العائلات الغاضبة لضحايا رحلة الماليزية رقم 17 تتهم روسيا بالكذب



اتهم أقارب ضحايا الرحلة رقم 17 التابعة للخطوط الجوية الماليزية البالغ عددهم 298 يوم الاثنين روسيا بالكذب بشأن دورها المزعوم في إسقاط الطائرة بينما بدأوا الإدلاء بشهاداتهم في محاكمة هولندية لأربعة من مشتبه بهم بتهمة القتل.

خلص المحققون الدوليون إلى أن طائرة الركاب أُسقطت فوق شرق أوكرانيا بصاروخ أطلقه متمردون موالون لروسيا. موسكو تنفي كل مسؤوليتها.

وقالت ريا فان دير ستين ، التي فقدت والدها وزوجة أبيها في الرحلة ، للمحكمة "إنهم يكذبون ، ونعلم أنهم يكذبون ويعرفون أننا نعلم أنهم يكذبون" ، قائلة إنها كانت تستشهد بالكاتب السوفيتي المنشق الراحل. الكسندر سولجينتسين.

كانت المرأة الهولندية هي الأولى من بين عشرات الأقارب الذين سيُمنحون فرصة التحدث أو تقديم بيانات مكتوبة خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة.

كانت MH17 في طريقها من أمستردام إلى كوالالمبور عندما تعرضت لما يقول المحققون الدوليون والمدعون العامون إنه صاروخ أرض-جو روسي نشأ من قاعدة روسية عبر الحدود الأوكرانية.

أدلت فان دير ستين بهذه التصريحات حول الكذب باللغة الروسية ، موضحة أنها فعلت ذلك "لصالح أولئك الذين يستمعون نيابة عن النظام الروسي اليوم".

وقالت "أريد أن يعرف أنني أعلم أين تكمن المسؤولية" ، مضيفة أن "الكذب والأكاذيب أسلوب مألوف في لعبة القط والفأر هذه والتي نطمح من خلالها لكشف الحقيقة".

كما أشارت الأسترالية فانيسا رزق إلى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وحكومته كجزء من "الكابوس السياسي" الذي أدى إلى تحطم الطائرة.

وقالت رزق ، التي فقدت والديها في الحادث عندما كانت في الثانية والعشرين من عمرها ، للقضاة عبر وصلة فيديو: "ما زلت لا أستطيع أن أفهم أن أسرتنا عالقة في أزمة سياسية محبطة ومميتة". وشددت على أن والديها ليس لهما دور في أي سياسة أدت إلى وفاتهما.

ورفضت روسيا ، التي تؤكد أنها لم تمول أو تدعم المتمردين الذين يقاتلون القوات الحكومية الأوكرانية ، تسليم المشتبه بهم.

ويحاكم ثلاثة روس ومواطن أوكراني بتهمة القتل.

بعد سنوات من جمع الأدلة ، خلص فريق من المحققين الدوليين في مايو 2018 إلى أن منصة الإطلاق المستخدمة في إطلاق الصاروخ تنتمي إلى اللواء 53 الروسي المضاد للطائرات.

ويخضع المتهمون الهاربون للمحاكمة منذ عام ونصف. أرسل محامٍ واحد فقط لتمثيله حتى لا يُنظر في القضية غيابياً بالكامل بموجب القانون الهولندي.

قال قضاة يوم الاثنين إنهم يتوقعون إصدار حكم في أواخر عام 2022.

بسبب الاسعار، انهيار المفاوضات بين ريان اير وبوينج



دخلت شركة بوينج في مواجهة مع أحد أكبر عملائها بعد أن قالت شركة ريان ايرالأيرلندية إنها أنهت المحادثات بشأن شراء طائرات B737MAX-10 بقيمة عشرات المليارات من الدولارات بسبب الخلافات حول السعر.

يأتي القرار النادر بالإعلان عن مفاوضات شراء صفقة باهظة الثمن بعد شهور من الجدل الذي أدى بالفعل إلى تأخير صفقة شراء أكبر نسخة من 737 ماكس عندما أعادت شركة ريان اير طلب نموذج أصغر في ديسمبر.

سيوفر طلب ريان ايرالجديد الكبير دفعة لشركة صناعة الطائرات الأمريكية لأنها تعيد بناء الثقة في الطراز ماكس، والتي تم إيقافها لمدة 20 شهرًا حتى نوفمبر بعد حادثين مميتين. كما أنه سيسرع من التعافي المؤقت للصناعة من جائحة فيروس كورونا.

أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا هي بالفعل أكبر عملاء الطراز ماكس في المنطقة ، حيث تم طلب 210 طائرة من طراز MAX 8-200 الذي يتسع لـ 197 مقعدًا. ولكنها علقت طلبية جديدة يحتمل أن تبلغ قيمتها 33 مليار دولار بالأسعار المعلنة لما يصل إلى 250 من طراز MAX 10 الذي يتسع لـ 230 مقعدًا.

ويقدر المحللون أنه حتى بعد التخفيضات الحادة على مستوى الصناعة ، فإن مثل هذه الصفقة ستظل تساوي أكثر من 10 مليارات دولار.

لكن في الأسبوع الماضي ، سكب الرئيس التنفيذي لمجموعة ريان اير، مايكل أوليري، الماء البارد على فرص إبرام صفقة سريعة ، قائلاً إنه سيتفاجأ إذا تم التوصل إلى اتفاق هذا العام.

وقال يوم الاثنين إن المحادثات انهارت.

