لوفتهانزا تشتري 40٪ من شركة الطيران الايطالية الجديدة

بعد مناقشات مطولة ، سوف تستحوذ مجموعة لوفتهانزا على 40٪ من شركة خطوط ITA Airways التي تم إنشاؤها حديثًا في إيطاليا.

وقد اتفقت الشركات على بعض الموضوعات الرئيسية ، بما في ذلك الشؤون المالية ل ITA ، وتوحيد المشتريات ، وتفاصيل أخرى.

كما اتفقت شركات النقل على دور مطار روما فيوميتشينو الدولي (FCO) ، والذي سيكون بمثابة محور للرحلات إلى إفريقيا وبعض المسارات إلى أمريكا.

وكانت احدي الصحف الإيطالية قد أوردت أنباء الاتفاق لأول مرة. وبحسب المصدر ، سيتم الإعلان عن الاستحواذ رسميًا الأسبوع المقبل ، بدءًا من 24 يناير 2022.

أعربت ITA عن نيتها في أن تصبح جزءًا من مجموعة لوفتهانزا في نوفمبر 2021 ، بعد وقت قصير من بدء شركة الطيران عملياتها. كانت الشركات في مفاوضات منذ ذلك الحين ، وتتفاوض على التفاصيل.

ITA حاليًا مملوكة بالكامل للحكومة الإيطالية، وقد تم إنشاؤها في أعقاب إفلاس شركة أليتاليا، الناقل الوطني الإيطالي الذي عانى طويلًا.

تمتلك مجموعة لوفتهانزا حاليًا الخطوط الجوية الدولية السويسرية ، وخطوط بروكسل الجوية ، والخطوط الجوية النمساوية ، وإير دولوميتي ، ويورووينجز ، بالإضافة إلى شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا.

Read More

نجت طائرة مسافر متسلل في رحلة استغرقت 7 ساعات في مقصورة معدات هبوط بوينج 747

تم العثور على مسافر خلسة في مقصورة معدات الهبوط في طائرة كارجولوكس بوينج 747 بعد هبوط الطائرة في مطار أمستردام (AMS). تقول الشرطة الهولندية إنه نجا ، وهو واحد من القلائل الذين تمكنوا من ذلك.

أقلعت الطائرة من جوهانسبرج أو.آر. مطار تامبو الدولي (JNB) ، جنوب إفريقيا ، في الساعة 19:40 بتوقيت شرق الولايات المتحدة (17:40 بتوقيت جرينتش) ، وتوجه إلى مطار نيروبي جومو كينياتا الدولي (NBO) ، حيث هبط هناك بعد ست ساعات.

ثم أقلعت الطائرة إلى AMS ، وقضت سبع ساعات أخرى في الهواء. ولم يتضح ما إذا كان المسافر خلسة وصل من جوهانسبرج أو نيروبي.

وغردت الشرطة العسكرية الهولندية بأنه تم العثور عليه في حجرة عجلة مقدمة الطائرة. كان على قيد الحياة و "بحالة صحية جيدة في ظل هذه الظروف". نقلت الشرطة الرجل إلى المستشفى.

من غير المألوف جدًا أن ينجو المسافرون خلسة من رحلة في حجرة معدات الهبوط. في حين أن الوصول إليها سهل نسبيًا، إلا أن انها غير مضغوطة. عند ارتفاع التحليق، تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من -50 درجة مئوية (-58 درجة فهرنهايت) ، بينما ينخفض ​​ضغط الهواء بمقدار أربعة أخماس.

غالبًا ما يفقد المسافرون خلسة وعيهم ويسقطون عندما تمد الطائرة جهاز الهبوط عند اقترابها من الهبوط.

وقال المتحدث باسم الشرطة لشبكة سكاي نيوز: "هذا بالتأكيد أمر غير معتاد للغاية أن يتمكن شخص ما من النجاة من البرد على مثل هذا الارتفاع - وهو أمر غير معتاد للغاية".

ولم تكشف الشرطة عن أي معلومات أخرى بشأن المسافر خلسة.

Read More

تتطلع شركة ايراسيا الماليزية إلى شركة الشحن الجوي

أوردت صحيفة إيدج ويكلي يوم السبت، 22 يناير، نقلاً عن مصادر ، أن شركة الطيران الماليزية الرئيسية ذات الميزانية المحدودة ايراسيا تجري مناقشات استحواذ مبكرة على شركة الشحن الجوي راية Raya Airways لتعزيز أعمالها اللوجستية.

قالت صحيفة الأعمال الأسبوعية ان شركة الطيران قد اتصلت برجل الأعمال إسحاق إسماعيل الذي تمتلك عائلته شركة راية للخطوط الجوية ، للاستحواذ على الشركة ، وهي تجري محادثات مبكرة ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.

ولم ترد طيران أسيا ورايا على الفور على طلبات التعليق.

قالت وحدة النقل والإمداد التابعة لشركة ايراسيا Teleport في نوفمبر إنها تهدف إلى توسيع أسطولها من طائرات الشحن وتوسيع نطاق أعمال الشحن لديها.

وقال التقرير إن كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة راية للطيران لم يكونوا حريصين على بيع شركة النقل، لأن لديهم خططًا لطرح عام أولي.

تم تصنيف ايراسيا الأسبوع الماضي على أنها شركة PN17 من قبل البورصة الماليزية، وهي علامة تم منحها للشركات المتعثرة ماليًا. وقالت إنها تعمل على خطة "لتسوية وضعها المالي".

Read More

اصطدام وشيك بين رحلتين لخطوط اير موريشوس فوق السوادن

 

تفادي تصادم في السماء بين طائرتين من طراز A350 بعد انطلاق انذار نظام منع التصادم TCAS.

في 6 يناير 2022 ، الساعة 23:04 بالتوقيت العالمي المنسق ، غيّر الطيار الآلي لطائرتين من طائرات موريشيوس A350 مسارهما فجأة أثناء تحليقهما فوق السودان حيث اكتشفت الطائرة خطر الاصطدام.

كانت الرحلة رقم MK015 من باريس والرحلة رقم MK042 تحلقان على ارتفاع 39000 قدم عندما مرتا على بعد 800 متر من بعضهما البعض.

طلبت الرحلة رقم MK042 القادمة من موريشيوس الإذن من برج المراقبة الاذن للارتفاع من 38,000 إلى 40,000 قدم ، وقد منح المراقب السوداني هذا الإذن، بينما كانت الرحلة رقم MK015 (القادمة في الاتجاه المعاكس) على ارتفاع 39,000 قدم.

