط وتطوير المطارات ذات الاستخدام العام المدرجة في الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة (NPIAS)
قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج في البيان الصحفي الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية: "إن إضافة الرحلات الجوية المدنية إلى هذه المطارات يزيد من دورها في تعزيز النمو الاقتصادي وخلق فرص عمل في مجتمعاتهم".
"العمل مع أصحاب المصلحة المحليين ، برنامج المطار العسكري هو وسيلة مبتكرة ومسؤولة ماليًا للمساعدة في تحسين المرافق العسكرية السابقة وجعلها محركًا اقتصاديًا مهمًا لمجتمعاتهم" ، قالت شانيتا جريفين ، مديرة مساعدة FAA للمطارات.
برنامج المطار العسكري (MAP) هو منحة مخصصة من AIP.
من خلال هذا البرنامج ، تمنح إدارة الطيران الفيدرالية التمويل للراعي المدني لمطار عسكري لتطوير مرافق الطيران لاستخدامها من قبل الجمهور.
يساعد البرنامج الرعاة الجدد في تحويل المطارات العسكرية السابقة للاستخدام العام ، وإضافة سعة النظام وتقليل الازدحام في المطارات الحالية. يساعد في تمويل مشاريع مثل مواقف السيارات السطحية ، ومزارع الوقود ، والحظائر ، وأنظمة المرافق ، وطرق الوصول ، ومباني الشحن ، والبنية التحتية الأخرى المتعلقة بالمطارات.
تقدم خطة عمل البحر المتوسط أيضًا مساعدة مالية للرعاة المدنيين الذين يقومون بتحويل المطارات العسكرية إلى استخدام مدني أو عسكري / مدني مشترك.
ستعمل إدارة الطيران الفيدرالية مع كل من المطارات الثلاثة لتحديد احتياجات التمويل المحددة. مزيد من المعلومات حول تطوير المطارات هي:
كيلي فيلد في سان أنطونيو ، تكساس (SKF): حاليًا مطار طيران عام للاستخدام المشترك ، سيشارك في البرنامج لمدة خمس سنوات. قد توفر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أموالًا لتطوير مبنى ، وموقف سيارات ، ومئزر انتظار للطائرات ، وحظيرة ، وممرات مرافقة.
مطار موبايل داون تاون في موبايل ، ألاباما (BFM): مطار رئيسي غير محوري يقع في قاعدة بروكلي الجوية السابقة ، سيشارك أيضًا في البرنامج لمدة خمس سنوات. قد تكون إدارة الطيران الفيدرالية قادرة على توفير الأموال لبناء المرافق ، وتحسين الصرف في المطار ، وبناء موقف للسيارات ، ومشروع إعادة بناء ساحة الانتظار.
مطار سالينا الإقليمي في سالينا ، كانساس (SLN): قد يتلقى مطار رئيسي غير محوري في قاعدة شيلينغ الجوية السابقة أموالاً لإعادة تأهيل مزرعة وقود وموقف سيارات. سيكون المطار في البرنامج لمدة أربع سنوات.
تسمح خطة عمل البحر المتوسط لإدارة الطيران الفيدرالية بتعيين ما يصل إلى 15 مطارًا مشتركًا أو مطارًا عسكريًا سابقًا للمشاركة في كل سنة مالية. يجب أن تكون ثلاثة من 15 مطارًا مطارات عامة ، ويجب أن تكون المطارات الـ 12 المتبقية عبارة عن مطارات خدمة تجارية أو مطارات مريحة.
المطارات الموجودة بالفعل في برنامج السنة المالية هي:
مطار تيبتون في أودنتون ، ماريلاند (FME)
مطار كيلين فورت هود الإقليمي في كيلين ، تكساس (GRK)
مركز روزويل الجوي الدولي في روزويل ، نيو مكسيكو (ROW)
مطار سوير الدولي في جوين ، ميشيغان (MQT)
تم تحديد المطارات المختارة لمدة تتراوح من عام إلى خمس سنوات. يمكن للمطارات المحددة مسبقًا إعادة التقديم على البرنامج. هذه هي المرة الأولى التي يشارك فيها كل من المطارات الثلاثة في البرنامج.
0 التعليقات:
إرسال تعليق