وقال أوليري "نشعر بخيبة أمل لأننا لم نتمكن من التوصل إلى اتفاق". "ومع ذلك ، فإن لدى بوينج نظرة أكثر تفاؤلاً بشأن أسعار الطائرات مما لدينا ، ولدينا سجل منضبط في عدم دفع أسعارعالية للطائرات."

كما تعهدت بوينج بممارسة الانضباط.

وقال متحدث باسم بوينج "رايان اير شريك طويل الأمد. نحن نقدر أعمالهم ونلتزم بدعمهم". "في الوقت نفسه ، نستمر في الانضباط واتخاذ قرارات منطقية لعملائنا وشركتنا."

وارتفعت أسهم رايان اير 1.8 بالمئة. تم إغلاق أسواق الولايات المتحدة ، حيث يتم إدراج بوينج، في عطلة عيد العمال.

في حين أنهت ريان اير المحادثات اسميًا ، قال المحللون إنهم يراهنون على أن الضغط العام سيجذب بوينج إلى الطاولة بعرض محسّن حيث تتعامل شركة صناعة الطائرات مع تداعيات أزمة ماكس وعدم اليقين بشأن فيروس كورونا والمشاكل الصناعية.

ومع ذلك ، يبدو أن بوينج تعتقد أن السوق يتحرك أخيرًا في اتجاهها بعد فوزها بسلسلة من الطلبات بما في ذلك 150 طائرة ماكس 10 من يونايتد إيرلاينز.

يقول خبراء الصناعة إن شركة ريان اير هي واحدة من اثنتين من شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة إلى جانب سوث ويست ايرلاينز التي يمكنها الإصرار على أفضل الأسعار من بوينج.

سيساعد انتشار متغيرات فيروس كورونا والقبول العام للطراز ماكس في تحديد ما إذا كانت الأسعار يمكن تحقق انخفاض اضافي أو ما إذا كانت ريان اير، أحد المفاوضين الأكثر صرامة في الصناعة ، ليس لديها توقع صحيح لأقصي انخفاض لأسعار ماكس.

قال روب موريس ، كبير الاستشاريين في Cirium: "ارتفعت اسعار ماكس بشكل طفيف للغاية مع انخفاض المخزون". "نحن نسمع القليل عن انخفاض للاسعار."

لم يدخل الطراز MAX 10 الخدمة بعد ، لكن القيم المقدرة لـماكس 9 الأصغر قليلاً ارتفعت بنسبة 2٪ مؤخرًا ، على الرغم من أنها لا تزال أقل بنسبة 9-10٪ من المستويات قبل أزمة ماكس، على حد قوله.

على الرغم من الخلاف مع شركة Boeing ، فقد قلل أوليري مرارًا وتكرارًا من احتمالية حدوث انشقاق دراماتيكي لمنافسة شركة ايرباص بسبب قائمة انتظار طويلة لطائرة A321neo الأكثر مبيعًا. كانت العلاقات بين الشركتين متوترة في الماضي.

يوم الإثنين ، أشار أوليري بشكل واضح إلى حقيقة أن عملاء بوينج الآخرين قد أبرموا صفقات مع شركة إيرباص.

وأبرمت شركة جيت 2 البريطانية الأسبوع الماضي صفقة لشراء 36 طائرة من طراز A321 نيو بقيمة 4.9 مليار دولار. أضافت دلتا  التي تشتري من كلا الموردين ، في أغسطس 30 طائرة إيه 321 نيو إلى دفتر طلباتها مع إيرباص.

ومع ذلك ، قالت مصادر في الصناعة إن شركة إيرباص قد تكون حذرة من إضعاف ما تعتبره ميزة سعرية لطائرة A321neo من خلال الانجرار إلى حرب أسعار على شركة ريان ايرالتي يتوقع القليلون منها الفوز بها.

وقال أحد المخضرمين في الصناعة "من المرجح أن تتوصل بوينج ورايان اير في النهاية إلى اتفاق."

ورفضت ايرباص التعليق.

الاتحاد للطيران تتوقع زيادة في الطلب مع إلغاء أبو ظبي للحجر الصحي



تتوقع الاتحاد للطيران ، ثاني شركة طيران لدولة الإمارات العربية المتحدة ، زيادة في الطلب على السفر الجوي. وتأتي التوقعات بعد أن أعلنت حكومة الإمارات عن خطة لإلغاء الحجر الصحي للركاب الملقحين بالكامل الذين يصلون إلى أبوظبي.

وعلق توني دوجلاس الرئيس التنفيذي للشركة قائلاً: "جاءت الأخبار في توقيت مثالي لبدء الترحيب بالعالم من جديد في أبوظبي. نتوقع ارتفاعًا كبيرًا في الطلب من السياح وزيارة الأصدقاء والأقارب من جميع أنحاء العالم. وسيمنح هذا أيضًا سكان الإمارات العربية المتحدة قدرًا أكبر من المرونة وراحة البال عند السفر حول العالم ".

سيسمح للمسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل بدخول أبوظبي دون الحاجة إلى عزل أنفسهم. ومع ذلك ، سواء تم تطعيمهم أم لا ، سيُطلب من جميع المسافرين القادمين إجراء اختبار تفاعل البوليميراز المتسلسل في غضون 48 ساعة من المغادرة.

و أضاف دوجلاس: "تعمل الاتحاد للطيران حاليًا في 65 وجهة للركاب من خلال واحد من أحدث الأساطيل وأكثرها استدامة في العالم. نتطلع إلى الترحيب بضيوفنا في أبوظبي مع الاتحاد للاستمتاع بهذه الوجهة ذات المستوى العالمي - الإمارة والعاصمة التي نفخر بأن نطلق عليها وطننا ".