كاد خطأ المراقب الجوي ان يكلف حياة الركاب علي متن الرحلتين إذا لم يتم تشغيل نظام تنبيه حركة المرور وتجنب الاصطدام (TCAS). وكان الطياران المساعدان للطائرتين في الخدمة خلال الحادث.

وأكدت شركة طيران موريشيوس في بيان صحفي الحقائق: "في ليلة 6 يناير 2022 ، تم تقليص الحد الأدنى للمسافات بين طائرتين للشركة فوق المجال الجوي للخرطوم (السودان). تعمل طائرتان من طراز إيرباص A350-900 على التوالي برحلات MK015 من باريس و MK042 إلى لندن. أعطى برج المراقبة (ATC) موافقته لطاقم الرحلة MK042 على تغيير الارتفاع وخلال الصعود وقع الحادث. تم تجهيز الطائرة بنظام TCAS ، وعملت أنظمة الإنذار والتجنب. التحقيق جار لتحديد أصل وأسباب هذا الوضع ".

مسؤولية مراقب الحركة الجوية واضحة في هذا الحادث.

Read More

الولايات المتحدة تعلق 44 رحلة جوية أمريكية لشركات طيران صينية بعد تحرك الصين

الصورة: أسوشياتد برس

قالت الحكومة الأمريكية يوم الجمعة إنها ستعلق 44 رحلة جوية متجهة إلى الصين من الولايات المتحدة لأربع شركات طيران صينية استجابة لقرار الحكومة الصينية تعليق بعض رحلات الناقلات الأمريكية بسبب مخاوف من فيروس كورونا.

وقالت وزارة النقل ان التعليق سيبدأ يوم 30 يناير برحلة طيران شيامن المقررة من لوس أنجلوس إلى شيامن وتستمر حتى 29 مارس.

وسيقطع القرار بعض الرحلات الجوية لشيامن وإير تشاينا وتشاينا ساذرن إيرلاينز وتشاينا إيسترن إيرلاينز.

منذ 31 ديسمبر، أوقفت السلطات الصينية 20 رحلة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز و 10 أمريكان إيرلاينز و 14 رحلة لشركة طيران دلتا ، بعد أن ثبتت إصابة بعض الركاب بفيروس كورونا. في الآونة الأخيرة ، يوم الثلاثاء ، قالت وزارة النقل إن الحكومة الصينية أعلنت عن إلغاء جديد للرحلات الأمريكية.

قال ليو بينجيو ، المتحدث باسم السفارة الصينية في واشنطن ، يوم الجمعة إن سياسة رحلات الركاب الدولية التي تدخل الصين "تم تطبيقها بالتساوي على شركات الطيران الصينية والأجنبية بطريقة عادلة ومنفتحة وشفافة".

ووصف الخطوة الأمريكية بأنها "غير معقولة للغاية" وأضاف "نحث الجانب الأمريكي على الكف عن تعطيل وتقييد رحلات الركاب العادية للخطوط الجوية الصينية ".

وقالت مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية ، وهي مجموعة تجارية تمثل ثلاث شركات طيران أمريكية تأثرت بخطوة الصين مع شركات أخرى ، إنها تدعم تحرك واشنطن "لضمان المعاملة العادلة لشركات الطيران الأمريكية في السوق الصينية".

وقالت وزارة النقل إن فرنسا وألمانيا اتخذتا إجراءات مماثلة ضد تصرفات الصين بشأن فيروس كورونا. وقالت إن تعليق الصين لـ44 رحلة جوية "يتعارض مع المصلحة العامة ويستوجب إجراءات علاجية متناسبة". وأضافت أن "الإجراءات الأحادية الجانب التي تتخذها الصين ضد شركات الطيران الأمريكية المذكورة تتعارض" مع الاتفاقية الثنائية.

كما أوقفت الصين العديد من الرحلات الجوية الأمريكية لشركات الطيران الصينية بعد أن ثبتت إصابة الركاب في وقت لاحق.

وقالت الوزارة إنها مستعدة لإعادة النظر في إجراءاتها إذا قامت الصين بتعديل "سياساتها لتحقيق الوضع المحسن الضروري لشركات الطيران الأمريكية". وحذرت من أنه إذا ألغت الصين المزيد من الرحلات ، "فإننا نحتفظ بالحق في اتخاذ إجراءات إضافية".

قالت إدارة الطيران المدني الصينية في سبتمبر ان الصين أغلقت حدودها تقريبًا أمام المسافرين، مما أدى إلى خفض إجمالي الرحلات الجوية الدولية إلى 200 فقط أسبوعياً، أو 2٪ من مستويات ما قبل الوباء.

ارتفع عدد الرحلات الجوية الأمريكية التي تم إلغاؤها منذ ديسمبر ، حيث ارتفعت الإصابات الناجمة عن نوع أوميكرون شديد العدوى من فيروس كورونا إلى مستويات قياسية في الولايات المتحدة.

تتنازع بكين وواشنطن على الخدمات الجوية منذ بداية الوباء. في أغسطس، حددت وزارة النقل الأمريكية أربع رحلات جوية من شركات الطيران الصينية إلى 40 ٪ من سعة الركاب لمدة أربعة أسابيع بعد أن فرضت بكين قيودًا مماثلة على أربع رحلات تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز.

قبل الإلغاءات الأخيرة ، كانت ثلاث شركات طيران أمريكية وأربع شركات طيران صينية تشغل حوالي 20 رحلة أسبوعيًا بين الدول ، وهو رقم أقل بكثير من الرقم الذي كان يزيد عن 100 رحلة أسبوعًا قبل الوباء.

Read More

هونج كونج تسمح لشركات الطيران باستئناف تشغيل الطائرة بوينج 737 ماكس

قالت إدارة الطيران المدني في توجيه يوم الجمعة ان هونج كونج تسمح لمشغلي الخطوط الجوية بإعادة استخدام طائرات بوينج 737 ماكس في المجال الجوي للمدينة ، ورفع الحظر المفروض على الطائرات بعد ما يقرب من ثلاث سنوات. 

تعد طائرة 737 ماكس جزءًا لا يتجزأ من قدرة بوينج على التعافي من جائحة فيروس كورونا وفضيحة السلامة الناجمة عن حادثين مميتين.

كانت هونج كونج قد قيدت استخدام الطائرة مؤقتًا في عام 2019 بعد حادث تحطم طائرة في إثيوبيا أودى بحياة 157 شخصًا.

قال فيكتور ليو، المدير العام لإدارة الطيران المدني ، إن شركات الطيران التي تنوي نقل 737 ماكس في المجال الجوي لهونج كونج وإلى المطار الدولي تحتاج إلى الامتثال لتوجيه صلاحية الطيران الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أو توجيهات صارمة مماثلة من الدولة التي تم فيها تسجيل الطائرة.