طائرات بوينج 787 دريملاينر الجديدة قد لا يتم تسليم حتى أواخر أكتوبر



ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم السبت أن تسليم شركة بوينج لطائرات 787 دريملاينر من المرجح أن يظل متوقفًا حتى أواخر أكتوبر على الأقل ، حيث رفضت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية اقتراح الشركة الأخير لفحصها.

أكدت إدارة الطيران الفيدرالية في 12 يوليو أن بعض طائرات بوينج 787 التي لم يتم تسليمها لديها مشكلة جودة تصنيع جديدة تحتاج الشركة إلى إصلاحها قبل الشحن. اقرأ المزيد

تدفع شركات الطيران معظم ثمن الشراء عند التسليم.

وقالت الصحيفة إن بوينج التقت مع إدارة الطيران الفيدرالية في الثاني من أغسطس لإقناع الوكالة بالموافقة على طريقة التفتيش التي من شأنها أن تسرع عمليات التسليم بفحوصات مستهدفة بدلاً من عمليات التفكيك من الأنف إلى الذيل.

وأضاف التقرير أن المنظمين أشاروا إلى وجود خلافات داخلية في الشركة حول حجم عينة الطائرة ، وكرروا أن مجموعة موظفي بوينج التي تعمل كمنظم داخلي يجب أن تتفق مع مقترحات الشركة.

وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية إن الوكالة تواصل التواصل مع بوينج ولن توقع على عمليات التفتيش "حتى يرضي خبراء السلامة لدينا".

تعرضت طائرات بوينج 737 ماكس و 787 لعيوب كهربائية ومشكلات أخرى منذ أواخر العام الماضي ، واستأنفت تسليم طائرات 787 في مارس بعد توقف دام خمسة أشهر.

قال متحدث باسم بوينج إن الشركة ملتزمة بتوفير الشفافية الكاملة مع المنظمين والعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية من خلال عملية صارمة لاستئناف تسليم 787.

ارتفع اعداد المسافرين على ريان اير في أغسطس إلى 11.1 مليون



قالت ريان اير يوم الخميس إنها نقلت 11.1 مليون مسافر في أغسطس اي ما يعادل 75٪ من العدد الذي نقلته شركة الطيران الاقتصادية في أغسطس 2019 قبل أن يضرب جائحة فيروس كورونا الصناعة.

و كان الرئيس التنفيذي مايكل أوليري قد قال لرويترز يوم الثلاثاء إن الشركة كانت في طريقها لتجاوز هدفها البالغ 10.5 مليون لشهر أغسطس من هذا العام.

قالت شركة الطيران الأيرلندية ، و التي تعد أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب، إن عامل الحمولة لشهر أغسطس كان 82٪ ، مما يعني أن متوسط 18٪ من المقاعد لم يتم شغلها خلال الشهر.

كان أوليري قد قال في مقابلته مع رويترز إن القدرة الإنتاجية يجب أن تعود إلى مستويات ما قبل الوباء في أكتوبر ، قائلا إنه يتوقع أن تقترب الأرقام من 90٪ في سبتمبر.

لكنه قال إنه من المرجح أن تطير شركة الطيران بمعدل 15٪ -20٪ مقاعد خالية على الطائرات هذا الشتاء مقارنة بـ7٪ -8٪ قبل الوباء.

سنغافورة تسمح لطائرة بوينج 737 ماكس بالعودة إلى الخدمة



قالت سلطة الطيران في سنغافورة يوم الاثنين إنها ستوافق على عودة طائرة بوينج 737 ماكس إلى الخدمة بعد أكثر من عامين من إيقاف الطائرة ، لتصبح أحدث دولة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تفعل ذلك.

وقالت سلطة الطيران المدني السنغافورية في بيان إن الموافقة تستند إلى امتثال المشغلين ، بما في ذلك الخطوط الجوية السنغافورية المحدودة ، لتوجيهات صلاحية الطيران ومتطلبات تدريب طاقم الطيران الإضافية.

و كانت سنغافورة قد أوقفت تشغيل الطائرة 737 ماكس في مارس 2019 بعد حادثين مميتين. وتأتي الموافقة على إعادتها بعد شهور من عودة النموذج إلى الخدمة في الولايات المتحدة وأوروبا ، ويأتي بعد رفع آخر لطلبات الحظرفي دول أخرى ، بما في ذلك أستراليا وفيجي واليابان والهند وماليزيا.

الصين هي أكبر سوق في المنطقة لم توافق بعد على عودة 737 ماكس ، على الرغم من أن بوينج أجرت الشهر الماضي رحلات تجريبية في البلاد.

قالت شركة الخطوط الجوية السنغافورية في عرض تقديمي في مايو إن الخطوط الجوية السنغافورية لديها ست طائرات وتخطط لاستلام ثماني طائرات أخرى في السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2022.

قالت الخطوط الجوية السنغافورية يوم الاثنين إنها ستواصل العمل عن كثب مع سلطة الطيران المدني السنغافورية والجهات التنظيمية الأخرى ذات الصلة في الأسابيع المقبلة لتلبية متطلبات إعادة طائرات 737 ماكس إلى الخدمة. وأضافت الشركة أنه سيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل حول عمليات 737 ماكس في وقت لاحق. 