وأضاف التوجيه أن شركة الطيران يجب أن تحمل أيضًا شهادة صلاحية للطيران سارية المفعول تلبي معايير منظمة الطيران المدني الدولية.

قلصت أسهم بوينج خسائرها لتتداول منخفضًا بنسبة 2.4٪ عند 209 دولارات بعد الأخبار، التي كشفت عنها بلومبرج لأول مرة.

Read More

تايلاند تستأنف السفر الخالي من الحجر الصحي في فبراير 2022

تخطط تايلاند لإعادة فتح الحدود ، واستئناف السفر الخالي من الحجر الصحي للزوار الذين تم تطعيمهم بالكامل اعتبارًا من 1 فبراير 2022.

بموجب برنامج Test & Go ، سيتم إعفاء الركاب الملقحين بالكامل من العزل الذاتي بعد اختبار سلبي لفيروس كورونا. يجب أن يكون لدى الركاب اختبار PCR سلبي يتم إصداره في غضون 72 ساعة قبل السفر. سيُطلب من الزوار أيضًا الخضوع لاختباري PCR بعد الوصول ، أحدهما عند الدخول والآخر في اليوم الخامس.

قال وزير المالية أرخوم تيرمبيتايابايسث خلال اجتماع نشرته بلومبرج في 20 يناير 2022: "لم يعد بإمكاننا إغلاق حدودنا لأن التكاليف الاقتصادية ستكون مرتفعة للغاية".

بعد قرار تايلاند بإعادة فتح البلاد ، ستعيد شركة الخطوط الجوية التايلاندية ، الناقل الوطني ، خدماتها الدولية اعتبارًا من فبراير 2022.

في ذروة جائحة فيروس كورونا، علقت الخطوط الجوية التايلاندية جميع عمليات نقل الركاب تقريبًا. منذ مارس 2020 ، تعمل الخطوط الجوية التايلاندية على جدول رحلات متواضع نسبيًا.

في وقت مبكر من عام 2021 ، أعلنت حكومة تايلاند أنها ستعيد فتح المملكة للمسافرين الذين تم تطعيمهم بالكامل اعتبارًا من 1 نوفمبر 2021. لكن البلاد علقت السفر الخالي من الحجر الصحي في أواخر ديسمبر 2021 بسبب زيادة اوميكرون.

Read More

خطوط جنوب الصين تكمل رحلة تجريبية لطائرة بوينج 737 ماكس

أكملت خطوط جنوب الصين، أكبر مشغل طائرات 737 ماكس في الصين ، رحلة تجريبية لطائرة بوينج 737 ماكس ، في إشارة إلى أن هيئة تنظيم الطيران في البلاد قد تكون أقرب إلى التصديق على الطائرة للطيران مرة أخرى ، حسبما ذكرت رويترز.

وفقًا لبيانات Flightradar24.com ، أقلعت طائرة بوينج 737 ماكس 8 التابعة لخطوط جنوب الصين الجوية (ZNH) ، تسجيل B-1206 ، لما يُفهم أنه أول رحلة تجريبية من مطار جوانزو باييون الدولي (CAN) في 21 يناير 2022 .

اكتشف صانع محتوى الطيران في الصين يسمى FATII Aviation الطائرة 737 MAX التابعة للناقلة وهي تقلع من جوانزو باييون

في ديسمبر 2021 ، أصدرت هيئة الطيران المدني الصينية (CAAC) توجيهًا لصلاحية الطيران (AD) على طائرة بوينج 737 MAX. تُوجه مشغلي الخطوط الجوية بشأن المراجعات المطلوبة قبل إعادة اعتماد ماكس. لكنها لم تحدد متى سترفع الصين الحظر المفروض على ماكس في مجالها الجوي.

الحصول على الموافقة على الطيران مرة أخرى في الصين سيكون بمثابة دفعة كبيرة لشركة بوينج. تعد الدولة واحدة من آخر الدول الكبرى التي لم تعيد اعتماد 737 ماكس للطيران مرة أخرى.

كانت الصين أول دولة أوقفت تشغيل طائرة بوينج 737 ماكس في عام 2019 بعد حادثين مميتين في إثيوبيا وإندونيسيا أودى بحياة 346 شخصًا.

أعاد المنظمون الرئيسيون للطيران مثل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) ، أو الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) ، أو هيئة النقل الكندية (TC) ، الموافقة بالفعل على الاستخدام التجاري للطائرة 737 ماكس.

Read More

بسبب الهبوط الاجباري لرحلة ريان اير: الولايات المتحدة تتهم بيلاروسيا بالقرصنة الجوية

اتهم المدعون الفيدراليون في نيويورك أربعة مسؤولين بيلاروسيين بالقرصنة بعد تحويل مسار رحلة رايان إير رقم 4978 في مايو 2021.

أعلن داميان ويليامز المحامي بوزارة العدل الامريكية في بيان صحفي "نحن ملتزمون بمحاسبة هؤلاء المشاركين الرئيسيين في مؤامرة مروعة لارتكاب قرصنة طائرات لم تنتهك المعايير الدولية والقانون الجنائي الأمريكي فحسب ، بل من المحتمل أيضًا أن تعرض حياة أربعة مواطنين أمريكيين وعشرات الركاب الأبرياء الآخرين للخطر".

وفقًا لمايكل دريسكول ، مساعد المدير المسؤول عن مكتب نيويورك الميداني التابع لمكتب التحقيقات الفيدرالي، حدد تحقيق خاص مؤامرة لتزييف ذعر قنبلة وإجبار الطائرة على الهبوط اضطرارياً.

كان أربعة مواطنين أمريكيين على متن FR 4978 من أثينا (ATH) إلى فيلنيوس (VNO) في 23 مايو 2021. أثناء عبور الأجواء البيلاروسية ، أبلغ مراقب الحركة الجوية الطيارين بوجود تهديد بوجود قنبلة على ما يبدو ونصحهم بالتوجه إلى مطار مينسك ( MSQ). عند الهبوط ، اعتقلت السلطات البيلاروسية الصحفي البيلاروسي المنشق رومان بروتاسيفيتش وصديقته صوفيا سابيغا على الفور.

اتهم ممثلو الادعاء ليونيد ميكالايفيتش تشورو، والمدير العام لسلطة الملاحة الجوية البيلاروسية بيلارونافيجاتسيا ، وأوليج كازيوشيتس ، ونائب المدير العام لشركة بيلارونافيجاتسيا ، واثنين من ضباط أمن الدولة البيلاروسيين لم يتم الكشف عن أسمائهم.

وفقا للمدعين ، أصدر تشورو وأحد الضباط تعليمات لمراقبي الحركة الجوية البيلاروسيين بتلفيق تهديد القنبلة والضغط على الطيارين للتحويل إلى مينسك حيث كانت الرحلة على وشك مغادرة المجال الجوي البيلاروسي. ثم بدأ كازيوشيتس بالتستر ، وأصدر توجيهًا لإنشاء تقارير حادثة كاذبة. ويُزعم أن العملية أشرف عليها ضابط الأمن الثاني الذي لم يذكر اسمه.

يزعم المدعون أن مؤامرة تحويل مسار الطائرة قد بدأت قبل إقلاع الرحلة من أثينا.

قال دريسكول "ليس فقط ما حدث انتهاكًا متهورًا لقانون الولايات المتحدة ، إنه خطير للغاية على سلامة كل من يسافر على متن طائرة."  و أضاف ان الطيار التالي الذي يتلقى نداء استغاثة من برج قد يشك في صحة حالة الطوارئ - مما يعرض الأرواح للخطر.

"لا يزال المتهمون مطلقي السراح. تتطلع الولايات المتحدة إلى العمل مع شركائنا الأجانب لتقديمهم إلى العدالة "، يخلص البيان الصحفي لوزارة العدل الأمريكية.

تأتي هذه الاتهامات بعد أن أنهت منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) تحقيقها في تسريب FR4978. في حين لم يتم إصدار تقرير منظمة الطيران المدني الدولي ، فقد تم تسريبه ونشره من قبل بوليتيكو. امتنع التقرير عن اتهام السلطات البيلاروسية باختطاف الطائرة لكنه أشار إلى العديد من التناقضات في رواية بيلاروسيا للأحداث. وخلصت أيضًا إلى أن السلطات البيلاروسية رفضت مشاركة المعلومات الأساسية مع المحققين ، وأن برج مراقبة البيلاروسي وأجهزة الأمن فشلت في الامتثال للإجراءات الدولية المتعلقة بالحدث.

Read More

تقارير تشير الي ان كوماك الصينية ستبدأ تسليم سي919 في عام 2022

من المتوقع أن يبدأ تسليم طائرات كوماك C919 الصينية في عام 2022 ، حسبما كشف نائب المدير العام لشركة الطيران وو يونج ليانج في مقابلة مع المنفذ الإعلامي الذي تسيطر عليه الدولة ، The Paper.

في المقابلة التي أجريت في 19 يناير 2022 ، قال وو أيضًا إن برنامج تطوير الطائرات C919 تحت السيطرة و "كل العمل يتقدم بطريقة منظمة".

ومع ذلك ، فإن الطائرة ، التي تهدف إلى الحصول على شهادة محلية في عام 2021 ، لم يتم اعتمادها بعد من قبل منظم الطيران الصيني. في ديسمبر 2021 ، قال مسؤول في إدارة الطيران المدني الصينية (CAAC) ، يانج زينمي ، لرويترز إنه تم الانتهاء فقط من 34 اختبار شهادة من أصل 276. اقرأ المزيد

الطائرة C919 هي طائرة ذات جسم ضيق طورتها شركة كوماك الصينية لصناعة الطائرات. تم طرح أول C919 في عام 2015. كان من المفترض في البداية أن تدخل C919 الخدمة التجارية في عام 2016 ولكن تم تأجيلها بسبب الصعوبات الفنية ومشاكل التوريد.

قامت الطائرة الضيقة ، التي من المقرر أن تنافس طائرتا إيرباص A320neo و بوينج 737 MAX، بأول رحلة تجريبية لها في عام 2017. ولكن الآن طائرة كوماك C919 ، التي تم تطويرها منذ ما يقرب من 13 عامًا ، تهدف إلى الحصول على شهادة محلية في عام 2022.

يبلغ مدى C919 ما بين 4,075 و 5,555 كيلومترًا ، وقدرة على استيعاب ما يصل إلى 168 راكبًا. حاليًا ، تم الحصول على إجمالي طلبات مؤقتة لعدد 815 طائرة C919 من 28 عميلًا ، وفقًا لبيانات كوماك.

وكان لا بد أن يتم تسليم أول C919 لعميل الإطلاق شركة طيران شرق الصين. في مارس 2021 ، وقعت شركة طيران شرق الصين عقد شراء مع كوماك للاستحواذ على خمس طائرات C919. ستصبح شركة النقل التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها أول مشغل لطائرة C919 في العالم.

Read More

شركة إيرباص تعلن إلغاء طلب قطر لشراء 50 طائرة إيه 321 مع اتساع هوة الخلاف

صعدت شركة إيرباص ، الخميس ، النزاع مع أحد أكبر عملائها ، الخطوط الجوية القطرية ، بشأن طائرات A350 التي تم إيقافها عن العمل ولم يتم تسليمها بإعلانها أنها ألغت عقدًا منفصلاً لـ 50 طائرة أصغر من طراز A321 تحتاجها الشركة لفتح مسارات جديدة.

ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى تعميق الخلاف الذي اقترب أكثر من مواجهة نادرة في قاعة المحكمة يوم الخميس ، مع جلسة استماع إجرائية بشأن مطالبة قطر بتعويض قدره 600 مليون دولار على عيوب A350 التي تم تحديدها في الأسبوع الذي يبدأ في 26 أبريل في لندن.

كشفت شركة إيرباص أنها تتخلى عن عقد طائرة A321neos في مجادلات هيكلية قدمت خلال جلسة تحديد موعد بشأن نزاع A350 في قسم بالمحكمة العليا البريطانية يوم الخميس ، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر.

وقال متحدث باسم شركة إيرباص عقب تقديم الحجج المؤقتة ، ذكرت في وقت سابق من قبل بلومبيرج نيوز: "نؤكد أننا أنهينا بالفعل عقد 50 طائرة من طراز A321 مع الخطوط الجوية القطرية بما يتوافق مع حقوقنا".

من المتوقع أن تحارب الخطوط الجوية القطرية إنهاء عقد A321 ، بعد أن قالت إنها تخطط لاستلام الطائرات على الرغم من أنها ترفض أخذ المزيد من طائرات A350 حتى يتم حل الخلاف حول تآكل سطح الطائرات الأكبر.

ولم يكن لدى الشركة أي تعليق فوري على عقد A321.

ينبع طلب A321 من صفقة تم توقيعها لأول مرة منذ حوالي 10 سنوات والتي كانت تبلغ قيمتها 4.6 مليار دولار بالأسعار المعلنة. تم تعديله لاحقًا للتبديل 10 من A321s إلى إصدار أحدث.

قالت الخطوط الجوية القطرية إن طائرات A321 ستساعدها في إطلاق رحلات إلى أسواق جديدة حيث لا يوجد حاليًا طلب كاف على الطائرات الأكبر حجمًا ، ولكنها بعيدة عن متناول طائرات A320 الأصغر.