اعادة تشغيل مطار كابول للرحلات الداخلية وتلقي المساعدات



تم اعادة تشغيل مطار كابول مرة أخرى امام الرحلات الداخلية وتلقي المساعدات ، بعد أيام قليلة من قيام فريق من المهندسين القطريين بإصلاح أجزاء من نظام التحكم في حركة المرور في المطار وإمكانية تشغيله مرة اخري.

أعلنت شركة الخطوط الجوية الأفغانية ، أريانا ، على صفحتها على فيسبوك ، عن استئناف الرحلات الجوية بين كابول وثلاث مدن إقليمية رئيسية في البلاد: قندهار في الجنوب ، ومزار الشريف في الشمال ، وهيرات في الغرب.

ومع ذلك ، فإن مطار كابول ليس جاهزًا بعد للرحلات المدنية الدولية ، حيث يعمل المطار بدون رادار أو أنظمة ملاحة.

قال غيرلاندايو جيلاني وفا ، مسؤول الطيران البارز في مطار كابول في مقابلة مع صحيفة واشنطن بوست: "لا يوجد رادار ولا أنظمة ملاحية قائمة".

وقال وفا إنه بعد أن أقام المهندسون القطريون أنظمة اتصالات لاسلكية مؤقتة بين مراقبي الحركة الجوية والطيارين الأسبوع الماضي ، تمكنت بعض الرحلات الداخلية من استئناف عملها. ومع ذلك ، يتعين على الطيارين التنقل بصريًا في عمليات الهبوط والإقلاع للرحلات الجوية. وقال وفا إن الرحلات التجارية الدولية لن تستأنف على الأرجح قبل أن تعمل أنظمة الرادار والملاحة بكامل طاقتها.





اعادة افتتاح مبني الركاب 1 و 3 بمطار شانجي بسنغافورة للمسافرين



لأول مرة منذ أكثر من ثلاثة أشهر، أعادت الصالات 1 و 3 في مطار شانغي في سنغافورة فتح أبوابها في 1 سبتمبر 2021.

تأتي إعادة الافتتاح قبل بدء القيود الحدودية المخففة في سنغافورة على المسافرين الذين تم تطعيمهم. تم إغلاق المحطات في مايو 2021 بسبب العثور علي بؤرة تفشي لفيروس كورونا بين مجموعة من العاملين بالمطار.

أعيد فتح أكثر من 80 في المائة من المتاجر في مبنيي الركاب 1 و 3 ، حسبما قال متحدث باسم مجموعة مطار شانغي لقناة نيوز آسيا. في محاولة لجذب المزيد من أفراد الجمهور للزيارة، سيتم تقديم مواقف مجانية للسيارات في المبنى رقم 1 حتى 10 أكتوبر 2021.

تم اتخاذ احتياطات إضافية مع توقع زيادة حركة المرور في المطار. يوجد لموظفي المطار منطقة طعام منفصلة خاصة بهم في الطابق السفلي 2 من المبنى رقم 3 لتقليل الاتصال بين الموظفين والمسافرين.

تتزامن إعادة فتح المحطات مع خطة سنغافورة لتخفيف القيود على الحدود. أعلن رئيس وزراء البلاد لي هسين لونغ في خطابه بمناسبة العيد الوطني في 29 أغسطس 2021 ، أنه من المهم لسنغافورة أن تنفتح قريبًا وتسمح للناس بالسفر داخل وخارج البلاد بأمان حتى تتمكن الدولة من الاحتفاظ بمكانتها باعتبارها دولة مركز الأعمال العالمي.



مصادر في مطار كابل تؤكد احتمال استئناف رحلات الطيران القطرية غدا



أكدت مصادر في مطار حامد كرزاي الدولي في كابل لـRT احتمال استئناف حركة الملاحة الجوية بين العاصمة الأفغانية وقطر خلال الساعات القادمة.  وأشارت هذه المصادر لموفد RT في أفغانستان، خالد الجبوري، إلى احتمال استئناف تسيير رحلات الطيران القطرية إلى كابل اعتبارا من يوم غد الخميس.  ويأتي ذلك على خلفية تداول نشطاء في مواقع التواصل الاجتماعي لقطات تظهر هبوط طائرة نقل عسكرية من طراز "بوينغ سي-17" تحمل علامات شركة الخطوط الجوية القطرية في مطار كابل، ويعتقد أنها أول طائرة تصل العاصمة الأفغانية منذ انسحاب القوات الأمريكية من المطار. وأكد مصدر من حركة "طالبان" لوكالة "نوفوستي" الروسية اليوم أن خبراء تقنيين من تركيا وقطر وصلوا إلى المطار، وسط أنباء عن إجراء هاتين الدولتين مشاورات مع "طالبان" التي وصلت إلى سدة الحكم في أفغانستان بشأن إمكانية أن تتولى أنقرة والدوحة تشغيل مطار كابل.



ادارة الطيران الأمريكية تحقق في انحراف رحلة فيرجن جالاكتيك



قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، الأربعاء ، إنها تحقق في انحراف هبوط الطائرة الصاروخية فيرجن جالاكتيك التي نقلت الملياردير البريطاني ريتشارد برانسون إلى حافة الفضاء في 11 يوليو.

ذكرت مجلة نيويوركر في وقت سابق أن المنظم كان يحقق في نزول خارج المسار. وقال متحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية لرويترز إن المركبة "انحرفت عن تصريح مراقبة الحركة الجوية عند عودتها إلى Spaceport America. ولا يزال تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية جاريًا".

اعترفت فيرجن جالاكتيك في بيان لرويترز بأن "المسار النهائي للرحلة انحرف عن خطتنا الأولية" لكنها أضافت أنها "لم تطير خارج الحدود الجانبية للمجال الجوي المحمي".