اصل النزاع

وكان النزاع قد استمرعلى التوالي لأشهر بسبب أضرار A350 بما في ذلك الطلاء المتقرح وإطارات النوافذ المتشققة أو المساحات المثبتة وتآكل طبقة الحماية من الصواعق.

تقول الخطوط الجوية القطرية إن منظمتها الوطنية أمرتها بوقف تشغيل 21 طائرة من أصل 53 طائرة A350 مع ظهور مشاكل، مما أثار نزاعًا مريرًا مع شركة إيرباص التي قالت إنه بينما تعترف بوجود مشاكل فنية ، لا توجد مشكلة تتعلق بالسلامة.

تطالب الخطوط الجوية القطرية بتعويض قدره 618 مليون دولار عن 21 طائرة معطلة بالإضافة إلى 4 ملايين دولار في اليوم مع استمرار الخلاف.

تطلب شركة الطيران الخليجية أيضًا من القضاة البريطانيين أن يأمروا شركة إيرباص التي تتخذ من فرنسا مقراً لها بعدم محاولة تسليم المزيد من الطائرات حتى يتم إصلاح ما تصفه بأنه عيب في التصميم.

وقالت شركة إيرباص إنها "ستنكر إجمالاً" الشكوى واتهمت الخطوط الجوية القطرية ، التي كانت في يوم من الأيام واحدة من أكثر عملائها المدللين ، بوضع تعريف خاطئ للمشكلة باعتبارها مصدر قلق يتعلق بالسلامة.

وقالت المصادر إنها أشارت إلى أنها ستجادل في أن الخطوط الجوية القطرية المملوكة للدولة أثرت على منظمتها لإيقاف الطائرات للحصول على تعويض، في حين شككت الخطوط الجوية القطرية في التصميم واتهمت شركة إيرباص بالفشل في إعداد دراسات.

قالت الخطوط الجوية القطرية إن منظمتها المحلية تقود بشكل مستقل قرارات السلامة ولا يمكنها تقييم صلاحية الطائرات للطيران دون تحليل أعمق من شركة إيرباص.

قالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي ، المسؤولة عن التصميم العام ولكن ليس صلاحية الطيران المنظمة محليًا للطائرات الفردية في الخدمة ، إنها لم تجد حتى الآن مشكلات تتعلق بالسلامة في طائرات A350 التي فحصتها.

قطر هي الدولة الوحيدة حتى الآن التي أوقفت بعض الطائرات.

لكن تحقيقًا أجرته رويترز في نوفمبر كشف أن خمس شركات طيران أخرى على الأقل اكتشفت عيوبًا في الطلاء أو السطح منذ 2016 ، مما دفع شركة إيرباص إلى تشكيل فريق عمل داخلي قبل الخلاف في قطر، واستكشاف تصميم جديد مضاد للصواعق للطراز A350.

Read More

أبلغت شركات الطيران الأمريكية عن تأثير طفيف فقط من نشر الجيل الخامس

قالت شركات الطيران الأمريكية يوم الأربعاء إن طرح خدمات الجيل الخامس الجديدة كان له تأثير طفيف فقط على السفر الجوي حيث قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إنها أصدرت موافقات جديدة للسماح بمزيد من عمليات الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الموافقات المتزايدة لطائرات بوينج وإيرباص تعني أن ما يقدر بنحو 62٪ من الطائرات التجارية الأمريكية يمكن أن تقوم بهبوط سيء في بعض المطارات ، ارتفاعا من 45٪ في السابق.

ألغت العديد من شركات الطيران الدولية رحلاتها إلى الولايات المتحدة أو غيرت الطائرات بسبب مخاوف من أن الإشارات القوية من طرح الجيل الخامس ، الذي بدأ يوم الأربعاء ، قد تتداخل مع أنظمة الطائرات. اقرأ أكثر

اتفقت ايه تي اند تي و فيريزون للأتصالات في وقت متأخر من يوم الثلاثاء على تأخير تشغيل أبراج الاتصالات الجديدة بالقرب من المطارات الرئيسية حتى أثناء تشغيل خدمة الجيل الخامس C-Band الجديدة.

قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في وقت مبكر من يوم الأربعاء بإجازة صلاحية الطائرات باستخدام ثلاثة مقاييس ارتفاع لاسلكية أخرى، والتي تستخدم لإعطاء بيانات عن الارتفاع فوق الأرض للهبوط في الأحوال الجوية السيئة. وافقت على اثنين آخرين في وقت سابق.

قالت شركة أمريكان إيرلاينز إنها شهدت "تأثيرًا تشغيليًا طفيفًا" بما في ذلك بعض التأخيرات وأربع عمليات إلغاء نتيجة لخدمة الجيل الخامس الجديدة وبعض التأثير الإضافي على أساطيلها الإقليمية.

وتوقعت أن تصدر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قريبًا موافقات إضافية "لأسطولنا من طائرات إيرباص والأسطول الإقليمي".

قالت شركة يونايتد إيرلاينز إنها تتوقع "اضطرابات طفيفة في بعض المطارات بسبب قيود شبكة الجيل الخامس المتبقية".

قالت شركة ساوث ويست إيرلاينز إنه في البداية "بسبب الظروف الجوية الملائمة ، نتوقع تأثيرًا ضئيلًا للغاية على عملياتنا".

و قالت ادارة الطيران الفيدرالية ان طرازات الطائرات المزودة بأحد مقاييس الارتفاع الخمسة تشمل بعض طرازات بوينج 717 و 737 و 747 و 757 و 767 و 777 و MD-10 / -11 و ايرباص A300 و A310 و A319 و A320 و A330 و A340 و A350 و A380 ، قال FAA.

وحذرت من أنه "حتى مع هذه الموافقات ، قد تظل الرحلات الجوية في بعض المطارات متأثرة".

قال الرئيس جو بايدن يوم الأربعاء إنه "بذل أقصى ما في وسعي لجعل مستخدمي الجيل الخامس يصمدون ويلتزمون بما تطلبه شركات الطيران".

قالت مصادر لرويترز إن فيريزون لن تقوم مؤقتًا بتشغيل حوالي 500 برج بالقرب من المطارات ، أو أقل من 10٪ من مخطط نشرها ، بينما تعمل شركات النقل والإدارة على حل دائم.

صرح هانز فيستبرج الرئيس التنفيذي لشركة فيريزون لقناة CNBC يوم الأربعاء أنه واثق من أن مراجعة مخاوف الطيران حول تلك الأبراج القريبة من المطارات "ستذهب بسرعة".

Read More

الإمارات للشحن الجوي تفوز بلقب "الشريك الأكثر أماناً لخطوط الطيران العالمية 2021"

 

حازت الإمارات للشحن الجوي على لقب "الشريك الجوي الأكثر أماناً في العالم" لعام 2021.

وهذا لنقل شحنات الأدوية الحساسة لدرجة الحرارة بواسطة سكاي سيل SkyCell ، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تصنيع الحاويات المتخصصة لنقل الأدوية الحساسة عن طريق الجو.

تم منح اللقب لطيران الإمارات على أساس بيانات الشحن العالمية لشركة سكاي سيل للبضائع الصيدلانية والتي صنفت شركات النقل وفقًا لعدد من المعايير بما في ذلك استقرار ظروف درجة حرارة النقل عبر مجموعة من الأصول والوجهات.

Read More

شركة فلاي بوب البريطانية الناشئة توسع أسطولها بطائرة إيرباص ايه330 الثانية

الصورة: فلاي بوب

قامت شركة فلاي بوب الجديدة منخفضة التكلفة في المملكة المتحدة للرحلات الطويلة، بتوسيع أسطولها من خلال إضافة طائرة إيرباص A330 ثانية إلى أسطولها.

حطت الطائرة الجديدة من طراز إيرباص A330 ، و التي تحمل تسجيل 9H-PTP ، في قاعدة فلاي بوب الرئيسية بمطار لندن ستانستيد (STN) لأول مرة في 15 يناير 2022. وستقوم الطائرة الجديدة بتشغيل عمليات الشحن المجدولة حتى تبدأ شركة الطيران خدمة الركاب.

وقال نافديب سينج (نينو)، الرئيس التنفيذي و مدير فلاي بوب، في بيان: "من الرائع رؤية طائرتنا فلاي بوب الثانية في السماء وخاصة هنا في قاعدتنا في المملكة المتحدة في مطار ستانستيد بلندن وتحليق فوق منزلي. فلاي بوب هي الآن شركة طيران مدرة للدخل ، ونتطلع إلى مواصلة تنمية أسطولنا من الطائرات طوال عام 2022 لكل من عمليات الشحن والركاب "

خلال عام 2022 ، تخطط شركة الطيران لإضافة طائرتين أخريين إلى أسطولها. ستعمل الطائرة الجديدة أيضًا على تشغيل عمليات الشحن. وفي الوقت نفسه ، في صيف عام 2022 ، تخطط شركة فلاي بوب لبدء خدمة الركاب من المملكة المتحدة إلى الهند.

وأضاف نينو: "نتوقع ارتفاعًا في الطلب على الرحلات الجوية منخفضة التكلفة إلى الهند من المملكة المتحدة بدءًا من الربع الثاني فصاعدًا".

Second flypop #aircraft takes to skies in maiden flight.
✈✈
#flypop is now a revenue generating #airline and we look forward to continuing to grow our fleet of aircraft throughout 2022 for both cargo and passenger operations.#FlyIndiaDirect #LowCostFlights #IndiaDirect pic.twitter.com/YBXW7MRVcU

— flypop (@_flyPOP) January 18, 2022

Read More

خطوط طيران نورثرن باسيفيك الناشئة تكشف عن طلاء بوينج 757

الصورة: نورثرن باسيفيك ايرويز

 

قامت شركة طيران نورثرن باسيفيك بالكشف طائرة بوينج 757 المطلية حديثًا ، كذلك كشفت عن خطط عملياتها.

أقيم الحدث في 18 يناير 2021 ، في مبنى مطار سان برناردينو الدولي (SBD) ، كاليفورنيا. تم عرض الطائرة بوينج 757 الخاصة بشركة نورثرن باسيفيك في حظيرة طائرات تابعة لشركة Certified Aviation Services ، وهي شركة تقدم خدمات الصيانة لشركات الطيران.

تم طلاء الطائرة باللونين الأسود والأبيض ، والتي ، وفقًا للشركة ، من المفترض أن تعكس الحياة البرية في ألاسكا.

كما تميز الطلاء بمخطط أسود حول نوافذ قمرة القيادة ، وهي ميزة مرتبطة بأحدث جيل من طائرات إيرباص ، مثل A350 و A320neo.

تم تسليم الطائرة لأول مرة إلى UsAir في عام 1995. ووفقًا لبيانات Planespotters ، فقد تم نقلها أيضًا مع يو أس إيرويز و خطوط أمريكان.

تأمل خطوط نورثرن باسيفيك الجوية في استخدام طائرات طويلة المدى ضيقة البدن، مثل 757 ، لربط وجهات عبر الولايات المتحدة بشرق آسيا عبر مركزها في أنكوريج، ألاسكا.

تم إطلاق الشركة الناشئة من قبل شركة الطيران الإقليمية رافن ألاسكا. في سبتمبر 2021 ، اشترت الشركة أول طائرة بوينج 200-757، و تمكنت من شراء عدة طائرات أخرى من نفس الطراز.

Read More

شركات الطيران الدولية الكبرى تعلق بعض الرحلات الجوية الأمريكية وسط إطلاق شبكة الجيل الخامس

نظرًا لنشر خدمات اتصالات 5G في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية ، قام عدد من شركات الطيران الدولية بتعليق بعض عملياتها في الولايات المتحدة بسبب احتمال تداخل الإشارات.

نشرت طيران الإمارات إشعار سفر على موقعها وقالت إنها ستعلق رحلاتها إلى الوجهات الأمريكية التالية اعتبارًا من 19 يناير 2022 حتى إشعار آخر:

بوسطن (BOS) وشيكاغو (ORD) ودالاس فورت وورث (DFW) وهيوستن (IAH) وميامي (MIA) ونيوارك (EWR) وأورلاندو (MCO) وسان فرانسيسكو (SFO) وسياتل (SEA).

تستمر رحلات شركة الطيران إلى نيويورك جون كينيدي ولوس أنجلوس وواشنطن العاصمة في العمل كما هو مقرر.

نشرت أير إنديا تحذيرًا على حسابها على تويتر أنه نظرًا لنشر شبكات الجيل الخامس 5G في الولايات المتحدة ، فإنها تلغي رحلاتها إلى نيويورك وسان فرانسيسكو وشيكاغو ونيوارك.