وقالت الشركة إن "الرحلة هبطت بالفعل عن ارتفاع المجال الجوي ..." لمسافة قصيرة وزمن (دقيقة و 41 ثانية) قبل أن تعود إلى المجال الجوي المحظور ".

وأضافت أنه "لم تقم السفينة في أي وقت بالسفر فوق أي مركز مأهول أو تسبب خطرا على الجمهور". وقالت الشركة إنها "تعمل بالشراكة مع إدارة الطيران الفيدرالية للتعامل مع المجال الجوي للرحلات المستقبلية".

وقالت فيرجن جالاكتيك إنه "عندما واجهت المركبة رياحًا شديدة الارتفاع غيرت مسارها ، قام الطيارون والأنظمة بمراقبة المسار للتأكد من بقائه ضمن معايير المهمة".

ذكرت صحيفة نيويوركر أنه أثناء الرحلة وميض ضوء أحمر على وحدة التحكم في السفينة ، مشيرًا إلى "تحذير من الانزلاق المخروطي". وقالت فيرجين جالاكتيك إنه "لم يتعرض الركاب وأفراد الطاقم في أي وقت لأي خطر نتيجة هذا التغيير في المسار".

وصف برانسون، أحد موظفي فيرجين جالاكتيك الستة الذين شاركوا في الرحلة ، على ارتفاع أكثر من 50 ميلاً فوق صحراء نيو مكسيكو ، في يوليو / تموز المهمة بأنها مقدمة لعصر جديد من سياحة الفضاء ، وقال إن الشركة التي أسسها في عام 2004 كانت تستعد لبدء العمليات التجارية العام المقبل.

طالبان تدخل في مباحثات مع قطر و تركيا لأدارة مطار كابول



بعد انسحاب الجيش الأمريكي بالكامل من أفغانستان، تجري الأن حركة طالبان محادثات مع قطر وتركيا حول إدارة مطار كابول.

تهدف المحادثات إلى تأمين المطار في أقرب وقت ممكن، حتى يتمكن أولئك الذين يرغبون في مغادرة أفغانستان من القيام بذلك باستخدام الرحلات الجوية التجارية، بحسب ما قاله وزير الخارجية الفرنسي جان إيف لو دريان في مقابلة مع محطة فرانس إنفو في 31 أغسطس 2020.

يجب تنفيذ قرار مجلس الأمن بشأن تأمين المطار. هناك محادثات جارية مع القطريين والأتراك حول إدارة المطار. قال لو دريان: "يجب أن نطالب بأن يكون الوصول إلى المطار آمنًا".

يذكر أن مطار كابول حاليا بدون خدمات مراقبة الحركة الجوية بعد أن غادرت آخر الطائرات العسكرية الأمريكية العاصمة الأفغانية في 31 أغسطس 2021 ، إيذانا بنهاية إجلائها من البلاد.



طيران الامارات تقدم موعد تسليم اخر ثلاث طائرات ايه380

 


أكد رئيس طيران الإمارات تيم كلارك أن شركة الطيران اتفقت مع شركة إيرباص على إعادة جدولة تسليم طلباتها المتبقية من طائرات A380 كما أكد ان "التمويل للسداد مضمون". وفقًا لكلارك ، يجب إطلاق منتج المقصورة الجديد للطائرة العملاقة "في الأشهر المقبلة".

في 1 سبتمبر 2021 ، أعلنت طيران الإمارات أنها ستتسلم ثلاث طائرات A380 بحلول نوفمبر 2021 ، مع المضي قدمًا في جدول التسليم المحدد مبدئيًا اعتبارًا من يونيو 2022. وسيتم تزويد ثلاثية طائرات إيرباص A380 العملاقة الجديدة كليًا بكابينة اقتصادية ممتازة وستكون مزودة ميزات خاصة بطيران الإمارات ، بما في ذلك الأجنحة الخاصة ، و سبا لمسافري الدرجة الأولى ، بالإضافة إلى صالة الترفيهية على متن الطائرة ، ومقاعد مسطحة بالكامل للمسافرين في درجة رجال الأعمال.

لقد توصلنا إلى اتفاق مع شركة إيرباص لتقديم طلبات تسليم ما تبقى لدينا من طائرات A380 وحصلنا على تمويل لهذه الوحدات. كما ستضيف هذه الطائرات الجديدة المزيد من المقاعد السياحية الممتازة المرغوبة للغاية إلى مخزوننا ، حيث نستعد لإطلاق منتج المقصورة الجديد بالكامل هذا في الأشهر المقبلة.



تخطط شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقراً لها لاستئناف عمليات A380 من دبي إلى 17 وجهة ، بما في ذلك عمان والقاهرة ودوسلدورف وفرانكفورت وغوانزو ولندن هيثرو ولوس أنجلوس ومانشستر ، بالإضافة إلى موريشيوس وموسكو وميونيخ ونيويورك جون كينيدي ، باريس وتورنتو وفيينا وواشنطن العاصمة وزيورخ. تتوقع طيران الإمارات أنه في منتصف خريف عام 2021 سيتم تخفيف قيود السفر بسبب الزيادة العالمية في معدلات التطعيم ضد فيروس كورونا.

ستؤدي عمليات التسليم المعاد جدولتها لثلاث طائرات A380 إلى توسيع أسطول طيران الإمارات المكون من A380 إلى 118 طائرة.

وأضاف كلارك: "ستظل طيران الإمارات أكبر مشغل لهذه الطائرة الفسيحة والحديثة على مدى العقدين المقبلين ، ونحن ملتزمون بضمان أن تظل تجربة طائرة الإمارات A380 المفضلة لدى العملاء مع الاستثمارات المستمرة لتعزيز منتجاتنا وخدماتنا". 

يمثل تسليم آخر ثلاث طائرات A380 نهاية إنتاج الطائرة العملاقة الذي أعلنت عنه شركة إيرباص في فبراير 2019.



بيان: الولايات المتحدة لم تعد تسيطر على العمليات في مطار كابل



أكدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أن الولايات المتحدة لم تعد تسيطر على العمليات وحركة الطيران بمطار كابل.

وقالت الإدارة في بيان لها يوم الاثنين إن "مطار حامد كرزاي الدولي خارج عن أي سيطرة على الحركة الجوية، وخدمات المطار غير متاحة". ودعت الإدارة جميع الرحلات المتجهة من وإلى كابل لتوخي أقصى درجات الحيطة والحذر.

ويأتي ذلك بالتزامن مع إعلان واشنطن عن إتمام انسحابها من أفغانستان ومغادرة آخر طائرة أمريكية مطار كابل الدولي.

و كانت وكالة سلامة الطيران الاوروبية قد اصدرت تحذيراً في وقتاً سابق لشركات الطيران الاوروبية من التحليق فوق المجال الجوي لأفغانستان. و بالفعل بدأت شركات الطيران الاوروبية تعديل مسار رحلاتها الي الوجهات في الهند و دول اسيوية اخري.



تايلندا تستأنف الرحلات الداخلية من بانكوك في سبتمبر



أعادت شركات الطيران في تايلاند بيع الرحلات الداخلية من بانكوك بعد أن قالت هيئة الطيران المدني في تايلاند إنها سمحت باستئناف الرحلات الداخلية في 1 سبتمبر 2021.

قال هيئة الطيران المدني إنه سيتعين على الركاب تقديم مستندات توضح إما التطعيم أو نتيجة اختبار سلبية أو إعفاء. قالت الهيئة في بيان في 30 أغسطس / آب 2021 ، إنه يجب على شركات الطيران تشغيل رحلات بقدرة 75٪ فقط لضمان الابتعاد على متنها.

تم إيقاف الرحلات الداخلية من المناطق عالية الخطورة منذ 21 يوليو 2021 لمنع انتشار فيروس كورونا داخل تايلندا.

تحركت الخطوط الجوية بسرعة لاستئناف الطرق المحلية من بانكوك بعد إعلان هيئة الطيران المدني.

تبيع شركة تاي ليون اير تذاكر طيران محلية للرحلات اعتبارًا من 1 سبتمبر ، بينما قالت خطوط بانكوك الجوية إنها ستعيد أيضًا تشغيل خطوطها المحلية الخمسة في نفس التاريخ.

قالت شركة ايراسيا تايلاند إنها ستستأنف الرحلات في 3 سبتمبر مع 11 مسارًا محليًا ، وعلى أمل تعزيز الحجوزات تم تقديم خصم 30 ٪ على التذاكر. وقالت إنه لن يُسمح باستهلاك الطعام والشراب على متن الطائرات، وستقل الطائرات 50 شخصًا كحد أقصى، وسيتم تطعيم جميع أفراد الخدمة والموظفين المناوبين بالكامل واختبارهم لفيروس كورونا.

سلطة الطيران الهندية تمدد حظر السفر الدولي



مددت هيئة تنظيم الطيران الهندية، المديرية العامة للطيران المدني (DGCA)، الحظر المفروض على الرحلات الدولية المجدولة من وإلى البلاد حتى 30 سبتمبر 2021.

ذكر الأمر الصادر عن المديرية العامة للطيران المدني في 29 أغسطس 2021: "في تعديل جزئي للتعميم بتاريخ 26-06-2020، قامت السلطة المختصة بمد صلاحية التعميم الصادر حول الموضوع المذكور أعلاه فيما يتعلق بخدمات الركاب التجارية الدولية المجدولة من / إلى الهند حتى الساعة 2359 بتوقيت الهند بتاريخ 30 سبتمبر 2021."

لا ينطبق هذا القيد على عمليات الشحن الدولية. هناك استثناءات أيضًا للرحلات الدولية بموجب اتفاقيات فقاعة السفر أو الرحلات الجوية المعتمدة من قبل المديرية العامة للطيران المدني.

أشار موقع وزارة الطيران المدني الهندية إلى أن الهند لديها حاليًا اتفاقيات فقاعة سفر مع 28 دولة.

كانت الحكومة الهندية قد فرضت في البداية قيودًا على السفر الدولي في مارس 2020 ، والتي تم تمديدها منذ ذلك الحين بنحو 18 شهرًا.

بوينج و الخطوط الاثيوبية تشكلان شراكة استراتيجية



وقعت شركة بوينج والشركة الام للخطوط الجوية الإثيوبية اتفاقية استراتيجية لتعاون طويل الأمد.

يشمل التعاون أربعة مجالات: التنمية الصناعية، والتدريب المتقدم على الطيران، والشراكة التعليمية، وتطوير القيادة في إفريقيا.

أوضحت الخطوط الجوية الإثيوبية في بيان لها في 30 أغسطس 2021: "ان اتفاقية الشراكة تعد اعترفاً من شركة بوينج بإثيوبيا كرائد طيران عالمي في القارة".