#FlyAI: Due to deployment of the 5G communications in USA,we will not be able to operate the following flights of 19th Jan'22:

AI101/102 DEL/JFK/DEL
AI173/174 DEL/SFO/DEL
AI127/126 DEL/ORD/DEL
AI191/144 BOM/EWR/BOM

Please standby for further updates.https://t.co/Cue4oHChwx

— Air India (@airindiain) January 18, 2022

في غضون ذلك ، أصدرت شركة الخطوط الجوية اليابانية بيانًا قالت فيه إن شركة بوينج المصنعة للطائرات قد أبلغت شركة الطيران أن "إشارات 5G للهواتف المحمولة الأمريكية ، والتي ستبدأ العمل في الولايات المتحدة في 19 يناير 2022 ، قد تتداخل مع مقياس الارتفاع الموجي اللاسلكي المثبت على الطراز بوينج 777. "

"لقد قررنا عدم استخدام هذا النوع من الطائرات على طرق البر الرئيسي للولايات المتحدة حتى يتم تأكيد السلامة ، ونأسف لإلغاء الرحلة التي لا يمكن تغييرها إلى طائرة بوينج 787."

أصدرت أول نيبون ANA (All Nippon Airways) بيانًا مشابهًا ، نقلاً عن نصيحة بوينج بخصوص طائرة 777، وأن الشركة اضطرت إلى تعليق بعض الرحلات الجوية إلى الولايات المتحدة بسبب ذلك.

في 17 يناير 2022 ، كتبت جميع شركات الطيران الأمريكية الكبرى، عبر الخطوط الجوية لأمريكا، رسالة موجهة إلى المسؤولين الحكوميين الأمريكيين مفادها أن نشر 5G قد يتسبب في اضطرابات وفوضى وإلغاء على مستويات كارثية.

Airline executives urged U.S. officials to prevent 5G from being implemented within 2 miles of affected airports until the FAA figures out a way for affected airplanes to fly safely or risk a “catastrophic disruption” to passenger flights & supply chain. https://t.co/y1gF980Tgb pic.twitter.com/iAbm05y9NS

— TamiCam🇺🇲 (@megami_shiawase) January 17, 2022

في 16 يناير 2022 ، قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إجازة صلاحية حوالي 45 ٪ من الأسطول التجاري الأمريكي لأداء عمليات هبوط منخفضة الرؤية في المطارات في جميع أنحاء البلاد حيث تم طرح تقنية 5G.

ومع ذلك، أصدرت الإدارة أيضًا إشعارًا بصلاحية الطائرات للطيران مفاده أن مشغلي طائرات بوينج 787 مطالبون باتخاذ احتياطات إضافية عند الهبوط على مدارج رطبة أو ثلجية في المطارات حيث يتم نشر خدمة النطاق الترددي 5G.

لم يتم السماح لطائرة بوينج 787 أو بوينج 777 بهذه العمليات حتى الآن.

تشمل نماذج الطائرات المعتمدة بعض طرز Boeing 737 و 747 و 757 و 767 و MD-10 / -11 و Airbus A310 و A319 و A320 و A321 و A330 و A350.

Read More

الخطوط الباكستانية تستأنف رحلاتها إلى المملكة المتحدة في فبراير

 

الخطوط الباكستانية (PIA) لديها رحلات ركاب مجدولة إلى المملكة المتحدة.

وفقًا لموقع الخطوط الباكستانية الرسمي ، ستستأنف شركة النقل الوطنية الباكستانية رحلات الركاب من مطار جناح الدولي (KHI) في كراتشي ومطار العلامة إقبال الدولي (LHE) في لاهور إلى لندن اعتبارًا من 10 فبراير 2022.

اعتبارًا من 12 فبراير 2022 ، ستقوم شركة الطيران أيضًا بتوسيع جدول رحلاتها من خلال خدمات الاتصال الجوي من إسلام أباد (ISB). تذكرة ذهاب فقط بين كراتشي (KHI) ولندن (LHR) ستكلف المسافرين ما يصل إلى 39 يورو (77,750 روبية باكستانية). سيتم عرض الرحلات من لاهور (LHE) بنفس السعر.

وتأتي هذه الخطوة بعد أسابيع فقط من قيام منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) بسحب القيود التي تمنع الخطوط الجوية الباكستانية من السفر إلى المملكة المتحدة. أكدت منظمة الطيران المدني الدولي أن شركة الطيران قد حلت مشكلة تتعلق بالسلامة بعد فضيحة عام 2020 ، والتي كشفت أن عددًا كبيرًا من الطيارين الباكستانيين يحملون تراخيص طيار تجاري مشكوك فيها.

في وقت سابق في يناير 2022 ، في رسالة إلى خان مرتضى ، المدير العام لهيئة الطيران المدني الباكستانية ، كشفت الهيئة عن نتائج تدقيق السلامة لمدة 10 أيام ، والذي تم إجراؤه في ديسمبر 2021. وأكدت منظمة الطيران المدني الدولي أن لجنة التحقق التابعة لها قد استعرضت الإجراء الذي اتخذته باكستان لمعالجة مخاوف السلامة الهامة (SCC) وقررت أن هيئة الطيران المدني الباكستانية قد نجحت في حل مشكلة السلامة العامة الصادرة.

بعد اجتياز تدقيق السلامة الصادر عن منظمة الطيران المدني الدولي ، رفعت هيئة الطيران المدني الباكستانية آمالًا جديدة لشركات الطيران المسجلة لدى الدولة لاستعادة الإذن بعمليات الطيران إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والدول الأوروبية. تقدم هذه الخطوة الخطوط الباكستانية فرصة للعودة إلى أسواقها الدولية الرئيسية.

Read More

كينيا تمدد حظر الطيران الإماراتي مع استمرار الجمود

يشعر المسافرون بالضيق مع استمرار حظر الرحلات الجوية بين دبي وكينيا ولا يزال السفر بين البلدين مقيدًا.

مددت هيئة الطيران المدني الكينية (KCAA) حظر السفر المفروض على خدمات الركاب من دبي ردًا على عقوبة مطولة أصدرتها الإمارات العربية المتحدة ، والتي حظرت جميع رحلات الركاب من كينيا.

دخل الحظر الممتد حيز التنفيذ في 17 يناير 2021 ، بعد مشاكل لم يتم حلها بين سلطات البلدين.

وبحسب تقارير صادرة عن بيزنس ديلي ، فقد فتح المدير العام للهيئة جيلبرت كيبي مفاوضات مع نظرائه في الإمارات العربية المتحدة. ومع ذلك ، لم يتم التوصل إلى اتفاق.

قال كيبي في 17 يناير 2021: "لقد تواصلت مع المدير العام لهيئة الطيران المدني بدبي ، وأنتظر ردود أفعاله قبل انتهاء العمل اليوم".

وأضاف كيبي "إذا لم يردوا قبل الخامسة مساءً. اليوم (الإثنين) ، سأقوم بتمديد تعليق رحلات الركاب من دبي إلى نيروبي اعتبارًا من منتصف الليل ".

بعد عدم تلقي أي رد من سلطات دبي ، تم تمديد حظر الطيران لمدة سبعة أيام ، والذي دخل حيز التنفيذ في البداية في 10 يناير 2021 ، إلى 24 يناير 2022.