وتأمل بوينج في مساعدة الخطوط الاثيوبية على جعل أكاديمية الطيران التابعة لها معترف بها عالميًا، وكذلك تطوير قدرة إثيوبيا التصنيعية وتقديم خدمات الطيران ما بعد البيع ، وزيادة قدرتها التنافسية في سوق الطيران العالمي، وفقًا للبيان.

هدف الاخر هو بناء قاعدة لمهن الطيران في إثيوبيا. لتلبية الطلب المحتمل لعمال الطيران في المنطقة، وتخطط بوينج و الخطوط الاثيوبية للتعاون مع مختلف المؤسسات التعليمية المؤهلة تأهيلا عاليا وإعداد برامج التعلم والتطوير الضرورية المخصصة لتشجيع الأجيال القادمة في البلاد وأفريقيا على المشاركة في صناعة الطيران.

قال الرئيس التنفيذي لشركة لمجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية "لقد عملنا بالتعاون مع بوينج في مشاريع مختلفة واسعة النطاق في مجال الطيران لأكثر من 70 عامًا لخدمة قارة إفريقيا، وهذه الشراكة توسع وتبني قدرتنا في مجالات متعددة".

تم إضفاء الطابع الرسمي على الشراكة الاستراتيجية بين بوينج ومجموعة الخطوط الجوية الإثيوبية كمذكرة تفاهم.



مناقصة احلال القطار بمطار كوالالمبور تصل لمرحلتها الاخيرة



ذكرت شركة القابضة للمطارات بماليزيا أن مناقصة استبدال خطوط القطارات (ايروترين) بمطار كوالالمبور الدولي (KLIA) قد وصلت الآن إلى مرحلتها النهائية.

قالت الشركة إنها حددت قائمة مختصرة نهائية لمقدمي العطاءات لاستبدال خطوط القطارات بمطار كوالالمبور الدولي، وهو مشروع تقدر قيمته بأكثر من 96 مليون دولار.

من المقرر استبدال جميع الخطوط الثلاثة الموجودة في مطار كوالالمبور الدولي والتي تعمل حاليًا نظرًا لأنها تقترب من مرحلة نهاية عمرها الافتراضي. اثنان من هذه القطارات في الخدمة منذ افتتاح مطار كوالالمبور الدولي في عام 1998، مع إضافة قطار ثالث في عام 2010.

ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من العطاء خلال الشهرين المقبلين، وسيتم الإعلان الرسمي من قبل شركة القابضة للمطارات بماليزيا بمجرد الموافقة رسمية من قبل مجلس الإدارة.

صالة رقم1 بمطار كوالالمبور كان بها حركة مرور سنوية تبلغ 13 مليون مسافر في عام 1998، عندما تم افتتاحها. في عام 2019، ارتفع عدد الركاب إلى 29 مليونًا.



اعتقال رجل في هاواي بزعم محاولته سرقة طائرة



ألقي القبض على رجل يبلغ من العمر 24 عامًا واقتيد إلى سجن في هاواي لمحاولته سرقة طائرة إسعاف جوية من مطار هيلو الدولي (ITO). قالت إدارة شرطة هاواي للصحافة إن الرجل ، الذي يُدعى غابرييل أرجونا مولينا ، قد اقتحم سياج المطار بسيارته في مطار بيج آيلاند.

قالت السلطات إن أرجونا مولينا كانت توقف بجوار احد الطائرات التي تستخدم كإسعاف جوي، ونزل من سيارته وحاول تدوير مراوح الطائرة يدويًا. بعد ذلك ، اقترب من طائرة بيتش كينج اير C90A المتوقفة على المنحدر و استطاع الصعود علي متنها. ثم بدأ تشغيل كلا المحركين قبل مغادرة الطائرة.

قام شاهد بإبلاغ ضابط دورية للإبلاغ عن الموقف. اعتقل الضباط أرجونا مولينا بعد فترة وجيزة.

وفقًا للشرطة، تم القبض على أرجونا مولينا بتهمة محاولة السرقة من الدرجة الأولى، وإلحاق أضرار جنائية بالممتلكات من الدرجة الأولى ، والسيطرة غير المصرح بها على مركبة تعمل بالدفع، وتهم التعدي الجنائي. تم تحديد الكفالة الخاصة به بمبلغ 37000 دولار.

الفوضي تجتاح مطار هيثرو و اصطفاف مئات الركاب لأكثر من ثلاث ساعات



عبر عدد كبير من الركاب الواصلين الي مطار هيثرو عن غضبهم بعد ان تم اجبارهم علي الانتظار لأكثر من ثلاث ساعات دون تباعد اجتماعي عند الجوازات. واجه المسافرون الغاضبون فترات انتظار طويلة في صالتي الركاب ارقام 2 و 5 للخضوع لفحوصات الصارمة لفيروس كورونا عند نقاط المراقبة يوم الاحد.

يأتي ذلك مع تغيير قواعد السفر في إنجلترا اليوم مع إضافة سبع دول جديدة الي القائمة الخضراء. حيث انضمت كندا و الدنمارك وفنلندا وليختنشتاين وليتوانيا وسويسرا وجزر الأزور، مما يعني أن البريطانيين العائدين إلى إنجلترا بعد الساعة 4 صباحاً اليوم لن يكونوا مطالبين بالحجر الصحي.

كما تم نقل تايلندا و جمهورية الجبل الاسود من القائمة البرتقالية الي القائمة الحمراء مما يعني ان الاشخاص العائدين بعد الرابعة صباحاً من يوم 30 اغسطس سيحتاجون للإقامة في فندق الحجر الصحي لمدة 10 ايام علي الاقل، مما يكلفهم ما يزيد عن 2000 جنيه إسترليني.