Read More

مطارات ماليزيا تشهد طفرة في حركة المسافرين

كشفت شركة ماليزيا للمطارات القابضة بيرهاد - المشغل لإدارة 39 مطارًا بما في ذلك كوالالمبور، مطار ماليزيا الدولي، ومطار صبيحة كوكجن الدولي في تركيا - عن سعة ركابها لشهر ديسمبر. وسجلت المطارات في البلدين إجمالي 5.35 مليون مسافر. تبلغ الطاقة الاستيعابية للمطار في ماليزيا 3.11 مليون مسافر ، بينما استقبلت إسطنبول 2.23 مليون مسافر.

ارتفعت حركة المسافرين الدوليين في ماليزيا بنسبة 114٪ ، وذلك بفضل استئناف رحلات العمرة أو الحج الإسلامي وبرنامج ممر السفر الملقح (VTL) بين ماليزيا وسنغافورة ، مما يسمح لكلا المواطنين بالسفر دون حجر صحي. كما زادت الحركة الداخلية في ماليزيا بنسبة 30٪ لتصل إلى 2.8 مليون مسافر ، مقارنة بشهر نوفمبر.

بالإضافة إلى ذلك ، شهدت شركة ماليزيا للمطارات القابضة زيادة بنسبة 21 في المائة في حركة الطائرات من نوفمبر إلى 40,147. كما زادت الرحلات الدولية بنسبة 15٪ لتصل إلى 6,582 رحلة. كانت أرقام المرور لشهر ديسمبر 41.6 ٪ من مستويات ما قبل الوباء.

في ديسمبر ، شهد مطار كوالالمبور الدولي - البوابة إلى البلاد - علامة على الانتعاش. استأنفت شركة طيران ميانمار رحلاتها من يانغون ، ميانمار ، إلى كوالالمبور ، ماليزيا الشهر الماضي.

قال داتو إسكندر ميزال محمود ، المدير الإداري الجديد لمطارات ماليزيا: "بالنظر إلى الطلب الناتج عن برنامج ممر السفر الملقح، كما يتضح من الرحلات التي نفذت مبيعاتها ، من الواضح أن مثل هذه البرامج ستكون حافزًا لاستعادة السفر الجوي". .

واجهت ماليزيا وسنغافورة انتكاسة. استجابة لمتغير أوميكرون، تم تعليق برنامج ممر السفر الملقح اعتبارًا من 23 ديسمبر إلى 20 يناير.

فقاعة سفر لانكاوي

ومع ذلك ، لا يوجد ليس كل برنامج يمكن أن يحقق النجاح. بعد نجاح فقاعة السفر المحلية في لانكاوي. قدمت ماليزيا المخطط للمسافرين الدوليين - الترحيب بالأجانب في المنطقة السياحية الساخنة في البلاد. ولكن نظرًا لمتغير اوميكرون، فشل مخطط السفر في جذب المسافرين بغرض الترفيه لزيارة لانكاوي. كان عدد المسافرين الدوليين الذين وصلوا إلى لانكاوي، ماليزيا منذ 15 نوفمبر 15٪ فقط كمستويات ما قبل الوباء.

Read More

الخطوط اليابانية و اول نيبون توقف رحلاتها للولايات المتحدة بسبب القلق من تشغيل الجيل الخامس

ألغت شركات الطيران اليابانية خطوط اول نيبون All Nippon  و الخطوط اليابانية بعض الرحلات من وإلى الولايات المتحدة هذا الأسبوع خوفًا من أن يتعارض نشر خدمة 5G من قبل شركات الاتصالات الأمريكية مع عمليات الطيران.

ألغت أول نيبون 10 رحلات جوية تربط طوكيو بلوس أنجلوس ونيويورك ، كان من المقرر أن تغادر من الثلاثاء إلى الخميس ، مما أثر على ما يقرب من 650 راكبًا. كما ألغت 10 رحلات شحن.

ألغت الخطوط الجوية اليابانية ثلاث رحلات كان من المقرر إقلاعها يوم الأربعاء ، بما في ذلك الرحلات بين طوكيو ونيويورك ، بالإضافة إلى خمس رحلات شحن.

من المقرر أن توسع شركتا الاتصالات الأمريكيتان ايه تي اند تي و فيريزون خدمة الاتصالات عالية السرعة 5G يوم الأربعاء ، لكنهما اتفقتا يوم الثلاثاء على تأجيل تشغيل بعض الأبراج اللاسلكية مؤقتًا بالقرب من المطارات الرئيسية استجابةً للمخاوف التي أثارتها شركات الطيران الكبرى.

وقالت فيريزون في بيان صحفي: "بصفتنا المزود الرائد للاتصالات اللاسلكية في البلاد ، فقد قررنا طوعًا تقييد شبكة 5G الخاصة بنا حول المطارات".

ولم يتضح على الفور ما إذا كانت قرارات الاتصالات ستؤثر على خطط الإلغاء من قبل اول نيبون و الخطوط اليابانية.

تستخدم الشبكة الخلوية عالية السرعة 5G ما يسمى بترددات النطاق C المشابهة لتلك المستخدمة بواسطة أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية على متن الطائرات.

حذرت كبرى شركات الطيران الأمريكية من أن بدء التشغيل بالقرب من المطارات قد يتداخل مع المعدات التي تستخدمها الطائرات للإقلاع والهبوط ، مضيفة أنها تخشى حدوث فوضى في المطارات ومراكز الشحن بسبب القيود التي وضعها منظمو الطيران لتجنب التدخل.

تقول اول نيبون ان طائرات بوينج 777 يمكن أن تتأثر بينما طائرات بوينج 787 ستكون قادرة على العمل مع تعديلات المعدات.

وقالت الشركة إنها قررت "إلغاء الرحلات التي لا يمكن تحويلها إلى 787" ، مضيفة أنها "ستدرس استخدام 787 طائرة لرحلات مستقبلية على المسارات المتأثرة".

أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الأسبوع الماضي إخطارات بالقيود على العمليات في المطارات حيث يمكن أن تؤثر خدمة 5G على المعدات. أبلغت بوينج شركات الطيران يوم الثلاثاء بتوقيت اليابان أنها لا توصي بهبوط طائرة 777 في هذه المطارات.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان يوم الاثنين: "ستواصل إدارة الطيران الفيدرالية ضمان سلامة المسافرين مع نشر الشركات اللاسلكية لشبكات الجيل الخامس"والعمل مع صناعة الطيران والشركات اللاسلكية لمحاولة الحد من تأخيرات وإلغاء الرحلات المتعلقة بشبكات الجيل الخامس."

Read More