و يقول رؤساء المطارات انهم أثاروا القضية مع الحكومة، قائلين ان طوابير الانتظار الطويلة خارجة عن سيطرتهم.

تأتي مشاهد الفوضي تلك بعد ادعاءات ان مسئولي مراقبة الحدود قد قالوا ان المسافرين القادمين من دول القائمة الخضرأ و البرتقالية ليسوا بحاجة إلي إجراء فحوصات فيروس كورونا.

و قد تم اجراء هذا التحول لتقليل الطوابير و بالتالي ساعات الانتظار الطويلة بالمطار، إلا ان المسافرين عبروا عن غضبهم بوصف طوابير الانتظار الطويلة بأنها "وحشية".

المسافرون عبروا عن غضبهم علي وسائل التواصل الاجتماعي، حيث ادعي احد المسافرين ان 5 او 6 شبابيك للجوازات فقط تعمل من اصل 32 شباك كانت تعمل.

و غرد احد المسافرين قائلاً: "كنت اعرف ان الانتظار بمطار هيثرو سيكون سيئاً، ولكن هذا وحشياً."

العائلات التي تصطحب اطفالا صغاراً، اجبروا ايضاً علي الوقوف في طوابير طويلة امتدت لساعتين او ثلاث ساعات دون طعام او ماء سوي ما احضروه معهم من الطائرات!

الرئيس التنفيذي للاتحاد: "الطائرة ايه380 ببساطة غير مجدية اقتصادياً"



منذ بداية وباء فيروس كورونا ، قامت شركات الطيران بمراجعة أسطولها من الطائرات ذات الجسم العريض. في ذروة الوباء في عام 2020 ، قررت الاتحاد للطيران إيقاف طائراتها من طراز إيرباص A380 "إلى أجل غير مسمى" بسبب عدم الكفاءة التشغيلية ، حيث تسابقت شركة الطيران الخليجية لتصبح شركة طيران "بوتيك" أصغر حجمًا وأكثر انسيابية.

وتعليقًا على قرار شركة الطيران طرد الطائرة العملاقة من أسطولها ، قال الرئيس التنفيذي للاتحاد توني دوجلاس إن طائرة إيرباص A380 ليست طائرة مجدية اقتصاديًا للبقاء في أسطول الشركة ، والذي يخضع حاليًا للتحول.

قال دوجلاس أثناء حديثه في ندوة SimpleFlying عبر الإنترنت في 31 أغسطس 2021: "إيرباص A380 ببساطة لم يعد له معنى اقتصادي ، " ، مضيفًا أنه مع الوباء المستمر ، فإن الطائرة ليست قريبة من المنافسة.

أثناء الحديث عن رحلة A380 على أسطول شركة الطيران ، لم يكن الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران شديد الانتقاد للطراز مثل السيد أكبر الباقر، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية القطرية المنافسة ، الذي وصف شراء الطائرة إيرباص A380 بأنه أكبر خطأ وقعت فيه الخطوط القطرية. من ناحية أخرى ، قال دوجلاس إنه "لا شيء سوف يمنحنا أكبر قدر من الرضا" إذا تمكنت طائرة إيرباص A380 من العودة، بشرط أن "يعود الطلب علي المسارات شديدة الازدحام بعد الوباء ، وعودة عامل الحمولة والعائد على التذاكر. ".



و أوضح دوجلاس “نشعر بخيبة أمل شديدة لعدم تشغيل طائرة A380 في أسطولنا. من وجهة نظر تجربة المسافرين، كان الأمر رائعًا".

كان لدى الاتحاد ما مجموعه 10 طائرات إيرباص A380 في أسطولها ، وفقًا لبيانات الاتحاد. تصادف أن تصبح شركة الطيران الناقل الثالث عشر لتشغيل الطائرة ذات الطابقين و الأربعة محركات. استلمت الاتحاد أول طائرة لها من الطائرات ذات الجسم العريض في ديسمبر 2014. وتجدر الإشارة إلى أن أول طائرة عملاقة من طراز الاتحاد للطيران كانت طائرة A380 رقم 150 التي تسلمتها شركة إيرباص.

ما هي التغييرات التي يمكن أن نتوقعها في أسطول الاتحاد للطيران؟

وأكد الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران مجدداً أن طائرة بوينج 787 دريملاينر ستظل العمود الفقري لأسطول الاتحاد ، الذي يخضع حالياً للتحول.


"نحن لسنا مؤسسة خيرية، يجب أن نكون تجاريين للغاية في جميع التعهدات والقرارات التي نتخذها. وبالتالي فإن 787 هي البطاقة الرابحة إلى حد بعيد عندما يتعلق الأمر بالأداء وخاصة أداء الاستدامة ، من الناحيتين المالية والبيئية ".


تعد شركة الطيران التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها واحدة من أكبر مشغلي طائرات بوينج 787 دريملاينر في العالم ، ولديها ما مجموعه 39 طائرة دريملاينر في أسطولها ، وتظهر بيانات طلبات الشراء والتسليم من بوينج.


ومع ذلك ، في حين أن دريملاينر هو العمود الفقري لشركة الطيران ، قال دوغلاس إن الشركة تتطلع أيضًا إلى تقديم طائراتها الجديدة من طراز إيرباص A350-1000 XWB في عام 2022.


"تسلمنا أول طائرتين A350-1000 XWBs قبل ثلاثة أشهر لتجهيز المقصورة. قال دوغلاس خلال المقابلة: "سوف نتطلع إلى تحديد موعد بدأ الخدمة العام المقبل".